ニッサン:グロリア
| 2.0 V20Eクラシック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1410kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 240.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/70R14 | タイヤ（後） | 195/70R14 |
| 発売年月 | 1987年6月・1988年6月・1989年6月・1990年8月 | 車両形式 | E-Y31 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2735mm |
| サイズ（外） | 4690×1405×1695mm | サイズ（内） | 1920×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレイパールメタリック、レッドパール、ブラック、グリニッシュシルバーメタリック、グリーンメタリック、イエロイッシュシルバーメタリック、ダークブルーパールメタリック、ダークレッドパールメタリック、ピュアホワイト | ||
| オプションカラー | ダークグレイパールメタリックツートン、イエロイッシュホワイトパール、グリニッシュシルバーメタリックツートン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG20E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 17.0kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.28kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 V20Eグランツーリスモ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 248.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/70R14 | タイヤ（後） | 195/70R14 |
| 発売年月 | 1987年6月・1988年6月・1989年6月・1990年8月 | 車両形式 | E-Y31 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2735mm |
| サイズ（外） | 4690×1400×1695mm | サイズ（内） | 1920×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレイパールメタリック、レッドパール、ブラック、グリニッシュシルバーメタリック、グリーンメタリック、イエロイッシュシルバーメタリック、ダークブルーパールメタリック、ダークレッドパールメタリック、ピュアホワイト | ||
| オプションカラー | ダークグレイパールメタリックツートン、イエロイッシュホワイトパール、グリニッシュシルバーメタリックツートン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG20E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 17.0kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.36kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.8 RD28クラシック ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 2825cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 244.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/70R14 | タイヤ（後） | 195/70R14 |
| 発売年月 | 1987年6月・1988年6月・1989年6月・1990年8月 | 車両形式 | Q-UY31 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2735mm |
| サイズ（外） | 4690×1405×1695mm | サイズ（内） | 1920×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレイパールメタリック、レッドパール、ブラック、グリニッシュシルバーメタリック、グリーンメタリック、イエロイッシュシルバーメタリック、ダークブルーパールメタリック、ダークレッドパールメタリック、ピュアホワイト | ||
| オプションカラー | ダークグレイパールメタリックツートン、イエロイッシュホワイトパール、グリニッシュシルバーメタリックツートン | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒SOHC | エンジン型式 | RD28 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 94ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 15.74468kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 V20Eクラシック SV | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 263.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/70R14 | タイヤ（後） | 195/70R14 |
| 発売年月 | 1987年6月・1988年6月・1989年6月・1990年8月 | 車両形式 | E-Y31 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2735mm |
| サイズ（外） | 4690×1405×1695mm | サイズ（内） | 1920×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレイパールメタリック、レッドパール、ブラック、グリニッシュシルバーメタリック、グリーンメタリック、イエロイッシュシルバーメタリック、ダークブルーパールメタリック、ダークレッドパールメタリック、ピュアホワイト | ||
| オプションカラー | ダークグレイパールメタリックツートン、イエロイッシュホワイトパール、グリニッシュシルバーメタリックツートン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG20E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 17.0kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.36kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1530kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 303.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1987年6月・1988年6月・1989年6月・1990年8月 | 車両形式 | E-Y31 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2735mm |
| サイズ（外） | 4690×1400×1695mm | サイズ（内） | 1920×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレイパールメタリック、レッドパール、ブラック、グリニッシュシルバーメタリック、グリーンメタリック、イエロイッシュシルバーメタリック、ダークブルーパールメタリック、ダークレッドパールメタリック、ピュアホワイト | ||
| オプションカラー | ダークグレイパールメタリックツートン、イエロイッシュホワイトパール、グリニッシュシルバーメタリックツートン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VG20DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 210ps（-kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 27.0kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 7.285714kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.8 RD28クラシック SV ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 2825cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 267.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/70R14 | タイヤ（後） | 195/70R14 |
| 発売年月 | 1987年6月・1988年6月・1989年6月・1990年8月 | 車両形式 | Q-UY31 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2735mm |
| サイズ（外） | 4690×1405×1695mm | サイズ（内） | 1920×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレイパールメタリック、レッドパール、ブラック、グリニッシュシルバーメタリック、グリーンメタリック、イエロイッシュシルバーメタリック、ダークブルーパールメタリック、ダークレッドパールメタリック、ピュアホワイト | ||
| オプションカラー | ダークグレイパールメタリックツートン、イエロイッシュホワイトパール、グリニッシュシルバーメタリックツートン | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒SOHC | エンジン型式 | RD28 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 94ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 15.851064kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.8 RD28ブロアム ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 2825cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 286.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/70R14 | タイヤ（後） | 195/70R14 |
| 発売年月 | 1987年6月・1988年6月・1989年6月・1990年8月 | 車両形式 | Q-UY31 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2735mm |
| サイズ（外） | 4690×1405×1695mm | サイズ（内） | 1920×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレイパールメタリック、レッドパール、ブラック、グリニッシュシルバーメタリック、グリーンメタリック、イエロイッシュシルバーメタリック、ダークブルーパールメタリック、ダークレッドパールメタリック、ピュアホワイト | ||
| オプションカラー | ダークグレイパールメタリックツートン、イエロイッシュホワイトパール、グリニッシュシルバーメタリックツートン | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒SOHC | エンジン型式 | RD28 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 94ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 16.06383kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 320.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1987年6月・1988年6月・1989年6月・1990年8月 | 車両形式 | E-Y31 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2735mm |
| サイズ（外） | 4690×1400×1695mm | サイズ（内） | 1920×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレイパールメタリック、レッドパール、ブラック、グリニッシュシルバーメタリック、グリーンメタリック、イエロイッシュシルバーメタリック、ダークブルーパールメタリック、ダークレッドパールメタリック、ピュアホワイト | ||
| オプションカラー | ダークグレイパールメタリックツートン、イエロイッシュホワイトパール、グリニッシュシルバーメタリックツートン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VG20DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 210ps（-kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 27.0kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1550kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 331.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1987年6月・1988年6月・1989年6月・1990年8月 | 車両形式 | E-CY31 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2735mm |
| サイズ（外） | 4690×1405×1695mm | サイズ（内） | 1920×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレイパールメタリック、レッドパール、ブラック、グリニッシュシルバーメタリック、グリーンメタリック、イエロイッシュシルバーメタリック、ダークブルーパールメタリック、ダークレッドパールメタリック、ピュアホワイト | ||
| オプションカラー | ダークグレイパールメタリックツートン、イエロイッシュホワイトパール、グリニッシュシルバーメタリックツートン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VG20DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 210ps（-kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 27.0kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3809524kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.0 V30Eブロアム | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 2960cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 314.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1987年6月・1988年6月・1989年6月・1990年8月 | 車両形式 | E-PY31 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2735mm |
| サイズ（外） | 4860×1405×1720mm | サイズ（内） | 1920×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレイパールメタリック、レッドパール、ブラック、グリニッシュシルバーメタリック、グリーンメタリック、イエロイッシュシルバーメタリック、ダークブルーパールメタリック、ダークレッドパールメタリック、ピュアホワイト | ||
| オプションカラー | ダークグレイパールメタリックツートン、イエロイッシュホワイトパール、グリニッシュシルバーメタリックツートン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG30E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 25.3kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.25kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.0 V30Eブロアム VIP Cタイプ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 2960cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 363.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1987年6月・1988年6月・1989年6月・1990年8月 | 車両形式 | E-PY31 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2735mm |
| サイズ（外） | 4860×1405×1720mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレイパールメタリック、レッドパール、ブラック、グリニッシュシルバーメタリック、グリーンメタリック、イエロイッシュシルバーメタリック、ダークブルーパールメタリック、ダークレッドパールメタリック、ピュアホワイト | ||
| オプションカラー | ダークグレイパールメタリックツートン、イエロイッシュホワイトパール、グリニッシュシルバーメタリックツートン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG30E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 25.3kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.4375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.0 V30Eブロアム VIP | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 2960cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 366.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1987年6月・1988年6月・1989年6月・1990年8月 | 車両形式 | E-PAY31 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2735mm |
| サイズ（外） | 4860×1380×1720mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレイパールメタリック、レッドパール、ブラック、グリニッシュシルバーメタリック、グリーンメタリック、イエロイッシュシルバーメタリック、ダークブルーパールメタリック、ダークレッドパールメタリック、ピュアホワイト | ||
| オプションカラー | ダークグレイパールメタリックツートン、イエロイッシュホワイトパール、グリニッシュシルバーメタリックツートン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG30E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 25.3kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.0 V30ターボブロアム VIP Cタイプ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 2960cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 379.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1987年6月・1988年6月・1989年6月・1990年8月 | 車両形式 | E-PY31 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2735mm |
| サイズ（外） | 4860×1405×1720mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレイパールメタリック、レッドパール、ブラック、グリニッシュシルバーメタリック、グリーンメタリック、イエロイッシュシルバーメタリック、ダークブルーパールメタリック、ダークレッドパールメタリック、ピュアホワイト | ||
| オプションカラー | ダークグレイパールメタリックツートン、イエロイッシュホワイトパール、グリニッシュシルバーメタリックツートン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG30ET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 195ps（-kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8974357kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.0 V30ターボブロアム VIP | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1550kg | 排気量 | 2960cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 381.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1987年6月・1988年6月・1989年6月・1990年8月 | 車両形式 | E-PAY31 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2735mm |
| サイズ（外） | 4860×1380×1720mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレイパールメタリック、レッドパール、ブラック、グリニッシュシルバーメタリック、グリーンメタリック、イエロイッシュシルバーメタリック、ダークブルーパールメタリック、ダークレッドパールメタリック、ピュアホワイト | ||
| オプションカラー | ダークグレイパールメタリックツートン、イエロイッシュホワイトパール、グリニッシュシルバーメタリックツートン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG30ET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 195ps（-kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 7.948718kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 V20Eブロアム | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 282.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/70R14 | タイヤ（後） | 195/70R14 |
