トヨタ:グランドハイエース
3.4 G Jエディション | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 3378cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 276.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 205/70R15 | タイヤ(後) | 205/70R15 |
発売年月 | 1999年8月 | 車両形式 | GF-VCH10W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2985mm |
サイズ(外) | 4790×1965×1800mm | サイズ(内) | 2890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | シルバーメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトジュエリートーニングII、マーべラスシルバートーニングII、ミスティローズトーニング、プラチナムシルバートーニング | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 5VZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 160ps(-kw)/4800rpm |
最大トルク | 30.5kg・m(-N・m)/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.875kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
3.0 G Jエディション ディーゼルターボ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1950kg | 排気量 | 2982cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 288.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.5km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 205/70R15 | タイヤ(後) | 205/70R15 |
発売年月 | 1999年8月 | 車両形式 | KH-KCH10W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2985mm |
サイズ(外) | 4790×1965×1800mm | サイズ(内) | 2890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | シルバーメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトジュエリートーニングII、マーべラスシルバートーニングII、ミスティローズトーニング、プラチナムシルバートーニング | ||
エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 1KZ-TE |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 140ps(-kw)/3600rpm |
最大トルク | 35.0kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.928572kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
3.4 G | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 3378cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 289.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 205/70R15 | タイヤ(後) | 205/70R15 |
発売年月 | 1999年8月 | 車両形式 | GF-VCH10W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2985mm |
サイズ(外) | 4790×1965×1800mm | サイズ(内) | 2890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | シルバーメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトジュエリートーニングII、マーべラスシルバートーニングII、ミスティローズトーニング、プラチナムシルバートーニング | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 5VZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 160ps(-kw)/4800rpm |
最大トルク | 30.5kg・m(-N・m)/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.875kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
3.0 G ディーゼルターボ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1950kg | 排気量 | 2982cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 301.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.5km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 205/70R15 | タイヤ(後) | 205/70R15 |
発売年月 | 1999年8月 | 車両形式 | KH-KCH10W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2985mm |
サイズ(外) | 4790×1965×1800mm | サイズ(内) | 2890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | シルバーメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトジュエリートーニングII、マーべラスシルバートーニングII、ミスティローズトーニング、プラチナムシルバートーニング | ||
エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 1KZ-TE |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 140ps(-kw)/3600rpm |
最大トルク | 35.0kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.928572kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
3.4 G Jエディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2020kg | 排気量 | 3378cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 309.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 7.5km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/70R15 | タイヤ(後) | 215/70R15 |
発売年月 | 1999年8月 | 車両形式 | GF-VCH16W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2985mm |
サイズ(外) | 4790×1995×1800mm | サイズ(内) | 2890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | シルバーメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトジュエリートーニングII、マーべラスシルバートーニングII、ミスティローズトーニング、プラチナムシルバートーニング | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 5VZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 160ps(-kw)/4800rpm |
最大トルク | 30.5kg・m(-N・m)/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 12.625kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
3.4 G Xエディション | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1960kg | 排気量 | 3378cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 316.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 205/70R15 | タイヤ(後) | 205/70R15 |
発売年月 | 1999年8月・2000年4月 | 車両形式 | GF-VCH10W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2985mm |
サイズ(外) | 4790×1965×1800mm | サイズ(内) | 2890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | シルバーメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトジュエリートーニングII、マーべラスシルバートーニングII、ミスティローズトーニング、プラチナムシルバートーニング | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 5VZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4800rpm |
最大トルク | 30.5kg・m(299N・m)/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.888889kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
3.4 G エアロストームエディション | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1910kg | 排気量 | 3378cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 310.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/65R15 | タイヤ(後) | 215/65R15 |
発売年月 | 2000年4月 | 車両形式 | GF-VCH10W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2985mm |
サイズ(外) | 4840×1965×1835mm | サイズ(内) | 2890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | シルバーメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトジュエリートーニングII | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 5VZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4800rpm |
最大トルク | 30.5kg・m(299N・m)/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.611111kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
