シボレー:カマロ
LT RS(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 468.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2009年12月・2012年1月・2014年1月・2014年4月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | シルバーアイスメタリック、ブラック、サミットホワイト、レッドホット | ||
オプションカラー | ブライトイエロー | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps(241kw)/6800rpm |
最大トルク | 38.4kg・m(377N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
SS RS(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1780kg | 排気量 | 6153cc |
自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 581.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2009年12月・2012年1月・2014年1月・2014年4月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | シルバーアイスメタリック、ブラック、サミットホワイト、レッドホット | ||
オプションカラー | ブライトイエロー | ||
エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps(298kw)/5900rpm |
最大トルク | 56.7kg・m(556N・m)/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 4.3950615kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
LT RS スタイリングスペシャル(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 430.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2010年9月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | シルバーアイスメタリック、ビクトリーレッド、ブラック、ラリーイエロー、インフェルノオレンジメタリック、サイバーグレーメタリック、インペリアルブルーメタリック、サミットホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LLT |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 308ps(227kw)/6400rpm |
最大トルク | 37.7kg・m(370N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.551948kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
LT RS トランスフォーマー仕様限定車(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 442.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2010年2月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ラリーイエロー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LLT |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 308ps(227kw)/6400rpm |
最大トルク | 37.7kg・m(370N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.551948kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
SS RS スタイリングスペシャル(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1780kg | 排気量 | 6153cc |
自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 535.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2010年9月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | シルバーアイスメタリック、ビクトリーレッド、ブラック、ラリーイエロー、インフェルノオレンジメタリック、サイバーグレーメタリック、インペリアルブルーメタリック、サミットホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps(298kw)/5900rpm |
最大トルク | 56.7kg・m(556N・m)/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 4.3950615kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
SS RS トランスフォーマー仕様限定車(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1780kg | 排気量 | 6153cc |
自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 547.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2010年2月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ラリーイエロー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps(298kw)/5900rpm |
最大トルク | 56.7kg・m(556N・m)/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 4.3950615kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
LT RS カマロ生誕45周年記念限定車(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 445.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | カーボンフラッシュメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps(241kw)/6800rpm |
最大トルク | 38.4kg・m(377N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
ホットウィール スペシャル エディション(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 459.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2013年3月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | キネティックブルーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps(241kw)/6800rpm |
最大トルク | 38.4kg・m(377N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
LT RS ジオバンナ エディション(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 499.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2013年1月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | シルバーアイスメタリック、ブラック、サミットホワイト | ||
オプションカラー | ラリーイエロー | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps(241kw)/6800rpm |
最大トルク | 38.4kg・m(377N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
SS RS カマロ生誕45周年記念限定車(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 6153cc |
自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 550.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | カーボンフラッシュメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps(298kw)/5900rpm |
最大トルク | 56.7kg・m(556N・m)/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
SS RS ジオバンナ エディション(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1780kg | 排気量 | 6153cc |
自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 599.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2013年1月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | シルバーアイスメタリック、ブラック、サミットホワイト | ||
オプションカラー | ラリーイエロー | ||
エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps(298kw)/5900rpm |
最大トルク | 56.7kg・m(556N・m)/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 4.3950615kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
スポーティ ブルーII(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 473.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2015年1月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ブルーベルベットメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps(241kw)/6800rpm |
最大トルク | 38.4kg・m(377N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
スポーティ ブルー(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 478.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2014年8月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | サミットホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps(241kw)/6800rpm |
最大トルク | 38.4kg・m(377N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
コメモラティブ エディション(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 483.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2015年4月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ブラック、サミットホワイト、レッドホット | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps(241kw)/6800rpm |
最大トルク | 38.4kg・m(377N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
LT RS ショック エディション(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1560kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 539.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 245/40R20 | タイヤ(後) | 245/40R20 |
発売年月 | 2019年6月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-A1XC |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
サイズ(外) | 4785×1345×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ショック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 275ps(202kw)/5500rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.672727kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
LT RS ローンチ エディション(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1560kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 561.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 245/40R20 | タイヤ(後) | 245/40R20 |
発売年月 | 2018年11月 | 車両形式 | ABA-A1XC |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
