ホンダ:オルティア
1.8 V GX | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1190kg | 排気量 | 1834cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 169.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R14 | タイヤ(後) | 185/65R14 |
発売年月 | 1996年3月 | 車両形式 | E-EL1 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2620mm |
サイズ(外) | 4570×1485×1695mm | サイズ(内) | 1765×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | グラナダブラック・パール、ミラノレッド、マタドールレッド・パール、ダークアメジスト・パール、サイプレスグリーン・パール、シトラスシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B18B |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 140ps(-kw)/6300rpm |
最大トルク | 17.4kg・m(-N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.5kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
1.8 P GX | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1190kg | 排気量 | 1834cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 169.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R14 | タイヤ(後) | 185/65R14 |
発売年月 | 1996年3月 | 車両形式 | E-EL1 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2620mm |
サイズ(外) | 4570×1485×1695mm | サイズ(内) | 1765×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | グラナダブラック・パール、ミラノレッド、マタドールレッド・パール、ダークアメジスト・パール、サイプレスグリーン・パール、シトラスシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B18B |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 140ps(-kw)/6300rpm |
最大トルク | 17.4kg・m(-N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.5kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.0 V GX | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1190kg | 排気量 | 1972cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 179.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R14 | タイヤ(後) | 185/65R14 |
発売年月 | 1996年3月 | 車両形式 | E-EL2 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2620mm |
サイズ(外) | 4570×1485×1695mm | サイズ(内) | 1765×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | グラナダブラック・パール、ミラノレッド、マタドールレッド・パール、ダークアメジスト・パール、サイプレスグリーン・パール、シトラスシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B20B |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 145ps(-kw)/6200rpm |
最大トルク | 18.2kg・m(-N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.206897kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.0 P GX | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1190kg | 排気量 | 1972cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 179.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R14 | タイヤ(後) | 185/65R14 |
発売年月 | 1996年3月 | 車両形式 | E-EL2 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2620mm |
サイズ(外) | 4570×1485×1695mm | サイズ(内) | 1765×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | グラナダブラック・パール、ミラノレッド、マタドールレッド・パール、ダークアメジスト・パール、サイプレスグリーン・パール、シトラスシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B20B |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 145ps(-kw)/6200rpm |
最大トルク | 18.2kg・m(-N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.206897kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.0 V GX 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1250kg | 排気量 | 1972cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 197.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.8km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R14 | タイヤ(後) | 185/65R14 |
発売年月 | 1996年3月 | 車両形式 | E-EL3 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2620mm |
サイズ(外) | 4570×1500×1695mm | サイズ(内) | 1765×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | グラナダブラック・パール、ミラノレッド、マタドールレッド・パール、ダークアメジスト・パール、サイプレスグリーン・パール、シトラスシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B20B |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 145ps(-kw)/6200rpm |
最大トルク | 18.2kg・m(-N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.620689kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.0 P GX 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1250kg | 排気量 | 1972cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 197.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.8km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R14 | タイヤ(後) | 185/65R14 |
発売年月 | 1996年3月 | 車両形式 | E-EL3 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2620mm |
サイズ(外) | 4570×1500×1695mm | サイズ(内) | 1765×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | グラナダブラック・パール、ミラノレッド、マタドールレッド・パール、ダークアメジスト・パール、サイプレスグリーン・パール、シトラスシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B20B |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 145ps(-kw)/6200rpm |
最大トルク | 18.2kg・m(-N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.620689kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.0 V GX-S 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1260kg | 排気量 | 1972cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 212.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.8km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/60R14 | タイヤ(後) | 195/60R14 |
発売年月 | 1996年3月 | 車両形式 | E-EL3 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2620mm |
サイズ(外) | 4635×1500×1695mm | サイズ(内) | 1765×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | グラナダブラックP/ピューターグレーM、マタドールレッドP/ピューターグレーM、サイプレスグリーンP/ピューターグレーM、ダークアメジストP/ピューターグレーM | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B20B |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 145ps(-kw)/6200rpm |
