ホンダ:シビックセダン
1.5 35U | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 890kg | 排気量 | 1493cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 106.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/70R13 | タイヤ(後) | 165/70R13 |
発売年月 | 1987年9月・1988年8月 | 車両形式 | E-EF2 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 4230×1360×1690mm | サイズ(内) | 1890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列SOHC | エンジン型式 | D15B |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 91ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.1kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.78022kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
1.5 35M | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 920kg | 排気量 | 1493cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 108.2(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/70R13 | タイヤ(後) | 175/70R13 |
発売年月 | 1987年9月・1988年8月・1989年9月 | 車両形式 | E-EF2 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 4310×1360×1695mm | サイズ(内) | 1890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列SOHC | エンジン型式 | D15B |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 91ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.1kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.10989kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
1.5 35X | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 950kg | 排気量 | 1493cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 118.9(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/70R13 | タイヤ(後) | 175/70R13 |
発売年月 | 1987年9月・1988年8月・1989年9月 | 車両形式 | E-EF2 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 4310×1360×1695mm | サイズ(内) | 1890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列SOHC | エンジン型式 | D15B |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 100ps(-kw)/6300rpm |
最大トルク | 12.8kg・m(-N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.5kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
1.5 35X エキストラ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 950kg | 排気量 | 1493cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 125.9(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/70R13 | タイヤ(後) | 175/70R13 |
発売年月 | 1987年9月・1988年8月・1989年9月 | 車両形式 | E-EF2 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 4310×1360×1695mm | サイズ(内) | 1890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列SOHC | エンジン型式 | D15B |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 100ps(-kw)/6300rpm |
最大トルク | 12.8kg・m(-N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.5kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
1.6 36i | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 970kg | 排気量 | 1590cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 153.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 1987年9月 | 車両形式 | E-EF3 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 4230×1360×1690mm | サイズ(内) | 1890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列SOHC | エンジン型式 | ZC |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 120ps(-kw)/6300rpm |
最大トルク | 14.5kg・m(-N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.083333kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
1.5 RT X 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1020kg | 排気量 | 1493cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 148.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165SR13 | タイヤ(後) | 165SR13 |
発売年月 | 1987年9月・1988年8月 | 車両形式 | E-EF4 |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 4230×1380×1690mm | サイズ(内) | 1890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列SOHC | エンジン型式 | D15B |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 100ps(-kw)/6300rpm |
最大トルク | 12.8kg・m(-N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
1.5 RT X エクストラ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1020kg | 排気量 | 1493cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 156.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165SR13 | タイヤ(後) | 165SR13 |
発売年月 | 1987年9月・1988年8月 | 車両形式 | E-EF4 |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 4230×1380×1690mm | サイズ(内) | 1890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列SOHC | エンジン型式 | D15B |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 100ps(-kw)/6300rpm |
最大トルク | 12.8kg・m(-N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
1.6 RT I 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1040kg | 排気量 | 1590cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 173.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 1987年9月 | 車両形式 | E-EF5 |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 4230×1380×1690mm | サイズ(内) | 1890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列SOHC | エンジン型式 | ZC |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 120ps(-kw)/6300rpm |
最大トルク | 14.5kg・m(-N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.666667kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
1.5 35XT | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 960kg | 排気量 | 1493cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 131.6(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 1988年9月・1989年9月 | 車両形式 | E-EF2 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 4310×1360×1695mm | サイズ(内) | 1890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列SOHC | エンジン型式 | D15B |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 100ps(-kw)/6300rpm |
最大トルク | 12.8kg・m(-N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.6kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
1.6 RTi リミテッド イントラック 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1100kg | 排気量 | 1590cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 182.3(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 1988年8月・1989年9月・1990年9月 | 車両形式 | E-EF5 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 4310×1380×1695mm | サイズ(内) | 1890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列SOHC | エンジン型式 | ZC |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 120ps(-kw)/6300rpm |
