フォルクスワーゲン:ザ・ビートル
| デザイン レザー パッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1300kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 343.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2012年4月・2013年5月・2014年4月・2015年7月 | 車両形式 | DBA-16CBZ |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4270×1495×1815mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トルネードレッド、サターンイエロー、デニムブルー、ディープブラックパールエフェクト、リフレックスシルバーメタリック、ピュアホワイト、トフィーブラウンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | CBZ |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 17.8kg・m（175N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 12.380953kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1984cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 339.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 235/45R18 | タイヤ（後） | 235/45R18 |
| 発売年月 | 2013年10月・2015年7月・2015年10月 | 車両形式 | ABA-16CPL |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4270×1495×1815mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トルネードレッド、ディープブラックパールエフェクト、リフレックスシルバーメタリック、ピュアホワイト、ムーンロックシルバーメタリック、ブルーシルクメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CPL |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 211ps（155kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 6.540284kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| チョコ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1300kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 287.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2014年1月 | 車両形式 | DBA-16CBZ |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4270×1495×1815mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トフィーブラウンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | CBZ |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 17.8kg・m（175N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 12.380953kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ミルク | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1300kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 287.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2014年1月 | 車両形式 | DBA-16CBZ |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4270×1495×1815mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | キャンディホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | CBZ |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 17.8kg・m（175N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 12.380953kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ビター | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1300kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 287.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2014年1月 | 車両形式 | DBA-16CBZ |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4270×1495×1815mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ディープブラックパールエフェクト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | CBZ |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 17.8kg・m（175N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 12.380953kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| フェンダー エディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1310kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 315.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 235/45R18 | タイヤ（後） | 235/45R18 |
| 発売年月 | 2013年5月 | 車両形式 | DBA-16CBZ |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4270×1495×1815mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | キャンディホワイト、トルネードレッド、サターンイエロー、デニムブルー、ディープブラックパールエフェクト、リフレックスシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | CBZ |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 17.8kg・m（175N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 12.476191kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| レーサー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1984cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 394.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 235/40R19 | タイヤ（後） | 235/40R19 |
| 発売年月 | 2013年11月 | 車両形式 | ABA-16CPL |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4285×1495×1815mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | サターンイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CPL |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 211ps（155kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 6.540284kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| クラブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1300kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 294.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2015年10月 | 車両形式 | DBA-16CBZ |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4270×1495×1815mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ハバネロオレンジメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | CBZ |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 17.8kg・m（175N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 12.380953kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| オールスター | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1300kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | DBA-16CBZ |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4270×1495×1815mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ダークブロンズメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | CBZ |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 17.8kg・m（175N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 12.380953kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| デューン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1340kg | 排気量 | 1394cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 326.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 235/45R18 | タイヤ（後） | 235/45R18 |
| 発売年月 | 2016年5月・2017年6月・2017年7月 | 車両形式 | ABA-16CZDW |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4285×1510×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ディープブラックパールエフェクト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CZD |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 25.5kg・m（250N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.933333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ハッシュタグ ピンクビートル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1300kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 307.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2016年11月 | 車両形式 | DBA-16CBZ |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4285×1495×1815mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フレッシュフクシアメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | CBZ |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 17.8kg・m（175N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 12.380953kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ハッシュタグ ピンクビートル ピーチ エディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1300kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 307.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2016年11月 | 車両形式 | DBA-16CBZ |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4285×1495×1815mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フレッシュフクシアメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | CBZ |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 17.8kg・m（175N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 12.380953kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ブラック スタイル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1300kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2017年11月・2018年1月 | 車両形式 | DBA-16CBZ |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4285×1495×1815mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トルネードレッド、ピュアホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | CBZ |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 17.8kg・m（175N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 12.380953kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| サウンド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1300kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 294.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | DBA-16CBZ |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4285×1495×1815mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トルネードレッド、ホワイトシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | CBZ |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 17.8kg・m（175N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 12.380953kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| デザイン マイスター | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1300kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 303.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | DBA-16CBZ |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4285×1495×1815mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トルネードレッド、ピュアホワイト、ブルーシルクメタリック、ディープブラックパールエフェクト、ストーンウォッシュドブルーメタリック、プラチナムグレーメタリック | ||
| オプションカラー | ハバネロオレンジメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | CBZ |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 17.8kg・m（175N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 12.380953kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| エクスクルーシブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1300kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 333.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 235/45R18 | タイヤ（後） | 235/45R18 |
| 発売年月 | 2018年5月 | 車両形式 | DBA-16CBZ |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4285×1495×1815mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、ディープブラックパールエフェクト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | CBZ |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 17.8kg・m（175N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 12.380953kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rライン マイスター | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1340kg | 排気量 | 1394cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 348.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 235/45R18 | タイヤ（後） | 235/45R18 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | ABA-16CZD |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4285×1495×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トルネードレッド、ピュアホワイト、ブルーシルクメタリック、ディープブラックパールエフェクト、ストーンウォッシュドブルーメタリック、プラチナムグレーメタリック | ||
| オプションカラー | ハバネロオレンジメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CZD |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 25.5kg・m（250N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.933333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 Rライン マイスター | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1984cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 397.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 235/40R19 | タイヤ（後） | 235/40R19 |
| 発売年月 | 2018年10月 | 車両形式 | ABA-16CPL |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2535mm |
| サイズ（外） | 4285×1495×1825mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | トルネードレッド、ピュアホワイト、ブルーシルクメタリック、ディープブラックパールエフェクト、ストーンウォッシュドブルーメタリック、プラチナムグレーメタリック | ||
| オプションカラー | ハバネロオレンジメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CPL |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 211ps（155kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 6.540284kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
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