ダイハツ:アトレー
| 550 G ハイルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 700kg | 排気量 | 547cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 80.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 5.00-10-4PRULT | タイヤ（後） | 5.00-10-6PRULT |
| 発売年月 | 1986年5月 | 車両形式 | M-S80V |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 1810mm |
| サイズ（外） | 3195×1820×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ライトグリーンメタリック、チェリーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EB |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 30ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 4.5kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 23.333334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 550 GX ハイルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 730kg | 排気量 | 547cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 84.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 5.00-10-4PRULT | タイヤ（後） | 5.00-10-6PRULT |
| 発売年月 | 1986年5月・1988年10月・1989年9月 | 車両形式 | M-S80V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
| サイズ（外） | 3195×1820×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、ライトグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EB |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 30ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 4.5kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 24.333334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 550 LX ハイルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 770kg | 排気量 | 547cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 99.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1986年5月・1988年10月・1989年9月 | 車両形式 | M-S80V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1810mm |
| サイズ（外） | 3195×1870×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、ライトグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | ロフトグレーM/シルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EB |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 30ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 4.5kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 25.666666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 550 G ハイルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 770kg | 排気量 | 547cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 92.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 5.00-10-4PRULT | タイヤ（後） | 5.00-10-4PRULT |
| 発売年月 | 1986年5月 | 車両形式 | M-S81V |
| トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 1810mm |
| サイズ（外） | 3195×1870×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ライトグリーンメタリック、チェリーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EB |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 30ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 4.5kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 25.666666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 550 LX フロントサンルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 770kg | 排気量 | 547cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 95.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1986年5月・1988年10月 | 車両形式 | M-S80V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
| サイズ（外） | 3195×1870×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、ライトグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EB |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 30ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 4.5kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 25.666666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 550 LX コスミックルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 547cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 98.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1986年5月 | 車両形式 | M-S81V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
| サイズ（外） | 3195×1870×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ライトグリーンメタリック、ライトブルーメタリック、チェリーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EB |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 30ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 4.5kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 27.333334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 550 LX コスミックルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 800kg | 排気量 | 547cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 105.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1986年5月・1988年10月・1989年9月 | 車両形式 | M-S80V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1810mm |
| サイズ（外） | 3195×1870×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、ライトグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | ロフトグレーM/シルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EB |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 30ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 4.5kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 26.666666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 550 LXターボ ハイルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 780kg | 排気量 | 547cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 103.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1986年5月・1988年10月 | 車両形式 | M-S80V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
| サイズ（外） | 3195×1870×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、ダークグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EB |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 52ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 7.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 550 LX ハイルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 800kg | 排気量 | 547cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 102.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1986年5月・1988年10月・1989年9月 | 車両形式 | M-S81V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
| サイズ（外） | 3195×1870×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、ライトグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | ロフトグレーM/シルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EB |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 30ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 4.5kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 26.666666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 550 LX フロントサンルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 810kg | 排気量 | 547cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 108.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1986年5月 | 車両形式 | M-S81V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
| サイズ（外） | 3195×1870×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ライトグリーンメタリック、ライトブルーメタリック、チェリーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EB |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 30ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 4.5kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 27.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 550 EXターボ コスミックルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 547cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 112.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1986年5月・1988年10月 | 車両形式 | M-S80V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
| サイズ（外） | 3195×1870×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、ダークグレーメタリック | ||
| オプションカラー | ダークグレーM/シルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EB |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 52ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 7.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.769231kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 550 LXターボ ハイルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 850kg | 排気量 | 547cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 116.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1986年5月・1988年10月 | 車両形式 | M-S81V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
| サイズ（外） | 3195×1870×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、ダークグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EB |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 52ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 7.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.346153kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 550 EXターボ コスミックルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 547cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 125.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1986年5月・1988年10月 | 車両形式 | M-S81V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
| サイズ（外） | 3195×1870×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、ダークグレーメタリック | ||
