BMW:X3
| 2.5i 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 2493cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 523.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R17 | タイヤ（後） | 235/55R17 |
| 発売年月 | 2004年6月・2005年11月 | 車両形式 | GH-PA25 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4565×1675×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | ハイランド・グリーンメタリック、モカ・ブラウンメタリック、フラメンコ・レッドメタリック、ブルー・ウォーターメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | 25 6S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 25.0kg・m（245N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.166667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.0i 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 583.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/50R18 | タイヤ（後） | 235/50R18 |
| 発売年月 | 2004年6月・2005年11月 | 車両形式 | GH-PA30 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4565×1675×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | ハイランド・グリーンメタリック、モカ・ブラウンメタリック、フラメンコ・レッドメタリック、ブルー・ウォーターメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | 30 6S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 231ps（170kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.7489176kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.0i 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 583.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/50R18 | タイヤ（後） | 235/50R18 |
| 発売年月 | 2004年6月・2005年11月 | 車両形式 | GH-PA30 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4565×1675×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | ハイランド・グリーンメタリック、モカ・ブラウンメタリック、フラメンコ・レッドメタリック、ブルー・ウォーターメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | 30 6S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 231ps（170kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.7489176kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.5i Mスポーツパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 2493cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 562.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R17 | タイヤ（後） | 235/55R17 |
| 発売年月 | 2005年11月 | 車両形式 | GH-PA25 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4565×1675×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックIIソリッド、アルピン・ホワイトIIIソリッド | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、チタン・シルバーメタリック、ミスティック・ブルーメタリック、ハイランド・グリーンメタリック、シルバー・グレーメタリック、モカ・ブラウンメタリック、フラメンコ・レッドメタリック、ブルー・ウォーターメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | 25 6S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 192ps（141kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 25.0kg・m（245N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.166667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.0i Mスポーツパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 616.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/50R18 | タイヤ（後） | 235/50R18 |
| 発売年月 | 2005年11月 | 車両形式 | GH-PA30 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4565×1675×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックIIソリッド、アルピン・ホワイトIIIソリッド | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、チタン・シルバーメタリック、ミスティック・ブルーメタリック、ハイランド・グリーンメタリック、シルバー・グレーメタリック、モカ・ブラウンメタリック、フラメンコ・レッドメタリック、ブルー・ウォーターメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | 30 6S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 231ps（170kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.7489176kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.0i Mスポーツパッケージ 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 616.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/50R18 | タイヤ（後） | 235/50R18 |
| 発売年月 | 2005年11月 | 車両形式 | GH-PA30 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4565×1675×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックIIソリッド、アルピン・ホワイトIIIソリッド | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、チタン・シルバーメタリック、ミスティック・ブルーメタリック、ハイランド・グリーンメタリック、シルバー・グレーメタリック、モカ・ブラウンメタリック、フラメンコ・レッドメタリック、ブルー・ウォーターメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | 30 6S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 231ps（170kw）/5900rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.7489176kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.5si 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 2496cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 570.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R17 | タイヤ（後） | 235/55R17 |
| 発売年月 | 2006年10月・2008年1月・2008年10月 | 車両形式 | ABA-PC25 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4585×1675×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N52B25A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 218ps（160kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 25.5kg・m（250N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.256881kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.5si MスポーツパッケージI (スポーツ・サスペンション） 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 2496cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 609.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/50R18 | タイヤ（後） | 255/45R18 |
| 発売年月 | 2006年10月・2008年1月・2008年10月 | 車両形式 | ABA-PC25 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4585×1675×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N52B25A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 218ps（160kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 25.5kg・m（250N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.256881kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.5si MスポーツパッケージII (スタンダード・サスペンション） 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 2496cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 609.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/50R18 | タイヤ（後） | 255/45R18 |
| 発売年月 | 2006年10月・2008年1月・2008年10月 | 車両形式 | ABA-PC25 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4585×1675×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N52B25A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 218ps（160kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 25.5kg・m（250N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.256881kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.0si 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 2996cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 645.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/50R18 | タイヤ（後） | 235/50R18 |
