ルノー:カングー
| 1.4 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1180kg | 排気量 | 1389cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 175.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2002年3月 | 車両形式 | GF-KCK7J |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 3995×1810×1675mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | レモン・イエロー、スリーズ・レッドメタリック、メチル・ブルーメタリック、オーシャン・グリーンメタリック、コスミック・グレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列SOHC | エンジン型式 | k7J |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 75ps（55kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 11.9kg・m（114N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 15.733334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.6 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 223.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2003年8月・2004年12月・2006年1月・2007年1月・2007年5月・2007年10月・2008年4月 | 車両形式 | ABA-KCK4M |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4035×1810×1675mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | レモン・イエロー、グラシエ・ホワイト、ミントブルー・メタリック、カルメン・レッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 95ps（70kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 12.631579kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.6 オーセンティック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 195.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2007年5月・2007年10月 | 車両形式 | ABA-KCK4M |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4035×1810×1675mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | レモン・イエロー、グラシエ・ホワイト、ミントブルー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 95ps（70kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 12.631579kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.6 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 229.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2009年9月 | 車両形式 | ABA-KWK4M |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4215×1830×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グリシデラルM、ジョンアルギュム、グリベージュM、ベールカクトゥスM、ノワールメタルM、ボルガブルーM、ブラングラシエ、ルージュパボM、ブルーメタン、ブルーモントM、ルージュビフ、ブルーアルジョンM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 105ps（78kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 13.904762kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| イマージュ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 244.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2012年3月 | 車両形式 | ABA-KWK4M |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4255×1810×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グリベージュM、ノワールメタルM、ブルーエトワールM、マロンショコラM、ルージュパボM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 105ps（78kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 13.904762kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| オーセンティック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 209.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2013年6月 | 車両形式 | ABA-KWK4M |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4215×1810×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジョンアルギュム、グリ メタン、オランジュ クレマンティーヌ、ブラングラシエ、ルージュビフ、ブルーアルジョンM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 105ps（78kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 13.904762kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| クルール | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 241.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2010年6月・2015年10月 | 車両形式 | ABA-KWH5F |
| トランスミッション区分 | インパネ6MT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ヴェールロマラン、ブルーマルセイユM、ブルーアンサンシエ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H5F |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.434783kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ショコラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 244.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2012年11月 | 車両形式 | ABA-KWK4M |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4255×1810×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | マロンショコラM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 105ps（78kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 13.904762kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ナビライン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 244.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | ABA-KWK4M |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4215×1830×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジョンアルギュム、ブルーアルジョンM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 105ps（78kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| アクティフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2014年2月・2013年8月・2014年4月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-KWH5F |
| トランスミッション区分 | インパネ6MT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブランミネラル、グリメタン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H5F |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.434783kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| アクティフ プラスナビ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 220.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2014年8月 | 車両形式 | ABA-KWK4M |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジョンアグリュム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 105ps（78kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| アクティフ ペイザージュ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 220.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2016年1月 | 車両形式 | ABA-KWK4M |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ヴェールメールM、ブルーヴィブラートM、タンタシオンヴィオレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 105ps（78kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 13.904762kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| オーセンティック 6MT | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | ABA-KWH5F |
| トランスミッション区分 | インパネ6MT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1875×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブランミネラル、グリメタン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H5F |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.434783kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ウィズ ペット | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 279.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2017年3月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-KWH5F1 |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジョンアグリュム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H5F |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 12.608696kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ペイザージュ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 241.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2015年6月・2014年10月 | 車両形式 | ABA-KWK4M |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ヴェールカクトゥスM、ブルーアルジョンM、オランジュエタンセルM、ジョンシトロン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 105ps（78kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 13.904762kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| S MT | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 247.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | ABA-KWH5F |
| トランスミッション区分 | インパネ6MT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1875×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブランミネラル | ||