| オプションカラー | ダークグレーM/シルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EB |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 52ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 7.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.115385kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 550 SXターボ コスミックルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 860kg | 排気量 | 547cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 126.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1987年5月・1988年10月 | 車両形式 | M-S81V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
| サイズ（外） | 3195×1870×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、ダークグレーメタリック | ||
| オプションカラー | ダークグレーM/シルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EB |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 52ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 7.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.538462kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 550 ティンパニ ターボ ハイルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 800kg | 排気量 | 547cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12 | タイヤ（後） | 145R12 |
| 発売年月 | 1988年5月・1989年9月 | 車両形式 | M-S80V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
| サイズ（外） | 3195×1870×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EB |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 52ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 7.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.384615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 550 ティンパニ ターボ ハイルーフ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 830kg | 排気量 | 547cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12 | タイヤ（後） | 145R12 |
| 発売年月 | 1988年5月・1989年9月 | 車両形式 | M-S81V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
| サイズ（外） | 3195×1870×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EB |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 52ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 7.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.961538kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 550 ティンパニ ハイルーフ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 770kg | 排気量 | 547cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12 | タイヤ（後） | 145R12 |
| 発売年月 | 1987年7月・1989年9月 | 車両形式 | M-S80V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
| サイズ（外） | 3195×1870×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EB |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 30ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 4.5kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 25.666666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 550 ティンパニ ハイルーフ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 800kg | 排気量 | 547cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12 | タイヤ（後） | 145R12 |
| 発売年月 | 1987年7月・1989年9月 | 車両形式 | M-S81V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
| サイズ（外） | 3195×1870×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EB |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 30ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 4.5kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 26.666666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 550 ターボXX ハイルーフ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 840kg | 排気量 | 547cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 102.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1989年9月 | 車両形式 | M-S81V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
| サイズ（外） | 3195×1870×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ロフトグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EB |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 52ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 7.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.153847kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 550 ターボLX ハイルーフ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 780kg | 排気量 | 547cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 106.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1989年9月 | 車両形式 | M-S80V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
| サイズ（外） | 3195×1870×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、ロフトグレーメタリック | ||
| オプションカラー | ロフトグレーM/シルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EB |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 52ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 7.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 550 ターボXX ハイルーフ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 790kg | 排気量 | 547cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 109.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1989年9月 | 車両形式 | M-S80V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
| サイズ（外） | 3195×1870×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ロフトグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EB |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 52ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 7.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.192307kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 550 ターボFX スーパーコスミックルーフ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 547cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 114.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1989年9月 | 車両形式 | M-S80V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
| サイズ（外） | 3195×1870×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、ロフトグレーメタリック | ||
| オプションカラー | ロフトグレーM/シルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EB |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 52ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 7.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.769231kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 550 ターボEX コスミックルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 547cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 114.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1989年9月 | 車両形式 | M-S80V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
| サイズ（外） | 3195×1870×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、ロフトグレーメタリック | ||
| オプションカラー | ロフトグレーM/シルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EB |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 52ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 7.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.769231kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 550 ターボLX ハイルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 830kg | 排気量 | 547cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 118.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1989年9月 | 車両形式 | M-S81V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
| サイズ（外） | 3195×1870×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、ロフトグレーメタリック | ||
| オプションカラー | ロフトグレーM/シルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EB |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 52ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 7.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.961538kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 550 ターボFX スーパーコスミックルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 547cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 126.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1989年9月 | 車両形式 | M-S81V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
| サイズ（外） | 3195×1870×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、ロフトグレーメタリック | ||
| オプションカラー | ロフトグレーM/シルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EB |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 52ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 7.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.73077kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 550 ターボEX コスミックルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 547cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 128.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1989年9月 | 車両形式 | M-S81V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
| サイズ（外） | 3195×1870×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーメタリック、ホワイト、ロフトグレーメタリック | ||
| オプションカラー | ロフトグレーM/シルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EB |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 52ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 7.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.115385kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 GX ハイルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 750kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 88.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 5.00-10-4PRULT | タイヤ（後） | 5.00-10-6PRULT |
