フィアット:ウーノ
| 45ファイア（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 158.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 135SR13 | タイヤ（後） | 135SR13 |
| 発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | E-1461A2 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2362mm |
| サイズ（外） | 3650×1420×1550mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 45ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 8.2kg・m（-N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 16.222221kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| セレクタ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 1115cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155/70SR13 | タイヤ（後） | 155/70SR13 |
| 発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | E-146SA4 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2362mm |
| サイズ（外） | 3645×1430×1550mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 58ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 8.9kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.137931kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 75SX（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 840kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155/70SR13 | タイヤ（後） | 155/70SR13 |
| 発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | E-146C1 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2362mm |
| サイズ（外） | 3645×1432×1550mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 75ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 75SX ie（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 850kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 214.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/65R13 | タイヤ（後） | 165/65R13 |
| 発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | E-F46C1 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3690×1420×1560mm | サイズ（内） | 1780×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ロード・ブルー | ||
| オプションカラー | シー・ブルー・メタリック、クォーツ・グレー・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 149C1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 75ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 11.5kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| セレクタ オートマチック（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 1372cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155/70SR13 | タイヤ（後） | 155/70SR13 |
| 発売年月 | 1991年5月 | 車両形式 | E-F46US |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3690×1420×1560mm | サイズ（内） | 1780×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 146CI |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 70ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 11.0kg・m（-N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 12.857142kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| セレクタ オートマチック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 1372cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155/70SR13 | タイヤ（後） | 155/70SR13 |
| 発売年月 | 1991年5月 | 車両形式 | E-F46US |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3690×1420×1560mm | サイズ（内） | 1780×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 146CI |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 70ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 11.0kg・m（-N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 12.857142kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| アバルト 1.3 ターボ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 1300cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R13 | タイヤ（後） | 175/60R13 |
| 発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | E-146EA2 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2362mm |
| サイズ（外） | 3645×1410×1560mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps（-kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.476191kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.4 ターボ ie（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 1372cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 248.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R13 | タイヤ（後） | 175/60R13 |
| 発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | E-146A8 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3690×1410×1560mm | サイズ（内） | 1780×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ラリーレッド、ブラック | ||
| オプションカラー | ジェニファー・グレー・メタリック、スレート・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 146A8 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 115ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 16.8kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 45ファイア（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 158.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 135SR13 | タイヤ（後） | 135SR13 |
| 発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | E-1461A2 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2362mm |
| サイズ（外） | 3650×1420×1550mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 45ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 8.2kg・m（-N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 16.222221kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| セレクタ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 1115cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155/70SR13 | タイヤ（後） | 155/70SR13 |
| 発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | E-146SA4 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2362mm |
| サイズ（外） | 3645×1430×1550mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 58ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 8.9kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.137931kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 75SX（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 840kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155/70SR13 | タイヤ（後） | 155/70SR13 |
| 発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | E-146C1 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2362mm |
| サイズ（外） | 3645×1432×1550mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 75ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 75SX ie（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 850kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 214.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/65R13 | タイヤ（後） | 165/65R13 |
| 発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | E-F46C1 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3690×1420×1560mm | サイズ（内） | 1780×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ロード・ブルー | ||
| オプションカラー | シー・ブルー・メタリック、クォーツ・グレー・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 149C1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 75ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 11.5kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| セレクタ オートマチック（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 1372cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155/70SR13 | タイヤ（後） | 155/70SR13 |
| 発売年月 | 1991年5月 | 車両形式 | E-F46US |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3690×1420×1560mm | サイズ（内） | 1780×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 146CI |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 70ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 11.0kg・m（-N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 12.857142kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| セレクタ オートマチック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 1372cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155/70SR13 | タイヤ（後） | 155/70SR13 |
| 発売年月 | 1991年5月 | 車両形式 | E-F46US |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3690×1420×1560mm | サイズ（内） | 1780×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 146CI |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 70ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 11.0kg・m（-N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 12.857142kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| アバルト 1.3 ターボ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 1300cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R13 | タイヤ（後） | 175/60R13 |