| 発売年月 | 1988年6月・1989年6月・1990年8月 | 車両形式 | E-Y31 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2735mm |
| サイズ（外） | 4690×1405×1695mm | サイズ（内） | 1920×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレイパールメタリック、レッドパール、ブラック、グリニッシュシルバーメタリック、グリーンメタリック、イエロイッシュシルバーメタリック、ダークブルーパールメタリック、ダークレッドパールメタリック、ピュアホワイト | ||
| オプションカラー | ダークグレイパールメタリックツートン、イエロイッシュホワイトパール、グリニッシュシルバーメタリックツートン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG20E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 17.0kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.52kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ スーパーSV | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 354.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/60R15 | タイヤ（後） | 215/60R15 |
| 発売年月 | 1988年10月・1990年10月 | 車両形式 | E-Y31 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2735mm |
| サイズ（外） | 4690×1400×1695mm | サイズ（内） | 1920×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレイパールメタリック、レッドパール、ブラック、グリニッシュシルバーメタリック、グリーンメタリック、イエロイッシュシルバーメタリック、ダークブルーパールメタリック、ダークレッドパールメタリック、ピュアホワイト | ||
| オプションカラー | ダークグレイパールメタリックツートン、イエロイッシュホワイトパール、グリニッシュシルバーメタリックツートン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VG20DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 210ps（-kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 27.0kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.0 V30ターボブロアム VIP マルチAVシステム装着車 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1550kg | 排気量 | 2960cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 416.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1989年6月・1990年8月 | 車両形式 | E-PAY31 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2735mm |
| サイズ（外） | 4860×1380×1720mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレイパールメタリック、レッドパール、ブラック、グリニッシュシルバーメタリック、グリーンメタリック、イエロイッシュシルバーメタリック、ダークブルーパールメタリック、ダークレッドパールメタリック、ピュアホワイト | ||
| オプションカラー | ダークグレイパールメタリックツートン、イエロイッシュホワイトパール、グリニッシュシルバーメタリックツートン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG30ET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 195ps（-kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 7.948718kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム ホワイトセレクション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 360.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1990年1月 | 車両形式 | E-CY31 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2735mm |
| サイズ（外） | 4860×1405×1720mm | サイズ（内） | 1920×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ライトブルーパールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VG20DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 210ps（-kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 27.0kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 7.428571kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ ブラックSV | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 367.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/60R15 | タイヤ（後） | 215/60R15 |
| 発売年月 | 1990年1月 | 車両形式 | E-Y31 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2735mm |
| サイズ（外） | 4690×1400×1695mm | サイズ（内） | 1920×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークブルーイッシュブラックパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VG20DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 210ps（-kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 27.0kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム 3ナンバー車 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1990年8月 | 車両形式 | E-CY31 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2735mm |
| サイズ（外） | 4860×1405×1720mm | サイズ（内） | 1920×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレイパールメタリック、レッドパール、ブラック、グリニッシュシルバーメタリック、グリーンメタリック、イエロイッシュシルバーメタリック、ダークブルーパールメタリック、ダークレッドパールメタリック、ピュアホワイト | ||
| オプションカラー | ダークグレイパールメタリックツートン、イエロイッシュホワイトパール、グリニッシュシルバーメタリックツートン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VG20DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 210ps（-kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 27.0kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 7.428571kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 V20Eクラシック S | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1410kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 245.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1991年2月 | 車両形式 | E-Y31 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2735mm |
| サイズ（外） | 4690×1405×1695mm | サイズ（内） | 1920×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG20E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 17.0kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.28kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.8 RD28クラシック S ディーゼル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 2825cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1991年2月 | 車両形式 | Q-UY31 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2735mm |
| サイズ（外） | 4690×1405×1695mm | サイズ（内） | 1920×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒SOHC | エンジン型式 | RD28 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 94ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 15.74468kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 V20Eグランツーリスモ S | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 258.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1990年10月 | 車両形式 | E-Y31 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2735mm |
| サイズ（外） | 4690×1400×1695mm | サイズ（内） | 1920×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレイパールメタリック、レッドパール、ブラック、グリニッシュシルバーメタリック、グリーンメタリック、イエロイッシュシルバーメタリック、ダークブルーパールメタリック、ダークレッドパールメタリック、ピュアホワイト | ||
| オプションカラー | ダークグレイパールメタリックツートン、イエロイッシュホワイトパール、グリニッシュシルバーメタリックツートン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG20E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 17.0kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.36kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.0 V30E 30・SV | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 2960cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 289.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1990年8月 | 車両形式 | E-PY31 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2735mm |
| サイズ（外） | 4860×1405×1720mm | サイズ（内） | 1920×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレイパールメタリック、レッドパール、ブラック、グリニッシュシルバーメタリック、グリーンメタリック、イエロイッシュシルバーメタリック、ダークブルーパールメタリック、ダークレッドパールメタリック、ピュアホワイト | ||
| オプションカラー | ダークグレイパールメタリックツートン、イエロイッシュホワイトパール、グリニッシュシルバーメタリックツートン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG30E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 25.3kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 V20Eブロアムセレクション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1990年8月 | 車両形式 | E-Y31 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2735mm |
| サイズ（外） | 4860×1405×1720mm | サイズ（内） | 1920×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレイパールメタリック、レッドパール、ブラック、グリニッシュシルバーメタリック、グリーンメタリック、イエロイッシュシルバーメタリック、ダークブルーパールメタリック、ダークレッドパールメタリック、ピュアホワイト | ||
| オプションカラー | ダークグレイパールメタリックツートン、イエロイッシュホワイトパール、グリニッシュシルバーメタリックツートン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG20E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 17.0kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.8 RD28ブロアムセレクション ディーゼル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 2825cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 303.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1990年8月 | 車両形式 | Q-UY31 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2735mm |
| サイズ（外） | 4860×1405×1720mm | サイズ（内） | 1920×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレイパールメタリック、レッドパール、ブラック、グリニッシュシルバーメタリック、グリーンメタリック、イエロイッシュシルバーメタリック、ダークブルーパールメタリック、ダークレッドパールメタリック、ピュアホワイト | ||
| オプションカラー | ダークグレイパールメタリックツートン、イエロイッシュホワイトパール、グリニッシュシルバーメタリックツートン | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒SOHC | エンジン型式 | RD28 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 94ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 16.170214kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.0 ブロアム VIP ツインカムターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1690kg | 排気量 | 2960cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 459.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1991年6月・1993年6月 | 車両形式 | E-PY32 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4800×1410×1745mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ブラック、ダークグリーンパール、ジェントルブルーパール、ダークグレーパール、セピアベージュパールグラファイト | ||
| オプションカラー | シルキースノーパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VG30DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 255ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.0kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 6.627451kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 ブロアム VIP Cタイプ ツインカムターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1670kg | 排気量 | 2960cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1991年6月 | 車両形式 | E-PY32 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4780×1410×1745mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラック、ジェントルブルーパール、ラズベリーレッドパール、グリーンメタリック、ウォーターグリーンメタリック、ダークグレーパール、グレイッシュブルーパール、セピアベージュパールグラファイト | ||
| オプションカラー | シルキースノーパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VG30DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 255ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.0kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 6.54902kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 ブロアム G ツインカムターボ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1640kg | 排気量 | 2960cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1991年6月 | 車両形式 | E-PY32 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4780×1410×1745mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラック、ジェントルブルーパール、ラズベリーレッドパール、グリーンメタリック、ウォーターグリーンメタリック、ダークグレーパール、グレイッシュブルーパール、セピアベージュパールグラファイト | ||
| オプションカラー | シルキースノーパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VG30DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 255ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.0kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4313726kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 ブロアム ツインカムターボ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 2960cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 382.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1991年6月・1993年6月 | 車両形式 | E-PY32 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4800×1410×1745mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ブラック、ダークグリーンパール、ジェントルブルーパール、ダークグレーパール、セピアベージュパールグラファイト | ||
| オプションカラー | シルキースノーパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VG30DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 255ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.0kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 6.392157kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 ブロアム ツインカム | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 2960cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 358.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1991年6月・1993年6月 | 車両形式 | E-PY32 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4800×1410×1745mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ブラック、ダークグリーンパール、ジェントルブルーパール、ダークグレーパール、セピアベージュパールグラファイト | ||
