オペル:オメガ
| CD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 2497cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 399.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1994年10月・1995年10月・1996年10月・1997年10月・1998年11月・1999年10月 | 車両形式 | GF-XF250 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4900×1450×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ウラル マウンテン、ノクターノ ブルー、クリプトン グリーン、スターシルバーII | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | X25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.1kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.764706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| CD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 2497cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 399.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1994年10月・1995年10月・1996年10月・1997年10月・1998年11月・1999年10月 | 車両形式 | GF-XF250 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4900×1450×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ウラル マウンテン、ノクターノ ブルー、クリプトン グリーン、スターシルバーII | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | X25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.1kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.764706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| MV6（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1620kg | 排気量 | 2962cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 424.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65WR15 | タイヤ（後） | 205/65WR15 |
| 発売年月 | 1994年10月・1995年10月 | 車両形式 | E-XH300 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4790×1450×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ノバ ブラックメタリック、オリーブ グレーマイカ、ポーラーシー ブルーマイカ、マルセイユ レッドマイカ、スターシルバーメッタリック、ジャングル グリーンマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | X30 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 210ps（-kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 7.714286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| MV6 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 2962cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 454.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R16 | タイヤ（後） | 225/55R16 |
| 発売年月 | 1994年10月・1995年10月・1996年10月・1997年10月・1998年11月・1999年10月 | 車両形式 | GF-XF300 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4900×1450×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ウラル マウンテン、ノクターノ ブルー、クリプトン グリーン、スターシルバーII | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | X30 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 211ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（-N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.9620852kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| GL | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 350.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65HR15 | タイヤ（後） | 195/65HR15 |
| 発売年月 | 1995年10月・1996年10月・1997年10月・1998年11月 | 車両形式 | E-XF200 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4790×1450×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | オリーブ グレーマイカ、ポーラーシー ブルーマイカ、スターシルバーIIメタリック、ジャングル グリーンマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | X20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 136ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 18.8kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.176471kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| CD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 2497cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 399.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1994年10月・1995年10月・1996年10月・1997年10月・1998年11月・1999年10月 | 車両形式 | GF-XF250 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4900×1450×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ウラル マウンテン、ノクターノ ブルー、クリプトン グリーン、スターシルバーII | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | X25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.1kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.764706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| CD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 2497cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 399.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1994年10月・1995年10月・1996年10月・1997年10月・1998年11月・1999年10月 | 車両形式 | GF-XF250 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4900×1450×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ウラル マウンテン、ノクターノ ブルー、クリプトン グリーン、スターシルバーII | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | X25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.1kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.764706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| MV6（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1620kg | 排気量 | 2962cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 424.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65WR15 | タイヤ（後） | 205/65WR15 |
| 発売年月 | 1994年10月・1995年10月 | 車両形式 | E-XH300 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4790×1450×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ノバ ブラックメタリック、オリーブ グレーマイカ、ポーラーシー ブルーマイカ、マルセイユ レッドマイカ、スターシルバーメッタリック、ジャングル グリーンマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | X30 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 210ps（-kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 7.714286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| MV6 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 2962cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 454.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R16 | タイヤ（後） | 225/55R16 |
| 発売年月 | 1994年10月・1995年10月・1996年10月・1997年10月・1998年11月・1999年10月 | 車両形式 | GF-XF300 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4900×1450×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ウラル マウンテン、ノクターノ ブルー、クリプトン グリーン、スターシルバーII | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | X30 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 211ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（-N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.9620852kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| GL | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 350.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65HR15 | タイヤ（後） | 195/65HR15 |
| 発売年月 | 1995年10月・1996年10月・1997年10月・1998年11月 | 車両形式 | E-XF200 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4790×1450×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | オリーブ グレーマイカ、ポーラーシー ブルーマイカ、スターシルバーIIメタリック、ジャングル グリーンマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | X20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 136ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 18.8kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.176471kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| CD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 2497cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 399.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1994年10月・1995年10月・1996年10月・1997年10月・1998年11月・1999年10月 | 車両形式 | GF-XF250 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4900×1450×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ウラル マウンテン、ノクターノ ブルー、クリプトン グリーン、スターシルバーII | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | X25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.1kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.764706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| CD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 2497cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 399.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1994年10月・1995年10月・1996年10月・1997年10月・1998年11月・1999年10月 | 車両形式 | GF-XF250 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4900×1450×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ウラル マウンテン、ノクターノ ブルー、クリプトン グリーン、スターシルバーII | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | X25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.1kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.764706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| MV6（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1620kg | 排気量 | 2962cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 424.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65WR15 | タイヤ（後） | 205/65WR15 |