3.0 G Jエディション ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2070kg | 排気量 | 2982cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 316.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/70R15 | タイヤ(後) | 215/70R15 |
発売年月 | 1999年8月 | 車両形式 | KH-KCH16W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2985mm |
サイズ(外) | 4790×1995×1800mm | サイズ(内) | 2890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | シルバーメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトジュエリートーニングII、マーべラスシルバートーニングII、ミスティローズトーニング、プラチナムシルバートーニング | ||
エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 1KZ-TE |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 140ps(-kw)/3600rpm |
最大トルク | 35.0kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.785714kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
3.0 G Xエディション ディーゼルターボ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2010kg | 排気量 | 2982cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 328.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.5km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 205/70R15 | タイヤ(後) | 205/70R15 |
発売年月 | 1999年8月・2000年4月 | 車両形式 | KH-KCH10W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2985mm |
サイズ(外) | 4790×1965×1800mm | サイズ(内) | 2890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | シルバーメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトジュエリートーニングII、マーべラスシルバートーニングII、ミスティローズトーニング、プラチナムシルバートーニング | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 140ps(103kw)/3600rpm |
最大トルク | 35.0kg・m(343N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.357142kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
3.0 G エアロストームエディション ディーゼルターボ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1960kg | 排気量 | 2982cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 321.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.5km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/65R15 | タイヤ(後) | 215/65R15 |
発売年月 | 2000年4月 | 車両形式 | KH-KCH10W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2985mm |
サイズ(外) | 4840×1965×1835mm | サイズ(内) | 2890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | シルバーメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトジュエリートーニングII | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 140ps(103kw)/3600rpm |
最大トルク | 35.0kg・m(343N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
3.4 G 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2020kg | 排気量 | 3378cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 322.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 7.5km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/70R15 | タイヤ(後) | 215/70R15 |
発売年月 | 1999年8月 | 車両形式 | GF-VCH16W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2985mm |
サイズ(外) | 4790×1995×1800mm | サイズ(内) | 2890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | シルバーメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトジュエリートーニングII、マーべラスシルバートーニングII、ミスティローズトーニング、プラチナムシルバートーニング | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 5VZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 160ps(-kw)/4800rpm |
最大トルク | 30.5kg・m(-N・m)/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 12.625kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
3.0 G ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2070kg | 排気量 | 2982cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 329.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/70R15 | タイヤ(後) | 215/70R15 |
発売年月 | 1999年8月 | 車両形式 | KH-KCH16W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2985mm |
サイズ(外) | 4790×1995×1800mm | サイズ(内) | 2890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | シルバーメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトジュエリートーニングII、マーべラスシルバートーニングII、ミスティローズトーニング、プラチナムシルバートーニング | ||
エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 1KZ-TE |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 140ps(-kw)/3600rpm |
最大トルク | 35.0kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.785714kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
3.4 G Xエディション 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2080kg | 排気量 | 3378cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 349.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 7.5km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/70R15 | タイヤ(後) | 215/70R15 |
発売年月 | 1999年8月・2000年4月 | 車両形式 | GF-VCH16W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2985mm |
サイズ(外) | 4790×1995×1800mm | サイズ(内) | 2890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | シルバーメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトジュエリートーニングII、マーべラスシルバートーニングII、ミスティローズトーニング、プラチナムシルバートーニング | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 5VZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4800rpm |
最大トルク | 30.5kg・m(299N・m)/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.555555kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
3.4 G エアロストームエディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2030kg | 排気量 | 3378cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 342.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 7.5km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/70R15 | タイヤ(後) | 215/70R15 |
発売年月 | 2000年4月 | 車両形式 | GF-VCH16W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2985mm |
サイズ(外) | 4840×1995×1835mm | サイズ(内) | 2890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | シルバーメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトジュエリートーニングII | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 5VZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4800rpm |
最大トルク | 30.5kg・m(299N・m)/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.277778kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2130kg | 排気量 | 2982cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 356.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/70R15 | タイヤ(後) | 215/70R15 |