| 発売年月 | 1990年4月 | 車両形式 | M-S82V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
| サイズ（外） | 3295×1820×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ロフトグレーメタリック、ペパーミントグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 40ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 5.5kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 18.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 LX ハイルーフ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 780kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 101.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1990年4月・1991年8月・1992年8月 | 車両形式 | V-S82V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
| サイズ（外） | 3295×1870×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ペパーミントグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 5.6kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 18.571428kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 LX コスミックルーフ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 109.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1990年4月・1991年8月 | 車両形式 | V-S82V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1810mm |
| サイズ（外） | 3295×1870×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ロフトグレーメタリック、ペパーミントグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | ロフトグレーM/シルバーM、ペパーミントグリーンM/シルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 5.6kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 19.52381kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 LX ハイルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 840kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 113.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1990年4月・1991年8月・1992年8月 | 車両形式 | V-S83V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
| サイズ（外） | 3295×1870×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ペパーミントグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 5.6kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 20.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ターボLX ハイルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 810kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 97.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155R12-6PRLT | タイヤ（後） | 155R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1990年4月・1991年8月 | 車両形式 | V-S82V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
| サイズ（外） | 3295×1870×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ロフトグレーメタリック、ペパーミントグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | ロフトグレーM/シルバーM、ペパーミントグリーンM/シルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 64ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 8.8kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.65625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ターボXX ハイルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 130.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155R12-6PRLT | タイヤ（後） | 155R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1990年4月・1991年8月・1992年8月 | 車両形式 | V-S82V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
| サイズ（外） | 3295×1870×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 64ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 8.8kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.8125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ターボEX コスミックルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 850kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 121.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155R12-6PRLT | タイヤ（後） | 155R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1990年4月・1991年8月 | 車両形式 | V-S82V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
| サイズ（外） | 3295×1870×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ロフトグレーメタリック、ペパーミントグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | ロフトグレーM/シルバーM、ペパーミントグリーンM/シルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 64ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 8.8kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.28125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ターボFX スーパーコスミックルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 850kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 125.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155R12-6PRLT | タイヤ（後） | 155R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1990年4月・1991年8月 | 車両形式 | V-S82V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
| サイズ（外） | 3295×1870×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ロフトグレーメタリック、ペパーミントグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | ロフトグレーM/シルバーM、ペパーミントグリーンM/シルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 64ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 8.8kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.28125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ターボLX ハイルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 109.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155R12-6PRLT | タイヤ（後） | 155R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1990年4月・1991年8月 | 車両形式 | V-S83V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
| サイズ（外） | 3295×1870×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ロフトグレーメタリック、ペパーミントグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | ロフトグレーM/シルバーM、ペパーミントグリーンM/シルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 64ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 8.8kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ターボXX ハイルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 144.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155R12-6PRLT | タイヤ（後） | 155R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1990年4月・1991年8月・1992年8月 | 車両形式 | V-S83V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
| サイズ（外） | 3295×1870×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 64ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 8.8kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.90625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ターボEX コスミックルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 135.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155R12-6PRLT | タイヤ（後） | 155R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1990年4月・1991年8月 | 車両形式 | V-S83V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
| サイズ（外） | 3295×1870×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ロフトグレーメタリック、ペパーミントグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | ロフトグレーM/シルバーM、ペパーミントグリーンM/シルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 64ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 8.8kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.6875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 ターボFX スーパーコスミックルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 137.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155R12-6PRLT | タイヤ（後） | 155R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1990年4月・1991年8月 | 車両形式 | V-S83V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
| サイズ（外） | 3295×1870×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ロフトグレーメタリック、ペパーミントグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | ロフトグレーM/シルバーM、ペパーミントグリーンM/シルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 64ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 8.8kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 クルーズ ハイルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 810kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 112.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1990年4月・1992年8月 | 車両形式 | V-S82V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1810mm |
| サイズ（外） | 3295×1870×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーマイカ、ペパーミントグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | ペパーミントグリーンM/シルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 5.6kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 19.285715kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 クルーズ ターボ ハイルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 830kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 124.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155R12-6PRLT | タイヤ（後） | 155R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1990年4月・1992年8月 | 車両形式 | V-S82V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
| サイズ（外） | 3295×1870×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーマイカ、ペパーミントグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | ペパーミントグリーンM/シルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 64ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 8.8kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.96875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 クルーズ ハイルーフ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 860kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 118.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1990年4月・1992年8月 | 車両形式 | V-S83V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
