シボレー:カマロ
| LT RS（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 468.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2009年12月・2012年1月・2014年1月・2014年4月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シルバーアイスメタリック、ブラック、サミットホワイト、レッドホット | ||
| オプションカラー | ブライトイエロー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps（241kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 38.4kg・m（377N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SS RS（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 581.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2009年12月・2012年1月・2014年1月・2014年4月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シルバーアイスメタリック、ブラック、サミットホワイト、レッドホット | ||
| オプションカラー | ブライトイエロー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps（298kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 56.7kg・m（556N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 4.3950615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| LT RS スタイリングスペシャル（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 430.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2010年9月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シルバーアイスメタリック、ビクトリーレッド、ブラック、ラリーイエロー、インフェルノオレンジメタリック、サイバーグレーメタリック、インペリアルブルーメタリック、サミットホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LLT |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 308ps（227kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 37.7kg・m（370N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.551948kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| LT RS トランスフォーマー仕様限定車（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 442.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2010年2月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ラリーイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LLT |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 308ps（227kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 37.7kg・m（370N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.551948kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SS RS スタイリングスペシャル（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 535.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2010年9月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シルバーアイスメタリック、ビクトリーレッド、ブラック、ラリーイエロー、インフェルノオレンジメタリック、サイバーグレーメタリック、インペリアルブルーメタリック、サミットホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps（298kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 56.7kg・m（556N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 4.3950615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SS RS トランスフォーマー仕様限定車（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 547.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2010年2月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ラリーイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps（298kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 56.7kg・m（556N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 4.3950615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| LT RS カマロ生誕45周年記念限定車（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 445.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーボンフラッシュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps（241kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 38.4kg・m（377N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ホットウィール スペシャル エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 459.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2013年3月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | キネティックブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps（241kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 38.4kg・m（377N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| LT RS ジオバンナ エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 499.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2013年1月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シルバーアイスメタリック、ブラック、サミットホワイト | ||
| オプションカラー | ラリーイエロー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps（241kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 38.4kg・m（377N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SS RS カマロ生誕45周年記念限定車（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 550.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーボンフラッシュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps（298kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 56.7kg・m（556N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SS RS ジオバンナ エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 599.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2013年1月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シルバーアイスメタリック、ブラック、サミットホワイト | ||
| オプションカラー | ラリーイエロー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps（298kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 56.7kg・m（556N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 4.3950615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スポーティ ブルーII（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 473.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2015年1月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブルーベルベットメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps（241kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 38.4kg・m（377N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スポーティ ブルー（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 478.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2014年8月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | サミットホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps（241kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 38.4kg・m（377N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| コメモラティブ エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 483.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2015年4月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、サミットホワイト、レッドホット | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps（241kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 38.4kg・m（377N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| LT RS ショック エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 539.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 245/40R20 |
| 発売年月 | 2019年6月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-A1XC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4785×1345×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ショック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 275ps（202kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.672727kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| LT RS ローンチ エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 561.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 245/40R20 |
| 発売年月 | 2018年11月 | 車両形式 | ABA-A1XC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4785×1345×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クラッシュ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 275ps（202kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.672727kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SS ローンチ エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 712.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/35ZR20 |
| 発売年月 | 2018年11月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア10AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4785×1345×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クラッシュ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 453ps（333kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 62.9kg・m（617N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7748344kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スタイリング スポーツ エディション（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 742.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/35ZR20 |
| 発売年月 | 2019年8月・2019年10月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア10AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4785×1345×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シャドーグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 453ps（333kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 62.9kg・m（617N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7748344kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SS ショック エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 742.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/35ZR20 |
| 発売年月 | 2019年6月・2019年10月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア10AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4785×1345×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ショック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 453ps（333kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 62.9kg・m（617N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7748344kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| LT RS（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 468.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2009年12月・2012年1月・2014年1月・2014年4月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シルバーアイスメタリック、ブラック、サミットホワイト、レッドホット | ||
| オプションカラー | ブライトイエロー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps（241kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 38.4kg・m（377N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SS RS（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 581.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2009年12月・2012年1月・2014年1月・2014年4月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シルバーアイスメタリック、ブラック、サミットホワイト、レッドホット | ||