| 発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | E-146EA2 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2362mm |
| サイズ（外） | 3645×1410×1560mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps（-kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.476191kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.4 ターボ ie（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 1372cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 248.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R13 | タイヤ（後） | 175/60R13 |
| 発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | E-146A8 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3690×1410×1560mm | サイズ（内） | 1780×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ラリーレッド、ブラック | ||
| オプションカラー | ジェニファー・グレー・メタリック、スレート・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 146A8 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 115ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 16.8kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 45ファイア（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 158.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 135SR13 | タイヤ（後） | 135SR13 |
| 発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | E-1461A2 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2362mm |
| サイズ（外） | 3650×1420×1550mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 45ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 8.2kg・m（-N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 16.222221kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| セレクタ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 1115cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155/70SR13 | タイヤ（後） | 155/70SR13 |
| 発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | E-146SA4 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2362mm |
| サイズ（外） | 3645×1430×1550mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 58ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 8.9kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.137931kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 75SX（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 840kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155/70SR13 | タイヤ（後） | 155/70SR13 |
| 発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | E-146C1 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2362mm |
| サイズ（外） | 3645×1432×1550mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 75ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 75SX ie（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 850kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 214.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/65R13 | タイヤ（後） | 165/65R13 |
| 発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | E-F46C1 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3690×1420×1560mm | サイズ（内） | 1780×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ロード・ブルー | ||
| オプションカラー | シー・ブルー・メタリック、クォーツ・グレー・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 149C1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 75ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 11.5kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| セレクタ オートマチック（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 1372cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155/70SR13 | タイヤ（後） | 155/70SR13 |
| 発売年月 | 1991年5月 | 車両形式 | E-F46US |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3690×1420×1560mm | サイズ（内） | 1780×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 146CI |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 70ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 11.0kg・m（-N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 12.857142kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| セレクタ オートマチック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 1372cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155/70SR13 | タイヤ（後） | 155/70SR13 |
| 発売年月 | 1991年5月 | 車両形式 | E-F46US |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3690×1420×1560mm | サイズ（内） | 1780×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 146CI |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 70ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 11.0kg・m（-N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 12.857142kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| アバルト 1.3 ターボ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 1300cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R13 | タイヤ（後） | 175/60R13 |
| 発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | E-146EA2 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2362mm |
| サイズ（外） | 3645×1410×1560mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps（-kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.476191kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.4 ターボ ie（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 1372cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 248.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R13 | タイヤ（後） | 175/60R13 |
| 発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | E-146A8 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3690×1410×1560mm | サイズ（内） | 1780×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ラリーレッド、ブラック | ||
| オプションカラー | ジェニファー・グレー・メタリック、スレート・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 146A8 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 115ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 16.8kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 45ファイア（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 158.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 135SR13 | タイヤ（後） | 135SR13 |
| 発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | E-1461A2 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2362mm |
| サイズ（外） | 3650×1420×1550mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 45ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 8.2kg・m（-N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 16.222221kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| セレクタ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 1115cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155/70SR13 | タイヤ（後） | 155/70SR13 |
| 発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | E-146SA4 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2362mm |
| サイズ（外） | 3645×1430×1550mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 58ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 8.9kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.137931kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 75SX（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 840kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155/70SR13 | タイヤ（後） | 155/70SR13 |
| 発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | E-146C1 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2362mm |
| サイズ（外） | 3645×1432×1550mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 75ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 75SX ie（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 850kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 214.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/65R13 | タイヤ（後） | 165/65R13 |
| 発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | E-F46C1 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3690×1420×1560mm | サイズ（内） | 1780×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ロード・ブルー | ||
| オプションカラー | シー・ブルー・メタリック、クォーツ・グレー・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 149C1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 75ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 11.5kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| セレクタ オートマチック（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 1372cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155/70SR13 | タイヤ（後） | 155/70SR13 |