| サイズ（外） | 3295×1870×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーマイカ、ペパーミントグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | ペパーミントグリーンM/シルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 5.6kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 20.47619kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 クルーズ ターボ ハイルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 137.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155R12-6PRLT | タイヤ（後） | 155R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1990年4月・1992年8月 | 車両形式 | V-S83V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
| サイズ（外） | 3295×1870×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーマイカ、ペパーミントグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | ペパーミントグリーンM/シルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 64ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 8.8kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.0625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 LX コスミックルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 115.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1991年8月 | 車両形式 | V-S83V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
| サイズ（外） | 3295×1870×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ロフトグレーメタリック、ペパーミントグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | ロフトグレーM/シルバーM、ペパーミントグリーンM/シルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 5.6kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 20.714285kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 クルーズリミテッド コスミックルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 850kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 126.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1992年8月 | 車両形式 | V-S82V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
| サイズ（外） | 3295×1870×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーマイカ、ペパーミントグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | ブルーマイカ/シルバーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 5.7kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 20.238094kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 クルーズリミテッド コスミックルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 910kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 139.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1992年8月 | 車両形式 | V-S83V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
| サイズ（外） | 3295×1870×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーマイカ、ペパーミントグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | ブルーマイカ/シルバーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 5.7kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 21.666666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 スーパークルーズ スーパーコスミックルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 147.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155R12-6PRLT | タイヤ（後） | 155R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1992年8月 | 車両形式 | V-S82V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
| サイズ（外） | 3295×1870×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーマイカ、レッドマイカ | ||
| オプションカラー | ブルーマイカ/シルバーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 64ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 8.8kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 スーパークルーズ スーパーコスミックルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 950kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 162.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155R12-6PRLT | タイヤ（後） | 155R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1992年8月 | 車両形式 | V-S83V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
| サイズ（外） | 3295×1870×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーマイカ、レッドマイカ | ||
| オプションカラー | ブルーマイカ/シルバーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 64ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 8.8kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.84375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 クルーズG ハイルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 800kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 124.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12 | タイヤ（後） | 145R12 |
| 発売年月 | 1993年6月 | 車両形式 | V-S82V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1810mm |
| サイズ（外） | 3295×1870×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーマイカ、ペパーミントグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | ペパーミントグリーンM/シルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 5.6kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 19.047619kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 クルーズG ハイルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 143.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12 | タイヤ（後） | 145R12 |
| 発売年月 | 1993年6月 | 車両形式 | V-S83V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1810mm |
| サイズ（外） | 3295×1870×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーマイカ、ペパーミントグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | ペパーミントグリーンM/シルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 42ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 5.7kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 21.428572kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 リバーノ ツインコスミックルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 135.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155R12-6PRLT | タイヤ（後） | 155R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1994年1月・1996年1月・1997年1月・1997年9月 | 車両形式 | V-S120V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
| サイズ（外） | 3295×1855×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイト、ライトブルーメタリック、ブルーマイカ、ローズワインマイカ | ||
| オプションカラー | ブルーマイカ/ライトブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF-ZS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 46ps（-kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 20.434782kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 リバーノ ツインコスミックルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 148.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155R12-6PRLT | タイヤ（後） | 155R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1994年1月・1996年1月・1997年1月・1997年9月 | 車両形式 | V-S130V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
| サイズ（外） | 3295×1855×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイト、ライトブルーメタリック、ブルーマイカ、ローズワインマイカ | ||
| オプションカラー | ブルーマイカ/ライトブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF-ZS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 46ps（-kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 21.304348kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 LX ハイルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 840kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 95.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12 | タイヤ（後） | 145R12 |
| 発売年月 | 1994年1月 | 車両形式 | V-S120V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1900mm |
| サイズ（外） | 3295×1855×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、グリニッシュシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 44ps（-kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 5.9kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 19.09091kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 リバーノ ハイルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 105.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12 | タイヤ（後） | 145R12 |
| 発売年月 | 1994年1月 | 車両形式 | V-S120V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
| サイズ（外） | 3295×1855×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーマイカ、グリニッシュシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ターコイズマイカ/グリニッシュシルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 44ps（-kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 5.9kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 19.772728kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 MX ハイルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 115.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12 | タイヤ（後） | 145R12 |
| 発売年月 | 1994年1月 | 車両形式 | V-S120V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
| サイズ（外） | 3295×1855×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーマイカ、グリニッシュシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ターコイズマイカ/グリニッシュシルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 44ps（-kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 5.9kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 20.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 MX ハイルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 127.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12 | タイヤ（後） | 145R12 |