| オプションカラー | マロンショコラM、ノワールメタルM、ブルーコスモスM | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H5F |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.434783kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| コンフィチュール | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2014年8月 | 車両形式 | ABA-KWK4M |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルージュ パボM、ブルー ボルガ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 105ps（78kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 14.095238kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| アン プロヴァンス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 264.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | ABA-KWH5F1 |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オランジュエタンセルM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H5F |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 12.608696kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| フォーミュラ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 269.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | ABA-KWH5F1 |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ノワールメタルM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H5F |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 12.608696kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ラ タント イレーズ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 274.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2017年9月 | 車両形式 | ABA-KWH5F1 |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ヴェールジャッドM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H5F |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 12.608696kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| プラティーク | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 251.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2018年11月 | 車両形式 | ABA-KWH5F |
| トランスミッション区分 | インパネ6MT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グリメタン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H5F |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.434783kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| プラティーク EDC | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 261.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2018年11月 | 車両形式 | ABA-KWH5F1 |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グリメタン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H5F |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 12.608696kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ヴァンタン EDC | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 265.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | ABA-KWH5F1 |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1875×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルージュパボM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H5F |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 12.695652kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.4 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1180kg | 排気量 | 1389cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 175.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2002年3月 | 車両形式 | GF-KCK7J |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 3995×1810×1675mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | レモン・イエロー、スリーズ・レッドメタリック、メチル・ブルーメタリック、オーシャン・グリーンメタリック、コスミック・グレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列SOHC | エンジン型式 | k7J |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 75ps（55kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 11.9kg・m（114N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 15.733334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.6 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 223.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2003年8月・2004年12月・2006年1月・2007年1月・2007年5月・2007年10月・2008年4月 | 車両形式 | ABA-KCK4M |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4035×1810×1675mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | レモン・イエロー、グラシエ・ホワイト、ミントブルー・メタリック、カルメン・レッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 95ps（70kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 12.631579kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.6 オーセンティック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 195.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2007年5月・2007年10月 | 車両形式 | ABA-KCK4M |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4035×1810×1675mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | レモン・イエロー、グラシエ・ホワイト、ミントブルー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 95ps（70kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 12.631579kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.6 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 229.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2009年9月 | 車両形式 | ABA-KWK4M |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4215×1830×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グリシデラルM、ジョンアルギュム、グリベージュM、ベールカクトゥスM、ノワールメタルM、ボルガブルーM、ブラングラシエ、ルージュパボM、ブルーメタン、ブルーモントM、ルージュビフ、ブルーアルジョンM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 105ps（78kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 13.904762kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| イマージュ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 244.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2012年3月 | 車両形式 | ABA-KWK4M |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4255×1810×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グリベージュM、ノワールメタルM、ブルーエトワールM、マロンショコラM、ルージュパボM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 105ps（78kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 13.904762kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| オーセンティック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 209.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2013年6月 | 車両形式 | ABA-KWK4M |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4215×1810×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジョンアルギュム、グリ メタン、オランジュ クレマンティーヌ、ブラングラシエ、ルージュビフ、ブルーアルジョンM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 105ps（78kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 13.904762kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| クルール | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 241.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2010年6月・2015年10月 | 車両形式 | ABA-KWH5F |
| トランスミッション区分 | インパネ6MT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ヴェールロマラン、ブルーマルセイユM、ブルーアンサンシエ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H5F |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.434783kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ショコラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 244.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2012年11月 | 車両形式 | ABA-KWK4M |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4255×1810×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | マロンショコラM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 105ps（78kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 13.904762kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ナビライン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 244.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | ABA-KWK4M |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4215×1830×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジョンアルギュム、ブルーアルジョンM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 105ps（78kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| アクティフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2014年2月・2013年8月・2014年4月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-KWH5F |
| トランスミッション区分 | インパネ6MT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブランミネラル、グリメタン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H5F |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.434783kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| アクティフ プラスナビ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 220.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2014年8月 | 車両形式 | ABA-KWK4M |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジョンアグリュム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 105ps（78kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| アクティフ ペイザージュ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 220.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2016年1月 | 車両形式 | ABA-KWK4M |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ヴェールメールM、ブルーヴィブラートM、タンタシオンヴィオレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 105ps（78kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 13.904762kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| オーセンティック 6MT | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | ABA-KWH5F |