| 発売年月 | 2006年10月・2008年1月・2008年10月 | 車両形式 | ABA-PC30 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4585×1675×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N52B30A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 272ps（200kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 32.1kg・m（315N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 6.727941kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.0si MスポーツパッケージI (スポーツ・サスペンション） 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 2996cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 678.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/50R18 | タイヤ（後） | 255/45R18 |
| 発売年月 | 2006年10月・2008年1月・2008年10月 | 車両形式 | ABA-PC30 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4585×1675×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N52B30A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 272ps（200kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 32.1kg・m（315N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 6.727941kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 3.0si MスポーツパッケージII (スタンダード・サスペンション） 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 2996cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 678.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/50R18 | タイヤ（後） | 255/45R18 |
| 発売年月 | 2006年10月・2008年1月・2008年10月 | 車両形式 | ABA-PC30 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4585×1675×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N52B30A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 272ps（200kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 32.1kg・m（315N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 6.727941kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| xドライブ25i 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 2496cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 570.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R17 | タイヤ（後） | 235/55R17 |
| 発売年月 | 2008年12月 | 車両形式 | ABA-PC25 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4585×1675×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N52B25A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 218ps（160kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 25.5kg・m（250N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.256881kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| xドライブ25i MスポーツパッケージI (スポーツ・サスペンション） 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 2496cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 609.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/50R18 | タイヤ（後） | 255/45R18 |
| 発売年月 | 2008年12月 | 車両形式 | ABA-PC25 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4585×1675×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N52B25A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 218ps（160kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 25.5kg・m（250N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.256881kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| xドライブ25i MスポーツパッケージII (スタンダード・サスペンション） 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 2496cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 609.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/50R18 | タイヤ（後） | 255/45R18 |
| 発売年月 | 2008年12月 | 車両形式 | ABA-PC25 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4585×1675×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N52B25A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 218ps（160kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 25.5kg・m（250N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.256881kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| xドライブ30i 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 2996cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 645.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/50R18 | タイヤ（後） | 235/50R18 |
| 発売年月 | 2008年12月 | 車両形式 | ABA-PC30 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4585×1675×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N52B30A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 272ps（200kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 32.1kg・m（315N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 6.727941kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| xドライブ30i MスポーツパッケージI (スポーツ・サスペンション） 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 2996cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 678.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/50R18 | タイヤ（後） | 255/45R18 |
| 発売年月 | 2008年12月 | 車両形式 | ABA-PC30 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4585×1675×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N52B30A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 272ps（200kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 32.1kg・m（315N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 6.727941kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| xドライブ30i MスポーツパッケージII (スタンダード・サスペンション） 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 2996cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 678.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/50R18 | タイヤ（後） | 255/45R18 |
| 発売年月 | 2008年12月 | 車両形式 | ABA-PC30 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4585×1675×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N52B30A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 272ps（200kw）/6650rpm |
| 最大トルク | 32.1kg・m（315N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 6.727941kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| xドライブ20i 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/60R17 | タイヤ（後） | 225/60R17 |
| 発売年月 | 2012年3月・2012年5月・2013年9月・2014年4月・2014年6月・2015年7月・2016年6月・2016年10月・2017年4月 | 車両形式 | DBA-WX20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4665×1675×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックIIソリッド、アルピン・ホワイトIIIソリッド | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、ミネラル・シルバーメタリック、ディープ・シー・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N20B20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.054348kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| xドライブ20i ハイラインパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 604.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/60R17 | タイヤ（後） | 225/60R17 |