発売年月 | 1999年8月・2000年4月 | 車両形式 | KH-KCH16W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2985mm |
サイズ(外) | 4790×1995×1800mm | サイズ(内) | 2890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | シルバーメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトジュエリートーニングII、マーべラスシルバートーニングII、ミスティローズトーニング、プラチナムシルバートーニング | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 140ps(103kw)/3600rpm |
最大トルク | 35.0kg・m(343N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.214286kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
3.0 G エアロストームエディション ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2080kg | 排気量 | 2982cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 350.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/70R15 | タイヤ(後) | 215/70R15 |
発売年月 | 2000年4月 | 車両形式 | KH-KCH16W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2985mm |
サイズ(外) | 4840×1995×1835mm | サイズ(内) | 2890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | シルバーメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトジュエリートーニングII | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 140ps(103kw)/3600rpm |
最大トルク | 35.0kg・m(343N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.857142kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
3.4 リミテッド | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1990kg | 排気量 | 3378cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 350.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/65R15 | タイヤ(後) | 215/65R15 |
発売年月 | 1999年8月 | 車両形式 | GF-VCH10W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2985mm |
サイズ(外) | 4790×1965×1800mm | サイズ(内) | 2890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ノーブルナイトトーニング、マーべラスシルバートーニングII、ミスティローズトーニング、プラチナムシルバートーニング | ||
オプションカラー | ホワイトジュエリートーニングII | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 5VZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 160ps(-kw)/4800rpm |
最大トルク | 30.5kg・m(-N・m)/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 12.4375kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
3.0 リミテッド ディーゼルターボ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2050kg | 排気量 | 2982cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 367.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.5km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/65R15 | タイヤ(後) | 215/65R15 |
発売年月 | 1999年8月 | 車両形式 | KH-KCH10W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2985mm |
サイズ(外) | 4790×1965×1800mm | サイズ(内) | 2890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ノーブルナイトトーニング、マーべラスシルバートーニングII、ミスティローズトーニング、プラチナムシルバートーニング | ||
オプションカラー | ホワイトジュエリートーニングII | ||
エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 1KZ-TE |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 140ps(-kw)/3600rpm |
最大トルク | 35.0kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.642858kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
3.4 リミテッド エクセレントエディション | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1990kg | 排気量 | 3378cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 368.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/65R15 | タイヤ(後) | 215/65R15 |
発売年月 | 1999年8月 | 車両形式 | GF-VCH10W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2985mm |
サイズ(外) | 4790×1965×1800mm | サイズ(内) | 2890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ノーブルナイトトーニング、マーべラスシルバートーニングII、ミスティローズトーニング、プラチナムシルバートーニング | ||
オプションカラー | ホワイトジュエリートーニングII | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 5VZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 160ps(-kw)/4800rpm |
最大トルク | 30.5kg・m(-N・m)/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 12.4375kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
3.4 リミテッド 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2100kg | 排気量 | 3378cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 377.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 7.5km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/70R15 | タイヤ(後) | 215/70R15 |
発売年月 | 1999年8月 | 車両形式 | GF-VCH16W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2985mm |
サイズ(外) | 4790×1995×1800mm | サイズ(内) | 2890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ノーブルナイトトーニング、マーべラスシルバートーニングII、ミスティローズトーニング、プラチナムシルバートーニング | ||
オプションカラー | ホワイトジュエリートーニングII | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 5VZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 160ps(-kw)/4800rpm |
最大トルク | 30.5kg・m(-N・m)/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.125kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2050kg | 排気量 | 2982cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 385.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.5km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/65R15 | タイヤ(後) | 215/65R15 |
発売年月 | 1999年8月 | 車両形式 | KH-KCH10W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2985mm |
サイズ(外) | 4790×1965×1800mm | サイズ(内) | 2890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ノーブルナイトトーニング、マーべラスシルバートーニングII、ミスティローズトーニング、プラチナムシルバートーニング | ||
オプションカラー | ホワイトジュエリートーニングII | ||
エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 1KZ-TE |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 140ps(-kw)/3600rpm |
最大トルク | 35.0kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.642858kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
3.4 リミテッド プレステージエディション | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1980kg | 排気量 | 3378cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 395.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 215/65R15 | タイヤ(後) | 215/65R15 |
発売年月 | 1999年8月 | 車両形式 | GF-VCH10W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2985mm |
サイズ(外) | 4790×1965×1800mm | サイズ(内) | 2890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ノーブルナイトトーニング | ||