| トランスミッション区分 | インパネ6MT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1875×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブランミネラル、グリメタン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H5F |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.434783kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ウィズ ペット | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 279.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2017年3月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-KWH5F1 |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジョンアグリュム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H5F |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 12.608696kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ペイザージュ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 241.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2015年6月・2014年10月 | 車両形式 | ABA-KWK4M |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ヴェールカクトゥスM、ブルーアルジョンM、オランジュエタンセルM、ジョンシトロン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 105ps（78kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 13.904762kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| S MT | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 247.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | ABA-KWH5F |
| トランスミッション区分 | インパネ6MT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1875×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブランミネラル | ||
| オプションカラー | マロンショコラM、ノワールメタルM、ブルーコスモスM | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H5F |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.434783kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| コンフィチュール | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2014年8月 | 車両形式 | ABA-KWK4M |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルージュ パボM、ブルー ボルガ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 105ps（78kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 14.095238kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| アン プロヴァンス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 264.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | ABA-KWH5F1 |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オランジュエタンセルM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H5F |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 12.608696kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| フォーミュラ エディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 269.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | ABA-KWH5F1 |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ノワールメタルM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H5F |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 12.608696kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ラ タント イレーズ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 274.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2017年9月 | 車両形式 | ABA-KWH5F1 |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ヴェールジャッドM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H5F |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 12.608696kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| プラティーク | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 251.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2018年11月 | 車両形式 | ABA-KWH5F |
| トランスミッション区分 | インパネ6MT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グリメタン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H5F |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.434783kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| プラティーク EDC | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 261.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2018年11月 | 車両形式 | ABA-KWH5F1 |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グリメタン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H5F |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 12.608696kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ヴァンタン EDC | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 265.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | ABA-KWH5F1 |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1875×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルージュパボM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H5F |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 12.695652kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.4 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1180kg | 排気量 | 1389cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 175.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2002年3月 | 車両形式 | GF-KCK7J |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 3995×1810×1675mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | レモン・イエロー、スリーズ・レッドメタリック、メチル・ブルーメタリック、オーシャン・グリーンメタリック、コスミック・グレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列SOHC | エンジン型式 | k7J |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 75ps（55kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 11.9kg・m（114N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 15.733334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.6 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 223.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2003年8月・2004年12月・2006年1月・2007年1月・2007年5月・2007年10月・2008年4月 | 車両形式 | ABA-KCK4M |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4035×1810×1675mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | レモン・イエロー、グラシエ・ホワイト、ミントブルー・メタリック、カルメン・レッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 95ps（70kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 12.631579kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.6 オーセンティック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 195.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2007年5月・2007年10月 | 車両形式 | ABA-KCK4M |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4035×1810×1675mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | レモン・イエロー、グラシエ・ホワイト、ミントブルー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 95ps（70kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 12.631579kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 1.6 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 229.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2009年9月 | 車両形式 | ABA-KWK4M |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4215×1830×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グリシデラルM、ジョンアルギュム、グリベージュM、ベールカクトゥスM、ノワールメタルM、ボルガブルーM、ブラングラシエ、ルージュパボM、ブルーメタン、ブルーモントM、ルージュビフ、ブルーアルジョンM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 105ps（78kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 13.904762kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| イマージュ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 244.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2012年3月 | 車両形式 | ABA-KWK4M |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4255×1810×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グリベージュM、ノワールメタルM、ブルーエトワールM、マロンショコラM、ルージュパボM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 105ps（78kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 13.904762kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| オーセンティック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 209.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2013年6月 | 車両形式 | ABA-KWK4M |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4215×1810×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジョンアルギュム、グリ メタン、オランジュ クレマンティーヌ、ブラングラシエ、ルージュビフ、ブルーアルジョンM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 105ps（78kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 13.904762kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| クルール | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 241.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2010年6月・2015年10月 | 車両形式 | ABA-KWH5F |