| オプションカラー | ブライトイエロー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps（298kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 56.7kg・m（556N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 4.3950615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| LT RS スタイリングスペシャル（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 430.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2010年9月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シルバーアイスメタリック、ビクトリーレッド、ブラック、ラリーイエロー、インフェルノオレンジメタリック、サイバーグレーメタリック、インペリアルブルーメタリック、サミットホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LLT |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 308ps（227kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 37.7kg・m（370N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.551948kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| LT RS トランスフォーマー仕様限定車（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 442.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2010年2月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ラリーイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LLT |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 308ps（227kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 37.7kg・m（370N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.551948kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SS RS スタイリングスペシャル（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 535.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2010年9月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シルバーアイスメタリック、ビクトリーレッド、ブラック、ラリーイエロー、インフェルノオレンジメタリック、サイバーグレーメタリック、インペリアルブルーメタリック、サミットホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps（298kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 56.7kg・m（556N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 4.3950615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SS RS トランスフォーマー仕様限定車（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 547.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2010年2月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ラリーイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps（298kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 56.7kg・m（556N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 4.3950615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| LT RS カマロ生誕45周年記念限定車（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 445.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーボンフラッシュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps（241kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 38.4kg・m（377N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ホットウィール スペシャル エディション（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 459.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2013年3月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | キネティックブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps（241kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 38.4kg・m（377N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| LT RS ジオバンナ エディション（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 499.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2013年1月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シルバーアイスメタリック、ブラック、サミットホワイト | ||
| オプションカラー | ラリーイエロー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps（241kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 38.4kg・m（377N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SS RS カマロ生誕45周年記念限定車（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 550.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーボンフラッシュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps（298kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 56.7kg・m（556N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SS RS ジオバンナ エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 599.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2013年1月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シルバーアイスメタリック、ブラック、サミットホワイト | ||
| オプションカラー | ラリーイエロー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps（298kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 56.7kg・m（556N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 4.3950615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スポーティ ブルーII（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 473.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2015年1月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブルーベルベットメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps（241kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 38.4kg・m（377N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スポーティ ブルー（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 478.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2014年8月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | サミットホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps（241kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 38.4kg・m（377N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| コメモラティブ エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 483.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2015年4月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、サミットホワイト、レッドホット | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps（241kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 38.4kg・m（377N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| LT RS ショック エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 539.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 245/40R20 |
| 発売年月 | 2019年6月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-A1XC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4785×1345×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ショック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 275ps（202kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.672727kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| LT RS ローンチ エディション（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 561.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 245/40R20 |
| 発売年月 | 2018年11月 | 車両形式 | ABA-A1XC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4785×1345×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クラッシュ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 275ps（202kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.672727kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SS ローンチ エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 712.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/35ZR20 |
| 発売年月 | 2018年11月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア10AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4785×1345×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クラッシュ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 453ps（333kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 62.9kg・m（617N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7748344kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スタイリング スポーツ エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 742.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/35ZR20 |
| 発売年月 | 2019年8月・2019年10月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア10AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4785×1345×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シャドーグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 453ps（333kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 62.9kg・m（617N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7748344kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SS ショック エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 742.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/35ZR20 |
| 発売年月 | 2019年6月・2019年10月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア10AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4785×1345×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ショック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 453ps（333kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 62.9kg・m（617N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7748344kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| LT RS（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 468.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2009年12月・2012年1月・2014年1月・2014年4月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シルバーアイスメタリック、ブラック、サミットホワイト、レッドホット | ||
| オプションカラー | ブライトイエロー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps（241kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 38.4kg・m（377N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SS RS（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 581.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2009年12月・2012年1月・2014年1月・2014年4月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シルバーアイスメタリック、ブラック、サミットホワイト、レッドホット | ||
| オプションカラー | ブライトイエロー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps（298kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 56.7kg・m（556N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 4.3950615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| LT RS スタイリングスペシャル（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 430.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2010年9月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シルバーアイスメタリック、ビクトリーレッド、ブラック、ラリーイエロー、インフェルノオレンジメタリック、サイバーグレーメタリック、インペリアルブルーメタリック、サミットホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LLT |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 308ps（227kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 37.7kg・m（370N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.551948kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| LT RS トランスフォーマー仕様限定車（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 442.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2010年2月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ラリーイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LLT |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 308ps（227kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 37.7kg・m（370N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.551948kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SS RS スタイリングスペシャル（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 535.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2010年9月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シルバーアイスメタリック、ビクトリーレッド、ブラック、ラリーイエロー、インフェルノオレンジメタリック、サイバーグレーメタリック、インペリアルブルーメタリック、サミットホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps（298kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 56.7kg・m（556N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 4.3950615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SS RS トランスフォーマー仕様限定車（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 547.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2010年2月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ラリーイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps（298kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 56.7kg・m（556N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 4.3950615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| LT RS カマロ生誕45周年記念限定車（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 445.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーボンフラッシュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps（241kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 38.4kg・m（377N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ホットウィール スペシャル エディション（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 459.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2013年3月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | キネティックブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps（241kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 38.4kg・m（377N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| LT RS ジオバンナ エディション（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 499.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2013年1月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シルバーアイスメタリック、ブラック、サミットホワイト | ||