最大トルク | 14.5kg・m(-N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.166667kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
1.6 36i リミテッド | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1010kg | 排気量 | 1590cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 140.4(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 1988年8月・1989年9月・1990年9月 | 車両形式 | E-EF3 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 4310×1360×1695mm | サイズ(内) | 1890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列SOHC | エンジン型式 | ZC |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 120ps(-kw)/6300rpm |
最大トルク | 14.5kg・m(-N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.416667kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
1.6 RTi J 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1060kg | 排気量 | 1590cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 167.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165SR13 | タイヤ(後) | 165SR13 |
発売年月 | 1988年8月 | 車両形式 | E-EF5 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 4230×1380×1690mm | サイズ(内) | 1890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列SOHC | エンジン型式 | ZC |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 120ps(-kw)/6300rpm |
最大トルク | 14.5kg・m(-N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.833333kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
1.6 RTi リミテッド 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1090kg | 排気量 | 1590cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 166.4(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 1988年8月・1989年9月・1990年9月 | 車両形式 | E-EF5 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 4310×1380×1695mm | サイズ(内) | 1890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列SOHC | エンジン型式 | ZC |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 120ps(-kw)/6300rpm |
最大トルク | 14.5kg・m(-N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.083333kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
1.3 33U | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 900kg | 排気量 | 1343cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 93.9(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/70R13 | タイヤ(後) | 165/70R13 |
発売年月 | 1989年9月・1990年9月 | 車両形式 | E-EF1 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 4310×1360×1690mm | サイズ(内) | 1890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列SOHC | エンジン型式 | D13B |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 82ps(-kw)/6300rpm |
最大トルク | 10.6kg・m(-N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.97561kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
1.5 35M エクストラ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 920kg | 排気量 | 1493cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 115.2(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/70R13 | タイヤ(後) | 175/70R13 |
発売年月 | 1989年9月・1990年9月 | 車両形式 | E-EF2 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 4310×1360×1695mm | サイズ(内) | 1890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列SOHC | エンジン型式 | D15B |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 91ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.1kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.10989kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
1.6 RT X 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1070kg | 排気量 | 1590cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 144.6(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165SR13 | タイヤ(後) | 165SR13 |
発売年月 | 1989年9月 | 車両形式 | E-EF5 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 4310×1380×1695mm | サイズ(内) | 1890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列SOHC | エンジン型式 | ZC |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 105ps(-kw)/6300rpm |
最大トルク | 13.8kg・m(-N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.190476kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
1.6 RT X エクストラ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1070kg | 排気量 | 1590cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 152.6(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165SR13 | タイヤ(後) | 165SR13 |
発売年月 | 1989年9月・1990年9月 | 車両形式 | E-EF5 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 4310×1380×1695mm | サイズ(内) | 1890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列SOHC | エンジン型式 | ZC |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 105ps(-kw)/6300rpm |
最大トルク | 13.8kg・m(-N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.190476kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
1.6 Si | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1020kg | 排気量 | 1590cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 155.6(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/60R14 | タイヤ(後) | 185/60R14 |
発売年月 | 1989年9月・1990年9月 | 車両形式 | E-EF3 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 4310×1360×1695mm | サイズ(内) | 1890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列DOHC | エンジン型式 | ZC |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 130ps(-kw)/6800rpm |
最大トルク | 14.7kg・m(-N・m)/5700rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8461537kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
1.6 RT-Si イントラック 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1120kg | 排気量 | 1590cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 197.3(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 1989年9月・1990年9月 | 車両形式 | E-EF5 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 4310×1380×1695mm | サイズ(内) | 1890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列DOHC | エンジン型式 | ZC |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 130ps(-kw)/6800rpm |
最大トルク | 14.7kg・m(-N・m)/5700rpm | パワーウェイトレシオ | 8.615385kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