| 発売年月 | 1994年1月 | 車両形式 | V-S130V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
| サイズ（外） | 3295×1855×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーマイカ、グリニッシュシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ターコイズマイカ/グリニッシュシルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 44ps（-kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 5.9kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 20.90909kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 MXターボ ハイルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 130.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155R12-6PRLT | タイヤ（後） | 155R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1994年1月・1996年1月 | 車両形式 | V-S120V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
| サイズ（外） | 3295×1855×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーマイカ、グリニッシュシルバーメタリック、ローズワインマイカ | ||
| オプションカラー | ターコイズマイカ/グリニッシュシルバーM、ブルーマイカ/グリニッシュシルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF-TS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 64ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 8.8kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.90625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 リバーノ ターボ ツインコスミックルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 152.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1994年1月・1996年1月・1997年1月 | 車両形式 | V-S120V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
| サイズ（外） | 3295×1855×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーマイカ、ライトブルーメタリック、ローズワインマイカ | ||
| オプションカラー | ライトブルーメタリック/ターコイズマイカ、ブルーマイカ/ライトブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF-RS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 64ps（-kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 10.0kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.15625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 MXターボ ハイルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 930kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 142.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155R12-6PRLT | タイヤ（後） | 155R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1994年1月・1996年1月 | 車両形式 | V-S130V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
| サイズ（外） | 3295×1855×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーマイカ、グリニッシュシルバーメタリック、ローズワインマイカ | ||
| オプションカラー | ターコイズマイカ/グリニッシュシルバーM、ブルーマイカ/グリニッシュシルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF-TS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 64ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 8.8kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.53125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 SR ハイルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 137.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1994年1月 | 車両形式 | V-S120V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1900mm |
| サイズ（外） | 3295×1855×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 64ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 8.8kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 リバーノ ターボ ツインコスミックルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 164.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1994年1月・1996年1月・1997年1月 | 車両形式 | V-S130V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
| サイズ（外） | 3295×1855×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーマイカ、ライトブルーメタリック、ローズワインマイカ | ||
| オプションカラー | ライトブルーメタリック/ターコイズマイカ、ブルーマイカ/ライトブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF-RS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 64ps（-kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 10.0kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.78125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 リバーノ ハイルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 144.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12 | タイヤ（後） | 145R12 |
| 発売年月 | 1994年1月 | 車両形式 | V-S130V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1900mm |
| サイズ（外） | 3295×1855×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーマイカ、グリニッシュシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ターコイズマイカ/グリニッシュシルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 44ps（-kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 5.9kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 20.227272kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 SR ハイルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 149.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1994年1月 | 車両形式 | V-S130V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1900mm |
| サイズ（外） | 3295×1855×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 64ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 8.8kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 リバーノG ハイルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 126.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12 | タイヤ（後） | 145R12 |
| 発売年月 | 1995年1月 | 車両形式 | V-S120V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
| サイズ（外） | 3295×1855×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーマイカ、グリニッシュシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ターコイズマイカ/グリニッシュシルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 44ps（-kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 5.9kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 20.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 リバーノG ハイルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 132.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12 | タイヤ（後） | 145R12 |
| 発売年月 | 1995年1月 | 車両形式 | V-S130V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1900mm |
| サイズ（外） | 3295×1855×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーマイカ、グリニッシュシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | ターコイズマイカ/グリニッシュシルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 44ps（-kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 5.9kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 20.454546kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 アッパレ ハイルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 113.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1996年1月・1997年1月・1997年9月 | 車両形式 | V-S120V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
| サイズ（外） | 3295×1855×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ライトブルーメタリック、ブルーマイカ、ローズワインマイカ | ||
| オプションカラー | ブルーマイカ/ライトブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF-ZS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 46ps（-kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 19.130434kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 RT ハイルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 116.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1996年1月 | 車両形式 | V-S120V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
| サイズ（外） | 3295×1855×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーマイカ、グリニッシュシルバーメタリック、ローズワインマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF-ZS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 46ps（-kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 19.130434kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 RTリミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 121.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1996年8月 | 車両形式 | V-S120V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
| サイズ（外） | 3295×1855×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーマイカ、グリニッシュシルバーメタリック、ローズワインマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-ZS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps（-kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 19.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 リバーノ アッパレ ハイルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 124.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1996年1月・1997年1月・1997年9月 | 車両形式 | V-S120V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
| サイズ（外） | 3295×1855×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイト、ライトブルーメタリック、ブルーマイカ、ローズワインマイカ | ||
| オプションカラー | ブルーマイカ/ライトブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF-ZS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 46ps（-kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 19.130434kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 アッパレ ハイルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 125.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1996年1月・1997年1月・1997年9月 | 車両形式 | V-S130V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
