ホンダ:アコードクーペ
2.0(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1220kg | 排気量 | 1955cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 231.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/60R14 | タイヤ(後) | 195/60R14 |
発売年月 | 1988年4月・1989年4月 | 車両形式 | E-CA6 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
サイズ(外) | 4565×1340×1695mm | サイズ(内) | 1845×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | シアトルシルバー・メタリック、チャコールグラニッド・メタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | A20A3 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 120ps(-kw)/5800rpm |
最大トルク | 16.9kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.166667kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.0 Si | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 221.4(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
発売年月 | 1990年4月・1991年4月 | 車両形式 | E-CB6 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2720mm |
サイズ(外) | 4680×1375×1695mm | サイズ(内) | 1925×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | F20A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 150ps(-kw)/6100rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(-N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.6kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.0 Si エクスクルーシブ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1320kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 272.4(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
発売年月 | 1990年4月・1991年4月 | 車両形式 | E-CB6 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2720mm |
サイズ(外) | 4680×1375×1695mm | サイズ(内) | 1925×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | F20A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 150ps(-kw)/6100rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(-N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.8kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.0 Si エクスクルーシブ(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1320kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 272.4(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
発売年月 | 1990年4月・1991年4月 | 車両形式 | E-CB6 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2720mm |
サイズ(外) | 4680×1375×1695mm | サイズ(内) | 1925×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | F20A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 150ps(-kw)/6100rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(-N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.8kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.0 Si SRSエアバッグシステム装着車 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1310kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 221.4(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
発売年月 | 1991年4月 | 車両形式 | E-CB6 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2720mm |
サイズ(外) | 4680×1375×1695mm | サイズ(内) | 1925×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | F20A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 150ps(-kw)/6100rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(-N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.733334kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.0 Si エクスクルーシブ SRSエアバッグシステム装着車 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1340kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 272.4(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
発売年月 | 1991年4月 | 車両形式 | E-CB6 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2720mm |
サイズ(外) | 4680×1375×1695mm | サイズ(内) | 1925×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | F20A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 150ps(-kw)/6100rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(-N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.933333kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.0 Si エクスクルーシブ SRSエアバッグシステム装着車(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1340kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 272.4(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
発売年月 | 1991年4月 | 車両形式 | E-CB6 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2720mm |
サイズ(外) | 4680×1375×1695mm | サイズ(内) | 1925×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | F20A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 150ps(-kw)/6100rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(-N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.933333kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.2 iエクスクルーシブ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1360kg | 排気量 | 2156cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 281.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
発売年月 | 1992年2月 | 車両形式 | E-CB7 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2720mm |
サイズ(外) | 4695×1375×1710mm | サイズ(内) | 1925×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F22A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 140ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 19.6kg・m(-N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.714286kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.2 Vi(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 2156cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 211.6(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
発売年月 | 1994年3月・1994年11月・1996年1月 | 車両形式 | E-CD7 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2715mm |
サイズ(外) | 4715×1390×1780mm | サイズ(内) | 1945×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | シャーウッドグリーン・パール、スターライトブラック・パール、ボルドーレッド・パール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F22B |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 145ps(-kw)/5500rpm |
最大トルク | 20.2kg・m(-N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.896552kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.2 Vi | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 2156cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 216.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
発売年月 | 1994年3月・1994年11月・1996年1月 | 車両形式 | E-CD7 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2715mm |
サイズ(外) | 4715×1390×1780mm | サイズ(内) | 1945×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | シャーウッドグリーン・パール、スターライトブラック・パール、ボルドーレッド・パール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F22B |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 145ps(-kw)/5500rpm |
最大トルク | 20.2kg・m(-N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.896552kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.2 SiR | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1370kg | 排気量 | 2156cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 269.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/55R15 | タイヤ(後) | 205/55R15 |
発売年月 | 1994年3月・1994年11月・1996年1月 | 車両形式 | E-CD8 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2715mm |
サイズ(外) | 4715×1390×1780mm | サイズ(内) | 1945×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | シャーウッドグリーン・パール、スターライトブラック・パール、ボルドーレッド・パール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H22A |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 190ps(-kw)/6800rpm |
最大トルク | 21.0kg・m(-N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.2105265kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
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