| オプションカラー | シルキースノーパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VG30DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 200ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 26.5kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.05kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 ブロアム | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 2960cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 335.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1991年6月・1993年6月 | 車両形式 | E-PY32 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4800×1410×1745mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ブラック、ダークグリーンパール、ジェントルブルーパール、ダークグレーパール、セピアベージュパールグラファイト | ||
| オプションカラー | シルキースノーパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG30E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 25.3kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 クラシック SV | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1550kg | 排気量 | 2960cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/70SR14 | タイヤ（後） | 195/70SR14 |
| 発売年月 | 1991年6月 | 車両形式 | E-PY32 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4780×1410×1745mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラック、ジェントルブルーパール、ラズベリーレッドパール、グリーンメタリック、ウォーターグリーンメタリック、ダークグレーパール、グレイッシュブルーパール、セピアベージュパールグラファイト | ||
| オプションカラー | シルキースノーパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG30E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 25.3kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.6875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 クラシック | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 2960cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/70SR14 | タイヤ（後） | 195/70SR14 |
| 発売年月 | 1991年6月 | 車両形式 | E-PY32 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4780×1410×1745mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラック、ジェントルブルーパール、ラズベリーレッドパール、グリーンメタリック、ウォーターグリーンメタリック、ダークグレーパール、グレイッシュブルーパール、セピアベージュパールグラファイト | ||
| オプションカラー | シルキースノーパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG30E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 25.3kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 クラシック SV | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/70SR14 | タイヤ（後） | 195/70SR14 |
| 発売年月 | 1991年6月 | 車両形式 | E-Y32 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4780×1410×1745mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラック、ジェントルブルーパール、ラズベリーレッドパール、グリーンメタリック、ウォーターグリーンメタリック、ダークグレーパール、グレイッシュブルーパール、セピアベージュパールグラファイト | ||
| オプションカラー | シルキースノーパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG20E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 17.0kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 12.08kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 クラシック | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/70SR14 | タイヤ（後） | 195/70SR14 |
| 発売年月 | 1991年6月 | 車両形式 | E-Y32 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4780×1410×1745mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラック、ジェントルブルーパール、ラズベリーレッドパール、グリーンメタリック、ウォーターグリーンメタリック、ダークグレーパール、グレイッシュブルーパール、セピアベージュパールグラファイト | ||
| オプションカラー | シルキースノーパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG20E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 17.0kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.92kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.8 ブロアム ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 2825cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 331.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1991年6月・1993年6月 | 車両形式 | Y-UY32 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4800×1410×1745mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ブラック、ダークグリーンパール、ジェントルブルーパール、ダークグレーパール、セピアベージュパールグラファイト | ||
| オプションカラー | シルキースノーパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒SOHC | エンジン型式 | RD28 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 15.9kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.8 クラシック SV ディーゼル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 2825cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/70SR14 | タイヤ（後） | 195/70SR14 |
| 発売年月 | 1991年6月 | 車両形式 | Q-UY32 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4780×1410×1745mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラック、ジェントルブルーパール、ラズベリーレッドパール、グリーンメタリック、ウォーターグリーンメタリック、ダークグレーパール、グレイッシュブルーパール、セピアベージュパールグラファイト | ||
| オプションカラー | シルキースノーパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒SOHC | エンジン型式 | RD28 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 94ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 16.80851kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.8 クラシック ディーゼル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 2825cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/70SR14 | タイヤ（後） | 195/70SR14 |
| 発売年月 | 1991年6月 | 車両形式 | Q-UY32 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4780×1410×1745mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラック、ジェントルブルーパール、ラズベリーレッドパール、グリーンメタリック、ウォーターグリーンメタリック、ダークグレーパール、グレイッシュブルーパール、セピアベージュパールグラファイト | ||
| オプションカラー | シルキースノーパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒SOHC | エンジン型式 | RD28 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 94ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 16.702127kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 グランツーリスモ アルティマ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 2960cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 380.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 1991年6月・1993年6月 | 車両形式 | E-PBY32 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4800×1405×1745mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ブラック、ダークグリーンパール、ジェントルブルーパール、ダークグレーパール、セピアベージュパールグラファイト | ||
| オプションカラー | シルキースノーパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VG30DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 255ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.0kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 6.509804kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 グランツーリスモ SV | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1620kg | 排気量 | 2960cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 353.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 1991年6月・1993年6月 | 車両形式 | E-PY32 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4800×1405×1745mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ブラック、ダークグリーンパール、ジェントルブルーパール、ダークグレーパール、セピアベージュパールグラファイト | ||
| オプションカラー | シルキースノーパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VG30DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 200ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 26.5kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.1kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 グランツーリスモ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1550kg | 排気量 | 2960cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 298.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 1991年6月・1993年6月 | 車両形式 | E-PY32 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4800×1405×1745mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ブラック、ダークグリーンパール、ジェントルブルーパール、ダークグレーパール、セピアベージュパールグラファイト | ||
| オプションカラー | シルキースノーパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG30E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 25.3kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.6875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 グランツーリスモ S | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 2960cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 326.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 1992年2月・1993年6月 | 車両形式 | E-PY32 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4800×1405×1745mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ブラック、ダークグリーンパール、ジェントルブルーパール、ダークグレーパール、セピアベージュパールグラファイト | ||
| オプションカラー | シルキースノーパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG30E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 25.3kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 グランツーリスモ アルティマLV | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 2960cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 394.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1992年6月 | 車両形式 | E-PBY32 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4800×1405×1745mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラック、ダークグリーンパール、ジェントルブルーパール、ラズベリーレッドパール、ウォーターグリーンメタリック、ダークグレーパール、グレイッシュブルーパール、セピアベージュパールグラファイト | ||
| オプションカラー | シルキースノーパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VG30DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 255ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.0kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 6.509804kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 60thアニバーサリー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 2960cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1993年1月 | 車両形式 | E-PY32 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4780×1410×1745mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | グレイッシュブルーパール、ブラック、ダークグリーンパール、ジェントルブルーパール、ラズベリーレッドパール、ピュアホワイト、ウォーターグリーンメタリック、ダークグレーパール | ||
| オプションカラー | シルキースノーパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG30E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 25.3kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 グランツーリスモ 60thアニバーサリー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 2960cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1993年1月 | 車両形式 | E-PY32 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4800×1405×1745mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | グレイッシュブルーパール、ブラック、ダークグリーンパール、ジェントルブルーパール、ラズベリーレッドパール、ピュアホワイト、ウォーターグリーンメタリック、ダークグレーパール | ||
| オプションカラー | シルキースノーパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG30E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 25.3kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 クラシック SV プライムセレクション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1550kg | 排気量 | 2960cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 319.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1992年5月 | 車両形式 | E-PY32 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4780×1410×1745mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | グレイッシュブルーパール、ブラック、ダークグリーンパール、ジェントルブルーパール、ラズベリーレッドパール、ピュアホワイト、ウォーターグリーンメタリック、ダークグレーパール | ||
| オプションカラー | シルキースノーパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG30E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 25.3kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.6875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 ブロアム | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1500kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 259.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/60R15 | タイヤ（後） | 215/60R15 |