| 発売年月 | 2012年3月・2012年5月・2013年9月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-WX20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4650×1675×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックIIソリッド、アルピン・ホワイトIIIソリッド | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、チタン・シルバーメタリック、スペース・グレーメタリック、ミネラル・シルバーメタリック、バーミリオン・レッドメタリック、ディープ・シー・ブルーメタリック、ブルー・ウォーターメタリック、スパークリング・ブロンズメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N20B20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.054348kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| xドライブ20i Mスポーツパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 609.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R18 | タイヤ（後） | 245/50R18 |
| 発売年月 | 2012年3月・2012年5月・2013年9月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-WX20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4660×1675×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIIIソリッド | ||
| オプションカラー | カーボン・ブラック、ブラック・サファイアメタリック、チタン・シルバーメタリック、スペース・グレーメタリック、バーミリオン・レッドメタリック、ディープ・シー・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N20B20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.054348kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| xドライブ28i 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 690.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R18 | タイヤ（後） | 245/50R18 |
| 発売年月 | 2011年3月・2012年5月・2013年9月・2014年4月・2014年6月・2015年7月・2016年6月・2016年10月・2017年4月 | 車両形式 | DBA-WX20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4665×1675×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックIIソリッド、アルピン・ホワイトIIIソリッド | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、ミネラル・シルバーメタリック、ディープ・シー・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N20B20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 245ps（180kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.591837kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| xドライブ28i ハイラインパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 663.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R18 | タイヤ（後） | 245/50R18 |
| 発売年月 | 2011年3月・2012年5月・2013年9月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-WX20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4650×1675×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックIIソリッド、アルピン・ホワイトIIIソリッド | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、チタン・シルバーメタリック、スペース・グレーメタリック、ミネラル・シルバーメタリック、バーミリオン・レッドメタリック、ディープ・シー・ブルーメタリック、ブルー・ウォーターメタリック、スパークリング・ブロンズメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N20B20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 245ps（180kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5510206kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| xドライブ28i Mスポーツパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 679.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 275/40R19 |
| 発売年月 | 2011年5月・2012年5月・2013年9月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-WX20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4660×1675×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIIIソリッド | ||
| オプションカラー | カーボン・ブラックメタリック、ブラック・サファイアメタリック、チタン・シルバーメタリック、スペース・グレーメタリック、バーミリオン・レッドメタリック、ディープ・シー・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N20B20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 245ps（180kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5510206kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| xドライブ35i 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 788.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 275/40R19 |
| 発売年月 | 2011年3月・2012年5月・2013年9月・2014年4月・2014年6月・2015年7月・2016年6月・2016年10月・2017年4月 | 車両形式 | DBA-WX35 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4665×1675×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックIIソリッド、アルピン・ホワイトIIIソリッド | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、ミネラル・シルバーメタリック、ディープ・シー・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.2091503kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| xドライブ35i Mスポーツパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 748.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 275/40R19 |
| 発売年月 | 2011年5月・2012年5月・2013年9月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-WX35 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4660×1675×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | カーボン・ブラックメタリック、アルピン・ホワイトIIIソリッド | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、チタン・シルバーメタリック、スペース・グレーメタリック、バーミリオン・レッドメタリック、ディープ・シー・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.2091503kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| xドライブ20d ブルーパフォーマンス ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 564.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/60R17 | タイヤ（後） | 225/60R17 |
| 発売年月 | 2012年9月 | 車両形式 | LDA-WY20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4650×1675×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックIIソリッド、アルピン・ホワイトIIIソリッド | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、チタン・シルバーメタリック、スペース・グレーメタリック、ミネラル・シルバーメタリック、バーミリオン・レッドメタリック、ディープ・シー・ブルーメタリック、ブルー・ウォーターメタリック、スパークリング・ブロンズメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N47D20C |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（380N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| xドライブ20d ブルーパフォーマンス ハイラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 598.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/60R17 | タイヤ（後） | 225/60R17 |
| 発売年月 | 2012年9月 | 車両形式 | LDA-WY20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4650×1675×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックIIソリッド、アルピン・ホワイトIIIソリッド | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、チタン・シルバーメタリック、スペース・グレーメタリック、ミネラル・シルバーメタリック、バーミリオン・レッドメタリック、ディープ・シー・ブルーメタリック、ブルー・ウォーターメタリック、スパークリング・ブロンズメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N47D20C |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（380N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| xドライブ20d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 603.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R18 | タイヤ（後） | 245/50R18 |
| 発売年月 | 2012年9月 | 車両形式 | LDA-WY20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4660×1675×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックIIソリッド、アルピン・ホワイトIIIソリッド | ||
| オプションカラー | カーボン・ブラックメタリック、ブラック・サファイアメタリック、チタン・シルバーメタリック、スペース・グレーメタリック、ミネラル・シルバーメタリック、バーミリオン・レッドメタリック、ディープ・シー・ブルーメタリック、ブルー・ウォーターメタリック、スパークリング・ブロンズメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N47D20C |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（380N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 653.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/60R17 | タイヤ（後） | 225/60R17 |
