トヨタ:キャミ
| 1.3 P 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1297cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 146.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/70R15 | タイヤ（後） | 205/70R15 |
| 発売年月 | 1999年5月・2000年5月・2002年1月 | 車両形式 | TA-J102E |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3785×1695×1555mm | サイズ（内） | 1655×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックメタリック、シルバーメタリック、ライトローズメタリック、ブルーマイカメタリック、レッド、ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K3-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.5kg・m（123N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.777778kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.3 Q 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 1297cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 158.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/70R15 | タイヤ（後） | 205/70R15 |
| 発売年月 | 1999年5月・2000年5月・2002年1月 | 車両形式 | TA-J102E |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3785×1695×1555mm | サイズ（内） | 1655×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックメタリック、シルバーメタリック、ライトローズメタリック、ブルーマイカメタリック、レッド、ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K3-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.5kg・m（123N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.888889kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.3 Qエアロバ−ジョン 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1295cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 164.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/70R15 | タイヤ（後） | 205/70R15 |
| 発売年月 | 1999年5月 | 車両形式 | GF-J100E |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3815×1760×1555mm | サイズ（内） | 1655×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックメタリック、ホワイト、シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | HC-EJ |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 92ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 11.0kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.73913kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.3 P | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 1297cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 134.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/70R15 | タイヤ（後） | 205/70R15 |
| 発売年月 | 2000年5月・2002年1月 | 車両形式 | TA-J122E |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3785×1675×1555mm | サイズ（内） | 1655×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックメタリック、シルバーメタリック、ライトローズメタリック、ブルーマイカメタリック、レッド、ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K3-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.5kg・m（123N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.3 Q | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1297cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 146.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/70R15 | タイヤ（後） | 205/70R15 |
| 発売年月 | 2000年5月・2002年1月 | 車両形式 | TA-J102E |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3785×1675×1555mm | サイズ（内） | 1655×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックメタリック、シルバーメタリック、ライトローズメタリック、ブルーマイカメタリック、レッド、ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K3-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.5kg・m（123N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.3 Qエアロバージョン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1297cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 157.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/70R15 | タイヤ（後） | 205/70R15 |
| 発売年月 | 2000年5月・2002年1月 | 車両形式 | TA-J102E |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3815×1675×1555mm | サイズ（内） | 1655×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックメタリック、シルバーメタリック、ライトローズメタリック、ブルーマイカメタリック、レッド、ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K3-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.5kg・m（123N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.3 Qエアロバージョン 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 1297cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 169.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/70R15 | タイヤ（後） | 205/70R15 |
| 発売年月 | 2000年5月・2002年1月 | 車両形式 | TA-J102E |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3815×1740×1555mm | サイズ（内） | 1655×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックメタリック、シルバーメタリック、ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K3-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.5kg・m（123N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 11.888889kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.3 Qターボエアロバージョン 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1297cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/70R15 | タイヤ（後） | 205/70R15 |
| 発売年月 | 2000年5月・2002年1月 | 車両形式 | TA-J102E |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3815×1740×1555mm | サイズ（内） | 1655×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックメタリック、シルバーメタリック、ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K3-VET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（177N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 7.785714kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
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