| 発売年月 | 1994年10月・1995年10月 | 車両形式 | E-XH300 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4790×1450×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ノバ ブラックメタリック、オリーブ グレーマイカ、ポーラーシー ブルーマイカ、マルセイユ レッドマイカ、スターシルバーメッタリック、ジャングル グリーンマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | X30 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 210ps（-kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 7.714286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| MV6 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 2962cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 454.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R16 | タイヤ（後） | 225/55R16 |
| 発売年月 | 1994年10月・1995年10月・1996年10月・1997年10月・1998年11月・1999年10月 | 車両形式 | GF-XF300 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4900×1450×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ウラル マウンテン、ノクターノ ブルー、クリプトン グリーン、スターシルバーII | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | X30 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 211ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（-N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.9620852kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| GL | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 350.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65HR15 | タイヤ（後） | 195/65HR15 |
| 発売年月 | 1995年10月・1996年10月・1997年10月・1998年11月 | 車両形式 | E-XF200 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4790×1450×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | オリーブ グレーマイカ、ポーラーシー ブルーマイカ、スターシルバーIIメタリック、ジャングル グリーンマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | X20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 136ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 18.8kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.176471kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| CD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 2497cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 399.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1994年10月・1995年10月・1996年10月・1997年10月・1998年11月・1999年10月 | 車両形式 | GF-XF250 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4900×1450×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ウラル マウンテン、ノクターノ ブルー、クリプトン グリーン、スターシルバーII | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | X25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.1kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.764706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| CD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 2497cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 399.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1994年10月・1995年10月・1996年10月・1997年10月・1998年11月・1999年10月 | 車両形式 | GF-XF250 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4900×1450×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ウラル マウンテン、ノクターノ ブルー、クリプトン グリーン、スターシルバーII | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | X25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.1kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.764706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| MV6（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1620kg | 排気量 | 2962cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 424.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65WR15 | タイヤ（後） | 205/65WR15 |
| 発売年月 | 1994年10月・1995年10月 | 車両形式 | E-XH300 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4790×1450×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ノバ ブラックメタリック、オリーブ グレーマイカ、ポーラーシー ブルーマイカ、マルセイユ レッドマイカ、スターシルバーメッタリック、ジャングル グリーンマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | X30 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 210ps（-kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 7.714286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| MV6 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 2962cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 454.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R16 | タイヤ（後） | 225/55R16 |
| 発売年月 | 1994年10月・1995年10月・1996年10月・1997年10月・1998年11月・1999年10月 | 車両形式 | GF-XF300 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4900×1450×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ウラル マウンテン、ノクターノ ブルー、クリプトン グリーン、スターシルバーII | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | X30 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 211ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（-N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.9620852kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| GL | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 350.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65HR15 | タイヤ（後） | 195/65HR15 |
| 発売年月 | 1995年10月・1996年10月・1997年10月・1998年11月 | 車両形式 | E-XF200 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4790×1450×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | オリーブ グレーマイカ、ポーラーシー ブルーマイカ、スターシルバーIIメタリック、ジャングル グリーンマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | X20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 136ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 18.8kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.176471kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| CD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 2497cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 399.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1994年10月・1995年10月・1996年10月・1997年10月・1998年11月・1999年10月 | 車両形式 | GF-XF250 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4900×1450×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ウラル マウンテン、ノクターノ ブルー、クリプトン グリーン、スターシルバーII | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | X25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.1kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.764706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| CD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 2497cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 399.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1994年10月・1995年10月・1996年10月・1997年10月・1998年11月・1999年10月 | 車両形式 | GF-XF250 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4900×1450×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ウラル マウンテン、ノクターノ ブルー、クリプトン グリーン、スターシルバーII | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | X25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.1kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.764706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| MV6（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1620kg | 排気量 | 2962cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 424.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65WR15 | タイヤ（後） | 205/65WR15 |
| 発売年月 | 1994年10月・1995年10月 | 車両形式 | E-XH300 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4790×1450×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ノバ ブラックメタリック、オリーブ グレーマイカ、ポーラーシー ブルーマイカ、マルセイユ レッドマイカ、スターシルバーメッタリック、ジャングル グリーンマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | X30 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 210ps（-kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 7.714286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| MV6 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 2962cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 454.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R16 | タイヤ（後） | 225/55R16 |