| 発売年月 | 2013年9月・2014年4月・2014年6月・2015年7月・2016年6月・2016年10月・2017年4月 | 車両形式 | LDA-WY20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4665×1675×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックIIソリッド、アルピン・ホワイトIIIソリッド | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、ミネラル・シルバーメタリック、ディープ・シー・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N47D20C |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（380N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| xドライブ20d ハイラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 627.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/60R17 | タイヤ（後） | 225/60R17 |
| 発売年月 | 2013年9月・2014年4月 | 車両形式 | LDA-WY20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4650×1675×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックIIソリッド、アルピン・ホワイトIIIソリッド | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、チタン・シルバーメタリック、スペース・グレーメタリック、ミネラル・シルバーメタリック、バーミリオン・レッドメタリック、ディープ・シー・ブルーメタリック、ブルー・ウォーターメタリック、スパークリング・ブロンズメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N47D20C |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（380N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| xドライブ20d Mスポーツパッケージ ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 632.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R18 | タイヤ（後） | 245/50R18 |
| 発売年月 | 2013年9月・2014年4月 | 車両形式 | LDA-WY20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4660×1675×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIIIソリッド | ||
| オプションカラー | カーボン・ブラックメタリック、ブラック・サファイアメタリック、チタン・シルバーメタリック、スペース・グレーメタリック、バーミリオン・レッドメタリック、ディープ・シー・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N47D20C |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（380N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| xドライブ20i xライン 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 652.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R18 | タイヤ（後） | 245/50R18 |
| 発売年月 | 2014年6月・2015年7月・2016年6月・2016年10月・2017年4月 | 車両形式 | DBA-WX20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4665×1675×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックIIソリッド | ||
| オプションカラー | ミネラル・ホワイトメタリック、ブラック・サファイアメタリック、ミネラル・シルバーメタリック、ディープ・シー・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N20B20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.054348kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| xドライブ20i Mスポーツ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 673.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R18 | タイヤ（後） | 245/50R18 |
| 発売年月 | 2014年6月・2015年7月・2016年6月・2016年10月・2017年4月 | 車両形式 | DBA-WX20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4655×1675×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIIIソリッド | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、メルボルン・レッドメタリック、スペース・グレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N20B20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.054348kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 676.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R18 | タイヤ（後） | 245/50R18 |
| 発売年月 | 2014年6月・2015年7月・2016年6月・2016年10月・2017年4月 | 車両形式 | LDA-WY20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4665×1675×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックIIソリッド | ||
| オプションカラー | ミネラル・ホワイトメタリック、ブラック・サファイアメタリック、ミネラル・シルバーメタリック、ディープ・シー・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N47D20C |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（380N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 697.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R18 | タイヤ（後） | 245/50R18 |
| 発売年月 | 2014年6月・2015年7月・2016年6月・2016年10月・2017年4月 | 車両形式 | LDA-WY20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4655×1675×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIIIソリッド | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、メルボルン・レッドメタリック、スペース・グレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N47D20C |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（380N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| xドライブ28i xライン 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 713.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 275/40R19 |
| 発売年月 | 2014年6月・2015年7月・2016年6月・2016年10月・2017年4月 | 車両形式 | DBA-WX20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4665×1675×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックIIソリッド | ||
| オプションカラー | ミネラル・ホワイトメタリック、ブラック・サファイアメタリック、ミネラル・シルバーメタリック、ディープ・シー・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N20B20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 245ps（180kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.591837kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| xドライブ28i Mスポーツ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 734.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 275/40R19 |
| 発売年月 | 2014年6月・2015年7月・2016年6月・2016年10月・2017年4月 | 車両形式 | DBA-WX20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4655×1675×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIIIソリッド | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、メルボルン・レッドメタリック、スペース・グレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N20B20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 245ps（180kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.591837kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| xドライブ35i xライン 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 808.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 275/40R19 |
| 発売年月 | 2014年6月・2015年7月・2016年6月・2016年10月・2017年4月 | 車両形式 | DBA-WX35 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4665×1675×1880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックIIソリッド | ||
| オプションカラー | ミネラル・ホワイトメタリック、ブラック・サファイアメタリック、ミネラル・シルバーメタリック、ディープ・シー・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.2091503kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| xドライブ35i Mスポーツ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 828.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 275/40R19 |
| 発売年月 | 2014年6月・2015年7月・2016年6月・2016年10月・2017年4月 | 車両形式 | DBA-WX35 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4655×1675×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIIIソリッド | ||
