フォルクスワーゲン:ゴルフヴァリアント
| TSI コンフォートライン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 1389cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 325.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2007年9月・2008年1月・2008年9月・2009年1月・2009年11月・2010年9月 | 車両形式 | DBA-1KCAV |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2575mm |
| サイズ（外） | 4545×1530×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | キャンディホワイト、レッドスパイスメタリック、シャドーブルーメタリック、ブルーグラファイトパールエフェクト、ディープブラックパールエフェクト、サルサレッド、リフレックスシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CAV |
| 過給器 | ターボ＆スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 TSI スポーツライン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 1984cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 383.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2007年9月・2008年1月・2009年1月・2009年11月・2010年9月 | 車両形式 | ABA-1KCCZ |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2575mm |
| サイズ（外） | 4545×1510×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | キャンディホワイト、レッドスパイスメタリック、シャドーブルーメタリック、ブルーグラファイトパールエフェクト、ディープブラックパールエフェクト、サルサレッド、リフレックスシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CCZ |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| TSI トレンドライン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1389cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 275.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2008年8月・2009年1月・2009年11月・2010年9月 | 車両形式 | DBA-1KCAX |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2575mm |
| サイズ（外） | 4545×1530×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | キャンディホワイト、レッドスパイスメタリック、シャドーブルーメタリック、ブルーグラファイトパールエフェクト、ディープブラックパールエフェクト、サルサレッド、リフレックスシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CAX |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 20.4kg・m（200N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.229508kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1350kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 279.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2012年3月 | 車両形式 | DBA-1KCBZ |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2575mm |
| サイズ（外） | 4545×1530×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | キャンディホワイト、ディープブラックパールエフェクト、リフレックスシルバーメタリック、テンペストブルーメタリック、トルネードレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | CBZ |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 17.8kg・m（175N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 12.857142kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| TSI トレンドライン プレミアムエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1389cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 279.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2011年8月 | 車両形式 | DBA-1KCAX |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2575mm |
| サイズ（外） | 4545×1530×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | キャンディホワイト、ディープブラックパールエフェクト、リフレックスシルバーメタリック、テンペストブルーメタリック、トルネードレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CAX |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 20.4kg・m（200N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.229508kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| TSI コンフォートライン プレミアムエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 1389cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 325.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2011年8月 | 車両形式 | DBA-1KCAV |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2575mm |
| サイズ（外） | 4545×1530×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | キャンディホワイト、ディープブラックパールエフェクト、リフレックスシルバーメタリック、テンペストブルーメタリック、トルネードレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CAV |
| 過給器 | ターボ＆スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| Rライン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1394cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 362.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2014年9月・2015年1月・2015年7月・2016年5月 | 車両形式 | DBA-AUCHP |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4580×1485×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トルネードレッド、ナイトブルーメタリック、ピュアホワイト、ディープブラックパールエフェクト、リフレックスシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | オリックスホワイトパールエフェクト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CHP |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 25.5kg・m（250N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.857142kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| TSI コンフォートライン プレミアム エディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1300kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 305.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2015年1月 | 車両形式 | DBA-AUCJZ |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4575×1485×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープブラックパールエフェクト | ||
| オプションカラー | オリックスホワイトパールエフェクト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CJZ |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 17.8kg・m（175N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.380953kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ラウンジ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1300kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 319.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2015年4月 | 車両形式 | DBA-AUCJZ |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4575×1485×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クリプトングレーメタリック、サンセットレッドメタリック | ||
| オプションカラー | オリックスホワイトパールエフェクト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CJZ |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 17.8kg・m（175N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.380953kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| R ローンチ エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 1984cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 581.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/35R19 | タイヤ（後） | 235/35R19 |
| 発売年月 | 2015年5月 | 車両形式 | ABA-AUCJXF |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4595×1465×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ピュアホワイト、ディープブラックパールエフェクト、ラピスブルーメタリック | ||
| オプションカラー | オリックスホワイトパールエフェクト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CJX |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（380N・m）/5100rpm | パワーウェイトレシオ | 5.571429kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| アニバーサリー エディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 324.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2015年10月 | 車両形式 | DBA-AUCJZ |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4575×1485×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープブラックパールエフェクト、ライムストーングレーメタリック | ||
| オプションカラー | オリックスホワイトパールエフェクト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CJZ |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 17.8kg・m（175N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| オールスター | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1300kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 315.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | DBA-AUCJZ |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4575×1485×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | カーボンスチールグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CJZ |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 17.8kg・m（175N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.380953kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| TSI コンフォートライン コネクト | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1300kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 319.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2016年11月 | 車両形式 | DBA-AUCJZ |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4575×1485×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パシフィックブルーメタリック、トルネードレッド、タングステンシルバーメタリック、ピュアホワイト、ディープブラックパールエフェクト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CJZ |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 17.8kg・m（175N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.380953kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| TSI ハイライン コネクト | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1394cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 359.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2016年11月 | 車両形式 | DBA-AUCHP |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4575×1485×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パシフィックブルーメタリック、トルネードレッド、タングステンシルバーメタリック、ピュアホワイト、ディープブラックパールエフェクト | ||
| オプションカラー | オリックスホワイトパールエフェクト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CHP |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 25.5kg・m（250N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.857142kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| R カーボン スタイル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 1984cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 576.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/35R19 | タイヤ（後） | 235/35R19 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | ABA-AUCJXF |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4595×1465×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラピスブルーメタリック | ||
| オプションカラー | オリックスホワイトパールエフェクト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CJX |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（380N・m）/5100rpm | パワーウェイトレシオ | 5.571429kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| TSI Rライン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1394cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 376.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2017年5月・2018年1月・2019年1月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-AUCHP |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4580×1475×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トルネードレッド、アトランティックブルーメタリック、ピュアホワイト、ディープブラックパールエフェクト | ||
| オプションカラー | オリックスホワイトパールエフェクト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CHP |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 25.5kg・m（250N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.857142kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| TSI コンフォートライン テック エディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1300kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 316.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2018年11月・2019年1月 | 車両形式 | DBA-AUCJZ |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4575×1485×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トルネードレッド、アトランティックブルーメタリック、ピュアホワイト、ディープブラックパールエフェクト、タングステンシルバーメタリック、ホワイトシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ターメリックイエローメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CJZ |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 17.8kg・m（175N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.380953kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| TSI ハイライン テック エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1394cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 366.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2018年11月・2019年1月 | 車両形式 | ABA-AUCHP |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4575×1485×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トルネードレッド、アトランティックブルーメタリック、ピュアホワイト、ディープブラックパールエフェクト、タングステンシルバーメタリック、ホワイトシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ターメリックイエローメタリック、オリックスホワイトパールエフェクト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CHP |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 25.5kg・m（250N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.857142kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ディナウディオ エディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1394cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 376.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2018年2月 | 車両形式 | ABA-AUCHP |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4575×1485×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | インジウムグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CHP |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 25.5kg・m（250N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.857142kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
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