サイズ(外) | 4785×1345×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | クラッシュ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 275ps(202kw)/5500rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.672727kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
SS ローンチ エディション(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 6153cc |
自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 712.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 245/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/35ZR20 |
発売年月 | 2018年11月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア10AT | ホイールベース | 2810mm |
サイズ(外) | 4785×1345×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | クラッシュ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 453ps(333kw)/5700rpm |
最大トルク | 62.9kg・m(617N・m)/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7748344kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
スタイリング スポーツ エディション(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 6153cc |
自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 742.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 245/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/35ZR20 |
発売年月 | 2019年8月・2019年10月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア10AT | ホイールベース | 2810mm |
サイズ(外) | 4785×1345×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | シャドーグレーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 453ps(333kw)/5700rpm |
最大トルク | 62.9kg・m(617N・m)/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7748344kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
SS ショック エディション(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 6153cc |
自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 742.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 245/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/35ZR20 |
発売年月 | 2019年6月・2019年10月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア10AT | ホイールベース | 2810mm |
サイズ(外) | 4785×1345×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ショック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 453ps(333kw)/5700rpm |
最大トルク | 62.9kg・m(617N・m)/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7748344kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
LT RS(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 468.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2009年12月・2012年1月・2014年1月・2014年4月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | シルバーアイスメタリック、ブラック、サミットホワイト、レッドホット | ||
オプションカラー | ブライトイエロー | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps(241kw)/6800rpm |
最大トルク | 38.4kg・m(377N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
SS RS(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1780kg | 排気量 | 6153cc |
自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 581.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2009年12月・2012年1月・2014年1月・2014年4月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | シルバーアイスメタリック、ブラック、サミットホワイト、レッドホット | ||
オプションカラー | ブライトイエロー | ||
エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps(298kw)/5900rpm |
最大トルク | 56.7kg・m(556N・m)/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 4.3950615kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
LT RS スタイリングスペシャル(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 430.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2010年9月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | シルバーアイスメタリック、ビクトリーレッド、ブラック、ラリーイエロー、インフェルノオレンジメタリック、サイバーグレーメタリック、インペリアルブルーメタリック、サミットホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LLT |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 308ps(227kw)/6400rpm |
最大トルク | 37.7kg・m(370N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.551948kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
LT RS トランスフォーマー仕様限定車(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 442.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2010年2月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ラリーイエロー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LLT |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 308ps(227kw)/6400rpm |
最大トルク | 37.7kg・m(370N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.551948kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
SS RS スタイリングスペシャル(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1780kg | 排気量 | 6153cc |
自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 535.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2010年9月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | シルバーアイスメタリック、ビクトリーレッド、ブラック、ラリーイエロー、インフェルノオレンジメタリック、サイバーグレーメタリック、インペリアルブルーメタリック、サミットホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps(298kw)/5900rpm |
最大トルク | 56.7kg・m(556N・m)/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 4.3950615kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
SS RS トランスフォーマー仕様限定車(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1780kg | 排気量 | 6153cc |
自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 547.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2010年2月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ラリーイエロー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps(298kw)/5900rpm |
最大トルク | 56.7kg・m(556N・m)/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 4.3950615kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
LT RS カマロ生誕45周年記念限定車(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 445.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | カーボンフラッシュメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps(241kw)/6800rpm |
最大トルク | 38.4kg・m(377N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
ホットウィール スペシャル エディション(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 459.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2013年3月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | キネティックブルーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps(241kw)/6800rpm |
最大トルク | 38.4kg・m(377N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
LT RS ジオバンナ エディション(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 499.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2013年1月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | シルバーアイスメタリック、ブラック、サミットホワイト | ||
オプションカラー | ラリーイエロー | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps(241kw)/6800rpm |
最大トルク | 38.4kg・m(377N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
SS RS カマロ生誕45周年記念限定車(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 6153cc |
自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 550.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | カーボンフラッシュメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps(298kw)/5900rpm |
最大トルク | 56.7kg・m(556N・m)/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
SS RS ジオバンナ エディション(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1780kg | 排気量 | 6153cc |
自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 599.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2013年1月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | シルバーアイスメタリック、ブラック、サミットホワイト | ||