| オプションカラー | ブラック・サファイアメタリック、メルボルン・レッドメタリック、スペース・グレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.2091503kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| セレブレーション エディション ブラックアウト ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 698.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R18 | タイヤ（後） | 245/50R18 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | LDA-WY20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4655×1675×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック・サファイアメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N47D20C |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（380N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ブラックアウト ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 773.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 275/40R19 |
| 発売年月 | 2017年1月 | 車両形式 | LDA-WY20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2810mm |
| サイズ（外） | 4655×1675×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック・サファイアメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | N47D20C |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 38.7kg・m（380N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 682.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/60R18 | タイヤ（後） | 225/60R18 |
| 発売年月 | 2017年10月・2018年5月・2019年1月 | 車両形式 | LDA-TX20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2865mm |
| サイズ（外） | 4720×1675×1890mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | ソフィストグレーブリリアントエフェクト、ブラック・サファイアメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47D20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 190ps（140kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.789474kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| xドライブ20i Mスポーツ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 705.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R19 | タイヤ（後） | 245/50R19 |
| 発売年月 | 2017年10月・2018年5月・2019年1月 | 車両形式 | DBA-TR20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2865mm |
| サイズ（外） | 4720×1675×1890mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | ソフィストグレーブリリアントエフェクト、ブラック・サファイアメタリック、ファイトニック・ブルーメタリック、サン・ストーンメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48B20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 29.6kg・m（290N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.945652kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| xドライブ20d ミッドナイト エディション ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 830.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 275/40R20 |
| 発売年月 | 2019年11月 | 車両形式 | LDA-TX20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2865mm |
| サイズ（外） | 4720×1675×1890mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック・サファイアメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B47D20A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 190ps（140kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| xドライブ20i_RHD_4WD(AT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 675.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.5km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/60R18 18×7.0J | タイヤ（後） | 225/60R18 18×7.0J |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2865mm |
| サイズ（外） | 4720×1675×1890mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（290N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| xドライブ20d_RHD_4WD(AT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 682.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/60R18 18×7.0J | タイヤ（後） | 225/60R18 18×7.0J |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2865mm |
| サイズ（外） | 4720×1675×1890mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 190ps（140kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 41.0kg・m（400N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| xドライブ20i Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 705.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.5km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R19 19×7.5J | タイヤ（後） | 245/50R19 19×7.5J |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2865mm |
| サイズ（外） | 4720×1675×1890mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（290N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| xドライブ20i xライン_RHD_4WD(AT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 721.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.5km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R19 19×7.5J | タイヤ（後） | 245/50R19 19×7.5J |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2865mm |
| サイズ（外） | 4720×1675×1890mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（290N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| xドライブ20d xライン_RHD_4WD(AT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 742.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R19 19×7.5J | タイヤ（後） | 245/50R19 19×7.5J |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2865mm |
| サイズ（外） | 4720×1675×1890mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 190ps（140kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 41.0kg・m（400N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| xドライブ20d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 745.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R19 19×7.5J | タイヤ（後） | 245/50R19 19×7.5J |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2865mm |
| サイズ（外） | 4720×1675×1890mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 190ps（140kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 41.0kg・m（400N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| M40i_RHD_4WD(AT_3.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 889.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R21 21×8.5J | タイヤ（後） | 275/35R21 21×9.5J |
| 発売年月 | 2020年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2865mm |
| サイズ（外） | 4725×1675×1895mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 387ps（285kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 51.0kg・m（500N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| M40d_RHD_4WD(AT_3.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1980kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 908.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R21 21×8.5J | タイヤ（後） | 275/35R21 21×9.5J |
| 発売年月 | 2018年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2865mm |
| サイズ（外） | 4725×1675×1895mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 71.0kg・m（700N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| xドライブ20d ミッドナイトエディション_RHD_4WD(AT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 830.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 275/40R20 20×8.0J |
| 発売年月 | 2019年11月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2865mm |
