シトロエン:クサラ
| SX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1587cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 211.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1998年3月・2000年2月・2001年2月 | 車両形式 | GF-N6NF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4165×1405×1710mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーグランパヴォアメタリック、グリクォーツメタリック、ルージュルシフェールパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | NF |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 90ps（65kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（135N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| エクスクルーシブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 264.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R15 | タイヤ（後） | 195/55R15 |
| 発売年月 | 1998年3月・2000年2月・2001年2月 | 車両形式 | GF-N6RF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4165×1405×1710mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グリクォーツメタリック、ルージュルシフェールパール、ブルーモーリシャスパール、ベールベガメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 18.7kg・m（-N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.384615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| VTS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R15 | タイヤ（後） | 195/55R15 |
| 発売年月 | 1998年3月・2000年2月・2001年2月 | 車両形式 | GF-N6RFS |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4165×1365×1710mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブルーグランパヴォアメタリック、ノアール、ブランバンキーズ、ジョーヌネッサンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 165ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 19.7kg・m（-N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3939395kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| VTR | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 1587cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 198.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R15 | タイヤ（後） | 195/55R15 |
| 発売年月 | 2000年2月・2001年2月・2003年4月 | 車両形式 | GH-N7NFU |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4190×1405×1710mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ノアールオニキスヴェルニ、ブルーグランパヴォアメタリック、ベールプチプレメタリック、ブランバンキーズ、ベールオーランピッドメタリック、グリアルミニウムメタリック、ルージュルシフェールパール、グリアイスランドメタリック、ブルーモーリシャスパール、グリラインメタリック、グリオラジューメタリック、ジョーヌエリオドールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | NFU |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 108ps（80kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.462963kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.6 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1180kg | 排気量 | 1587cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 216.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R15 | タイヤ（後） | 195/55R15 |
| 発売年月 | 2001年12月・2003年4月 | 車両形式 | GH-N7NFU |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4190×1405×1710mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ノアールオニキスヴェルニ、ブルーグランパヴォアメタリック、ベールプチプレメタリック、ブランバンキーズ、ベールオーランピッドメタリック、グリアルミニウムメタリック、ルージュルシフェールパール、グリアイスランドメタリック、ブルーモーリシャスパール、グリラインメタリック、グリオラジューメタリック、ジョーヌエリオドールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | NFU |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 108ps（80kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.925926kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1180kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R15 | タイヤ（後） | 195/55R15 |
| 発売年月 | 2001年6月 | 車両形式 | GF-N7RFN |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4190×1405×1710mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルージュルシフェールパール、ブルーモーリシャスパール、グリラインメタリック、ブルーレマンメタリック、ベールユルルヴァンパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RFN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 137ps（100kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.8kg・m（190N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 8.613139kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 エクスクルーシブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1180kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R15 | タイヤ（後） | 195/55R15 |
| 発売年月 | 2003年4月 | 車両形式 | GH-N7RFN |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4190×1405×1710mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ノアールオニキスヴェルニ、ブルーグランパヴォアメタリック、ベールプチプレメタリック、ブランバンキーズ、ベールオーランピッドメタリック、グリアルミニウムメタリック、ルージュルシフェールパール、グリアイスランドメタリック、ブルーモーリシャスパール、グリラインメタリック、グリオラジューメタリック、ジョーヌエリオドールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RFN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 137ps（100kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.8kg・m（190N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 8.613139kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| SX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1587cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 211.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1998年3月・2000年2月・2001年2月 | 車両形式 | GF-N6NF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4165×1405×1710mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーグランパヴォアメタリック、グリクォーツメタリック、ルージュルシフェールパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | NF |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 90ps（65kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（135N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| エクスクルーシブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 264.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R15 | タイヤ（後） | 195/55R15 |
| 発売年月 | 1998年3月・2000年2月・2001年2月 | 車両形式 | GF-N6RF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4165×1405×1710mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グリクォーツメタリック、ルージュルシフェールパール、ブルーモーリシャスパール、ベールベガメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 18.7kg・m（-N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.384615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| VTS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R15 | タイヤ（後） | 195/55R15 |
