三菱:ギャランフォルティス
2.0 エクシード | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1340kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 178.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/60R16 | タイヤ(後) | 205/60R16 |
発売年月 | 2007年8月・2008年7月 | 車両形式 | DBA-CY4A |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2635mm |
サイズ(外) | 4570×1490×1760mm | サイズ(内) | 2030×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | プラチナベージュメタリック、クールシルバーメタリック、ブラックマイカ、アクアメタリック、ミディアムパープリッシュグレーマイカ、レッドメタリック、ディープブルーマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4B11 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 59LL | 最高出力 | 154ps(113kw)/6000rpm |
最大トルク | 20.2kg・m(198N・m)/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.701299kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 スーパーエクシード | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1340kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 202.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/60R16 | タイヤ(後) | 205/60R16 |
発売年月 | 2007年10月・2008年7月 | 車両形式 | DBA-CY4A |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2635mm |
サイズ(外) | 4570×1490×1760mm | サイズ(内) | 2030×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | プラチナベージュメタリック、クールシルバーメタリック、ブラックマイカ、アクアメタリック、ミディアムパープリッシュグレーマイカ、レッドメタリック、ディープブルーマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4B11 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 59LL | 最高出力 | 154ps(113kw)/6000rpm |
最大トルク | 20.2kg・m(198N・m)/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.701299kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 エクシード 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1410kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 199.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/60R16 | タイヤ(後) | 205/60R16 |
発売年月 | 2007年8月・2008年7月 | 車両形式 | DBA-CY4A |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2635mm |
サイズ(外) | 4570×1490×1760mm | サイズ(内) | 2030×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | プラチナベージュメタリック、クールシルバーメタリック、ブラックマイカ、アクアメタリック、ミディアムパープリッシュグレーマイカ、レッドメタリック、ディープブルーマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4B11 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 154ps(113kw)/6000rpm |
最大トルク | 20.2kg・m(198N・m)/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 9.155844kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 スポーツ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1370kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 213.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/45R18 | タイヤ(後) | 215/45R18 |
発売年月 | 2007年8月・2008年7月 | 車両形式 | DBA-CY4A |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2635mm |
サイズ(外) | 4570×1490×1760mm | サイズ(内) | 2030×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | レッドメタリック、ディープブルーマイカ、プラチナベージュメタリック、クールシルバーメタリック、ブラックマイカ、アクアメタリック、ミディアムパープリッシュグレーマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4B11 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 59LL | 最高出力 | 154ps(113kw)/6000rpm |
最大トルク | 20.2kg・m(198N・m)/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.896104kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1340kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 220.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/60R16 | タイヤ(後) | 205/60R16 |
発売年月 | 2007年10月・2008年7月 | 車両形式 | DBA-CY4A |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2635mm |
サイズ(外) | 4570×1490×1760mm | サイズ(内) | 2030×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | プラチナベージュメタリック、クールシルバーメタリック、ブラックマイカ、アクアメタリック、ミディアムパープリッシュグレーマイカ、レッドメタリック、ディープブルーマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4B11 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 59LL | 最高出力 | 154ps(113kw)/6000rpm |
最大トルク | 20.2kg・m(198N・m)/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.701299kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 スーパーエクシード 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1410kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 223.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/60R16 | タイヤ(後) | 205/60R16 |
発売年月 | 2007年10月・2008年7月 | 車両形式 | DBA-CY4A |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2635mm |
サイズ(外) | 4570×1490×1760mm | サイズ(内) | 2030×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | プラチナベージュメタリック、クールシルバーメタリック、ブラックマイカ、アクアメタリック、ミディアムパープリッシュグレーマイカ、レッドメタリック、ディープブルーマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4B11 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 154ps(113kw)/6000rpm |
最大トルク | 20.2kg・m(198N・m)/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 9.155844kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 スポーツ ナビパッケージ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1370kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 231.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/45R18 | タイヤ(後) | 215/45R18 |
発売年月 | 2007年8月・2008年7月 | 車両形式 | DBA-CY4A |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2635mm |
サイズ(外) | 4570×1490×1760mm | サイズ(内) | 2030×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | レッドメタリック、ディープブルーマイカ、プラチナベージュメタリック、クールシルバーメタリック、ブラックマイカ、アクアメタリック、ミディアムパープリッシュグレーマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4B11 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 59LL | 最高出力 | 154ps(113kw)/6000rpm |
最大トルク | 20.2kg・m(198N・m)/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.896104kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 スポーツ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1440kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 234.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/45R18 | タイヤ(後) | 215/45R18 |
発売年月 | 2007年8月・2008年7月 | 車両形式 | DBA-CY4A |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2635mm |
サイズ(外) | 4570×1490×1760mm | サイズ(内) | 2030×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | レッドメタリック、ディープブルーマイカ、プラチナベージュメタリック、クールシルバーメタリック、ブラックマイカ、アクアメタリック、ミディアムパープリッシュグレーマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4B11 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 154ps(113kw)/6000rpm |
