BMW:M5
| 3.8（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 3795cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1280.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40ZR18 | タイヤ（後） | 245/40ZR18 |
| 発売年月 | 1993年3月・1994年9月・1995年3月 | 車両形式 | E-M5H |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2765mm |
| サイズ（外） | 4720×1390×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ぺトロールマイカメタリック、ライトレッドソリッド、ブラックIIソリッド、アークティックシルバーメタリック、カリプソレッドメタリック、コスモブラックメタリック、アルピン・ホワイトIIIソリッド、アーヴス・ブルーメタリック、オクスフォードクリーンメタリック、フィヨルドグレーメタリック、デイトナバイオレットメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | 38 6S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 340ps（-kw）/6900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（-N・m）/4750rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0588236kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 4.9（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 4941cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1376.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 275/35R18 |
| 発売年月 | 1999年4月・2000年7月・2001年10月・2002年12月 | 車両形式 | GH-DE50 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2830mm |
| サイズ（外） | 4785×1435×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ルマン・ブルーメタリック、カーボン・ブラックメタリック、ブルー・ウォーターメタリック | ||
| オプションカラー | ブラックIIソリッド、アルピン・ホワイトIIIソリッド、チタン・シルバーメタリック、イモラ・レッドIIソリッド、オックスフォード・グリーンIIメタリック、スターリング・グレーメタリック、キアレット・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 50 8S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 400ps（294kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 51.0kg・m（500N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 4.475kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 5.0（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1410.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/40ZR19 | タイヤ（後） | 285/35ZR19 |
| 発売年月 | 2006年9月・2007年6月・2008年1月・2008年10月 | 車両形式 | ABA-NB50 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2890mm |
| サイズ（外） | 4870×1470×1845mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | S85B50A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 500ps（373kw）/7750rpm |
| 最大トルク | 53.0kg・m（520N・m）/6100rpm | パワーウェイトレシオ | 3.76kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 5.0 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1410.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/40ZR19 | タイヤ（後） | 285/35ZR19 |
| 発売年月 | 2006年9月・2007年6月・2008年1月・2008年10月 | 車両形式 | ABA-NB50 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2890mm |
| サイズ（外） | 4870×1470×1845mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | S85B50A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 500ps（373kw）/7750rpm |
| 最大トルク | 53.0kg・m（520N・m）/6100rpm | パワーウェイトレシオ | 3.76kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 4.4 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1980kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1566.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR19 | タイヤ（後） | 295/35ZR19 |
| 発売年月 | 2011年7月・2013年9月・2014年4月・2016年10月 | 車両形式 | ABA-FV44M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2965mm |
| サイズ（外） | 4920×1470×1890mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラック・サファイアメタリック、モンテ・カルロ・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | フローズン・ブロンズメタリック、ムーンストーンメタリック、シャンパン・クオーツメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、フローズン・ダークブルーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、フローズン・カシミヤ・シルバーメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、アズライト・ブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | S63B44B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 560ps（412kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 69.3kg・m（680N・m）/5750rpm | パワーウェイトレシオ | 3.5357144kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 4.4（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1980kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1566.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR19 | タイヤ（後） | 295/35ZR19 |
| 発売年月 | 2011年7月・2013年9月・2014年4月・2016年10月 | 車両形式 | ABA-FV44M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2965mm |
| サイズ（外） | 4920×1470×1890mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラック・サファイアメタリック、モンテ・カルロ・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | フローズン・ブロンズメタリック、ムーンストーンメタリック、シャンパン・クオーツメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、フローズン・ダークブルーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、フローズン・カシミヤ・シルバーメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、アズライト・ブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | S63B44B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 560ps（412kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 69.3kg・m（680N・m）/5750rpm | パワーウェイトレシオ | 3.5357144kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ナイトホーク（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1980kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1820.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/35ZR20 | タイヤ（後） | 295/30ZR20 |
| 発売年月 | 2013年7月 | 車両形式 | ABA-FV44M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2965mm |
| サイズ（外） | 4920×1460×1890mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | フローズン・ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | S63B44B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 575ps（423kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 69.3kg・m（680N・m）/6000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4434783kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| コンペティション パッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1980kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1692.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/35ZR20 | タイヤ（後） | 295/30ZR20 |
| 発売年月 | 2013年9月・2014年4月・2016年10月 | 車両形式 | ABA-FV44M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2965mm |