| オプションカラー | ラリーイエロー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps（241kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 38.4kg・m（377N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SS RS カマロ生誕45周年記念限定車（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 550.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーボンフラッシュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps（298kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 56.7kg・m（556N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SS RS ジオバンナ エディション（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 599.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2013年1月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シルバーアイスメタリック、ブラック、サミットホワイト | ||
| オプションカラー | ラリーイエロー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps（298kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 56.7kg・m（556N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 4.3950615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スポーティ ブルーII（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 473.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2015年1月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブルーベルベットメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps（241kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 38.4kg・m（377N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スポーティ ブルー（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 478.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2014年8月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | サミットホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps（241kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 38.4kg・m（377N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| コメモラティブ エディション（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 483.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2015年4月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、サミットホワイト、レッドホット | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps（241kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 38.4kg・m（377N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| LT RS ショック エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 539.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 245/40R20 |
| 発売年月 | 2019年6月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-A1XC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4785×1345×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ショック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 275ps（202kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.672727kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| LT RS ローンチ エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 561.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 245/40R20 |
| 発売年月 | 2018年11月 | 車両形式 | ABA-A1XC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4785×1345×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クラッシュ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 275ps（202kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.672727kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SS ローンチ エディション（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 712.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/35ZR20 |
| 発売年月 | 2018年11月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア10AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4785×1345×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クラッシュ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 453ps（333kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 62.9kg・m（617N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7748344kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スタイリング スポーツ エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 742.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/35ZR20 |
| 発売年月 | 2019年8月・2019年10月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア10AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4785×1345×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シャドーグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 453ps（333kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 62.9kg・m（617N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7748344kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SS ショック エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 742.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/35ZR20 |
| 発売年月 | 2019年6月・2019年10月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア10AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4785×1345×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ショック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 453ps（333kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 62.9kg・m（617N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7748344kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| LT RS（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 468.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2009年12月・2012年1月・2014年1月・2014年4月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シルバーアイスメタリック、ブラック、サミットホワイト、レッドホット | ||
| オプションカラー | ブライトイエロー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps（241kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 38.4kg・m（377N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SS RS（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 581.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2009年12月・2012年1月・2014年1月・2014年4月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シルバーアイスメタリック、ブラック、サミットホワイト、レッドホット | ||
| オプションカラー | ブライトイエロー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps（298kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 56.7kg・m（556N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 4.3950615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| LT RS スタイリングスペシャル（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 430.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2010年9月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シルバーアイスメタリック、ビクトリーレッド、ブラック、ラリーイエロー、インフェルノオレンジメタリック、サイバーグレーメタリック、インペリアルブルーメタリック、サミットホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LLT |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 308ps（227kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 37.7kg・m（370N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.551948kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| LT RS トランスフォーマー仕様限定車（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 442.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2010年2月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ラリーイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LLT |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 308ps（227kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 37.7kg・m（370N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.551948kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SS RS スタイリングスペシャル（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 535.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2010年9月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シルバーアイスメタリック、ビクトリーレッド、ブラック、ラリーイエロー、インフェルノオレンジメタリック、サイバーグレーメタリック、インペリアルブルーメタリック、サミットホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps（298kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 56.7kg・m（556N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 4.3950615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SS RS トランスフォーマー仕様限定車（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 547.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2010年2月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ラリーイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps（298kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 56.7kg・m（556N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 4.3950615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| LT RS カマロ生誕45周年記念限定車（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 445.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーボンフラッシュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps（241kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 38.4kg・m（377N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ホットウィール スペシャル エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 459.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2013年3月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | キネティックブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps（241kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 38.4kg・m（377N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| LT RS ジオバンナ エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 499.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2013年1月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シルバーアイスメタリック、ブラック、サミットホワイト | ||
| オプションカラー | ラリーイエロー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps（241kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 38.4kg・m（377N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SS RS カマロ生誕45周年記念限定車（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 550.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーボンフラッシュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps（298kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 56.7kg・m（556N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SS RS ジオバンナ エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 599.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2013年1月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シルバーアイスメタリック、ブラック、サミットホワイト | ||
| オプションカラー | ラリーイエロー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps（298kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 56.7kg・m（556N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 4.3950615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スポーティ ブルーII（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 473.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2015年1月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブルーベルベットメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps（241kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 38.4kg・m（377N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スポーティ ブルー（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 478.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2014年8月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | サミットホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps（241kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 38.4kg・m（377N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| コメモラティブ エディション（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 483.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2015年4月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、サミットホワイト、レッドホット | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps（241kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 38.4kg・m（377N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| LT RS ショック エディション（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 539.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 245/40R20 |
