マツダ:カペラC2
| 1.8 C2 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1160kg | 排気量 | 1789cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 174.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1989年6月 | 車両形式 | E-GD8S |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2515mm |
| サイズ（外） | 4450×1360×1690mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブレイズレッド、ブリリアントブラック、スティールグレーマイカ、ハーバーブルーメタリック、クリスタルホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | F8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 115ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.086957kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.8 C2 4WS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1789cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1989年6月 | 車両形式 | E-GD8B |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2515mm |
| サイズ（外） | 4450×1360×1690mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブレイズレッド、ブリリアントブラック、スティールグレーマイカ、ハーバーブルーメタリック、クリスタルホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | F8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 57LL | 最高出力 | 115ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.608696kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 C2 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 190.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1989年6月 | 車両形式 | E-GDES |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2515mm |
| サイズ（外） | 4450×1360×1690mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブレイズレッド、ブリリアントブラック、スティールグレーマイカ、ハーバーブルーメタリック、クリスタルホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.275862kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 C2 4WS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1250kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 200.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1989年6月 | 車両形式 | E-GDEB |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2515mm |
| サイズ（外） | 4450×1360×1690mm | サイズ（内） | 1840×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブレイズレッド、ブリリアントブラック、スティールグレーマイカ、ハーバーブルーメタリック、クリスタルホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 57LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.620689kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
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