オプションカラー | ラリーイエロー | ||
エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps(298kw)/5900rpm |
最大トルク | 56.7kg・m(556N・m)/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 4.3950615kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
スポーティ ブルーII(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 473.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2015年1月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ブルーベルベットメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps(241kw)/6800rpm |
最大トルク | 38.4kg・m(377N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
スポーティ ブルー(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 478.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2014年8月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | サミットホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps(241kw)/6800rpm |
最大トルク | 38.4kg・m(377N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
コメモラティブ エディション(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 483.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2015年4月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ブラック、サミットホワイト、レッドホット | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps(241kw)/6800rpm |
最大トルク | 38.4kg・m(377N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
LT RS ショック エディション(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1560kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 539.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 245/40R20 | タイヤ(後) | 245/40R20 |
発売年月 | 2019年6月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-A1XC |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
サイズ(外) | 4785×1345×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ショック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 275ps(202kw)/5500rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.672727kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
LT RS ローンチ エディション(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1560kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 561.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 245/40R20 | タイヤ(後) | 245/40R20 |
発売年月 | 2018年11月 | 車両形式 | ABA-A1XC |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
サイズ(外) | 4785×1345×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | クラッシュ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 275ps(202kw)/5500rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.672727kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
SS ローンチ エディション(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 6153cc |
自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 712.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 245/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/35ZR20 |
発売年月 | 2018年11月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア10AT | ホイールベース | 2810mm |
サイズ(外) | 4785×1345×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | クラッシュ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 453ps(333kw)/5700rpm |
最大トルク | 62.9kg・m(617N・m)/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7748344kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
スタイリング スポーツ エディション(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 6153cc |
自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 742.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 245/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/35ZR20 |
発売年月 | 2019年8月・2019年10月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア10AT | ホイールベース | 2810mm |
サイズ(外) | 4785×1345×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | シャドーグレーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 453ps(333kw)/5700rpm |
最大トルク | 62.9kg・m(617N・m)/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7748344kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
SS ショック エディション(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 6153cc |
自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 742.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 245/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/35ZR20 |
発売年月 | 2019年6月・2019年10月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア10AT | ホイールベース | 2810mm |
サイズ(外) | 4785×1345×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ショック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 453ps(333kw)/5700rpm |
最大トルク | 62.9kg・m(617N・m)/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7748344kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
LT RS(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 468.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2009年12月・2012年1月・2014年1月・2014年4月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | シルバーアイスメタリック、ブラック、サミットホワイト、レッドホット | ||
オプションカラー | ブライトイエロー | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps(241kw)/6800rpm |
最大トルク | 38.4kg・m(377N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
SS RS(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1780kg | 排気量 | 6153cc |
自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 581.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2009年12月・2012年1月・2014年1月・2014年4月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | シルバーアイスメタリック、ブラック、サミットホワイト、レッドホット | ||
オプションカラー | ブライトイエロー | ||
エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps(298kw)/5900rpm |
最大トルク | 56.7kg・m(556N・m)/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 4.3950615kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
LT RS スタイリングスペシャル(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 430.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2010年9月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | シルバーアイスメタリック、ビクトリーレッド、ブラック、ラリーイエロー、インフェルノオレンジメタリック、サイバーグレーメタリック、インペリアルブルーメタリック、サミットホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LLT |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 308ps(227kw)/6400rpm |
最大トルク | 37.7kg・m(370N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.551948kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
LT RS トランスフォーマー仕様限定車(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 442.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2010年2月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ラリーイエロー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LLT |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 308ps(227kw)/6400rpm |
最大トルク | 37.7kg・m(370N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.551948kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
SS RS スタイリングスペシャル(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1780kg | 排気量 | 6153cc |
自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 535.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2010年9月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | シルバーアイスメタリック、ビクトリーレッド、ブラック、ラリーイエロー、インフェルノオレンジメタリック、サイバーグレーメタリック、インペリアルブルーメタリック、サミットホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps(298kw)/5900rpm |