オプションカラー | ホワイトジュエリートーニングII | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 5VZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 160ps(-kw)/4800rpm |
最大トルク | 30.5kg・m(-N・m)/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 12.375kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
3.0 リミテッド ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2160kg | 排気量 | 2982cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 395.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/70R15 | タイヤ(後) | 215/70R15 |
発売年月 | 1999年8月 | 車両形式 | KH-KCH16W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2985mm |
サイズ(外) | 4790×1995×1800mm | サイズ(内) | 2890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ノーブルナイトトーニング、マーべラスシルバートーニングII、ミスティローズトーニング、プラチナムシルバートーニング | ||
オプションカラー | ホワイトジュエリートーニングII | ||
エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 1KZ-TE |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 140ps(-kw)/3600rpm |
最大トルク | 35.0kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.428572kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
3.4 リミテッド エクセレントエディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2100kg | 排気量 | 3378cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 395.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 7.5km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/70R15 | タイヤ(後) | 215/70R15 |
発売年月 | 1999年8月 | 車両形式 | GF-VCH16W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2985mm |
サイズ(外) | 4790×1995×1800mm | サイズ(内) | 2890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ノーブルナイトトーニング、マーべラスシルバートーニングII、ミスティローズトーニング、プラチナムシルバートーニング | ||
オプションカラー | ホワイトジュエリートーニングII | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 5VZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 160ps(-kw)/4800rpm |
最大トルク | 30.5kg・m(-N・m)/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.125kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2160kg | 排気量 | 2982cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 413.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/70R15 | タイヤ(後) | 215/70R15 |
発売年月 | 1999年8月 | 車両形式 | KH-KCH16W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2985mm |
サイズ(外) | 4790×1995×1800mm | サイズ(内) | 2890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ノーブルナイトトーニング、マーべラスシルバートーニングII、ミスティローズトーニング、プラチナムシルバートーニング | ||
オプションカラー | ホワイトジュエリートーニングII | ||
エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | 1KZ-TE |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 140ps(-kw)/3600rpm |
最大トルク | 35.0kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.428572kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
3.4 リミテッド プレステージエディション 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2090kg | 排気量 | 3378cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 422.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 7.5km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 215/70R15 | タイヤ(後) | 215/70R15 |
発売年月 | 1999年8月 | 車両形式 | GF-VCH16W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2985mm |
サイズ(外) | 4790×1995×1800mm | サイズ(内) | 2890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ノーブルナイトトーニング | ||
オプションカラー | ホワイトジュエリートーニングII | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 5VZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 160ps(-kw)/4800rpm |
最大トルク | 30.5kg・m(-N・m)/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 13.0625kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
3.4 エアロストームエディション | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1910kg | 排気量 | 3378cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 310.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/65R15 | タイヤ(後) | 215/65R15 |
発売年月 | 1999年8月 | 車両形式 | GF-VCH10W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | -mm |
サイズ(外) | 4840×1965×1835mm | サイズ(内) | 2890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | シルバーメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトジュエリートーニングII | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 5VZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 180ps(-kw)/4800rpm |
最大トルク | 30.5kg・m(-N・m)/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.611111kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
3.4 G プライムセレクション | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1960kg | 排気量 | 3378cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 321.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 205/70R15 | タイヤ(後) | 205/70R15 |
発売年月 | 2001年8月 | 車両形式 | GF-VCH10W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2985mm |
サイズ(外) | 4790×1965×1800mm | サイズ(内) | 2890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | シルバーメタリック | ||
オプションカラー | ノーブルナイトトーニング、プライムパールトーニング | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 5VZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4800rpm |
最大トルク | 30.5kg・m(299N・m)/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.888889kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
3.4 G Lエディション | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1960kg | 排気量 | 3378cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 321.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 205/70R15 | タイヤ(後) | 205/70R15 |
発売年月 | 2000年4月 | 車両形式 | GF-VCH10W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2985mm |
サイズ(外) | 4790×1965×1800mm | サイズ(内) | 2890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | シルバーメタリック | ||
オプションカラー | スプリームパールトーニングII | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 5VZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4800rpm |
最大トルク | 30.5kg・m(299N・m)/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 10.888889kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
3.0 エアロストームエディション ディーゼルターボ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1960kg | 排気量 | 2982cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 321.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/65R15 | タイヤ(後) | 215/65R15 |