最大トルク | 20.2kg・m(198N・m)/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 9.350649kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1410kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 241.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/60R16 | タイヤ(後) | 205/60R16 |
発売年月 | 2007年10月・2008年7月 | 車両形式 | DBA-CY4A |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2635mm |
サイズ(外) | 4570×1490×1760mm | サイズ(内) | 2030×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | プラチナベージュメタリック、クールシルバーメタリック、ブラックマイカ、アクアメタリック、ミディアムパープリッシュグレーマイカ、レッドメタリック、ディープブルーマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4B11 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 154ps(113kw)/6000rpm |
最大トルク | 20.2kg・m(198N・m)/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 9.155844kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 スポーツ ナビパッケージ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1440kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 252.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/45R18 | タイヤ(後) | 215/45R18 |
発売年月 | 2007年8月・2008年7月 | 車両形式 | DBA-CY4A |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2635mm |
サイズ(外) | 4570×1490×1760mm | サイズ(内) | 2030×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | レッドメタリック、ディープブルーマイカ、プラチナベージュメタリック、クールシルバーメタリック、ブラックマイカ、アクアメタリック、ミディアムパープリッシュグレーマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4B11 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 154ps(113kw)/6000rpm |
最大トルク | 20.2kg・m(198N・m)/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 9.350649kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 ラリーアート 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1530kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 309.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/45R18 | タイヤ(後) | 215/45R18 |
発売年月 | 2008年7月・2009年12月・2010年8月・2011年10月・2012年10月・2014年4月・2014年7月 | 車両形式 | CBA-CY4A |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
サイズ(外) | 4570×1490×1760mm | サイズ(内) | 2030×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | レッドメタリック、クールシルバーメタリック、ブラックマイカ、ライトニングブルーマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4B11 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/6000rpm |
最大トルク | 35.0kg・m(343N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.375kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 ブラックレザーエディション | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1350kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 246.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/60R16 | タイヤ(後) | 205/60R16 |
発売年月 | 2009年2月 | 車両形式 | DBA-CY4A |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2635mm |
サイズ(外) | 4570×1490×1760mm | サイズ(内) | 2030×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | クールシルバーメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパール、ファントムブラックパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4B11 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 59LL | 最高出力 | 154ps(113kw)/6000rpm |
最大トルク | 20.2kg・m(198N・m)/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.766233kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 ブラックレザーエディション 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1420kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 267.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/60R16 | タイヤ(後) | 205/60R16 |
発売年月 | 2009年2月 | 車両形式 | DBA-CY4A |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2635mm |
サイズ(外) | 4570×1490×1760mm | サイズ(内) | 2030×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | クールシルバーメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパール、ファントムブラックパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4B11 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 154ps(113kw)/6000rpm |
最大トルク | 20.2kg・m(198N・m)/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 9.220779kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.8 エクシード | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1320kg | 排気量 | 1798cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 190.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/60R16 | タイヤ(後) | 205/60R16 |
発売年月 | 2009年12月・2010年8月・2011年10月・2012年10月・2014年4月・2014年7月 | 車両形式 | DBA-CY6A |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2635mm |
サイズ(外) | 4570×1490×1760mm | サイズ(内) | 2030×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ウォームシルバーメタリック、レッドメタリック、クールシルバーメタリック、ブラックマイカ、チタニウムグレーメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 4J10 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 59LL | 最高出力 | 139ps(102kw)/6000rpm |
最大トルク | 17.5kg・m(172N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.496403kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.8 エクシード 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1390kg | 排気量 | 1798cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 212.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/60R16 | タイヤ(後) | 205/60R16 |
発売年月 | 2009年12月・2010年8月・2011年10月・2012年10月・2014年4月・2014年7月 | 車両形式 | DBA-CY6A |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2635mm |
サイズ(外) | 4570×1490×1760mm | サイズ(内) | 2030×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ウォームシルバーメタリック、レッドメタリック、ディープブルーマイカ、ブラックマイカ、チタニウムグレーメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 4J10 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 139ps(102kw)/6000rpm |
最大トルク | 17.5kg・m(172N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.8 スーパーエクシード | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1320kg | 排気量 | 1798cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 216.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/60R16 | タイヤ(後) | 205/60R16 |
発売年月 | 2009年12月・2010年8月・2011年10月・2012年10月・2014年4月・2014年7月 | 車両形式 | DBA-CY6A |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2635mm |
サイズ(外) | 4570×1490×1760mm | サイズ(内) | 2030×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ウォームシルバーメタリック、レッドメタリック、クールシルバーメタリック、ブラックマイカ、チタニウムグレーメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 4J10 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 59LL | 最高出力 | 139ps(102kw)/6000rpm |