最大トルク | 56.7kg・m(556N・m)/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 4.3950615kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
SS RS トランスフォーマー仕様限定車(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1780kg | 排気量 | 6153cc |
自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 547.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2010年2月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ラリーイエロー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps(298kw)/5900rpm |
最大トルク | 56.7kg・m(556N・m)/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 4.3950615kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
LT RS カマロ生誕45周年記念限定車(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 445.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | カーボンフラッシュメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps(241kw)/6800rpm |
最大トルク | 38.4kg・m(377N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
ホットウィール スペシャル エディション(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 459.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2013年3月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | キネティックブルーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps(241kw)/6800rpm |
最大トルク | 38.4kg・m(377N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
LT RS ジオバンナ エディション(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 499.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2013年1月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | シルバーアイスメタリック、ブラック、サミットホワイト | ||
オプションカラー | ラリーイエロー | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps(241kw)/6800rpm |
最大トルク | 38.4kg・m(377N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
SS RS カマロ生誕45周年記念限定車(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 6153cc |
自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 550.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | カーボンフラッシュメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps(298kw)/5900rpm |
最大トルク | 56.7kg・m(556N・m)/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
SS RS ジオバンナ エディション(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1780kg | 排気量 | 6153cc |
自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 599.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2013年1月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | シルバーアイスメタリック、ブラック、サミットホワイト | ||
オプションカラー | ラリーイエロー | ||
エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps(298kw)/5900rpm |
最大トルク | 56.7kg・m(556N・m)/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 4.3950615kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
スポーティ ブルーII(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 473.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2015年1月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ブルーベルベットメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps(241kw)/6800rpm |
最大トルク | 38.4kg・m(377N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
スポーティ ブルー(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 478.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2014年8月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | サミットホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps(241kw)/6800rpm |
最大トルク | 38.4kg・m(377N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
コメモラティブ エディション(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 483.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2015年4月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ブラック、サミットホワイト、レッドホット | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps(241kw)/6800rpm |
最大トルク | 38.4kg・m(377N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
LT RS ショック エディション(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1560kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 539.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 245/40R20 | タイヤ(後) | 245/40R20 |
発売年月 | 2019年6月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-A1XC |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
サイズ(外) | 4785×1345×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ショック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 275ps(202kw)/5500rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.672727kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
LT RS ローンチ エディション(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1560kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 561.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 245/40R20 | タイヤ(後) | 245/40R20 |
発売年月 | 2018年11月 | 車両形式 | ABA-A1XC |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
サイズ(外) | 4785×1345×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | クラッシュ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 275ps(202kw)/5500rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.672727kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
SS ローンチ エディション(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 6153cc |
自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 712.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 245/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/35ZR20 |
発売年月 | 2018年11月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア10AT | ホイールベース | 2810mm |
サイズ(外) | 4785×1345×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | クラッシュ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 453ps(333kw)/5700rpm |
最大トルク | 62.9kg・m(617N・m)/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7748344kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
スタイリング スポーツ エディション(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 6153cc |
自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 742.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 245/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/35ZR20 |
発売年月 | 2019年8月・2019年10月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア10AT | ホイールベース | 2810mm |
サイズ(外) | 4785×1345×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | シャドーグレーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 453ps(333kw)/5700rpm |
最大トルク | 62.9kg・m(617N・m)/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7748344kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
SS ショック エディション(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 6153cc |
自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 742.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 245/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/35ZR20 |
発売年月 | 2019年6月・2019年10月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア10AT | ホイールベース | 2810mm |
サイズ(外) | 4785×1345×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ショック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 453ps(333kw)/5700rpm |
最大トルク | 62.9kg・m(617N・m)/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7748344kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
LT RS(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 468.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2009年12月・2012年1月・2014年1月・2014年4月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | シルバーアイスメタリック、ブラック、サミットホワイト、レッドホット | ||