| 発売年月 | 1995年1月 | 車両形式 | E-Y32 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4800×1410×1745mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ブラック、ダークグリーンパール、ジェントルブルーパール、ダークグレーパール、セピアベージュパールグラファイト | ||
| オプションカラー | シルキースノーパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG20E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 17.0kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 12.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 グランツーリスモ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1500kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 259.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 1994年9月 | 車両形式 | E-Y32 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4800×1405×1745mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ブラック、ダークグリーンパール、ジェントルブルーパール、ダークグレーパール、セピアベージュパールグラファイト | ||
| オプションカラー | シルキースノーパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG20E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 17.0kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 12.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 ブロアム J | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1500kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 279.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/70R14 | タイヤ（後） | 195/70R14 |
| 発売年月 | 1993年6月 | 車両形式 | E-Y32 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4800×1410×1745mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ブラック、ダークグリーンパール、ジェントルブルーパール、ダークグレーパール、セピアベージュパールグラファイト | ||
| オプションカラー | シルキースノーパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG20E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 17.0kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 12.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 ブロアム J | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1550kg | 排気量 | 2960cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/70R14 | タイヤ（後） | 195/70R14 |
| 発売年月 | 1993年6月 | 車両形式 | E-PY32 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4800×1410×1745mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ブラック、ダークグリーンパール、ジェントルブルーパール、ダークグレーパール、セピアベージュパールグラファイト | ||
| オプションカラー | シルキースノーパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG30E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 25.3kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.6875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.8 ブロアム J ディーゼル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 2825cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 300.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/70R14 | タイヤ（後） | 195/70R14 |
| 発売年月 | 1993年6月 | 車両形式 | Y-UY32 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4800×1410×1745mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ブラック、ダークグリーンパール、ジェントルブルーパール、ダークグレーパール、セピアベージュパールグラファイト | ||
| オプションカラー | シルキースノーパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒SOHC | エンジン型式 | RD28 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 15.8kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 グランツーリスモ SV Sパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 2960cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 368.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-PY32 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4800×1405×1745mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ブラック、ダークグリーンパール、ジェントルブルーパール、ダークグレーパール、セピアベージュパールグラファイト | ||
| オプションカラー | シルキースノーパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VG30DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 200ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 26.5kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.15kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 ブロアム Sパッケージ ツインカム | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1620kg | 排気量 | 2960cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 373.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-PY32 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4800×1410×1745mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ブラック、ダークグリーンパール、ジェントルブルーパール、ダークグレーパール、セピアベージュパールグラファイト | ||
| オプションカラー | シルキースノーパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VG30DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 200ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 26.5kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.1kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 グランツーリスモ アルティマ Sパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1670kg | 排気量 | 2960cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 395.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-PBY32 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4800×1405×1745mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ブラック、ダークグリーンパール、ジェントルブルーパール、ダークグレーパール、セピアベージュパールグラファイト | ||
| オプションカラー | シルキースノーパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VG30DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 255ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.0kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 6.54902kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 ブロアム Sパッケージ ツインカムターボ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1640kg | 排気量 | 2960cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 397.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-PY32 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4800×1410×1745mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ブラック、ダークグリーンパール、ジェントルブルーパール、ダークグレーパール、セピアベージュパールグラファイト | ||
| オプションカラー | シルキースノーパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VG30DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 255ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.0kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4313726kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 ブロアム V ツインカムターボ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1670kg | 排気量 | 2960cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 416.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1993年6月 | 車両形式 | E-PY32 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4800×1410×1745mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ブラック、ダークグリーンパール、ジェントルブルーパール、ダークグレーパール、セピアベージュパールグラファイト | ||
| オプションカラー | シルキースノーパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VG30DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 255ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.0kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 6.54902kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 グランツーリスモ アルティマ タイプX | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 2960cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 425.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 1993年6月 | 車両形式 | E-PBY32 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4800×1405×1745mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラック | ||
| オプションカラー | シルキースノーパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VG30DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 255ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.0kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 6.509804kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 ブロアム VIP エアサスペンション仕様 ツインカムターボ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 2960cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 472.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1993年6月 | 車両形式 | E-PAY32 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2760mm |
| サイズ（外） | 4800×1390×1745mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ブラック、ダークグリーンパール、ジェントルブルーパール、ダークグレーパール、セピアベージュパールグラファイト | ||
| オプションカラー | シルキースノーパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VG30DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 255ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.0kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6666665kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 ブロアム J | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1550kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 279.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1996年1月・1996年8月・1997年6月 | 車両形式 | E-Y33 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4870×1425×1765mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、プラチナシルバーメタリック、ダークブルーパール、ブラック、ダークグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ホワイトパールツートン3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG20E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 17.0kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 12.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 グランツーリスモ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1550kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 282.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 1996年1月・1996年8月・1997年6月 | 車両形式 | E-Y33 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4875×1425×1765mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、ソニックシルバーメタリック、ダークブルーパール、ブラック、ダークグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG20E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 17.0kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 12.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 グランツーリスモ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 2960cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 303.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 1995年6月・1996年8月 | 車両形式 | E-PY33 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4875×1425×1765mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、プラチナシルバーメタリック、ダークブルーパール、ブラック、イエロイッシュシルバーパールメタリック、ブルーイッシュグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ホワイトパールツートン3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG30E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 25.3kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 ブロアム J | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1530kg | 排気量 | 2960cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 304.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1995年6月・1996年8月 | 車両形式 | E-PY33 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4860×1425×1765mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、プラチナシルバーメタリック、ダークブルーパール、ブラック、イエロイッシュシルバーパールメタリック、ブルーイッシュグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ホワイトパールツートン3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG30E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 25.3kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.5625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.8 ブロアム J ディーゼル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 2825cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 318.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1995年6月・1996年8月・1997年6月 | 車両形式 | KD-UY33 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4870×1425×1765mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、プラチナシルバーメタリック、ダークブルーパール、ブラック、ダークグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ホワイトパールツートン3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒SOHC | エンジン型式 | RD28 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 16.