| トランスミッション区分 | インパネ6MT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ヴェールロマラン、ブルーマルセイユM、ブルーアンサンシエ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H5F |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.434783kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ショコラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 244.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2012年11月 | 車両形式 | ABA-KWK4M |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4255×1810×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | マロンショコラM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 105ps（78kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 13.904762kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ナビライン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 244.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | ABA-KWK4M |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4215×1830×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジョンアルギュム、ブルーアルジョンM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 105ps（78kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| アクティフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2014年2月・2013年8月・2014年4月・2016年7月 | 車両形式 | ABA-KWH5F |
| トランスミッション区分 | インパネ6MT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブランミネラル、グリメタン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H5F |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.434783kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| アクティフ プラスナビ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 220.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2014年8月 | 車両形式 | ABA-KWK4M |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジョンアグリュム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 105ps（78kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| アクティフ ペイザージュ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 220.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2016年1月 | 車両形式 | ABA-KWK4M |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ヴェールメールM、ブルーヴィブラートM、タンタシオンヴィオレ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 105ps（78kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 13.904762kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| オーセンティック 6MT | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | ABA-KWH5F |
| トランスミッション区分 | インパネ6MT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1875×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブランミネラル、グリメタン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H5F |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.434783kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ウィズ ペット | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 279.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2017年3月・2018年4月 | 車両形式 | ABA-KWH5F1 |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジョンアグリュム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H5F |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 12.608696kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ペイザージュ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 241.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2015年6月・2014年10月 | 車両形式 | ABA-KWK4M |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ヴェールカクトゥスM、ブルーアルジョンM、オランジュエタンセルM、ジョンシトロン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 105ps（78kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 13.904762kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| S MT | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 247.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | ABA-KWH5F |
| トランスミッション区分 | インパネ6MT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1875×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブランミネラル | ||
| オプションカラー | マロンショコラM、ノワールメタルM、ブルーコスモスM | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H5F |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.434783kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| コンフィチュール | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2014年8月 | 車両形式 | ABA-KWK4M |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルージュ パボM、ブルー ボルガ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 105ps（78kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 14.095238kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| アン プロヴァンス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 264.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | ABA-KWH5F1 |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オランジュエタンセルM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H5F |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 12.608696kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| フォーミュラ エディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 269.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | ABA-KWH5F1 |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ノワールメタルM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H5F |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 12.608696kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ラ タント イレーズ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 274.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2017年9月 | 車両形式 | ABA-KWH5F1 |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ヴェールジャッドM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H5F |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 12.608696kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| プラティーク | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 251.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2018年11月 | 車両形式 | ABA-KWH5F |
| トランスミッション区分 | インパネ6MT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グリメタン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H5F |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.434783kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| プラティーク EDC | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 261.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2018年11月 | 車両形式 | ABA-KWH5F1 |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グリメタン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H5F |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 12.608696kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ヴァンタン EDC | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 265.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | ABA-KWH5F1 |
| トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1875×1830mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ルージュパボM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H5F |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 12.695652kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| アクティフ_RHD(MT_1.2) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 15×6.0J | タイヤ（後） | 195/65R15 15×6.0J |
| 発売年月 | 2016年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（190N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トレーリングアーム |
| ゼン_RHD(MT_1.2) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 254.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 15×6.0J | タイヤ（後） | 195/65R15 15×6.0J |
| 発売年月 | 2016年2月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（190N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トレーリングアーム |
| ゼン_RHD(EDC_1.2) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 264.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 15×6.0J | タイヤ（後） | 195/65R15 15×6.0J |
| 発売年月 | 2016年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（190N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トレーリングアーム |
| オーセンティック 6MT_RHD(MT_1.2) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 15×6.0J | タイヤ（後） | 195/65R15 15×6.0J |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（190N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トレーリングアーム |
| ウィズペット_RHD(AT_1.6) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 241.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 15×6.0J | タイヤ（後） | 195/65R15 15×6.0J |
| 発売年月 | 2017年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 105ps（78kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（148N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トレーリングアーム |
| ペイザージュ_RHD(AT_1.6) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 241.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 15×6.0J | タイヤ（後） | 195/65R15 15×6.0J |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 105ps（78kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（148N・m）/3750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トレーリングアーム |