| 発売年月 | 2019年6月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-A1XC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4785×1345×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ショック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 275ps（202kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.672727kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| LT RS ローンチ エディション（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 561.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 245/40R20 |
| 発売年月 | 2018年11月 | 車両形式 | ABA-A1XC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4785×1345×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クラッシュ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 275ps（202kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.672727kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SS ローンチ エディション（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 712.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/35ZR20 |
| 発売年月 | 2018年11月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア10AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4785×1345×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クラッシュ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 453ps（333kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 62.9kg・m（617N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7748344kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スタイリング スポーツ エディション（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 742.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/35ZR20 |
| 発売年月 | 2019年8月・2019年10月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア10AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4785×1345×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シャドーグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 453ps（333kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 62.9kg・m（617N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7748344kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SS ショック エディション（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 742.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/35ZR20 |
| 発売年月 | 2019年6月・2019年10月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア10AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4785×1345×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ショック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 453ps（333kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 62.9kg・m（617N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7748344kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| LT RS（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 468.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2009年12月・2012年1月・2014年1月・2014年4月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シルバーアイスメタリック、ブラック、サミットホワイト、レッドホット | ||
| オプションカラー | ブライトイエロー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps（241kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 38.4kg・m（377N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SS RS（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 581.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2009年12月・2012年1月・2014年1月・2014年4月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シルバーアイスメタリック、ブラック、サミットホワイト、レッドホット | ||
| オプションカラー | ブライトイエロー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps（298kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 56.7kg・m（556N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 4.3950615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| LT RS スタイリングスペシャル（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 430.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2010年9月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シルバーアイスメタリック、ビクトリーレッド、ブラック、ラリーイエロー、インフェルノオレンジメタリック、サイバーグレーメタリック、インペリアルブルーメタリック、サミットホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LLT |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 308ps（227kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 37.7kg・m（370N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.551948kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| LT RS トランスフォーマー仕様限定車（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 442.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2010年2月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ラリーイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LLT |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 308ps（227kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 37.7kg・m（370N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.551948kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SS RS スタイリングスペシャル（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 535.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2010年9月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シルバーアイスメタリック、ビクトリーレッド、ブラック、ラリーイエロー、インフェルノオレンジメタリック、サイバーグレーメタリック、インペリアルブルーメタリック、サミットホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps（298kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 56.7kg・m（556N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 4.3950615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SS RS トランスフォーマー仕様限定車（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 547.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2010年2月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ラリーイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps（298kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 56.7kg・m（556N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 4.3950615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| LT RS カマロ生誕45周年記念限定車（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 445.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーボンフラッシュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps（241kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 38.4kg・m（377N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ホットウィール スペシャル エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 459.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2013年3月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | キネティックブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps（241kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 38.4kg・m（377N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| LT RS ジオバンナ エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 499.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2013年1月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シルバーアイスメタリック、ブラック、サミットホワイト | ||
| オプションカラー | ラリーイエロー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps（241kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 38.4kg・m（377N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SS RS カマロ生誕45周年記念限定車（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 550.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーボンフラッシュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps（298kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 56.7kg・m（556N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SS RS ジオバンナ エディション（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 599.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2013年1月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シルバーアイスメタリック、ブラック、サミットホワイト | ||
| オプションカラー | ラリーイエロー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps（298kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 56.7kg・m（556N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 4.3950615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スポーティ ブルーII（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 473.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2015年1月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブルーベルベットメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps（241kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 38.4kg・m（377N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スポーティ ブルー（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 478.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2014年8月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | サミットホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps（241kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 38.4kg・m（377N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| コメモラティブ エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 483.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2015年4月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、サミットホワイト、レッドホット | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps（241kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 38.4kg・m（377N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| LT RS ショック エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 539.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 245/40R20 |
| 発売年月 | 2019年6月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-A1XC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4785×1345×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ショック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 275ps（202kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.672727kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| LT RS ローンチ エディション（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 561.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 245/40R20 |
| 発売年月 | 2018年11月 | 車両形式 | ABA-A1XC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4785×1345×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クラッシュ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 275ps（202kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.672727kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SS ローンチ エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 712.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/35ZR20 |