発売年月 | 1999年8月 | 車両形式 | KH-KCH10W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | -mm |
サイズ(外) | 4840×1965×1835mm | サイズ(内) | 2890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | シルバーメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトジュエリートーニングII | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 140ps(-kw)/3600rpm |
最大トルク | 35.0kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
3.0 G プライムセレクション ディーゼルターボ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2010kg | 排気量 | 2982cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 333.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.5km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 205/70R15 | タイヤ(後) | 205/70R15 |
発売年月 | 2001年8月 | 車両形式 | KH-KCH10W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2985mm |
サイズ(外) | 4790×1965×1800mm | サイズ(内) | 2890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | シルバーメタリック | ||
オプションカラー | ノーブルナイトトーニング、プライムパールトーニング | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 140ps(103kw)/3600rpm |
最大トルク | 35.0kg・m(343N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.357142kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
3.0 G Lエディション ディーゼルターボ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2010kg | 排気量 | 2982cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 333.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.5km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 205/70R15 | タイヤ(後) | 205/70R15 |
発売年月 | 2000年4月 | 車両形式 | KH-KCH10W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2985mm |
サイズ(外) | 4790×1965×1800mm | サイズ(内) | 2890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | シルバーメタリック | ||
オプションカラー | スプリームパールトーニングII | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 140ps(103kw)/3600rpm |
最大トルク | 35.0kg・m(343N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.357142kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
3.4 エアロストームエディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2030kg | 排気量 | 3378cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 342.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/70R15 | タイヤ(後) | 215/70R15 |
発売年月 | 1999年8月 | 車両形式 | GF-VCH16W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | -mm |
サイズ(外) | 4840×1995×1835mm | サイズ(内) | 2890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | シルバーメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトジュエリートーニングII | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 5VZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 180ps(-kw)/4800rpm |
最大トルク | 30.5kg・m(-N・m)/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.277778kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
3.0 エアロストームエディション ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2080kg | 排気量 | 2982cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 350.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/70R15 | タイヤ(後) | 215/70R15 |
発売年月 | 1999年8月 | 車両形式 | KH-KCH16W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | -mm |
サイズ(外) | 4840×1995×1835mm | サイズ(内) | 2890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | シルバーメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトジュエリートーニングII | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 140ps(-kw)/3600rpm |
最大トルク | 35.0kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.857142kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
3.4 G プライムセレクション 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2080kg | 排気量 | 3378cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 354.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 7.5km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/70R15 | タイヤ(後) | 215/70R15 |
発売年月 | 2001年8月 | 車両形式 | GF-VCH16W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2985mm |
サイズ(外) | 4790×1995×1800mm | サイズ(内) | 2890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | シルバーメタリック | ||
オプションカラー | ノーブルナイトトーニング、プライムパールトーニング | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 5VZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4800rpm |
最大トルク | 30.5kg・m(299N・m)/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.555555kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
3.4 G Lエディション 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2080kg | 排気量 | 3378cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 354.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 7.5km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/70R15 | タイヤ(後) | 215/70R15 |
発売年月 | 2000年4月 | 車両形式 | GF-VCH16W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2985mm |
サイズ(外) | 4790×1995×1800mm | サイズ(内) | 2890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | シルバーメタリック | ||
オプションカラー | スプリームパールトーニングII | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 5VZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4800rpm |
最大トルク | 30.5kg・m(299N・m)/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 11.555555kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
3.0 G Lエディション ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2130kg | 排気量 | 2982cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 361.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/70R15 | タイヤ(後) | 215/70R15 |
発売年月 | 2000年4月 | 車両形式 | KH-KCH16W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2985mm |
サイズ(外) | 4790×1995×1800mm | サイズ(内) | 2890×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | シルバーメタリック | ||
オプションカラー | スプリームパールトーニングII | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1KZ-TE |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 140ps(103kw)/3600rpm |
最大トルク | 35.0kg・m(343N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.214286kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
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