| 発売年月 | 1991年5月 | 車両形式 | E-F46US |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3690×1420×1560mm | サイズ（内） | 1780×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 146CI |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 70ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 11.0kg・m（-N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 12.857142kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| セレクタ オートマチック | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 1372cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155/70SR13 | タイヤ（後） | 155/70SR13 |
| 発売年月 | 1991年5月 | 車両形式 | E-F46US |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3690×1420×1560mm | サイズ（内） | 1780×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 146CI |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 70ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 11.0kg・m（-N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 12.857142kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| アバルト 1.3 ターボ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 1300cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R13 | タイヤ（後） | 175/60R13 |
| 発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | E-146EA2 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2362mm |
| サイズ（外） | 3645×1410×1560mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps（-kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.476191kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.4 ターボ ie（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 1372cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 248.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R13 | タイヤ（後） | 175/60R13 |
| 発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | E-146A8 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3690×1410×1560mm | サイズ（内） | 1780×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ラリーレッド、ブラック | ||
| オプションカラー | ジェニファー・グレー・メタリック、スレート・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 146A8 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 115ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 16.8kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 45ファイア（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 158.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 135SR13 | タイヤ（後） | 135SR13 |
| 発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | E-1461A2 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2362mm |
| サイズ（外） | 3650×1420×1550mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 45ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 8.2kg・m（-N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 16.222221kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| セレクタ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 1115cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155/70SR13 | タイヤ（後） | 155/70SR13 |
| 発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | E-146SA4 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2362mm |
| サイズ（外） | 3645×1430×1550mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 58ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 8.9kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.137931kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 75SX（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 840kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155/70SR13 | タイヤ（後） | 155/70SR13 |
| 発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | E-146C1 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2362mm |
| サイズ（外） | 3645×1432×1550mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 75ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 75SX ie（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 850kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 214.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/65R13 | タイヤ（後） | 165/65R13 |
| 発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | E-F46C1 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3690×1420×1560mm | サイズ（内） | 1780×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ロード・ブルー | ||
| オプションカラー | シー・ブルー・メタリック、クォーツ・グレー・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 149C1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 75ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 11.5kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| セレクタ オートマチック（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 1372cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155/70SR13 | タイヤ（後） | 155/70SR13 |
| 発売年月 | 1991年5月 | 車両形式 | E-F46US |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3690×1420×1560mm | サイズ（内） | 1780×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 146CI |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 70ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 11.0kg・m（-N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 12.857142kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| セレクタ オートマチック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 1372cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155/70SR13 | タイヤ（後） | 155/70SR13 |
| 発売年月 | 1991年5月 | 車両形式 | E-F46US |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3690×1420×1560mm | サイズ（内） | 1780×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 146CI |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 70ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 11.0kg・m（-N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 12.857142kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| アバルト 1.3 ターボ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 1300cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R13 | タイヤ（後） | 175/60R13 |
| 発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | E-146EA2 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2362mm |
| サイズ（外） | 3645×1410×1560mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps（-kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.476191kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.4 ターボ ie（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 1372cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 248.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R13 | タイヤ（後） | 175/60R13 |
| 発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | E-146A8 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3690×1410×1560mm | サイズ（内） | 1780×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ラリーレッド、ブラック | ||
| オプションカラー | ジェニファー・グレー・メタリック、スレート・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 146A8 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 115ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 16.8kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 45ファイア（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 158.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 135SR13 | タイヤ（後） | 135SR13 |
| 発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | E-1461A2 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2362mm |
| サイズ（外） | 3650×1420×1550mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 45ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 8.2kg・m（-N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 16.222221kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| セレクタ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 1115cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155/70SR13 | タイヤ（後） | 155/70SR13 |
| 発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | E-146SA4 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2362mm |
| サイズ（外） | 3645×1430×1550mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 58ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 8.9kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.137931kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 75SX（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 840kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155/70SR13 | タイヤ（後） | 155/70SR13 |