オプションカラー | ブライトイエロー | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps(241kw)/6800rpm |
最大トルク | 38.4kg・m(377N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
SS RS(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1780kg | 排気量 | 6153cc |
自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 581.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2009年12月・2012年1月・2014年1月・2014年4月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | シルバーアイスメタリック、ブラック、サミットホワイト、レッドホット | ||
オプションカラー | ブライトイエロー | ||
エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps(298kw)/5900rpm |
最大トルク | 56.7kg・m(556N・m)/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 4.3950615kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
LT RS スタイリングスペシャル(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 430.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2010年9月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | シルバーアイスメタリック、ビクトリーレッド、ブラック、ラリーイエロー、インフェルノオレンジメタリック、サイバーグレーメタリック、インペリアルブルーメタリック、サミットホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LLT |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 308ps(227kw)/6400rpm |
最大トルク | 37.7kg・m(370N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.551948kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
LT RS トランスフォーマー仕様限定車(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 442.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2010年2月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ラリーイエロー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LLT |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 308ps(227kw)/6400rpm |
最大トルク | 37.7kg・m(370N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.551948kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
SS RS スタイリングスペシャル(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1780kg | 排気量 | 6153cc |
自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 535.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2010年9月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | シルバーアイスメタリック、ビクトリーレッド、ブラック、ラリーイエロー、インフェルノオレンジメタリック、サイバーグレーメタリック、インペリアルブルーメタリック、サミットホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps(298kw)/5900rpm |
最大トルク | 56.7kg・m(556N・m)/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 4.3950615kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
SS RS トランスフォーマー仕様限定車(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1780kg | 排気量 | 6153cc |
自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 547.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2010年2月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ラリーイエロー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps(298kw)/5900rpm |
最大トルク | 56.7kg・m(556N・m)/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 4.3950615kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
LT RS カマロ生誕45周年記念限定車(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 445.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | カーボンフラッシュメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps(241kw)/6800rpm |
最大トルク | 38.4kg・m(377N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
ホットウィール スペシャル エディション(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 459.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2013年3月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | キネティックブルーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps(241kw)/6800rpm |
最大トルク | 38.4kg・m(377N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
LT RS ジオバンナ エディション(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 499.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2013年1月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | シルバーアイスメタリック、ブラック、サミットホワイト | ||
オプションカラー | ラリーイエロー | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps(241kw)/6800rpm |
最大トルク | 38.4kg・m(377N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
SS RS カマロ生誕45周年記念限定車(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 6153cc |
自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 550.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | カーボンフラッシュメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps(298kw)/5900rpm |
最大トルク | 56.7kg・m(556N・m)/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
SS RS ジオバンナ エディション(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1780kg | 排気量 | 6153cc |
自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 599.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2013年1月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | シルバーアイスメタリック、ブラック、サミットホワイト | ||
オプションカラー | ラリーイエロー | ||
エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps(298kw)/5900rpm |
最大トルク | 56.7kg・m(556N・m)/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 4.3950615kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
スポーティ ブルーII(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 473.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2015年1月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ブルーベルベットメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps(241kw)/6800rpm |
最大トルク | 38.4kg・m(377N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
スポーティ ブルー(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 478.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2014年8月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | サミットホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps(241kw)/6800rpm |
最大トルク | 38.4kg・m(377N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
コメモラティブ エディション(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 483.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2015年4月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ブラック、サミットホワイト、レッドホット | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps(241kw)/6800rpm |
最大トルク | 38.4kg・m(377N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
LT RS ショック エディション(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1560kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 539.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 245/40R20 | タイヤ(後) | 245/40R20 |
発売年月 | 2019年6月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-A1XC |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
サイズ(外) | 4785×1345×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ショック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 275ps(202kw)/5500rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.672727kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
LT RS ローンチ エディション(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1560kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 561.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 245/40R20 | タイヤ(後) | 245/40R20 |
発売年月 | 2018年11月 | 車両形式 | ABA-A1XC |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
サイズ(外) | 4785×1345×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | クラッシュ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 275ps(202kw)/5500rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.672727kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