| 発売年月 | 1998年3月・2000年2月・2001年2月 | 車両形式 | GF-N6RFS |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4165×1365×1710mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブルーグランパヴォアメタリック、ノアール、ブランバンキーズ、ジョーヌネッサンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 165ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 19.7kg・m（-N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3939395kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| VTR | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 1587cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 198.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R15 | タイヤ（後） | 195/55R15 |
| 発売年月 | 2000年2月・2001年2月・2003年4月 | 車両形式 | GH-N7NFU |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4190×1405×1710mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ノアールオニキスヴェルニ、ブルーグランパヴォアメタリック、ベールプチプレメタリック、ブランバンキーズ、ベールオーランピッドメタリック、グリアルミニウムメタリック、ルージュルシフェールパール、グリアイスランドメタリック、ブルーモーリシャスパール、グリラインメタリック、グリオラジューメタリック、ジョーヌエリオドールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | NFU |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 108ps（80kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.462963kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.6 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1180kg | 排気量 | 1587cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 216.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R15 | タイヤ（後） | 195/55R15 |
| 発売年月 | 2001年12月・2003年4月 | 車両形式 | GH-N7NFU |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4190×1405×1710mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ノアールオニキスヴェルニ、ブルーグランパヴォアメタリック、ベールプチプレメタリック、ブランバンキーズ、ベールオーランピッドメタリック、グリアルミニウムメタリック、ルージュルシフェールパール、グリアイスランドメタリック、ブルーモーリシャスパール、グリラインメタリック、グリオラジューメタリック、ジョーヌエリオドールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | NFU |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 108ps（80kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.925926kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1180kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R15 | タイヤ（後） | 195/55R15 |
| 発売年月 | 2001年6月 | 車両形式 | GF-N7RFN |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4190×1405×1710mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルージュルシフェールパール、ブルーモーリシャスパール、グリラインメタリック、ブルーレマンメタリック、ベールユルルヴァンパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RFN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 137ps（100kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.8kg・m（190N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 8.613139kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 エクスクルーシブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1180kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R15 | タイヤ（後） | 195/55R15 |
| 発売年月 | 2003年4月 | 車両形式 | GH-N7RFN |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4190×1405×1710mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ノアールオニキスヴェルニ、ブルーグランパヴォアメタリック、ベールプチプレメタリック、ブランバンキーズ、ベールオーランピッドメタリック、グリアルミニウムメタリック、ルージュルシフェールパール、グリアイスランドメタリック、ブルーモーリシャスパール、グリラインメタリック、グリオラジューメタリック、ジョーヌエリオドールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RFN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 137ps（100kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.8kg・m（190N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 8.613139kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| SX | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1587cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 211.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1998年3月・2000年2月・2001年2月 | 車両形式 | GF-N6NF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4165×1405×1710mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーグランパヴォアメタリック、グリクォーツメタリック、ルージュルシフェールパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | NF |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 90ps（65kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（135N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| エクスクルーシブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 264.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R15 | タイヤ（後） | 195/55R15 |
| 発売年月 | 1998年3月・2000年2月・2001年2月 | 車両形式 | GF-N6RF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4165×1405×1710mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グリクォーツメタリック、ルージュルシフェールパール、ブルーモーリシャスパール、ベールベガメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 18.7kg・m（-N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.384615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| VTS | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R15 | タイヤ（後） | 195/55R15 |
| 発売年月 | 1998年3月・2000年2月・2001年2月 | 車両形式 | GF-N6RFS |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4165×1365×1710mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブルーグランパヴォアメタリック、ノアール、ブランバンキーズ、ジョーヌネッサンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 165ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 19.7kg・m（-N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3939395kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| VTR | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 1587cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 198.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R15 | タイヤ（後） | 195/55R15 |
| 発売年月 | 2000年2月・2001年2月・2003年4月 | 車両形式 | GH-N7NFU |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4190×1405×1710mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ノアールオニキスヴェルニ、ブルーグランパヴォアメタリック、ベールプチプレメタリック、ブランバンキーズ、ベールオーランピッドメタリック、グリアルミニウムメタリック、ルージュルシフェールパール、グリアイスランドメタリック、ブルーモーリシャスパール、グリラインメタリック、グリオラジューメタリック、ジョーヌエリオドールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | NFU |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 108ps（80kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.462963kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.6 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1180kg | 排気量 | 1587cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 216.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R15 | タイヤ（後） | 195/55R15 |