最大トルク | 17.5kg・m(172N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.496403kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.8 スポーツ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1360kg | 排気量 | 1798cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 215.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/45R18 | タイヤ(後) | 215/45R18 |
発売年月 | 2009年12月・2010年8月 | 車両形式 | DBA-CY3A |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2635mm |
サイズ(外) | 4570×1490×1760mm | サイズ(内) | 2030×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | レッドメタリック、ディープブルーマイカ、プラチナベージュメタリック、クールシルバーメタリック、ブラックマイカ、アクアメタリック、ミディアムパープリッシュグレーマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4B10 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 59LL | 最高出力 | 139ps(102kw)/6000rpm |
最大トルク | 17.5kg・m(172N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.784173kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.8 スーパーエクシード 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1390kg | 排気量 | 1798cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 238.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/60R16 | タイヤ(後) | 205/60R16 |
発売年月 | 2009年12月・2010年8月・2011年10月・2012年10月・2014年4月・2014年7月 | 車両形式 | DBA-CY6A |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2635mm |
サイズ(外) | 4570×1490×1760mm | サイズ(内) | 2030×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ウォームシルバーメタリック、レッドメタリック、クールシルバーメタリック、ブラックマイカ、チタニウムグレーメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 4J10 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 139ps(102kw)/6000rpm |
最大トルク | 17.5kg・m(172N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.8 スポーツ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1430kg | 排気量 | 1798cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 236.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/45R18 | タイヤ(後) | 215/45R18 |
発売年月 | 2009年12月・2010年8月 | 車両形式 | DBA-CY3A |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2635mm |
サイズ(外) | 4570×1490×1760mm | サイズ(内) | 2030×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | レッドメタリック、ディープブルーマイカ、プラチナベージュメタリック、クールシルバーメタリック、ブラックマイカ、アクアメタリック、ミディアムパープリッシュグレーマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4B10 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 139ps(102kw)/6000rpm |
最大トルク | 17.5kg・m(172N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.287769kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.8 ナビコレクション スーパーエクシード | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1330kg | 排気量 | 1798cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 230.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/60R16 | タイヤ(後) | 205/60R16 |
発売年月 | 2011年1月 | 車両形式 | DBA-CY3A |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2635mm |
サイズ(外) | 4570×1490×1760mm | サイズ(内) | 2030×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | クールシルバーメタリック、ブラックマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4B10 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 59LL | 最高出力 | 139ps(102kw)/6000rpm |
最大トルク | 17.5kg・m(172N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.568345kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.8 ナビコレクション スポーツ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1360kg | 排気量 | 1798cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 233.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/45R18 | タイヤ(後) | 215/45R18 |
発売年月 | 2011年1月 | 車両形式 | DBA-CY3A |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2635mm |
サイズ(外) | 4570×1490×1760mm | サイズ(内) | 2030×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | クールシルバーメタリック、ブラックマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4B10 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 59LL | 最高出力 | 139ps(102kw)/6000rpm |
最大トルク | 17.5kg・m(172N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.784173kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.8 ナビコレクション スーパーエクシード 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1400kg | 排気量 | 1798cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 251.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/60R16 | タイヤ(後) | 205/60R16 |
発売年月 | 2011年1月 | 車両形式 | DBA-CY3A |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2635mm |
サイズ(外) | 4570×1490×1760mm | サイズ(内) | 2030×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | クールシルバーメタリック、ブラックマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4B10 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 139ps(102kw)/6000rpm |
最大トルク | 17.5kg・m(172N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.071942kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.8 ナビコレクション スポーツ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1430kg | 排気量 | 1798cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 254.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/45R18 | タイヤ(後) | 215/45R18 |
発売年月 | 2011年1月 | 車両形式 | DBA-CY3A |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2635mm |
サイズ(外) | 4570×1490×1760mm | サイズ(内) | 2030×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | クールシルバーメタリック、ブラックマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4B10 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 139ps(102kw)/6000rpm |
最大トルク | 17.5kg・m(172N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.287769kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 ナビコレクション ラリーアート 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1530kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 318.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/45R18 | タイヤ(後) | 215/45R18 |
発売年月 | 2011年1月 | 車両形式 | CBA-CY4A |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
サイズ(外) | 4570×1490×1760mm | サイズ(内) | 2030×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | クールシルバーメタリック、ブラックマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4B11 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/6000rpm |
最大トルク | 35.0kg・m(343N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.375kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
自動車維持費で車種検索できるようにしました。
[オススメ]
自動車保険を試算(シミュレーション)
あなたの自動車保険はいくらぐらいになるのか、保険会社に登録することなく年齢・等級・走行距離などを入力して手軽にシミュレーションすることができます。
自動車保険苦情件数ランキング
自動車保険会社への苦情件数を契約料金で比率にしてランキングにしました。