SS ローンチ エディション(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 6153cc |
自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 712.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 245/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/35ZR20 |
発売年月 | 2018年11月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア10AT | ホイールベース | 2810mm |
サイズ(外) | 4785×1345×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | クラッシュ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 453ps(333kw)/5700rpm |
最大トルク | 62.9kg・m(617N・m)/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7748344kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
スタイリング スポーツ エディション(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 6153cc |
自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 742.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 245/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/35ZR20 |
発売年月 | 2019年8月・2019年10月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア10AT | ホイールベース | 2810mm |
サイズ(外) | 4785×1345×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | シャドーグレーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 453ps(333kw)/5700rpm |
最大トルク | 62.9kg・m(617N・m)/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7748344kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
SS ショック エディション(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 6153cc |
自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 742.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 245/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/35ZR20 |
発売年月 | 2019年6月・2019年10月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア10AT | ホイールベース | 2810mm |
サイズ(外) | 4785×1345×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ショック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 453ps(333kw)/5700rpm |
最大トルク | 62.9kg・m(617N・m)/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7748344kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
LT RS(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 468.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2009年12月・2012年1月・2014年1月・2014年4月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | シルバーアイスメタリック、ブラック、サミットホワイト、レッドホット | ||
オプションカラー | ブライトイエロー | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps(241kw)/6800rpm |
最大トルク | 38.4kg・m(377N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
SS RS(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1780kg | 排気量 | 6153cc |
自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 581.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2009年12月・2012年1月・2014年1月・2014年4月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | シルバーアイスメタリック、ブラック、サミットホワイト、レッドホット | ||
オプションカラー | ブライトイエロー | ||
エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps(298kw)/5900rpm |
最大トルク | 56.7kg・m(556N・m)/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 4.3950615kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
LT RS スタイリングスペシャル(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 430.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2010年9月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | シルバーアイスメタリック、ビクトリーレッド、ブラック、ラリーイエロー、インフェルノオレンジメタリック、サイバーグレーメタリック、インペリアルブルーメタリック、サミットホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LLT |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 308ps(227kw)/6400rpm |
最大トルク | 37.7kg・m(370N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.551948kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
LT RS トランスフォーマー仕様限定車(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 442.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2010年2月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ラリーイエロー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LLT |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 308ps(227kw)/6400rpm |
最大トルク | 37.7kg・m(370N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.551948kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
SS RS スタイリングスペシャル(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1780kg | 排気量 | 6153cc |
自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 535.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2010年9月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | シルバーアイスメタリック、ビクトリーレッド、ブラック、ラリーイエロー、インフェルノオレンジメタリック、サイバーグレーメタリック、インペリアルブルーメタリック、サミットホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps(298kw)/5900rpm |
最大トルク | 56.7kg・m(556N・m)/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 4.3950615kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
SS RS トランスフォーマー仕様限定車(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1780kg | 排気量 | 6153cc |
自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 547.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2010年2月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ラリーイエロー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps(298kw)/5900rpm |
最大トルク | 56.7kg・m(556N・m)/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 4.3950615kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
LT RS カマロ生誕45周年記念限定車(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 445.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | カーボンフラッシュメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps(241kw)/6800rpm |
最大トルク | 38.4kg・m(377N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
ホットウィール スペシャル エディション(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 459.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2013年3月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | キネティックブルーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps(241kw)/6800rpm |
最大トルク | 38.4kg・m(377N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
LT RS ジオバンナ エディション(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 499.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2013年1月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | シルバーアイスメタリック、ブラック、サミットホワイト | ||
オプションカラー | ラリーイエロー | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps(241kw)/6800rpm |
最大トルク | 38.4kg・m(377N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
SS RS カマロ生誕45周年記念限定車(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 6153cc |
自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 550.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | カーボンフラッシュメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps(298kw)/5900rpm |
最大トルク | 56.7kg・m(556N・m)/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
SS RS ジオバンナ エディション(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1780kg | 排気量 | 6153cc |
自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 599.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2013年1月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | シルバーアイスメタリック、ブラック、サミットホワイト | ||
オプションカラー | ラリーイエロー | ||
エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps(298kw)/5900rpm |
最大トルク | 56.7kg・m(556N・m)/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 4.3950615kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