| 発売年月 | 2001年12月・2003年4月 | 車両形式 | GH-N7NFU |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4190×1405×1710mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ノアールオニキスヴェルニ、ブルーグランパヴォアメタリック、ベールプチプレメタリック、ブランバンキーズ、ベールオーランピッドメタリック、グリアルミニウムメタリック、ルージュルシフェールパール、グリアイスランドメタリック、ブルーモーリシャスパール、グリラインメタリック、グリオラジューメタリック、ジョーヌエリオドールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | NFU |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 108ps（80kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.925926kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1180kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R15 | タイヤ（後） | 195/55R15 |
| 発売年月 | 2001年6月 | 車両形式 | GF-N7RFN |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4190×1405×1710mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルージュルシフェールパール、ブルーモーリシャスパール、グリラインメタリック、ブルーレマンメタリック、ベールユルルヴァンパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RFN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 137ps（100kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.8kg・m（190N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 8.613139kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 エクスクルーシブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1180kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R15 | タイヤ（後） | 195/55R15 |
| 発売年月 | 2003年4月 | 車両形式 | GH-N7RFN |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4190×1405×1710mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ノアールオニキスヴェルニ、ブルーグランパヴォアメタリック、ベールプチプレメタリック、ブランバンキーズ、ベールオーランピッドメタリック、グリアルミニウムメタリック、ルージュルシフェールパール、グリアイスランドメタリック、ブルーモーリシャスパール、グリラインメタリック、グリオラジューメタリック、ジョーヌエリオドールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RFN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 137ps（100kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.8kg・m（190N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 8.613139kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| SX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1587cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 211.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1998年3月・2000年2月・2001年2月 | 車両形式 | GF-N6NF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4165×1405×1710mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーグランパヴォアメタリック、グリクォーツメタリック、ルージュルシフェールパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | NF |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 90ps（65kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（135N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| エクスクルーシブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 264.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R15 | タイヤ（後） | 195/55R15 |
| 発売年月 | 1998年3月・2000年2月・2001年2月 | 車両形式 | GF-N6RF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4165×1405×1710mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グリクォーツメタリック、ルージュルシフェールパール、ブルーモーリシャスパール、ベールベガメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 18.7kg・m（-N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.384615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| VTS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R15 | タイヤ（後） | 195/55R15 |
| 発売年月 | 1998年3月・2000年2月・2001年2月 | 車両形式 | GF-N6RFS |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4165×1365×1710mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブルーグランパヴォアメタリック、ノアール、ブランバンキーズ、ジョーヌネッサンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 165ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 19.7kg・m（-N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3939395kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| VTR | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 1587cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 198.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R15 | タイヤ（後） | 195/55R15 |
| 発売年月 | 2000年2月・2001年2月・2003年4月 | 車両形式 | GH-N7NFU |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4190×1405×1710mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ノアールオニキスヴェルニ、ブルーグランパヴォアメタリック、ベールプチプレメタリック、ブランバンキーズ、ベールオーランピッドメタリック、グリアルミニウムメタリック、ルージュルシフェールパール、グリアイスランドメタリック、ブルーモーリシャスパール、グリラインメタリック、グリオラジューメタリック、ジョーヌエリオドールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | NFU |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 108ps（80kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.462963kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.6 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1180kg | 排気量 | 1587cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 216.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R15 | タイヤ（後） | 195/55R15 |
| 発売年月 | 2001年12月・2003年4月 | 車両形式 | GH-N7NFU |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4190×1405×1710mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ノアールオニキスヴェルニ、ブルーグランパヴォアメタリック、ベールプチプレメタリック、ブランバンキーズ、ベールオーランピッドメタリック、グリアルミニウムメタリック、ルージュルシフェールパール、グリアイスランドメタリック、ブルーモーリシャスパール、グリラインメタリック、グリオラジューメタリック、ジョーヌエリオドールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | NFU |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 108ps（80kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.925926kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1180kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R15 | タイヤ（後） | 195/55R15 |