| 発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | E-146C1 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2362mm |
| サイズ（外） | 3645×1432×1550mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 75ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 75SX ie（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 850kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 214.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/65R13 | タイヤ（後） | 165/65R13 |
| 発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | E-F46C1 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3690×1420×1560mm | サイズ（内） | 1780×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ロード・ブルー | ||
| オプションカラー | シー・ブルー・メタリック、クォーツ・グレー・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 149C1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 75ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 11.5kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| セレクタ オートマチック（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 1372cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155/70SR13 | タイヤ（後） | 155/70SR13 |
| 発売年月 | 1991年5月 | 車両形式 | E-F46US |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3690×1420×1560mm | サイズ（内） | 1780×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 146CI |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 70ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 11.0kg・m（-N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 12.857142kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| セレクタ オートマチック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 1372cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155/70SR13 | タイヤ（後） | 155/70SR13 |
| 発売年月 | 1991年5月 | 車両形式 | E-F46US |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3690×1420×1560mm | サイズ（内） | 1780×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 146CI |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 70ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 11.0kg・m（-N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 12.857142kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| アバルト 1.3 ターボ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 1300cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R13 | タイヤ（後） | 175/60R13 |
| 発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | E-146EA2 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2362mm |
| サイズ（外） | 3645×1410×1560mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps（-kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.476191kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.4 ターボ ie（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 1372cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 248.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R13 | タイヤ（後） | 175/60R13 |
| 発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | E-146A8 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3690×1410×1560mm | サイズ（内） | 1780×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ラリーレッド、ブラック | ||
| オプションカラー | ジェニファー・グレー・メタリック、スレート・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 146A8 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 115ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 16.8kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 45ファイア（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 999cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 158.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 135SR13 | タイヤ（後） | 135SR13 |
| 発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | E-1461A2 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2362mm |
| サイズ（外） | 3650×1420×1550mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 45ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 8.2kg・m（-N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 16.222221kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| セレクタ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 1115cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155/70SR13 | タイヤ（後） | 155/70SR13 |
| 発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | E-146SA4 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2362mm |
| サイズ（外） | 3645×1430×1550mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 58ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 8.9kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.137931kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 75SX（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 840kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155/70SR13 | タイヤ（後） | 155/70SR13 |
| 発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | E-146C1 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2362mm |
| サイズ（外） | 3645×1432×1550mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 75ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 75SX ie（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 850kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 214.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/65R13 | タイヤ（後） | 165/65R13 |
| 発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | E-F46C1 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3690×1420×1560mm | サイズ（内） | 1780×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ロード・ブルー | ||
| オプションカラー | シー・ブルー・メタリック、クォーツ・グレー・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 149C1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 75ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 11.5kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| セレクタ オートマチック（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 1372cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155/70SR13 | タイヤ（後） | 155/70SR13 |
| 発売年月 | 1991年5月 | 車両形式 | E-F46US |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3690×1420×1560mm | サイズ（内） | 1780×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 146CI |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 70ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 11.0kg・m（-N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 12.857142kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| セレクタ オートマチック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 1372cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155/70SR13 | タイヤ（後） | 155/70SR13 |
| 発売年月 | 1991年5月 | 車両形式 | E-F46US |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3690×1420×1560mm | サイズ（内） | 1780×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 146CI |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 70ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 11.0kg・m（-N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 12.857142kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| アバルト 1.3 ターボ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 1300cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R13 | タイヤ（後） | 175/60R13 |
| 発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | E-146EA2 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2362mm |
| サイズ（外） | 3645×1410×1560mm | サイズ（内） | 1700×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps（-kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.476191kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.4 ターボ ie（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 1372cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 248.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R13 | タイヤ（後） | 175/60R13 |
| 発売年月 | 1990年2月 | 車両形式 | E-146A8 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3690×1410×1560mm | サイズ（内） | 1780×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ラリーレッド、ブラック | ||
| オプションカラー | ジェニファー・グレー・メタリック、スレート・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 146A8 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 115ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 16.8kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
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