マツダ:CX-60 PHEV
| PHEV Sパッケージ_4WD(AT_2.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 539.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 103V 18×7.5J | タイヤ（後） | 235/60R18 103V 18×7.5J |
| 発売年月 | 2022年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,870mm |
| サイズ（外） | 4,74×01,6×851,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | -- | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| PHEV エクスクルーシブスポーツ_4WD(AT_2.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 584.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/50R20 100W 20×7.5J | タイヤ（後） | 235/50R20 100W 20×7.5J |
| 発売年月 | 2022年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,870mm |
| サイズ（外） | 4,74×01,6×851,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | -- | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| PHEV エクスクルーシブモダン_4WD(AT_2.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 584.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/50R20 100W 20×7.5J | タイヤ（後） | 235/50R20 100W 20×7.5J |
| 発売年月 | 2022年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,870mm |
| サイズ（外） | 4,74×01,6×851,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | -- | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| PHEV プレミアムスポーツ_4WD(AT_2.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 626.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/50R20 100W 20×7.5J | タイヤ（後） | 235/50R20 100W 20×7.5J |
| 発売年月 | 2022年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,870mm |
| サイズ（外） | 4,74×01,6×851,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | -- | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| PHEV プレミアムモダン_4WD(AT_2.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 626.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/50R20 100W 20×7.5J | タイヤ（後） | 235/50R20 100W 20×7.5J |
| 発売年月 | 2022年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,870mm |
| サイズ（外） | 4,74×01,6×851,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | -- | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| PHEV Sパッケージ_4WD(AT_2.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 539.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 103V 18×7.5J | タイヤ（後） | 235/60R18 103V 18×7.5J |
| 発売年月 | 2022年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,870mm |
| サイズ（外） | 4,74×01,6×851,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | -- | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| PHEV エクスクルーシブスポーツ_4WD(AT_2.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 584.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/50R20 100W 20×7.5J | タイヤ（後） | 235/50R20 100W 20×7.5J |
| 発売年月 | 2022年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,870mm |
| サイズ（外） | 4,74×01,6×851,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | -- | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| PHEV エクスクルーシブモダン_4WD(AT_2.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 584.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/50R20 100W 20×7.5J | タイヤ（後） | 235/50R20 100W 20×7.5J |
| 発売年月 | 2022年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,870mm |
| サイズ（外） | 4,74×01,6×851,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | -- | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 626.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/50R20 100W 20×7.5J | タイヤ（後） | 235/50R20 100W 20×7.5J |
| 発売年月 | 2022年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,870mm |
| サイズ（外） | 4,74×01,6×851,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | -- | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| PHEV プレミアムモダン_4WD(AT_2.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 626.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/50R20 100W 20×7.5J | タイヤ（後） | 235/50R20 100W 20×7.5J |
| 発売年月 | 2022年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,870mm |
| サイズ（外） | 4,74×01,6×851,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | -- | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| PHEV Lパッケージ_4WD(AT_2.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2080kg | 排気量 | 2488cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 570.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/50R20 100W 20×7.5J | タイヤ（後） | 235/50R20 100W 20×7.5J |
| 発売年月 | 2025年3月 | 車両形式 | 5LA-KH5S3P |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,870mm |
| サイズ（外） | 4,74×01,6×851,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 188ps（138kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | 25.5kg・m（250N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| PHEV プレミアムスポーツ_4WD(AT_2.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 2488cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 646.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/50R20 100W 20×7.5J | タイヤ（後） | 235/50R20 100W 20×7.5J |
| 発売年月 | 2025年3月 | 車両形式 | 5LA-KH5S3P |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,870mm |
| サイズ（外） | 4,74×01,6×851,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 188ps（138kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | 25.5kg・m（250N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| PHEV プレミアムモダン_4WD(AT_2.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 2488cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 646.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/50R20 100W 20×7.5J | タイヤ（後） | 235/50R20 100W 20×7.5J |
| 発売年月 | 2025年3月 | 車両形式 | 5LA-KH5S3P |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,870mm |
| サイズ（外） | 4,74×01,6×851,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 188ps（138kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | 25.5kg・m（250N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
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