ホンダ:アヴァンシア
2.3 L Gパッケージ装着車 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1520kg | 排気量 | 2253cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 1999年9月 | 車両形式 | GH-TA1 |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2765mm |
サイズ(外) | 4700×1500×1790mm | サイズ(内) | 2055×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | プレミアムホワイト・パール、サテンシルバー・メタリック、カンタムグレー・メタリック、シグネットシルバー・メタリック、ショアラインベージュ・メタリック、カジフブルーグリーン・パール、メルローレッド・パール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F23A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 150ps(-kw)/5800rpm |
最大トルク | 21.0kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.133333kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.3 L-4 Gパッケージ装着車 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1640kg | 排気量 | 2253cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.8km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/65R16 | タイヤ(後) | 215/65R16 |
発売年月 | 1999年9月 | 車両形式 | GH-TA2 |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2765mm |
サイズ(外) | 4795×1545×1810mm | サイズ(内) | 2055×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | プレミアムホワイト・パール、サテンシルバー・メタリック、カンタムグレー・メタリック、シグネットシルバー・メタリック、ショアラインベージュ・メタリック、カジフブルーグリーン・パール、メルローレッド・パール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F23A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 150ps(-kw)/5800rpm |
最大トルク | 21.0kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.933333kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.3 L | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1500kg | 排気量 | 2253cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 207.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 1999年9月・2000年2月・2001年9月 | 車両形式 | LA-TA1 |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2765mm |
サイズ(外) | 4700×1500×1790mm | サイズ(内) | 2055×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ショアラインベージュメタリック、サテンシルバーメタリック、ナイトホークブラックパール、シグネットシルバーメタリック、インディゴブルーパール、ファイアーレッドパール | ||
オプションカラー | プレミアムホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F23A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 150ps(110kw)/5800rpm |
最大トルク | 21.0kg・m(206N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.3 L-4 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1620kg | 排気量 | 2253cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 229.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.8km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/65R16 | タイヤ(後) | 215/65R16 |
発売年月 | 1999年9月・2000年2月・2001年9月 | 車両形式 | LA-TA2 |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2765mm |
サイズ(外) | 4795×1545×1810mm | サイズ(内) | 2055×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ショアラインベージュメタリック、サテンシルバーメタリック、ナイトホークブラックパール、シグネットシルバーメタリック、インディゴブルーパール、ファイアーレッドパール | ||
オプションカラー | プレミアムホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F23A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 150ps(110kw)/5800rpm |
最大トルク | 21.0kg・m(206N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.8kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
3.0 V | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1580kg | 排気量 | 2997cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 247.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/65R15 | タイヤ(後) | 205/65R15 |
発売年月 | 1999年9月・2000年2月・2001年9月 | 車両形式 | LA-TA3 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2765mm |
サイズ(外) | 4700×1500×1790mm | サイズ(内) | 2055×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ショアラインベージュメタリック、サテンシルバーメタリック、ナイトホークブラックパール、シグネットシルバーメタリック、インディゴブルーパール、ファイアーレッドパール | ||
オプションカラー | プレミアムホワイトパール | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 215ps(158kw)/5800rpm |
最大トルク | 27.7kg・m(272N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3488374kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
3.0 V-4 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1690kg | 排気量 | 2997cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 269.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/65R16 | タイヤ(後) | 215/65R16 |
発売年月 | 2000年2月・2001年9月 | 車両形式 | LA-TA4 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2765mm |
サイズ(外) | 4795×1545×1810mm | サイズ(内) | 2055×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ショアラインベージュメタリック、サテンシルバーメタリック、ナイトホークブラックパール、シグネットシルバーメタリック、インディゴブルーパール、ファイアーレッドパール | ||
オプションカラー | プレミアムホワイトパール | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 61LL | 最高出力 | 215ps(158kw)/5800rpm |
最大トルク | 27.7kg・m(272N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.860465kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.3 フリーウェイ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1500kg | 排気量 | 2253cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 223.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2000年9月 | 車両形式 | LA-TA1 |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2765mm |
サイズ(外) | 4700×1500×1790mm | サイズ(内) | 2055×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | インディゴブルー・パール、ショアラインベージュメタリック、ファイアーレッド・パール、プレミアムホワイトパール、シグネットシルバーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F23A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 150ps(110kw)/5800rpm |
最大トルク | 21.0kg・m(206N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.3 フリーウェイ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1620kg | 排気量 | 2253cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 249.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.8km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/65R16 | タイヤ(後) | 215/65R16 |
発売年月 | 2000年9月 | 車両形式 | LA-TA2 |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2765mm |
サイズ(外) | 4795×1545×1810mm | サイズ(内) | 2055×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | インディゴブルー・パール、ショアラインベージュメタリック、ファイアーレッド・パール、プレミアムホワイトパール、シグネットシルバーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F23A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 150ps(110kw)/5800rpm |
最大トルク | 21.0kg・m(206N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.8kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.3 ヌーベルバーグ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1510kg | 排気量 | 2253cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 215.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/55R16 | タイヤ(後) | 205/55R16 |
発売年月 | 2001年9月 | 車両形式 | LA-TA1 |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2765mm |
サイズ(外) | 4700×1485×1790mm | サイズ(内) | 2055×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ミラノレッド、サテンシルバーメタリック、レイズンモーブパール、ナイトホークブラックパール | ||
オプションカラー | プレミアムホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F23A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 150ps(110kw)/5800rpm |
最大トルク | 21.0kg・m(206N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.066667kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
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