| サイズ（外） | 4720×1675×1890mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 190ps（140kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 41.0kg・m（400N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| xドライブ20i_RHD_4WD(AT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 699.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R19 19×7.5J | タイヤ（後） | 245/50R19 19×7.5J |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2865mm |
| サイズ（外） | 4720×1675×1890mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（300N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| xドライブ20d_RHD_4WD(AT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 719.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.5km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R19 19×7.5J | タイヤ（後） | 245/50R19 19×7.5J |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2865mm |
| サイズ（外） | 4720×1675×1890mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 190ps（140kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 41.0kg・m（400N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| xドライブ20d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 766.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.5km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R19 19×7.5J | タイヤ（後） | 245/50R19 19×7.5J |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2865mm |
| サイズ（外） | 4720×1675×1890mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 190ps（140kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 41.0kg・m（400N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| M40i_RHD_4WD(AT_3.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 883.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.5km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 275/40R20 20×9.5J |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2865mm |
| サイズ（外） | 4725×1675×1895mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 387ps（285kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 51.0kg・m（500N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| M40d_RHD_4WD(AT_3.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2050kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 902.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 275/40R20 20×9.5J |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2865mm |
| サイズ（外） | 4725×1675×1895mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 71.0kg・m（700N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| M40d Mスポーツエディション_RHD_4WD(AT_3.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2050kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 998.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 275/40R20 20×9.5J |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2865mm |
| サイズ（外） | 4725×1675×1895mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 71.0kg・m（700N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| xドライブ20i_RHD_4WD(AT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 699.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R19 19×7.5J | タイヤ（後） | 245/50R19 19×7.5J |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2865mm |
| サイズ（外） | 4720×1675×1890mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（300N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| xドライブ20d_RHD_4WD(AT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 719.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.5km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R19 19×7.5J | タイヤ（後） | 245/50R19 19×7.5J |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2865mm |
| サイズ（外） | 4720×1675×1890mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 190ps（140kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 41.0kg・m（400N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| M40i_RHD_4WD(AT_3.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 883.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.5km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 275/40R20 20×9.5J |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2865mm |
| サイズ（外） | 4725×1675×1895mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 387ps（285kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 51.0kg・m（500N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| M40d_RHD_4WD(AT_3.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2050kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 902.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 275/40R20 20×9.5J |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2865mm |
| サイズ（外） | 4725×1675×1895mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 71.0kg・m（700N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| xドライブ20d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 766.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.5km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R19 19×7.5J | タイヤ（後） | 245/50R19 19×7.5J |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2865mm |
| サイズ（外） | 4720×1675×1890mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 190ps（140kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 41.0kg・m（400N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| M40d Mスポーツエディション_RHD_4WD(AT_3.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2050kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 998.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 275/40R20 20×9.5J |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2865mm |
| サイズ（外） | 4725×1675×1895mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 71.0kg・m（700N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| xドライブ20i_RHD_4WD(AT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 699.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R19 19×7.5J | タイヤ（後） | 245/50R19 19×7.5J |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2865mm |
| サイズ（外） | 4720×1675×1890mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（300N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| xドライブ20d_RHD_4WD(AT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 719.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.5km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R19 19×7.5J | タイヤ（後） | 245/50R19 19×7.5J |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2865mm |
| サイズ（外） | 4720×1675×1890mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 190ps（140kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 41.0kg・m（400N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| M40i_RHD_4WD(AT_3.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 883.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.5km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 275/40R20 20×9.5J |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2865mm |