| サイズ（外） | 3295×1855×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ライトブルーメタリック、ブルーマイカ、ローズワインマイカ | ||
| オプションカラー | ブルーマイカ/ライトブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF-ZS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 46ps（-kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 20.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 RT ハイルーフ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 128.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1996年1月 | 車両形式 | V-S130V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
| サイズ（外） | 3295×1855×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーマイカ、グリニッシュシルバーメタリック、ローズワインマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF-ZS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 46ps（-kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 20.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 RTリミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 930kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 133.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1996年8月 | 車両形式 | V-S130V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
| サイズ（外） | 3295×1855×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーマイカ、グリニッシュシルバーメタリック、ローズワインマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-ZS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps（-kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 20.217392kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 リバーノ アッパレ ハイルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 136.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1996年1月・1997年1月・1997年9月 | 車両形式 | V-S130V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
| サイズ（外） | 3295×1855×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイト、ライトブルーメタリック、ブルーマイカ、ローズワインマイカ | ||
| オプションカラー | ブルーマイカ/ライトブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF-ZS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 46ps（-kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 20.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 RTターボ ハイルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 143.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1996年1月 | 車両形式 | V-S120V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
| サイズ（外） | 3295×1855×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーマイカ、グリニッシュシルバーメタリック、ローズワインマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF-TS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 64ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 8.8kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.0625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 RTリミテッドターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 910kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 148.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1996年8月 | 車両形式 | V-S120V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
| サイズ（外） | 3295×1855×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーマイカ、グリニッシュシルバーメタリック、ローズワインマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF-TS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 64ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 8.8kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.21875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 RTターボ ハイルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 155.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1996年1月 | 車両形式 | V-S130V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
| サイズ（外） | 3295×1855×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーマイカ、グリニッシュシルバーメタリック、ローズワインマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF-TS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 64ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 8.8kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.6875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 RTリミテッドターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 930kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 160.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1996年8月 | 車両形式 | V-S130V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1900mm |
| サイズ（外） | 3295×1855×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーマイカ、グリニッシュシルバーメタリック、ローズワインマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF-TS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 64ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 8.8kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.53125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 アッパレ・ターボ ハイルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155R12-6PRLT | タイヤ（後） | 155R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1997年1月・1997年9月 | 車両形式 | V-S120V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
| サイズ（外） | 3295×1855×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ライトブルーメタリック、ブルーマイカ、ローズワインマイカ | ||
| オプションカラー | ブルーマイカ/ライトブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF-RS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 64ps（-kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 10.0kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.0625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 アッパレ・ターボ ハイルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155R12-6PRLT | タイヤ（後） | 155R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1997年1月・1997年9月 | 車両形式 | V-S130V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
| サイズ（外） | 3295×1855×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ライトブルーメタリック、ブルーマイカ、ローズワインマイカ | ||
| オプションカラー | ブルーマイカ/ライトブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF-RS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 64ps（-kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 10.0kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.6875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 RTリミテッド ハイルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1997年1月・1997年9月 | 車両形式 | V-S120V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
| サイズ（外） | 3295×1855×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ライトブルーメタリック、ブルーマイカ、ローズワインマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF-ZS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 46ps（-kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 19.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 RTリミテッド ハイルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 930kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1997年1月・1997年9月 | 車両形式 | V-S130V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
| サイズ（外） | 3295×1855×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ライトブルーメタリック、ブルーマイカ、ローズワインマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF-ZS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 46ps（-kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 20.217392kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 RTリミテッド ターボ ハイルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 910kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1997年1月・1997年9月 | 車両形式 | V-S120V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
| サイズ（外） | 3295×1855×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ライトブルーメタリック、ブルーマイカ、ローズワインマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF-RS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 64ps（-kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 10.0kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.21875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 RTリミテッド ターボ ハイルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 950kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1997年1月・1997年9月 | 車両形式 | V-S130V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
| サイズ（外） | 3295×1855×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ライトブルーメタリック、ブルーマイカ、ローズワインマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF-RS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 64ps（-kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 10.0kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.84375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 クラシック ハイルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 121.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1997年9月 | 車両形式 | V-S120V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
| サイズ（外） | 3295×1855×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーマイカ、ベージュメタリック、ダークグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF-ZS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 46ps（-kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 19.130434kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 クラシック ハイルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 134.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1997年9月 | 車両形式 | V-S130V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