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 グランツーリスモ S | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 2960cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 344.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 1995年6月・1996年8月・1997年6月 | 車両形式 | E-PY33 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4875×1425×1765mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、ソニックシルバーメタリック、ダークブルーパール、ブラック、ダークグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG30E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 25.3kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.8125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 ブロアム | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 2960cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 348.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1995年6月・1996年8月・1997年6月 | 車両形式 | E-PY33 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4870×1425×1765mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、プラチナシルバーメタリック、ダークブルーパール、ブラック、ダークグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ホワイトパールツートン3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG30E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 25.3kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.8125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.8 ブロアム ディーゼル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 2825cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 351.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1995年6月・1996年8月・1997年6月 | 車両形式 | KD-UY33 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4870×1425×1765mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、プラチナシルバーメタリック、ダークブルーパール、ブラック、ダークグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ホワイトパールツートン3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒SOHC | エンジン型式 | RD28 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 16.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 グランツーリスモ SV | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 2987cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 366.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 1995年6月・1996年8月・1997年6月 | 車両形式 | E-HY33 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4875×1425×1765mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、ソニックシルバーメタリック、ダークブルーパール、ブラック、ダークグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ30DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 220ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 28.5kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.1363635kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 ブロアム ツインカム | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 2987cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 370.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1995年6月・1996年8月・1997年6月 | 車両形式 | E-HY33 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4870×1425×1765mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、プラチナシルバーメタリック、ダークブルーパール、ブラック、ダークグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ホワイトパールツートン3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ30DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 220ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 28.5kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.1363635kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 グランツーリスモ アルティマ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 2987cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 399.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 1995年6月・1996年8月・1997年6月 | 車両形式 | E-HY33 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4875×1425×1765mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、ソニックシルバーメタリック、ダークブルーパール、ブラック、ダークグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ30DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 270ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 37.5kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 5.962963kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 ブロアム ツインカムターボ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 2987cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 408.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1995年6月・1996年8月・1997年6月 | 車両形式 | E-HY33 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4870×1425×1765mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、プラチナシルバーメタリック、ダークブルーパール、ブラック、ダークグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ホワイトパールツートン3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ30DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 270ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 37.5kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 5.962963kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 グランツーリスモ アルティマ 電動スーパーHICAS仕様 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1620kg | 排気量 | 2987cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 408.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 1995年6月・1996年8月・1997年6月 | 車両形式 | E-HBY33 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4875×1425×1765mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、ソニックシルバーメタリック、ダークブルーパール、ブラック、ダークグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ30DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 270ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 37.5kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 グランツーリスモ アルティマ マルチAVシステム仕様 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 2987cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 433.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 1995年6月・1996年8月 | 車両形式 | E-HY33 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4875×1425×1765mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、プラチナシルバーメタリック、ダークブルーパール、ブラック、イエロイッシュシルバーパールメタリック、ブルーイッシュグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ホワイトパールツートン3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ30DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 270ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 37.5kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 5.888889kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 ブロアム V | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 2987cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 436.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1995年6月 | 車両形式 | E-HY33 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4860×1425×1765mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、プラチナシルバーメタリック、ダークブルーパール、ブラック、イエロイッシュシルバーパールメタリック、ブルーイッシュグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ホワイトパールツートン3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ30DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 270ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 37.5kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 5.851852kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 ブロアム VIP | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 2987cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 483.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1995年6月・1996年8月・1997年6月 | 車両形式 | E-HY33 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4870×1425×1765mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、プラチナシルバーメタリック、ダークブルーパール、ブラック、ダークグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ホワイトパールツートン3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ30DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 270ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 37.5kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.037037kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 ブロアム VIP アクティブダンパーサスペンション仕様 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 2987cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 489.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1995年6月・1996年8月 | 車両形式 | E-HY33 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4860×1425×1765mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、プラチナシルバーメタリック、ダークブルーパール、ブラック、イエロイッシュシルバーパールメタリック、ブルーイッシュグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ホワイトパールツートン3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ30DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 270ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 37.5kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 5.9259257kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 ブロアム VIP マルチAVシステム仕様 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 2987cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 502.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1995年6月・1996年8月・1997年6月 | 車両形式 | E-HY33 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4870×1425×1765mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、プラチナシルバーメタリック、ダークブルーパール、ブラック、ダークグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ホワイトパールツートン3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ30DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 270ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 37.5kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.037037kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 ブロアム AV | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1550kg | 排気量 | 2960cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1997年1月 | 車両形式 | E-PY33 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4860×1425×1765mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ダークブルーパール、ブラック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ホワイトパールツートン3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG30E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 25.3kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.6875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 ブロアム LX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1997年1月 | 車両形式 | E-Y33 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4860×1425×1765mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ダークブルーパール、ブラック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ホワイトパールツートン3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG20E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 17.0kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 12.32kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 グランツーリスモ AV | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1550kg | 排気量 | 2960cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 1997年1月 | 車両形式 | E-PY33 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4875×1425×1765mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ダークブルーパール、ブラック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ホワイトパールツートン3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG30E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 25.3kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.6875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 グランツーリスモ LX | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 1997年1月 | 車両形式 | E-Y33 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4875×1425×1765mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ダークブルーパール、ブラック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ホワイトパールツートン3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG20E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 17.0kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 12.32kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 グランツーリスモ-LV | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1530kg | 排気量 | 2960cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 325.