ニッサン:アリア
| B6リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 660.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | - | ホイールベース | 2775mm |
| サイズ（外） | 4595×1655×1850mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | モーター（電気） | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | 電気 |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| B6 e-4ORCE リミテッド_4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 720.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | - | ホイールベース | 2775mm |
| サイズ（外） | 4595×1655×1850mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | モーター（電気） | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | 電気 |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| B9リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 740.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | - | ホイールベース | 2775mm |
| サイズ（外） | 4595×1655×1850mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | モーター（電気） | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | 電気 |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| B9 e-4ORCE リミテッド_4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 790.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/45R20 | タイヤ（後） | 255/45R20 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | - | ホイールベース | 2775mm |
| サイズ（外） | 4595×1655×1850mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | モーター（電気） | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | 電気 |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| B6 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 659.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | - | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 101V 19×7.5J | タイヤ（後） | 235/55R19 101V 19×7.5J |
| 発売年月 | 2024年3月 | 車両形式 | ZAA-FE0 |
| トランスミッション区分 | - | ホイールベース | 2,775mm |
| サイズ（外） | 4,59×51,6×551,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | モーター（電気） | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | 電気 |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| B6 e-4ORCE_4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2050kg | 排気量 | cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 719.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | - | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 101V 19×7.5J | タイヤ（後） | 235/55R19 101V 19×7.5J |
| 発売年月 | 2024年3月 | 車両形式 | ZAA-SNFE0 |
| トランスミッション区分 | - | ホイールベース | 2,775mm |
| サイズ（外） | 4,59×51,6×551,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | モーター（電気） | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | 電気 |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| B9 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2060kg | 排気量 | cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 738.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | - | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 101V 19×7.5J | タイヤ（後） | 235/55R19 101V 19×7.5J |
| 発売年月 | 2024年3月 | 車両形式 | ZAA-FE0 |
| トランスミッション区分 | - | ホイールベース | 2,775mm |
| サイズ（外） | 4,59×51,6×551,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | モーター（電気） | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | 電気 |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| B9 e-4ORCE _4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2180kg | 排気量 | cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 798.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | - | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 101V 19×7.5J | タイヤ（後） | 235/55R19 101V 19×7.5J |
| 発売年月 | 2024年3月 | 車両形式 | ZAA-SNFE0 |
| トランスミッション区分 | - | ホイールベース | 2,775mm |
| サイズ（外） | 4,59×51,6×551,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | モーター（電気） | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | 電気 |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| ニスモ B6 e-4ORCE_4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2080kg | 排気量 | cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 842.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | - | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/45R20 105W XL 20×8.0J | タイヤ（後） | 255/45R20 105W XL 20×8.0J |
| 発売年月 | 2024年6月 | 車両形式 | ZAA-SNFE0 |
| トランスミッション区分 | - | ホイールベース | 2,775mm |
| サイズ（外） | 4,65×01,6×551,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | モーター（電気） | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | 電気 |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| B9 e-4ORCE プレミア _4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2210kg | 排気量 | cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 860.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | - | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/45R20 101V 20×8.0J | タイヤ（後） | 255/45R20 101V 20×8.0J |
| 発売年月 | 2024年3月 | 車両形式 | ZAA-SNFE0 |
| トランスミッション区分 | - | ホイールベース | 2,775mm |
| サイズ（外） | 4,59×51,6×651,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | モーター（電気） | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | 電気 |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| ニスモ B9 e-4ORCE _4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2210kg | 排気量 | cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 944.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | - | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/45R20 105W XL 20×8.0J | タイヤ（後） | 255/45R20 105W XL 20×8.0J |
| 発売年月 | 2024年6月 | 車両形式 | ZAA-SNFE0 |
| トランスミッション区分 | - | ホイールベース | 2,775mm |
| サイズ（外） | 4,59×51,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | モーター（電気） | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | 電気 |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
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