最大トルク | 18.2kg・m(-N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.689655kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.0 P GX-S 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1260kg | 排気量 | 1972cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 212.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.8km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/60R14 | タイヤ(後) | 195/60R14 |
発売年月 | 1996年3月 | 車両形式 | E-EL3 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2620mm |
サイズ(外) | 4635×1500×1695mm | サイズ(内) | 1765×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | グラナダブラックP/ピューターグレーM、マタドールレッドP/ピューターグレーM、サイプレスグリーンP/ピューターグレーM、ダークアメジストP/ピューターグレーM | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B20B |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 145ps(-kw)/6200rpm |
最大トルク | 18.2kg・m(-N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.689655kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
1.8 GX | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1200kg | 排気量 | 1834cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 176.3(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R14 | タイヤ(後) | 185/65R14 |
発売年月 | 1997年2月・1998年1月 | 車両形式 | E-EL1 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2620mm |
サイズ(外) | 4570×1485×1695mm | サイズ(内) | 1765×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フロストホワイト、スターライトブラック・パール、アドリアティックブルー・パール、ライトニングシルバー・メタリック、バーニングレッド・パール、ボーグシルバー・メタリック、サイプレスグリーン・パール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B18B |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 140ps(-kw)/6300rpm |
最大トルク | 17.4kg・m(-N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.571428kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.0 GX | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1210kg | 排気量 | 1972cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 185.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R14 | タイヤ(後) | 185/65R14 |
発売年月 | 1997年2月・1998年1月 | 車両形式 | E-EL2 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2620mm |
サイズ(外) | 4570×1485×1695mm | サイズ(内) | 1765×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フロストホワイト、スターライトブラック・パール、アドリアティックブルー・パール、ライトニングシルバー・メタリック、バーニングレッド・パール、ボーグシルバー・メタリック、サイプレスグリーン・パール | ||
オプションカラー | スターライトブラックP/ピューターグレーM、バーニングレッドP/ピューターグレーM、アドリアテックブルーP/ピューターグレーM、サイプレスグリーンP/ピューターグレーM、フロストホワイト/サバンナグレーM、ボーグシルバーM/サバンナグレーM | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B20B |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 145ps(-kw)/6200rpm |
最大トルク | 18.2kg・m(-N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.344828kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.0 GX 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1270kg | 排気量 | 1972cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 203.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.2km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R14 | タイヤ(後) | 185/65R14 |
発売年月 | 1997年2月・1998年1月 | 車両形式 | E-EL3 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2620mm |
サイズ(外) | 4570×1500×1695mm | サイズ(内) | 1765×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フロストホワイト、スターライトブラック・パール、アドリアティックブルー・パール、ライトニングシルバー・メタリック、バーニングレッド・パール、ボーグシルバー・メタリック、サイプレスグリーン・パール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B20B |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 145ps(-kw)/6200rpm |
最大トルク | 18.2kg・m(-N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.75862kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.0 GX-S 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1280kg | 排気量 | 1972cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 212.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.2km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/60R14 | タイヤ(後) | 195/60R14 |
発売年月 | 1997年2月・1998年1月 | 車両形式 | E-EL3 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2620mm |
サイズ(外) | 4570×1500×1695mm | サイズ(内) | 1765×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サイプレスグリーンP/ピューターグレーM、フロストホワイト/サバンナグレーM、ボーグシルバーM/サバンナグレーM、スターライトブラックP/ピューターグレーM、バーニングレッドP/ピューターグレーM、アドリアテックブルーP/ピューターグレーM | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B20B |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 145ps(-kw)/6200rpm |
最大トルク | 18.2kg・m(-N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.827586kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.0 GXエアロ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1210kg | 排気量 | 1972cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 194.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/60R14 | タイヤ(後) | 195/60R14 |
発売年月 | 1998年1月 | 車両形式 | E-EL2 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2620mm |
サイズ(外) | 4570×1450×1695mm | サイズ(内) | 1765×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フロストホワイト、スターライトブラック・パール、ライトニングシルバー・メタリック、バーニングレッド・パール、スーパーソニックブルー・パール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B20B |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 145ps(-kw)/6200rpm |
最大トルク | 18.2kg・m(-N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.344828kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.0 GXエアロ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1270kg | 排気量 | 1972cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 212.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.2km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/60R14 | タイヤ(後) | 195/60R14 |