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 1996年8月 | 車両形式 | E-PY33 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4875×1425×1765mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、プラチナシルバーメタリック、ダークブルーパール、ブラック、イエロイッシュシルバーパールメタリック、ブルーイッシュグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ホワイトパールツートン3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG30E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 25.3kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.5625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 ブロアム-LV | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1530kg | 排気量 | 2960cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 329.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1996年8月 | 車両形式 | E-PY33 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4860×1425×1765mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、プラチナシルバーメタリック、ダークブルーパール、ブラック、イエロイッシュシルバーパールメタリック、ブルーイッシュグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ホワイトパールツートン3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | VG30E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 25.3kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.5625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 グランツーリスモ アルティマ タイプX | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1620kg | 排気量 | 2987cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 440.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 1996年8月・1997年6月 | 車両形式 | E-HBY33 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4875×1425×1765mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、ソニックシルバーメタリック、ダークブルーパール、ブラック、ダークグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ30DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 270ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 37.5kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 ブロアム マルチAVシステム仕様 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 2987cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 446.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1996年8月 | 車両形式 | E-HY33 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4860×1425×1765mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、プラチナシルバーメタリック、ダークブルーパール、ブラック、イエロイッシュシルバーパールメタリック、ブルーイッシュグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ホワイトパールツートン3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ30DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 270ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 37.5kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 5.851852kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 グランツーリスモ アルティマ タイプX マルチAVシステム仕様 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 2987cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 468.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 1996年8月 | 車両形式 | E-HBY33 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4875×1425×1765mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、プラチナシルバーメタリック、ダークブルーパール、ブラック、イエロイッシュシルバーパールメタリック、ブルーイッシュグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ホワイトパールツートン3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ30DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 270ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 37.5kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 5.9259257kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 グランツーリスモ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1550kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 303.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 1997年6月 | 車両形式 | E-MY33 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4875×1425×1765mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、ソニックシルバーメタリック、ダークブルーパール、ブラック、ダークグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 190ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.157895kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 ブロアム J | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 304.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1997年6月 | 車両形式 | E-MY33 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4870×1425×1765mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、プラチナシルバーメタリック、ダークブルーパール、ブラック、ダークグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ホワイトパールツートン3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 190ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.210526kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 グランツーリスモ S | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 329.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 1997年6月 | 車両形式 | E-MY33 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4875×1425×1765mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、ソニックシルバーメタリック、ダークブルーパール、ブラック、ダークグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 190ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.210526kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 ブロアム | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 333.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1997年6月 | 車両形式 | E-MY33 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4870×1425×1765mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、プラチナシルバーメタリック、ダークブルーパール、ブラック、ダークグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ホワイトパールツートン3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 190ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.210526kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 グランツーリスモ FOUR 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 2498cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 349.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 1997年6月 | 車両形式 | E-ENY33 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4875×1445×1765mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、ソニックシルバーメタリック、ダークブルーパール、ブラック、ダークグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB25DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 235ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 28.0kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.2340426kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 ブロアム J FOUR 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 2498cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 350.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/65R15 | タイヤ（後） | 215/65R15 |
| 発売年月 | 1997年6月 | 車両形式 | E-ENY33 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4870×1445×1765mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、プラチナシルバーメタリック、ダークブルーパール、ブラック、ダークグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ホワイトパールツートン3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB25DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 235ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 28.0kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.2340426kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 グランツーリスモ SV FOUR 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 2498cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 380.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 1997年6月 | 車両形式 | E-ENY33 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4875×1445×1765mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、ソニックシルバーメタリック、ダークブルーパール、ブラック、ダークグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB25DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 235ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 28.0kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.2340426kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 ブロアム FOUR 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 2498cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 388.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/65R15 | タイヤ（後） | 215/65R15 |
| 発売年月 | 1997年6月 | 車両形式 | E-ENY33 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4870×1445×1765mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、プラチナシルバーメタリック、ダークブルーパール、ブラック、ダークグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ホワイトパールツートン3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB25DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 235ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 28.0kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.2340426kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 ブロアム プライムエディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1998年1月 | 車両形式 | E-MY33 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4870×1425×1765mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ダークブルーイッシュブラックツートーンP | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 190ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.210526kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 グランツーリスモ プライムエディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 1998年1月 | 車両形式 | E-MY33 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4875×1425×1765mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック、ダークブルーイッシュブラックパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 190ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.210526kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 ブロアム エクストラエディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 319.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1998年5月 | 車両形式 | E-MY33 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4870×1425×1765mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ホワイトパールツートン3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 190ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.263158kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 グランツーリスモ エクストラエディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 319.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 1998年5月 | 車両形式 | E-MY33 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4875×1425×1765mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック、ブラック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 190ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.315789kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 グランツーリスモ プライムエディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 2987cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 376.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 1998年5月 | 車両形式 | E-HY33 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4875×1425×1765mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ソニックシルバーメタリック、ダークブルーイッシュブラックパール | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ30DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 220ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 28.5kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.1363635kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 ブロアム プライムエディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 2987cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 379.