| サイズ（外） | 3295×1855×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーマイカ、ベージュメタリック、ダークグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF-ZS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 46ps（-kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 20.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 クラシック・ターボ ハイルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 137.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1997年9月 | 車両形式 | V-S120V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
| サイズ（外） | 3295×1855×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーマイカ、ベージュメタリック、ダークグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF-RS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 64ps（-kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 10.0kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.0625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 クラシック・ターボ ハイルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 150.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1997年9月 | 車両形式 | V-S130V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
| サイズ（外） | 3295×1855×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーマイカ、ベージュメタリック、ダークグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF-RS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 64ps（-kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 10.0kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.6875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 CL ハイルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 930kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 109.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12 | タイヤ（後） | 145R12 |
| 発売年月 | 1999年1月・2000年2月・2001年1月 | 車両形式 | GD-S220V |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1855×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーイッシュシルバーメタリック、ブルーマイカ、ベージュメタリック | ||
| オプションカラー | ブルーマイカ/ブルーイッシュシルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 48ps（35kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 19.375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 カスタム ロールーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 950kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 120.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12 | タイヤ（後） | 145R12 |
| 発売年月 | 1999年1月 | 車両形式 | GD-S220V |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ（外） | 3395×1820×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックマイカ、ホワイト、ブルーイッシュシルバーメタリック、ディープレッドマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 48ps（-kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 19.791666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 CL ハイルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 121.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12 | タイヤ（後） | 145R12 |
| 発売年月 | 1999年1月・2000年2月・2001年1月 | 車両形式 | GD-S230V |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1855×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、ブルーイッシュシルバーメタリック、ブルーマイカ、ベージュメタリック | ||
| オプションカラー | ブルーマイカ/ブルーイッシュシルバーM | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 48ps（35kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 20.208334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 カスタム ロールーフ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 132.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145R12 | タイヤ（後） | 145R12 |
| 発売年月 | 1999年1月 | 車両形式 | GD-S230V |
| トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ（外） | 3395×1820×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックマイカ、ホワイト、ブルーイッシュシルバーメタリック、ディープレッドマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 48ps（-kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 20.625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 カスタムターボ ロールーフ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 137.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.4km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1999年1月 | 車両形式 | GD-S220V |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1820×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックマイカ、ホワイト、ブルーイッシュシルバーメタリック、ディープレッドマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 64ps（-kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.3125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 カスタムターボ ロールーフ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 148.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1999年1月 | 車両形式 | GD-S230V |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1820×1475mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックマイカ、ホワイト、ブルーイッシュシルバーメタリック、ディープレッドマイカメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 64ps（-kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.78125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| X(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 156.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ（外） | 3395×1890×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.0kg・m（91N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| RS(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 167.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ（外） | 3395×1890×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.0kg・m（91N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| X_4WD(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 171.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ（外） | 3395×1890×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.0kg・m（91N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| RS_4WD(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 182.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2450mm |
| サイズ（外） | 3395×1890×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 9.0kg・m（91N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| X(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 156.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,450mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×901,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5,700rpm |
| 最大トルク | 9.0kg・m（91N・m）/2,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| RS(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 167.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,450mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×901,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5,700rpm |
| 最大トルク | 9.0kg・m（91N・m）/2,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| X_4WD(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 171.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,450mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×901,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5,700rpm |
| 最大トルク | 9.0kg・m（91N・m）/2,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| RS_4WD(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 182.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,450mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×901,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5,700rpm |
| 最大トルク | 9.0kg・m（91N・m）/2,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| X(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 156.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,450mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×901,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5,700rpm |
| 最大トルク | 9.0kg・m（91N・m）/2,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| RS(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 167.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,450mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×901,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5,700rpm |
| 最大トルク | 9.0kg・m（91N・m）/2,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| X_4WD(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 171.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,450mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×901,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5,700rpm |
| 最大トルク | 9.0kg・m（91N・m）/2,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| RS_4WD(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 182.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,450mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×901,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5,700rpm |
| 最大トルク | 9.0kg・m（91N・m）/2,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| X(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 156.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,450mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×901,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5,700rpm |