スポーティ ブルーII(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 473.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2015年1月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ブルーベルベットメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps(241kw)/6800rpm |
最大トルク | 38.4kg・m(377N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
スポーティ ブルー(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 478.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2014年8月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | サミットホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps(241kw)/6800rpm |
最大トルク | 38.4kg・m(377N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
コメモラティブ エディション(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 483.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2015年4月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ブラック、サミットホワイト、レッドホット | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps(241kw)/6800rpm |
最大トルク | 38.4kg・m(377N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
LT RS ショック エディション(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1560kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 539.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 245/40R20 | タイヤ(後) | 245/40R20 |
発売年月 | 2019年6月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-A1XC |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
サイズ(外) | 4785×1345×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ショック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 275ps(202kw)/5500rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.672727kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
LT RS ローンチ エディション(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1560kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 561.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 245/40R20 | タイヤ(後) | 245/40R20 |
発売年月 | 2018年11月 | 車両形式 | ABA-A1XC |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
サイズ(外) | 4785×1345×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | クラッシュ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 275ps(202kw)/5500rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.672727kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
SS ローンチ エディション(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 6153cc |
自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 712.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 245/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/35ZR20 |
発売年月 | 2018年11月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア10AT | ホイールベース | 2810mm |
サイズ(外) | 4785×1345×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | クラッシュ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 453ps(333kw)/5700rpm |
最大トルク | 62.9kg・m(617N・m)/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7748344kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
スタイリング スポーツ エディション(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 6153cc |
自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 742.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 245/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/35ZR20 |
発売年月 | 2019年8月・2019年10月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア10AT | ホイールベース | 2810mm |
サイズ(外) | 4785×1345×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | シャドーグレーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 453ps(333kw)/5700rpm |
最大トルク | 62.9kg・m(617N・m)/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7748344kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
SS ショック エディション(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 6153cc |
自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 742.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 245/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/35ZR20 |
発売年月 | 2019年6月・2019年10月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア10AT | ホイールベース | 2810mm |
サイズ(外) | 4785×1345×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ショック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 453ps(333kw)/5700rpm |
最大トルク | 62.9kg・m(617N・m)/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7748344kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
LT RS(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 468.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2009年12月・2012年1月・2014年1月・2014年4月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | シルバーアイスメタリック、ブラック、サミットホワイト、レッドホット | ||
オプションカラー | ブライトイエロー | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps(241kw)/6800rpm |
最大トルク | 38.4kg・m(377N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
SS RS(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1780kg | 排気量 | 6153cc |
自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 581.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2009年12月・2012年1月・2014年1月・2014年4月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | シルバーアイスメタリック、ブラック、サミットホワイト、レッドホット | ||
オプションカラー | ブライトイエロー | ||
エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps(298kw)/5900rpm |
最大トルク | 56.7kg・m(556N・m)/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 4.3950615kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
LT RS スタイリングスペシャル(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 430.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2010年9月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | シルバーアイスメタリック、ビクトリーレッド、ブラック、ラリーイエロー、インフェルノオレンジメタリック、サイバーグレーメタリック、インペリアルブルーメタリック、サミットホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LLT |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 308ps(227kw)/6400rpm |
最大トルク | 37.7kg・m(370N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.551948kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
LT RS トランスフォーマー仕様限定車(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 442.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2010年2月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ラリーイエロー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LLT |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 308ps(227kw)/6400rpm |
最大トルク | 37.7kg・m(370N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.551948kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
SS RS スタイリングスペシャル(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1780kg | 排気量 | 6153cc |
自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 535.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2010年9月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | シルバーアイスメタリック、ビクトリーレッド、ブラック、ラリーイエロー、インフェルノオレンジメタリック、サイバーグレーメタリック、インペリアルブルーメタリック、サミットホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps(298kw)/5900rpm |
最大トルク | 56.7kg・m(556N・m)/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 4.3950615kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
SS RS トランスフォーマー仕様限定車(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1780kg | 排気量 | 6153cc |