1.5 35XT フォーミュラ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 960kg | 排気量 | 1493cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 133.4(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 1990年9月 | 車両形式 | E-EF2 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 4310×1360×1695mm | サイズ(内) | 1890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列SOHC | エンジン型式 | D15B |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 100ps(-kw)/6300rpm |
最大トルク | 12.8kg・m(-N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.6kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
1.5 35X グランドステージ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 970kg | 排気量 | 1493cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 143.4(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/70R13 | タイヤ(後) | 175/70R13 |
発売年月 | 1990年9月 | 車両形式 | E-EF2 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
サイズ(外) | 4310×1360×1695mm | サイズ(内) | 1890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列SOHC | エンジン型式 | D15B |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 100ps(-kw)/6300rpm |
最大トルク | 12.8kg・m(-N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.7kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
1.8 B | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1230kg | 排気量 | 1799cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 187.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/55R16 | タイヤ(後) | 205/55R16 |
発売年月 | 2005年9月・2006年9月 | 車両形式 | DBA-FD1 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4540×1440×1755mm | サイズ(内) | 1900×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | アラバスターシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R18A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 140ps(103kw)/6300rpm |
最大トルク | 17.7kg・m(174N・m)/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 8.785714kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
1.8 G | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1240kg | 排気量 | 1799cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 197.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/55R16 | タイヤ(後) | 205/55R16 |
発売年月 | 2005年9月・2006年9月・2007年9月・2008年9月・2009年9月 | 車両形式 | DBA-FD1 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4535×1440×1750mm | サイズ(内) | 1900×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | クリスタルブラック・パール、アラバスターシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、スーパープラチナ・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R18A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 140ps(103kw)/6300rpm |
最大トルク | 17.7kg・m(174N・m)/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 8.857142kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
1.8 GL | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1240kg | 排気量 | 1799cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 215.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/55R16 | タイヤ(後) | 205/55R16 |
発売年月 | 2005年9月・2006年9月・2007年9月・2008年9月・2009年9月 | 車両形式 | DBA-FD1 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4535×1440×1750mm | サイズ(内) | 1900×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | クリスタルブラック・パール、アラバスターシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムディープバイオレット・パール、スーパープラチナ・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R18A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 140ps(103kw)/6300rpm |
最大トルク | 17.7kg・m(174N・m)/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 8.857142kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
1.8 S | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1240kg | 排気量 | 1799cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 214.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/55R16 | タイヤ(後) | 205/55R16 |
発売年月 | 2005年9月 | 車両形式 | DBA-FD1 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4540×1440×1750mm | サイズ(内) | 1900×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | プレミアムホワイト・パール、ナイトホークブラック・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ニュートロンブルー・メタリック、カンタベリーグリーン・メタリック、ミントオパール・メタリック、オーキッドイエロー、サイクロンブルー・メタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R18A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 140ps(103kw)/6300rpm |
最大トルク | 17.7kg・m(174N・m)/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 8.857142kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.0 GL | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1280kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 225.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/55R16 | タイヤ(後) | 205/55R16 |
発売年月 | 2006年4月・2006年9月・2007年9月・2008年9月・2009年9月 | 車両形式 | DBA-FD2 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4535×1440×1750mm | サイズ(内) | 1900×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | クリスタルブラック・パール、アラバスターシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムディープバイオレット・パール、スーパープラチナ・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K20A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 155ps(114kw)/6000rpm |
最大トルク | 19.2kg・m(188N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.258064kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
1.5 | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1300kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 276.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 19.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/55R16 | タイヤ(後) | 215/55R16 |
発売年月 | 2017年9月・2019年10月・2020年1月 | 車両形式 | DBA-FC1 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4650×1415×1800mm | サイズ(内) | 1930×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ルナシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール、コスミックブルー・メタリック | ||
オプションカラー | プラチナホワイト・パール、プレミアムクリスタルブルー・メタリック、プレミアムクリスタルレッド・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L15B |
過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 47LL | 最高出力 | 173ps(127kw)/5500rpm |
最大トルク | 22.4kg・m(220N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.514451kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
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