発売年月 | 1998年1月 | 車両形式 | E-EL3 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2620mm |
サイズ(外) | 4570×1465×1695mm | サイズ(内) | 1765×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フロストホワイト、スターライトブラック・パール、ライトニングシルバー・メタリック、バーニングレッド・パール、スーパーソニックブルー・パール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B20B |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 145ps(-kw)/6200rpm |
最大トルク | 18.2kg・m(-N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.75862kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
1.8 Sセレクション | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1200kg | 排気量 | 1834cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 166.3(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R14 | タイヤ(後) | 185/65R14 |
発売年月 | 1998年12月 | 車両形式 | E-EL1 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2620mm |
サイズ(外) | 4570×1485×1695mm | サイズ(内) | 1765×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | スターライトブラック・パール、タフタホワイト、アドリアティックブルー・パール、ライトニングシルバー・メタリック、バーニングレッド・パール、ボーグシルバー・メタリック、サイプレスグリーン・パール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B18B |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 140ps(-kw)/6300rpm |
最大トルク | 17.4kg・m(-N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.571428kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.0 B | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1240kg | 排気量 | 1972cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 175.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R14 | タイヤ(後) | 185/65R14 |
発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | GF-EL2 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2620mm |
サイズ(外) | 4570×1450×1695mm | サイズ(内) | 1755×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ミラノレッド、スターライトブラック・パール、タフタホワイト、エターナルブルー・パール、ライトニングシルバー・メタリック、クローバーグリーン・パール、ボーグシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B20B |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 150ps(-kw)/6300rpm |
最大トルク | 18.8kg・m(-N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.266666kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.0 M | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1250kg | 排気量 | 1972cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 181.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R14 | タイヤ(後) | 185/65R14 |
発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | GF-EL2 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2620mm |
サイズ(外) | 4570×1485×1695mm | サイズ(内) | 1755×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ミラノレッド、スターライトブラック・パール、タフタホワイト、エターナルブルー・パール、ライトニングシルバー・メタリック、クローバーグリーン・パール、ボーグシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B20B |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 150ps(-kw)/6300rpm |
最大トルク | 18.8kg・m(-N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.333333kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.0 M4 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1300kg | 排気量 | 1972cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 199.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R14 | タイヤ(後) | 185/65R14 |
発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | GF-EL3 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2620mm |
サイズ(外) | 4570×1500×1695mm | サイズ(内) | 1755×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ミラノレッド、スターライトブラック・パール、タフタホワイト、エターナルブルー・パール、ライトニングシルバー・メタリック、クローバーグリーン・パール、ボーグシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B20B |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 150ps(-kw)/6300rpm |
最大トルク | 18.8kg・m(-N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.666667kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.0 S | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1240kg | 排気量 | 1972cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 196.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/55R15 | タイヤ(後) | 195/55R15 |
発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | GF-EL2 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2620mm |
サイズ(外) | 4570×1435×1695mm | サイズ(内) | 1755×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ミラノレッド、スターライトブラック・パール、タフタホワイト、エターナルブルー・パール、ライトニングシルバー・メタリック、クローバーグリーン・パール、ボーグシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B20B |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 150ps(-kw)/6300rpm |
最大トルク | 18.8kg・m(-N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.266666kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.0 L4 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1300kg | 排気量 | 1972cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 211.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/60R14 | タイヤ(後) | 195/60R14 |
発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | GF-EL3 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2620mm |
サイズ(外) | 4570×1500×1695mm | サイズ(内) | 1755×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | タフタホワイト/サバンナグレーM、ミラノレッド/アーバングレーM、ボーグシルバーM/アーバングレーM、スターライトブラックP/アーバングレーM、エターナルブルーP/アーバングレーM、クローバーグリーンP/アーバングレーM | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B20B |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 150ps(-kw)/6300rpm |
最大トルク | 18.8kg・m(-N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.666667kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
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