自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 547.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2010年2月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ラリーイエロー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps(298kw)/5900rpm |
最大トルク | 56.7kg・m(556N・m)/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 4.3950615kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
LT RS カマロ生誕45周年記念限定車(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 445.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | カーボンフラッシュメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps(241kw)/6800rpm |
最大トルク | 38.4kg・m(377N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
ホットウィール スペシャル エディション(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 459.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2013年3月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | キネティックブルーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps(241kw)/6800rpm |
最大トルク | 38.4kg・m(377N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
LT RS ジオバンナ エディション(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 499.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2013年1月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | シルバーアイスメタリック、ブラック、サミットホワイト | ||
オプションカラー | ラリーイエロー | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps(241kw)/6800rpm |
最大トルク | 38.4kg・m(377N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
SS RS カマロ生誕45周年記念限定車(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 6153cc |
自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 550.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | カーボンフラッシュメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps(298kw)/5900rpm |
最大トルク | 56.7kg・m(556N・m)/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
SS RS ジオバンナ エディション(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1780kg | 排気量 | 6153cc |
自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 599.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2013年1月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | シルバーアイスメタリック、ブラック、サミットホワイト | ||
オプションカラー | ラリーイエロー | ||
エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | L99 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 405ps(298kw)/5900rpm |
最大トルク | 56.7kg・m(556N・m)/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 4.3950615kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
スポーティ ブルーII(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 473.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2015年1月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ブルーベルベットメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps(241kw)/6800rpm |
最大トルク | 38.4kg・m(377N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
スポーティ ブルー(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 478.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2014年8月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | サミットホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps(241kw)/6800rpm |
最大トルク | 38.4kg・m(377N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
コメモラティブ エディション(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 3562cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 483.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | P245/45R20 | タイヤ(後) | P275/40R20 |
発売年月 | 2015年4月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4840×1380×1915mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ブラック、サミットホワイト、レッドホット | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | LFX |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 327ps(241kw)/6800rpm |
最大トルク | 38.4kg・m(377N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.2293577kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
LT RS ショック エディション(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1560kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 539.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 245/40R20 | タイヤ(後) | 245/40R20 |
発売年月 | 2019年6月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-A1XC |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
サイズ(外) | 4785×1345×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ショック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 275ps(202kw)/5500rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.672727kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
LT RS ローンチ エディション(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1560kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 561.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 245/40R20 | タイヤ(後) | 245/40R20 |
発売年月 | 2018年11月 | 車両形式 | ABA-A1XC |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
サイズ(外) | 4785×1345×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | クラッシュ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 275ps(202kw)/5500rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.672727kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
SS ローンチ エディション(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 6153cc |
自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 712.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 245/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/35ZR20 |
発売年月 | 2018年11月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア10AT | ホイールベース | 2810mm |
サイズ(外) | 4785×1345×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | クラッシュ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 453ps(333kw)/5700rpm |
最大トルク | 62.9kg・m(617N・m)/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7748344kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
スタイリング スポーツ エディション(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 6153cc |
自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 742.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 245/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/35ZR20 |
発売年月 | 2019年8月・2019年10月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア10AT | ホイールベース | 2810mm |
サイズ(外) | 4785×1345×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | シャドーグレーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 453ps(333kw)/5700rpm |
最大トルク | 62.9kg・m(617N・m)/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7748344kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
SS ショック エディション(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 6153cc |
自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 742.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 245/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/35ZR20 |
発売年月 | 2019年6月・2019年10月 | 車両形式 | 不明 |
トランスミッション区分 | フロア10AT | ホイールベース | 2810mm |
サイズ(外) | 4785×1345×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ショック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒OHV | エンジン型式 | LT1 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 453ps(333kw)/5700rpm |
最大トルク | 62.9kg・m(617N・m)/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7748344kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
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