マセラティ:スパイダー
| 4.2 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 4244cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1312.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/40ZR18 | タイヤ（後） | 265/35ZR18 |
| 発売年月 | 2001年10月・2004年9月 | 車両形式 | GH-SPY |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2440mm |
| サイズ（外） | 4303×1305×1822mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 390ps（287kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 45.0kg・m（452N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.4102564kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| カンビオコルサ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1730kg | 排気量 | 4244cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1359.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/40ZR18 | タイヤ（後） | 265/35ZR18 |
| 発売年月 | 2001年10月・2004年9月 | 車両形式 | GH-SPY |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2440mm |
| サイズ（外） | 4303×1305×1822mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 390ps（287kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 45.0kg・m（452N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.4358974kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.2 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 4244cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1312.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/40ZR18 | タイヤ（後） | 265/35ZR18 |
| 発売年月 | 2001年10月・2004年9月 | 車両形式 | GH-SPY |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2440mm |
| サイズ（外） | 4303×1305×1822mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 390ps（287kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 45.0kg・m（452N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.4102564kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| カンビオコルサ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1730kg | 排気量 | 4244cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1359.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/40ZR18 | タイヤ（後） | 265/35ZR18 |
| 発売年月 | 2001年10月・2004年9月 | 車両形式 | GH-SPY |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2440mm |
| サイズ（外） | 4303×1305×1822mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 390ps（287kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 45.0kg・m（452N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.4358974kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.2 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 4244cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1312.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/40ZR18 | タイヤ（後） | 265/35ZR18 |
| 発売年月 | 2001年10月・2004年9月 | 車両形式 | GH-SPY |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2440mm |
| サイズ（外） | 4303×1305×1822mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 390ps（287kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 45.0kg・m（452N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.4102564kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| カンビオコルサ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1730kg | 排気量 | 4244cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1359.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/40ZR18 | タイヤ（後） | 265/35ZR18 |
| 発売年月 | 2001年10月・2004年9月 | 車両形式 | GH-SPY |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2440mm |
| サイズ（外） | 4303×1305×1822mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 390ps（287kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 45.0kg・m（452N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.4358974kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.2 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 4244cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1312.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/40ZR18 | タイヤ（後） | 265/35ZR18 |
| 発売年月 | 2001年10月・2004年9月 | 車両形式 | GH-SPY |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2440mm |
| サイズ（外） | 4303×1305×1822mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 390ps（287kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 45.0kg・m（452N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.4102564kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| カンビオコルサ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1730kg | 排気量 | 4244cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1359.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/40ZR18 | タイヤ（後） | 265/35ZR18 |
| 発売年月 | 2001年10月・2004年9月 | 車両形式 | GH-SPY |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2440mm |
| サイズ（外） | 4303×1305×1822mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 390ps（287kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 45.0kg・m（452N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.4358974kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 4.2 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 4244cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1312.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/40ZR18 | タイヤ（後） | 265/35ZR18 |
| 発売年月 | 2001年10月・2004年9月 | 車両形式 | GH-SPY |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2440mm |
| サイズ（外） | 4303×1305×1822mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 390ps（287kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 45.0kg・m（452N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.4102564kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| カンビオコルサ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1730kg | 排気量 | 4244cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1359.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/40ZR18 | タイヤ（後） | 265/35ZR18 |
| 発売年月 | 2001年10月・2004年9月 | 車両形式 | GH-SPY |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2440mm |
| サイズ（外） | 4303×1305×1822mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 390ps（287kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 45.0kg・m（452N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.4358974kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
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