| 最大トルク | 9.0kg・m（91N・m）/2,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| RS(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 167.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,450mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×901,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5,700rpm |
| 最大トルク | 9.0kg・m（91N・m）/2,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| X_4WD(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 171.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,450mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×901,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5,700rpm |
| 最大トルク | 9.0kg・m（91N・m）/2,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| RS_4WD(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 182.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,450mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×901,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5,700rpm |
| 最大トルク | 9.0kg・m（91N・m）/2,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| X(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 156.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,450mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×901,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5,700rpm |
| 最大トルク | 9.0kg・m（91N・m）/2,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| RS(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 167.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,450mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×901,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5,700rpm |
| 最大トルク | 9.0kg・m（91N・m）/2,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| X_4WD(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 171.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,450mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×901,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5,700rpm |
| 最大トルク | 9.0kg・m（91N・m）/2,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| RS_4WD(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 182.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,450mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×901,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5,700rpm |
| 最大トルク | 9.0kg・m（91N・m）/2,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| X(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 156.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,450mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×901,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5,700rpm |
| 最大トルク | 9.0kg・m（91N・m）/2,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| RS(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 167.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,450mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×901,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5,700rpm |
| 最大トルク | 9.0kg・m（91N・m）/2,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| X_4WD(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 171.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,450mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×901,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5,700rpm |
| 最大トルク | 9.0kg・m（91N・m）/2,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| RS_4WD(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 182.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,450mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×901,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5,700rpm |
| 最大トルク | 9.0kg・m（91N・m）/2,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| X(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 156.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,450mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×901,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5,700rpm |
| 最大トルク | 9.0kg・m（91N・m）/2,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| RS(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 167.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,450mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×901,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5,700rpm |
| 最大トルク | 9.0kg・m（91N・m）/2,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| X_4WD(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 171.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,450mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×901,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5,700rpm |
| 最大トルク | 9.0kg・m（91N・m）/2,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| RS_4WD(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 182.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2021年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,450mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×901,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5,700rpm |
| 最大トルク | 9.0kg・m（91N・m）/2,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| X(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 163.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2023年7月 | 車両形式 | 3BD-S700V-ZBCZ |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,450mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×901,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5,700rpm |
| 最大トルク | 9.0kg・m（91N・m）/2,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| RS(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 176.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2023年7月 | 車両形式 | 3BD-S700V-ZBXZ |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,450mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×901,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5,700rpm |
| 最大トルク | 9.0kg・m（91N・m）/2,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| X_4WD(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 179.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2023年7月 | 車両形式 | 3BD-S710V-ZBCZ |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,450mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×901,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5,700rpm |
| 最大トルク | 9.0kg・m（91N・m）/2,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| RS_4WD(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 191.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2023年7月 | 車両形式 | 3BD-S710V-ZBXZ |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,450mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×901,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5,700rpm |
| 最大トルク | 9.0kg・m（91N・m）/2,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| X(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 163.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2024年11月 | 車両形式 | 3BD-S700V-ZBCZ |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,450mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×901,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5,700rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（91N・m）/2,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| RS(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 176.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2024年11月 | 車両形式 | 3BD-S700V-ZBXZ |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,450mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×901,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5,700rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（91N・m）/2,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| X_4WD(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 179.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2024年11月 | 車両形式 | 3BD-S710V-ZBCZ |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,450mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×901,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5,700rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（91N・m）/2,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| RS_4WD(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 191.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ（後） | 145/80R12 80/78N LT |
| 発売年月 | 2024年11月 | 車両形式 | 3BD-S710V-ZBXZ |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,450mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,8×901,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/5,700rpm |
| 最大トルク | 9.3kg・m（91N・m）/2,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
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