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1998年5月 | 車両形式 | E-HY33 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4870×1425×1765mm | サイズ（内） | 2000×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、ダークブルーイッシュブラックツートーンP | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ30DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 220ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 28.5kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.1363635kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 250T | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 311.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1999年6月・2000年10月 | 車両形式 | GH-MY34 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4865×1440×1770mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークブルーパール、プラチナシルバーメタリック、ローズレッドパール、ブラック、ミストシルバーメタリック、ドーバーブルー | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートチタンパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25DD |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 210ps（154kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 27.0kg・m（265N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.6190476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 250TX | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 346.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 1999年6月・2000年10月 | 車両形式 | GH-MY34 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4865×1440×1770mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークブルーパール、プラチナシルバーメタリック、ローズレッドパール、ブラック、ミストシルバーメタリック、ドーバーブルー | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートチタンパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25DD |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 210ps（154kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 27.0kg・m（265N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.6190476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 250TXプレミアムリミテッド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 351.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2000年6月・2000年10月 | 車両形式 | GH-MY34 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4865×1440×1770mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークブルーパール、プラチナシルバーメタリック、ローズレッドパール、ブラック、ミストシルバーメタリック、ドーバーブルー | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートチタンパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25DD |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 210ps（154kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 27.0kg・m（265N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.6666665kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 250T FOUR 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2498cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 366.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 1999年6月・2000年10月 | 車両形式 | GF-ENY34 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4865×1465×1770mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークブルーパール、プラチナシルバーメタリック、ローズレッドパール、ブラック、ミストシルバーメタリック、ドーバーブルー | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートチタンパール | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB25DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 260ps（191kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 33.0kg・m（32N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.576923kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 300TX | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 2987cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 378.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 1999年6月・2000年10月 | 車両形式 | GH-HY34 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4865×1440×1770mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークブルーパール、プラチナシルバーメタリック、ローズレッドパール、ブラック、ミストシルバーメタリック、ドーバーブルー | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートチタンパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ30DD |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 31.5kg・m（309N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6666665kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 300TX Eパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 2987cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 381.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 1999年6月・2000年10月 | 車両形式 | GH-HY34 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4865×1450×1770mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークブルーパール、プラチナシルバーメタリック、ローズレッドパール、ブラック、ミストシルバーメタリック、ドーバーブルー | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートチタンパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ30DD |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 31.5kg・m（309N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6666665kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 300TXプレミアムリミテッド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 2987cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 383.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 2000年6月・2000年10月 | 車両形式 | GH-HY34 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4865×1440×1770mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークブルーパール、プラチナシルバーメタリック、ローズレッドパール、ブラック、ミストシルバーメタリック、ドーバーブルー | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートチタンパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ30DD |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 31.5kg・m（309N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7083335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 250TX FOUR 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2498cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 410.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 1999年6月・2000年10月 | 車両形式 | GF-ENY34 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4865×1465×1770mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークブルーパール、プラチナシルバーメタリック、ローズレッドパール、ブラック、ミストシルバーメタリック、ドーバーブルー | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートチタンパール | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB25DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 260ps（191kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 33.0kg・m（32N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.576923kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 300アルティマ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 2987cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 421.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/50R17 | タイヤ（後） | 215/50R17 |
| 発売年月 | 1999年6月・2000年10月 | 車両形式 | GH-HY34 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4865×1440×1770mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークブルーパール、プラチナシルバーメタリック、ローズレッドパール、ブラック、ミストシルバーメタリック、ドーバーブルー | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートチタンパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ30DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 39.5kg・m（387N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 5.928571kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 300アルティマ Eパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 2987cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 422.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 1999年6月・2000年10月 | 車両形式 | GH-HY34 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4865×1450×1770mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークブルーパール、プラチナシルバーメタリック、ローズレッドパール、ブラック、ミストシルバーメタリック、ドーバーブルー | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートチタンパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ30DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 39.5kg・m（387N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 5.928571kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 300アルティマ-Z | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 2987cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 471.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/50R17 | タイヤ（後） | 215/50R17 |
| 発売年月 | 1999年10月 | 車両形式 | GH-HY34 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4865×1440×1770mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、ダークブルーパール、プラチナシルバーメタリック、パープリッシュシルバーメタリック、ブラック、ミストシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートチタンパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ30DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 280ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 39.5kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 300アルティマ Vパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1690kg | 排気量 | 2987cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 494.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 1999年6月・2000年10月 | 車両形式 | GH-HY34 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4865×1450×1770mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークブルーパール、プラチナシルバーメタリック、ローズレッドパール、ブラック、ミストシルバーメタリック、ドーバーブルー | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートチタンパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ30DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 39.5kg・m（387N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.035714kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 300アルティマ-Z Vパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2987cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 555.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 1999年10月・2000年10月 | 車両形式 | GH-HY34 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4865×1450×1770mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークブルーパール、プラチナシルバーメタリック、ローズレッドパール、ブラック、ミストシルバーメタリック、ドーバーブルー | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートチタンパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ30DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 39.5kg・m（387N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.107143kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 250TXグランツーリスモ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 346.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/50R17 | タイヤ（後） | 215/50R17 |
| 発売年月 | 2000年10月 | 車両形式 | GH-MY34 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4865×1440×1770mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークブルーパール、プラチナシルバーメタリック、ローズレッドパール、ブラック、ミストシルバーメタリック、ドーバーブルー | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートチタンパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25DD |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 210ps（154kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 27.0kg・m（265N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.6190476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 300TXグランツーリスモ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 2987cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 378.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/50R17 | タイヤ（後） | 215/50R17 |