| 発売年月 | 1994年10月・1995年10月・1996年10月・1997年10月・1998年11月・1999年10月 | 車両形式 | GF-XF300 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4900×1450×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ウラル マウンテン、ノクターノ ブルー、クリプトン グリーン、スターシルバーII | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | X30 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 211ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（-N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.9620852kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| GL | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 350.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65HR15 | タイヤ（後） | 195/65HR15 |
| 発売年月 | 1995年10月・1996年10月・1997年10月・1998年11月 | 車両形式 | E-XF200 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4790×1450×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | オリーブ グレーマイカ、ポーラーシー ブルーマイカ、スターシルバーIIメタリック、ジャングル グリーンマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | X20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 136ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 18.8kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.176471kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| CD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 2497cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 399.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1994年10月・1995年10月・1996年10月・1997年10月・1998年11月・1999年10月 | 車両形式 | GF-XF250 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4900×1450×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ウラル マウンテン、ノクターノ ブルー、クリプトン グリーン、スターシルバーII | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | X25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.1kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.764706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| CD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 2497cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 399.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1994年10月・1995年10月・1996年10月・1997年10月・1998年11月・1999年10月 | 車両形式 | GF-XF250 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4900×1450×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ウラル マウンテン、ノクターノ ブルー、クリプトン グリーン、スターシルバーII | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | X25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.1kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.764706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| MV6（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1620kg | 排気量 | 2962cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 424.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65WR15 | タイヤ（後） | 205/65WR15 |
| 発売年月 | 1994年10月・1995年10月 | 車両形式 | E-XH300 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4790×1450×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ノバ ブラックメタリック、オリーブ グレーマイカ、ポーラーシー ブルーマイカ、マルセイユ レッドマイカ、スターシルバーメッタリック、ジャングル グリーンマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | X30 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 210ps（-kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 7.714286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| MV6 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 2962cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 454.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R16 | タイヤ（後） | 225/55R16 |
| 発売年月 | 1994年10月・1995年10月・1996年10月・1997年10月・1998年11月・1999年10月 | 車両形式 | GF-XF300 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4900×1450×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ウラル マウンテン、ノクターノ ブルー、クリプトン グリーン、スターシルバーII | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | X30 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 211ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（-N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.9620852kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| GL | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 350.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65HR15 | タイヤ（後） | 195/65HR15 |
| 発売年月 | 1995年10月・1996年10月・1997年10月・1998年11月 | 車両形式 | E-XF200 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4790×1450×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | オリーブ グレーマイカ、ポーラーシー ブルーマイカ、スターシルバーIIメタリック、ジャングル グリーンマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | X20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 136ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 18.8kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.176471kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| CD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 2497cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 399.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1994年10月・1995年10月・1996年10月・1997年10月・1998年11月・1999年10月 | 車両形式 | GF-XF250 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4900×1450×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ウラル マウンテン、ノクターノ ブルー、クリプトン グリーン、スターシルバーII | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | X25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.1kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.764706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| CD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 2497cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 399.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1994年10月・1995年10月・1996年10月・1997年10月・1998年11月・1999年10月 | 車両形式 | GF-XF250 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4900×1450×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ウラル マウンテン、ノクターノ ブルー、クリプトン グリーン、スターシルバーII | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | X25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 170ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.1kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.764706kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| MV6（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1620kg | 排気量 | 2962cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 424.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65WR15 | タイヤ（後） | 205/65WR15 |
| 発売年月 | 1994年10月・1995年10月 | 車両形式 | E-XH300 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4790×1450×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ノバ ブラックメタリック、オリーブ グレーマイカ、ポーラーシー ブルーマイカ、マルセイユ レッドマイカ、スターシルバーメッタリック、ジャングル グリーンマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | X30 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 210ps（-kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 7.714286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| MV6 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 2962cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 454.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R16 | タイヤ（後） | 225/55R16 |
| 発売年月 | 1994年10月・1995年10月・1996年10月・1997年10月・1998年11月・1999年10月 | 車両形式 | GF-XF300 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4900×1450×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ウラル マウンテン、ノクターノ ブルー、クリプトン グリーン、スターシルバーII | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | X30 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 211ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（-N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.9620852kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| GL | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 350.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65HR15 | タイヤ（後） | 195/65HR15 |
| 発売年月 | 1995年10月・1996年10月・1997年10月・1998年11月 | 車両形式 | E-XF200 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2730mm |
| サイズ（外） | 4790×1450×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | オリーブ グレーマイカ、ポーラーシー ブルーマイカ、スターシルバーIIメタリック、ジャングル グリーンマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | X20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 136ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 18.8kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.176471kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
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