トヨタ:オーパ
1.8 a | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1210kg | 排気量 | 1794cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 159.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/70R14 | タイヤ(後) | 185/70R14 |
発売年月 | 2000年5月・2001年1月・2001年8月・2002年6月 | 車両形式 | UA-ZCT10 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4250×1525×1695mm | サイズ(内) | 2025×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ベージュメタリック、ブラックマイカ、シルバーメタリック、レッドマイカメタリック、ジェイドグリーンマイカメタリック | ||
オプションカラー | クールホワイト | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1ZZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 132ps(97kw)/6000rpm |
最大トルク | 17.3kg・m(170N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.166667kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.8 a Lパッケージ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1210kg | 排気量 | 1794cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 169.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/70R14 | タイヤ(後) | 185/70R14 |
発売年月 | 2000年5月・2001年1月・2001年8月・2002年6月 | 車両形式 | UA-ZCT10 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4250×1525×1695mm | サイズ(内) | 2025×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ベージュメタリック、ブラックマイカ、シルバーメタリック、レッドマイカメタリック、ジェイドグリーンマイカメタリック | ||
オプションカラー | クールホワイト | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1ZZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 132ps(97kw)/6000rpm |
最大トルク | 17.3kg・m(170N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.166667kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
2.0 a | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1250kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 189.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/70R14 | タイヤ(後) | 185/70R14 |
発売年月 | 2000年5月・2001年1月・2001年8月 | 車両形式 | TA-ACT10 |
トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4250×1525×1695mm | サイズ(内) | 2025×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、シルバーメタリック、レッドマイカ、シャンパンメタリック、ブルーマイカメタリック | ||
オプションカラー | クールホワイト | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1AZ-FSE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 152ps(112kw)/6000rpm |
最大トルク | 20.4kg・m(200N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.223684kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.8 a 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1310kg | 排気量 | 1794cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 181.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2000年5月・2001年1月・2001年8月・2002年6月 | 車両形式 | UA-ZCT15 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4250×1525×1695mm | サイズ(内) | 2025×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ベージュメタリック、ブラックマイカ、シルバーメタリック、レッドマイカメタリック、ジェイドグリーンマイカメタリック | ||
オプションカラー | クールホワイト | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1ZZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 125ps(92kw)/6000rpm |
最大トルク | 16.4kg・m(161N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.48kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.0 a Lパッケージ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 197.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/70R14 | タイヤ(後) | 185/70R14 |
発売年月 | 2000年5月・2001年1月・2001年8月 | 車両形式 | TA-ACT10 |
トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4250×1525×1695mm | サイズ(内) | 2025×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、シルバーメタリック、レッドマイカ、シャンパンメタリック、ブルーマイカメタリック | ||
オプションカラー | クールホワイト | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1AZ-FSE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 152ps(112kw)/6000rpm |
最大トルク | 20.4kg・m(200N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.355263kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.8 i | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1210kg | 排気量 | 1794cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 191.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2000年5月・2001年1月・2001年8月・2002年6月 | 車両形式 | UA-ZCT10 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4250×1525×1695mm | サイズ(内) | 2025×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ベージュメタリック、ブラックマイカ、シルバーメタリック、レッドマイカメタリック、ジェイドグリーンマイカメタリック | ||
オプションカラー | クールホワイト | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1ZZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 132ps(97kw)/6000rpm |
最大トルク | 17.3kg・m(170N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.166667kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.8 a Lパッケージ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1310kg | 排気量 | 1794cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 191.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2000年5月・2001年1月・2001年8月・2002年6月 | 車両形式 | UA-ZCT15 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4250×1525×1695mm | サイズ(内) | 2025×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ベージュメタリック、ブラックマイカ、シルバーメタリック、レッドマイカメタリック、ジェイドグリーンマイカメタリック | ||
オプションカラー | クールホワイト | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1ZZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 125ps(92kw)/6000rpm |
最大トルク | 16.4kg・m(161N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.48kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.0 i | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 209.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2000年5月・2001年1月・2001年8月・2002年6月 | 車両形式 | TA-ACT10 |
トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4250×1525×1695mm | サイズ(内) | 2025×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ベージュメタリック、ブラックマイカ、シルバーメタリック、レッドマイカメタリック、ジェイドグリーンマイカメタリック | ||
オプションカラー | クールホワイト | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1AZ-FSE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 152ps(112kw)/6000rpm |
最大トルク | 20.4kg・m(200N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.355263kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
2.0 i Sパッケージ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 220.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2000年5月・2001年1月・2001年8月・2002年6月 | 車両形式 | TA-ACT10 |
トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4250×1525×1695mm | サイズ(内) | 2025×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ベージュメタリック、ブラックマイカ、シルバーメタリック、レッドマイカメタリック、ジェイドグリーンマイカメタリック | ||
オプションカラー | クールホワイト | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1AZ-FSE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 152ps(112kw)/6000rpm |
最大トルク | 20.4kg・m(200N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.355263kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.8 i 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1310kg | 排気量 | 1794cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 213.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2000年5月・2001年1月・2001年8月・2002年6月 | 車両形式 | UA-ZCT15 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4250×1525×1695mm | サイズ(内) | 2025×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ベージュメタリック、ブラックマイカ、シルバーメタリック、レッドマイカメタリック、ジェイドグリーンマイカメタリック | ||
オプションカラー | クールホワイト | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1ZZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 125ps(92kw)/6000rpm |
最大トルク | 16.4kg・m(161N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.48kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
1.8 i Sパッケージ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1210kg | 排気量 | 1794cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 202.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2001年8月・2002年6月 | 車両形式 | UA-ZCT10 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4250×1525×1695mm | サイズ(内) | 2025×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ベージュメタリック、ブラックマイカ、シルバーメタリック、レッドマイカメタリック、ジェイドグリーンマイカメタリック | ||
オプションカラー | クールホワイト | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1ZZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 132ps(97kw)/6000rpm |
最大トルク | 17.3kg・m(170N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.166667kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.8 i Sパッケージ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1310kg | 排気量 | 1794cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 224.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2001年8月・2002年6月 | 車両形式 | UA-ZCT15 |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4250×1525×1695mm | サイズ(内) | 2025×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ベージュメタリック、ブラックマイカ、シルバーメタリック、レッドマイカメタリック、ジェイドグリーンマイカメタリック | ||
オプションカラー | クールホワイト | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1ZZ-FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 125ps(92kw)/6000rpm |
最大トルク | 16.4kg・m(161N・m)/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.48kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
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