| 発売年月 | 2000年10月 | 車両形式 | GH-HY34 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4865×1440×1770mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークブルーパール、プラチナシルバーメタリック、ローズレッドパール、ブラック、ミストシルバーメタリック、ドーバーブルー | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートチタンパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ30DD |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 31.5kg・m（309N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6666665kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 250TX FOURグランツーリスモ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2498cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 401.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/50R17 | タイヤ（後） | 215/50R17 |
| 発売年月 | 2000年10月 | 車両形式 | GF-ENY34 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4865×1465×1770mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークブルーパール、プラチナシルバーメタリック、ローズレッドパール、ブラック、ミストシルバーメタリック、ドーバーブルー | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートチタンパール | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB25DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 260ps（191kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 33.0kg・m（324N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.576923kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 300アルティマ-Zグランツーリスモ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 2987cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 457.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/50R17 | タイヤ（後） | 215/50R17 |
| 発売年月 | 2000年10月・2001年12月 | 車両形式 | TA-HY34 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4865×1440×1770mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シャンパンシルバーチタンメタリック、ダークブルーパール、ダイアモンドシルバーメタリック、ブラック | ||
| オプションカラー | シリカブレス、ホワイトパール3コートチタンパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ30DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 39.5kg・m（387N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 5.928571kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 250T ナビエディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 321.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2001年5月 | 車両形式 | GH-MY34 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4865×1440×1770mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークブルーパール、プラチナシルバーメタリック、ローズレッドパール、ブラック、ミストシルバーメタリック、ドーバーブルーチタンパールメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートチタンパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25DD |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 210ps（154kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 27.0kg・m（265N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.6666665kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 250Sグランツーリスモ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 314.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2001年12月 | 車両形式 | TA-MY34 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4865×1440×1770mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シャンパンシルバーチタンメタリック、ダークブルーパール、ダイアモンドシルバーメタリック、ブラック | ||
| オプションカラー | シリカブレス、ホワイトパール3コートチタンパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25DD |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 210ps（154kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 27.0kg・m（265N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.428571kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 250SVグランツーリスモ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 344.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/50R17 | タイヤ（後） | 215/50R17 |
| 発売年月 | 2001年12月 | 車両形式 | TA-MY34 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4865×1440×1770mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シャンパンシルバーチタンメタリック、ダークブルーパール、ダイアモンドシルバーメタリック、ブラック | ||
| オプションカラー | シリカブレス、ホワイトパール3コートチタンパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25DD |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 210ps（154kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 27.0kg・m（265N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4761906kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 250S-Fourグランツーリスモ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 2498cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 368.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/50R17 | タイヤ（後） | 215/50R17 |
| 発売年月 | 2001年12月 | 車両形式 | GF-ENY34 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4865×1465×1770mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シャンパンシルバーチタンメタリック、ダークブルーパール、ダイアモンドシルバーメタリック、ブラック | ||
| オプションカラー | シリカブレス、ホワイトパール3コートチタンパール | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB25DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 260ps（191kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 33.0kg・m（32N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6153846kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 300SVグランツーリスモ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 2987cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 379.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/50R17 | タイヤ（後） | 215/50R17 |
| 発売年月 | 2001年12月 | 車両形式 | TA-HY34 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4865×1440×1770mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シャンパンシルバーチタンメタリック、ダークブルーパール、ダイアモンドシルバーメタリック、ブラック | ||
| オプションカラー | シリカブレス、ホワイトパール3コートチタンパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ30DD |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 31.5kg・m（309N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 300アルティマ グランツーリスモ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 2987cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 399.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/50R17 | タイヤ（後） | 215/50R17 |
| 発売年月 | 2001年12月 | 車両形式 | TA-HY34 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4865×1440×1770mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シャンパンシルバーチタンメタリック、ダークブルーパール、ダイアモンドシルバーメタリック、ブラック | ||
| オプションカラー | シリカブレス、ホワイトパール3コートチタンパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ30DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 39.5kg・m（387N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 5.821429kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 250SV-Fourグランツーリスモ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1750kg | 排気量 | 2498cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 407.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/50R17 | タイヤ（後） | 215/50R17 |
| 発売年月 | 2001年12月 | 車両形式 | GF-ENY34 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4865×1465×1770mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シャンパンシルバーチタンメタリック、ダークブルーパール、ダイアモンドシルバーメタリック、ブラック | ||
| オプションカラー | シリカブレス、ホワイトパール3コートチタンパール | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | RB25DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 260ps（191kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 33.0kg・m（324N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 6.730769kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 300アルティマ-VZグランツーリスモ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1690kg | 排気量 | 2987cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 553.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/50R17 | タイヤ（後） | 215/50R17 |
| 発売年月 | 2001年12月 | 車両形式 | TA-HY34 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4865×1440×1770mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シャンパンシルバーチタンメタリック、ダークブルーパール、ダイアモンドシルバーメタリック、ブラック | ||
| オプションカラー | シリカブレス、ホワイトパール3コートチタンパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ30DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 39.5kg・m（387N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.035714kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディション 70th-II | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/50R17 | タイヤ（後） | 215/50R17 |
| 発売年月 | 2003年10月 | 車両形式 | TA-MY34 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4875×1440×1770mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダイヤモンドシルバーメタリック、シャンパンシルバーチタンメタリック、ダークブルーパール、ブラック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25DD |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 210ps（154kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 27.0kg・m（265N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4761906kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディション G | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2001年12月 | 車両形式 | TA-MY34 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4875×1440×1770mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダイヤモンドシルバーメタリック、シャンパンシルバーチタンメタリック、ダークブルーパール、ブラック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、シリカブレスマルチフレックス | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25DD |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 210ps（154kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 27.0kg・m（265N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4761906kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディション 70th-II 本革パッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 309.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/50R17 | タイヤ（後） | 215/50R17 |
| 発売年月 | 2003年12月 | 車両形式 | TA-MY34 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4875×1440×1770mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダイヤモンドシルバーメタリック、シャンパンシルバーチタンメタリック、ダークブルーパール、ブラック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25DD |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 210ps（154kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 27.0kg・m（265N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4761906kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディション 70th | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 324.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/50R17 | タイヤ（後） | 215/50R17 |
| 発売年月 | 2003年5月 | 車両形式 | TA-MY34 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4875×1440×1770mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダイヤモンドシルバーメタリック、シャンパンシルバーチタンメタリック、ダークブルーパール、ブラック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25DD |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 210ps（154kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 27.0kg・m（265N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4761906kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.0 300SV グランツーリスモ ナビエディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 2987cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 387.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/50R17 | タイヤ（後） | 215/50R17 |
| 発売年月 | 2002年11月 | 車両形式 | TA-HY34 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2800mm |
| サイズ（外） | 4875×1440×1770mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダイヤモンドシルバーメタリック、シャンパンシルバーチタンメタリック、ダークブルーパール、ブラック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール、シリカブレスマルチフレックス | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ30DD |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 31.5kg・m（309N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6666665kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
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