| 発売年月 | 2001年6月 | 車両形式 | GF-N7RFN |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4190×1405×1710mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルージュルシフェールパール、ブルーモーリシャスパール、グリラインメタリック、ブルーレマンメタリック、ベールユルルヴァンパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RFN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 137ps（100kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.8kg・m（190N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 8.613139kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 エクスクルーシブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1180kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R15 | タイヤ（後） | 195/55R15 |
| 発売年月 | 2003年4月 | 車両形式 | GH-N7RFN |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4190×1405×1710mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ノアールオニキスヴェルニ、ブルーグランパヴォアメタリック、ベールプチプレメタリック、ブランバンキーズ、ベールオーランピッドメタリック、グリアルミニウムメタリック、ルージュルシフェールパール、グリアイスランドメタリック、ブルーモーリシャスパール、グリラインメタリック、グリオラジューメタリック、ジョーヌエリオドールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RFN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 137ps（100kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.8kg・m（190N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 8.613139kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| SX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1587cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 211.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1998年3月・2000年2月・2001年2月 | 車両形式 | GF-N6NF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4165×1405×1710mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブルーグランパヴォアメタリック、グリクォーツメタリック、ルージュルシフェールパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | NF |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 90ps（65kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（135N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| エクスクルーシブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 264.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R15 | タイヤ（後） | 195/55R15 |
| 発売年月 | 1998年3月・2000年2月・2001年2月 | 車両形式 | GF-N6RF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4165×1405×1710mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グリクォーツメタリック、ルージュルシフェールパール、ブルーモーリシャスパール、ベールベガメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 18.7kg・m（-N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.384615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| VTS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R15 | タイヤ（後） | 195/55R15 |
| 発売年月 | 1998年3月・2000年2月・2001年2月 | 車両形式 | GF-N6RFS |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4165×1365×1710mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブルーグランパヴォアメタリック、ノアール、ブランバンキーズ、ジョーヌネッサンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 165ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 19.7kg・m（-N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3939395kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| VTR | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 1587cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 198.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R15 | タイヤ（後） | 195/55R15 |
| 発売年月 | 2000年2月・2001年2月・2003年4月 | 車両形式 | GH-N7NFU |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4190×1405×1710mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ノアールオニキスヴェルニ、ブルーグランパヴォアメタリック、ベールプチプレメタリック、ブランバンキーズ、ベールオーランピッドメタリック、グリアルミニウムメタリック、ルージュルシフェールパール、グリアイスランドメタリック、ブルーモーリシャスパール、グリラインメタリック、グリオラジューメタリック、ジョーヌエリオドールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | NFU |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 108ps（80kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.462963kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.6 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1180kg | 排気量 | 1587cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 216.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R15 | タイヤ（後） | 195/55R15 |
| 発売年月 | 2001年12月・2003年4月 | 車両形式 | GH-N7NFU |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4190×1405×1710mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ノアールオニキスヴェルニ、ブルーグランパヴォアメタリック、ベールプチプレメタリック、ブランバンキーズ、ベールオーランピッドメタリック、グリアルミニウムメタリック、ルージュルシフェールパール、グリアイスランドメタリック、ブルーモーリシャスパール、グリラインメタリック、グリオラジューメタリック、ジョーヌエリオドールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | NFU |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 108ps（80kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.925926kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1180kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R15 | タイヤ（後） | 195/55R15 |
| 発売年月 | 2001年6月 | 車両形式 | GF-N7RFN |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4190×1405×1710mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルージュルシフェールパール、ブルーモーリシャスパール、グリラインメタリック、ブルーレマンメタリック、ベールユルルヴァンパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RFN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 137ps（100kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.8kg・m（190N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 8.613139kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 エクスクルーシブ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1180kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R15 | タイヤ（後） | 195/55R15 |
| 発売年月 | 2003年4月 | 車両形式 | GH-N7RFN |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2540mm |
| サイズ（外） | 4190×1405×1710mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ノアールオニキスヴェルニ、ブルーグランパヴォアメタリック、ベールプチプレメタリック、ブランバンキーズ、ベールオーランピッドメタリック、グリアルミニウムメタリック、ルージュルシフェールパール、グリアイスランドメタリック、ブルーモーリシャスパール、グリラインメタリック、グリオラジューメタリック、ジョーヌエリオドールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RFN |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 137ps（100kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.8kg・m（190N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 8.613139kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
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