| 発売年月 | 2018年11月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア10AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4785×1345×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クラッシュ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 453ps（333kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 62.9kg・m（617N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7748344kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スタイリング スポーツ エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 742.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/35ZR20 |
| 発売年月 | 2019年8月・2019年10月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア10AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4785×1345×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シャドーグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 453ps（333kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 62.9kg・m（617N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7748344kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SS ショック エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 742.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/35ZR20 |
| 発売年月 | 2019年6月・2019年10月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア10AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4785×1345×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ショック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 453ps（333kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 62.9kg・m（617N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7748344kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| LT RS（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 468.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2009年12月・2012年1月・2014年1月・2014年4月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シルバーアイスメタリック、ブラック、サミットホワイト、レッドホット | ||
| オプションカラー | ブライトイエロー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps（241kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 38.4kg・m（377N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SS RS（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 581.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2009年12月・2012年1月・2014年1月・2014年4月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シルバーアイスメタリック、ブラック、サミットホワイト、レッドホット | ||
| オプションカラー | ブライトイエロー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps（298kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 56.7kg・m（556N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 4.3950615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| LT RS スタイリングスペシャル（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 430.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2010年9月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シルバーアイスメタリック、ビクトリーレッド、ブラック、ラリーイエロー、インフェルノオレンジメタリック、サイバーグレーメタリック、インペリアルブルーメタリック、サミットホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LLT |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 308ps（227kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 37.7kg・m（370N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.551948kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| LT RS トランスフォーマー仕様限定車（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 442.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2010年2月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ラリーイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LLT |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 308ps（227kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 37.7kg・m（370N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.551948kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SS RS スタイリングスペシャル（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 535.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2010年9月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シルバーアイスメタリック、ビクトリーレッド、ブラック、ラリーイエロー、インフェルノオレンジメタリック、サイバーグレーメタリック、インペリアルブルーメタリック、サミットホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps（298kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 56.7kg・m（556N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 4.3950615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SS RS トランスフォーマー仕様限定車（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 547.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2010年2月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ラリーイエロー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps（298kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 56.7kg・m（556N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 4.3950615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| LT RS カマロ生誕45周年記念限定車（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 445.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーボンフラッシュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps（241kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 38.4kg・m（377N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ホットウィール スペシャル エディション（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 459.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2013年3月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | キネティックブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps（241kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 38.4kg・m（377N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| LT RS ジオバンナ エディション（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 499.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2013年1月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シルバーアイスメタリック、ブラック、サミットホワイト | ||
| オプションカラー | ラリーイエロー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps（241kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 38.4kg・m（377N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SS RS カマロ生誕45周年記念限定車（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 550.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | カーボンフラッシュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps（298kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 56.7kg・m（556N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SS RS ジオバンナ エディション（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 599.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2013年1月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シルバーアイスメタリック、ブラック、サミットホワイト | ||
| オプションカラー | ラリーイエロー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps（298kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 56.7kg・m（556N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 4.3950615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スポーティ ブルーII（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 473.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2015年1月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブルーベルベットメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps（241kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 38.4kg・m（377N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スポーティ ブルー（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 478.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2014年8月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | サミットホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps（241kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 38.4kg・m（377N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| コメモラティブ エディション（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 483.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | P245/45R20 | タイヤ（後） | P275/40R20 |
| 発売年月 | 2015年4月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4840×1380×1915mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ブラック、サミットホワイト、レッドホット | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps（241kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 38.4kg・m（377N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| LT RS ショック エディション（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 539.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 245/40R20 |
| 発売年月 | 2019年6月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-A1XC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4785×1345×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ショック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 275ps（202kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.672727kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| LT RS ローンチ エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 561.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 245/40R20 |
| 発売年月 | 2018年11月 | 車両形式 | ABA-A1XC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4785×1345×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クラッシュ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 275ps（202kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.672727kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SS ローンチ エディション（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 712.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/35ZR20 |
| 発売年月 | 2018年11月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア10AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4785×1345×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クラッシュ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 453ps（333kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 62.9kg・m（617N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7748344kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スタイリング スポーツ エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 742.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/35ZR20 |
| 発売年月 | 2019年8月・2019年10月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア10AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4785×1345×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | シャドーグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 453ps（333kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 62.9kg・m（617N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7748344kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| SS ショック エディション（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 6153cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 742.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/35ZR20 |
| 発売年月 | 2019年6月・2019年10月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア10AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4785×1345×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ショック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 453ps（333kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 62.9kg・m（617N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7748344kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
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