| S MT_RHD(MT_1.2) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 247.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 15×6.0J | タイヤ（後） | 195/65R15 15×6.0J |
| 発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（190N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トレーリングアーム |
| クルール_RHD(MT_1.2) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 247.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 15×6.0J | タイヤ（後） | 195/65R15 15×6.0J |
| 発売年月 | 2017年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（190N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トレーリングアーム |
| ペイザージュ_RHD(MT_1.2) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 247.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 15×6.0J | タイヤ（後） | 195/65R15 15×6.0J |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（190N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トレーリングアーム |
| プラティーク_RHD(MT_1.2) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 251.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 15×6.0J | タイヤ（後） | 195/65R15 15×6.0J |
| 発売年月 | 2018年11月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（190N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トレーリングアーム |
| パナシェ_RHD(MT_1.2) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 254.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 15×6.0J | タイヤ（後） | 195/65R15 15×6.0J |
| 発売年月 | 2021年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（190N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トレーリングアーム |
| アシエ_RHD(MT_1.2) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 254.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 15×6.0J | タイヤ（後） | 195/65R15 15×6.0J |
| 発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（190N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トレーリングアーム |
| ラ・ポスト_RHD(MT_1.2) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 254.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 15×6.0J | タイヤ（後） | 195/65R15 15×6.0J |
| 発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（190N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トレーリングアーム |
| クルール_RHD(EDC_1.2) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 264.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 15×6.0J | タイヤ（後） | 195/65R15 15×6.0J |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（190N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トレーリングアーム |
| プラティーク_RHD(EDC_1.2) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 261.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 15×6.0J | タイヤ（後） | 195/65R15 15×6.0J |
| 発売年月 | 2018年11月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（190N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トレーリングアーム |
| アン プロヴァンス_RHD(EDC_1.2) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 264.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 15×6.0J | タイヤ（後） | 195/65R15 15×6.0J |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（190N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トレーリングアーム |
| パナシェ_RHD(EDC_1.2) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 264.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 15×6.0J | タイヤ（後） | 195/65R15 15×6.0J |
| 発売年月 | 2021年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（190N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トレーリングアーム |
| ペイザージュ_RHD(EDC_1.2) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 264.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 15×6.0J | タイヤ（後） | 195/65R15 15×6.0J |
| 発売年月 | 2020年11月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（190N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トレーリングアーム |
| アシエ_RHD(EDC_1.2) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 264.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 15×6.0J | タイヤ（後） | 195/65R15 15×6.0J |
| 発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（190N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トレーリングアーム |
| ラ・ポスト_RHD(EDC_1.2) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 264.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 15×6.0J | タイヤ（後） | 195/65R15 15×6.0J |
| 発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（190N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トレーリングアーム |
| クルール グリ アーバン_RHD(EDC_1.2) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 264.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 15×6.0J | タイヤ（後） | 195/65R15 15×6.0J |
| 発売年月 | 2020年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（190N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トレーリングアーム |
| クルール ヴェール シャンペトル_RHD(EDC_1.2) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 264.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 15×6.0J | タイヤ（後） | 195/65R15 15×6.0J |
| 発売年月 | 2020年2月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（190N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トレーリングアーム |
| エヴァジヨン_RHD(EDC_1.2) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 264.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 15×6.0J | タイヤ（後） | 195/65R15 15×6.0J |
| 発売年月 | 2019年11月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（190N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トレーリングアーム |
| ヴァンタン_RHD(EDC_1.2) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 265.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 15×6.0J | タイヤ（後） | 195/65R15 15×6.0J |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1875×1830mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（190N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トレーリングアーム |
| フォーミュラエディション_RHD(EDC_1.2) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 269.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 15×6.0J | タイヤ（後） | 195/65R15 15×6.0J |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（190N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トレーリングアーム |
| エスカパード_RHD(EDC_1.2) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 270.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 15×6.0J | タイヤ（後） | 195/65R15 15×6.0J |
| 発売年月 | 2019年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4300×1875×1830mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（190N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トレーリングアーム |
| ラ・タント・イレーズ_RHD(EDC_1.2) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 1197cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 274.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 15×6.0J | タイヤ（後） | 195/65R15 15×6.0J |
| 発売年月 | 2017年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 115ps（84kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（190N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トレーリングアーム |
| リミテッド ディーゼル MT_RHD(MT_1.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 1460cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 282.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 15×6.0J | タイヤ（後） | 195/65R15 15×6.0J |
| 発売年月 | 2021年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4280×1810×1830mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＳＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 27.0kg・m（260N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トレーリングアーム |
| ゼン_RHD(EDC_1.3_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 1333cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 384.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/60R16 16×6.0J |
| 発売年月 | 2023年3月 | 車両形式 | 3BA-KFKH5H |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,715mm |
| サイズ（外） | 4,49×01,8×101,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 131ps（96kw）/5,000rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/1,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| インテンス_RHD(EDC_1.3_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 1333cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 395.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/60R16 16×6.0J |
| 発売年月 | 2023年3月 | 車両形式 | 3BA-KFKH5H |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,715mm |
