三菱:ストラーダ
| 2.5 S ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 2476cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 182.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195R15-6PRLT | タイヤ（後） | 195R15-6PRLT |
| 発売年月 | 1991年5月・1992年5月・1992年10月・1993年10月 | 車両形式 | KB-K34T |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2960mm |
| サイズ（外） | 4920×1740×1655mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | フェアリーホワイト、モナコレッド、コルスグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 4D56 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 85ps（-kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.588236kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.5 R ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1650kg | 排気量 | 2476cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/70R15-LT | タイヤ（後） | 255/70R15-LT |
| 発売年月 | 1991年5月・1992年5月・1992年10月・1993年10月 | 車両形式 | KB-K34T |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2960mm |
| サイズ（外） | 4990×1770×1740mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | マリアブルー/ジャンティーユシルバー、モナコレッド/ジャンティーユシルバー、ピーコックグリーン/Jシルバー、コルスグリーン/ジャンティーユシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 4D56 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 85ps（-kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 19.411764kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.5 ブラックエディション ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1650kg | 排気量 | 2476cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/70R15-LT | タイヤ（後） | 255/70R15-LT |
| 発売年月 | 1994年8月 | 車両形式 | KB-K34T |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2960mm |
| サイズ（外） | 4990×1770×1740mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ランプブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 4D56 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 85ps（-kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 19.411764kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.5 ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 2476cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 254.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 3X10.5R15 | タイヤ（後） | 3X10.5R15 |
| 発売年月 | 1997年6月・1998年9月 | 車両形式 | KC-K74T |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2960mm |
| サイズ（外） | 4920×1800×1775mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ネアーズブルーパール/ハミルトンシルバーM、ティンバーグリーンP/ハミルトンシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 4D56 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 105ps（-kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.952381kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
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