| サイズ（外） | 4725×1675×1895mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 387ps（285kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 51.0kg・m（500N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| M40d_RHD_4WD(AT_3.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2050kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 902.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 275/40R20 20×9.5J |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2865mm |
| サイズ（外） | 4725×1675×1895mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 71.0kg・m（700N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| xドライブ20d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 766.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.5km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R19 19×7.5J | タイヤ（後） | 245/50R19 19×7.5J |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2865mm |
| サイズ（外） | 4720×1675×1890mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 190ps（140kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 41.0kg・m（400N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| M40d Mスポーツエディション_RHD_4WD(AT_3.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2050kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 998.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 275/40R20 20×9.5J |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2865mm |
| サイズ（外） | 4725×1675×1895mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 71.0kg・m（700N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| xドライブ20i_RHD_4WD(AT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1kg | 排気量 | 1cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 713.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R19 19×7.5J | タイヤ（後） | 245/50R19 19×7.5J |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,865mm |
| サイズ（外） | 4,72×01,6×751,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5,000rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（300N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| xドライブ20d_RHD_4WD(AT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1kg | 排気量 | 1cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 733.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.5km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R19 19×7.5J | タイヤ（後） | 245/50R19 19×7.5J |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,865mm |
| サイズ（外） | 4,72×01,6×751,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 190ps（140kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | 41.0kg・m（400N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| xドライブ20d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1kg | 排気量 | 1cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 781.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.5km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R19 19×7.5J | タイヤ（後） | 245/50R19 19×7.5J |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,865mm |
| サイズ（外） | 4,72×01,6×751,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 190ps（140kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | 41.0kg・m（400N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| M40i_RHD_4WD(AT_3.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1kg | 排気量 | 2cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 901.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.5km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 275/40R20 20×9.5J |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,865mm |
| サイズ（外） | 4,72×51,6×751,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 387ps（285kw）/5,800rpm |
| 最大トルク | 51.0kg・m（500N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| M40d_RHD_4WD(AT_3.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2kg | 排気量 | 2cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 920.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 275/40R20 20×9.5J |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,865mm |
| サイズ（外） | 4,72×51,6×751,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/4,400rpm |
| 最大トルク | 71.0kg・m（700N・m）/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| M40d Mスポーツエディション_RHD_4WD(AT_3.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2kg | 排気量 | 2cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 998.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 275/40R20 20×9.5J |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,865mm |
| サイズ（外） | 4,72×51,6×751,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/4,400rpm |
| 最大トルク | 71.0kg・m（700N・m）/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 20 xドライブ xライン_RHD_4WD(AT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 798.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.1km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R19 19×8.5J | タイヤ（後） | 245/50R19 19×8.5J |
| 発売年月 | 2024年11月 | 車両形式 | 3AA-32GP20 |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,865mm |
| サイズ（外） | 4,75×51,6×601,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 190ps（140kw）/5,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（310N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 20d xドライブ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1930kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 858.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R19 19×8.5J | タイヤ（後） | 245/50R19 19×8.5J |
| 発売年月 | 2024年11月 | 車両形式 | 3CA-12GR20 |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,865mm |
| サイズ（外） | 4,75×51,6×601,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 197ps（145kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| M50 xドライブ_RHD_4WD(AT_3.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2000kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 998.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/45R20 20×9.0J | タイヤ（後） | 285/40R20 20×10.5J |
| 発売年月 | 2024年11月 | 車両形式 | 3AA-72GP30 |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,865mm |
| サイズ（外） | 4,75×51,6×601,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 381ps（280kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（540N・m）/4,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
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