| サイズ（外） | 4,49×01,8×101,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 131ps（96kw）/5,000rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/1,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| クレアティフ _RHD(EDC_1.3_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 1333cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 395.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/60R16 16×6.0J |
| 発売年月 | 2023年3月 | 車両形式 | 3BA-KFKH5H |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,715mm |
| サイズ（外） | 4,49×01,8×101,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 131ps（96kw）/5,000rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/1,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| インテンス_RHD(EDC_1.5_ディーゼル) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1650kg | 排気量 | 1460cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 419.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/60R16 16×6.0J |
| 発売年月 | 2023年3月 | 車両形式 | 7DA-KFKK9K |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,715mm |
| サイズ（外） | 4,49×01,8×101,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＳＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/3,750rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/1,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| クレアティフ _RHD(EDC_1.5_ディーゼル) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1650kg | 排気量 | 1460cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 419.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/60R16 16×6.0J |
| 発売年月 | 2023年3月 | 車両形式 | 7DA-KFKK9K |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,715mm |
| サイズ（外） | 4,49×01,8×101,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＳＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/3,750rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/1,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| プルミエールエディション _RHD(EDC_1.3_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 1333cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 400.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/60R16 16×6.0J |
| 発売年月 | 2023年3月 | 車両形式 | 3BA-KFKH5H |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,715mm |
| サイズ（外） | 4,49×01,8×101,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 131ps（96kw）/5,000rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/1,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| プルミエールエディション _RHD(EDC_1.5_ディーゼル) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1650kg | 排気量 | 1460cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 424.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/60R16 16×6.0J |
| 発売年月 | 2023年3月 | 車両形式 | 7DA-KFKK9K |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,715mm |
| サイズ（外） | 4,49×01,8×101,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＳＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/3,750rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/1,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| ヴァリエテ _RHD(EDC_1.3_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 1333cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 419.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/60R16 16×6.0J |
| 発売年月 | 2023年10月 | 車両形式 | 3BA-KFKH5H |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,715mm |
| サイズ（外） | 4,49×01,8×601,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 131ps（96kw）/5,000rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/1,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| ヴァリエテ ブラックバンパー仕様 _RHD(EDC_1.3_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 1333cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 420.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/60R16 16×6.0J |
| 発売年月 | 2024年2月 | 車両形式 | 3BA-KFKH5H |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,715mm |
| サイズ（外） | 4,49×01,8×101,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 131ps（96kw）/5,000rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/1,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| ヴァリエテ カラーバンパー仕様_RHD(EDC_1.3_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 1333cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 427.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R17 | タイヤ（後） | 205/55R17 |
| 発売年月 | 2024年2月 | 車両形式 | 3BA-KFKH5H |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,715mm |
| サイズ（外） | 4,49×01,8×101,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 131ps（96kw）/5,000rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/1,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| リミテ _RHD(EDC_1.3_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 1333cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 395.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/60R16 16×6.0J |
| 発売年月 | 2025年1月 | 車両形式 | 3BA-KFKH5H |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,715mm |
| サイズ（外） | 4,49×01,8×601,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 131ps（96kw）/5,000rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/1,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| クルール ディーゼル MT_RHD(MT_1.5_ディーゼル) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 1460cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 399.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/60R16 16×6.0J |
| 発売年月 | 2024年10月 | 車両形式 | 3DA-KFKK9K |
| トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2,715mm |
| サイズ（外） | 4,49×01,8×601,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＳＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/3,750rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/1,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| クルール ディーゼル_RHD(MT_1.5_ディーゼル) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1650kg | 排気量 | 1460cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 409.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/60R16 16×6.0J |
| 発売年月 | 2025年5月 | 車両形式 | 3DA-KFKK9K |
| トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2,715mm |
| サイズ（外） | 4,49×01,8×101,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＳＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/3,750rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/1,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| クルール ディーゼル_RHD(EDC_1.5_ディーゼル) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1650kg | 排気量 | 1460cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 429.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 16×6.0J | タイヤ（後） | 205/60R16 16×6.0J |
| 発売年月 | 2025年5月 | 車両形式 | 3DA-KFKK9K |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,715mm |
| サイズ（外） | 4,49×01,8×101,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＳＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/3,750rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/1,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| カングー_RHD(EDC_1.3_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 1333cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 419.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R17 17×7.0J | タイヤ（後） | 205/55R17 17×7.0J |
| 発売年月 | 2025年7月 | 車両形式 | 3BA-KFKH5H |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,715mm |
| サイズ（外） | 4,49×01,8×101,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 131ps（96kw）/5,000rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/1,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| カングー_RHD(EDC_1.5_ディーゼル) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 1460cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 439.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R17 17×7.0J | タイヤ（後） | 205/55R17 17×7.0J |
| 発売年月 | 2025年7月 | 車両形式 | 3DA-KFKK9K |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,715mm |
| サイズ（外） | 4,49×01,8×101,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＳＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/3,750rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/1,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
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