| サイズ（外） | 4920×1460×1890mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラック・サファイアメタリック、モンテ・カルロ・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | フローズン・ブロンズメタリック、ムーンストーンメタリック、シャンパン・クオーツメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、フローズン・ダークブルーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、フローズン・カシミヤ・シルバーメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、アズライト・ブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | S63B44B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 575ps（423kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 69.3kg・m（680N・m）/6000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4434783kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| コンペティション パッケージ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1980kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1692.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/35ZR20 | タイヤ（後） | 295/30ZR20 |
| 発売年月 | 2013年9月・2014年4月・2016年10月 | 車両形式 | ABA-FV44M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2965mm |
| サイズ（外） | 4920×1460×1890mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラック・サファイアメタリック、モンテ・カルロ・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | フローズン・ブロンズメタリック、ムーンストーンメタリック、シャンパン・クオーツメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、フローズン・ダークブルーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、フローズン・カシミヤ・シルバーメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、アズライト・ブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | S63B44B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 575ps（423kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 69.3kg・m（680N・m）/6000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4434783kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 30ヤーレ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1980kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1870.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/35ZR20 | タイヤ（後） | 295/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年8月 | 車両形式 | ABA-FV44M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2965mm |
| サイズ（外） | 4920×1460×1890mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | フローズン・ダーク・シルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | S63B44B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 600ps（441kw）/6250rpm |
| 最大トルク | 71.4kg・m（700N・m）/6000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.3kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 30ヤーレ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1980kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1870.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/35ZR20 | タイヤ（後） | 295/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年8月 | 車両形式 | ABA-FV44M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2965mm |
| サイズ（外） | 4920×1460×1890mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | フローズン・ダーク・シルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | S63B44B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 600ps（441kw）/6250rpm |
| 最大トルク | 71.4kg・m（700N・m）/6000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.3kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ファースト エディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1950kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1864.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR20 | タイヤ（後） | 285/35ZR20 |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | ABA-JF44M |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2980mm |
| サイズ（外） | 4965×1480×1905mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | フローズン・ダーク・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | S63B44B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 600ps（441kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 76.5kg・m（750N・m）/5600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.25kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| エディション MISSION IMPOSSIBLE 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1950kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1964.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR20 | タイヤ（後） | 285/35ZR20 |
| 発売年月 | 2018年7月・2018年8月 | 車両形式 | ABA-JF44M |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2980mm |
| サイズ（外） | 4965×1480×1905mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | フローズン・ダーク・シルバーメタリック、フローズン・ブリリアント・ホワイトM、シャンパン・クオーツメタリック、アルマンディン・ブラウンメタリック、ロードナイト・シルバーメタリック、アズライト・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、アルピン・ホワイトIII、シンガポール・グレーメタリック、マリナ・ベイ・ブルーメタリック、スナッパー・ロック・ブルーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、ドニントン・グレーメタリック、ブルーストーンメタリック、フローズン・アークティック・グレーM、フローズン・ダーク・ブラウンメタリック、フローズン・カシミヤ・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | S63B44B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 625ps（460kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 76.5kg・m（750N・m）/5860rpm | パワーウェイトレシオ | 3.12kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| エディション MISSION IMPOSSIBLE 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1950kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1964.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR20 | タイヤ（後） | 285/35ZR20 |
| 発売年月 | 2018年7月・2018年8月 | 車両形式 | ABA-JF44M |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2980mm |
| サイズ（外） | 4965×1480×1905mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | フローズン・ダーク・シルバーメタリック、フローズン・ブリリアント・ホワイトM、シャンパン・クオーツメタリック、アルマンディン・ブラウンメタリック、ロードナイト・シルバーメタリック、アズライト・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、アルピン・ホワイトIII、シンガポール・グレーメタリック、マリナ・ベイ・ブルーメタリック、スナッパー・ロック・ブルーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、ドニントン・グレーメタリック、ブルーストーンメタリック、フローズン・アークティック・グレーM、フローズン・ダーク・ブラウンメタリック、フローズン・カシミヤ・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | S63B44B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 625ps（460kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 76.5kg・m（750N・m）/5860rpm | パワーウェイトレシオ | 3.12kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| エディション 35ヤーレ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1950kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 2160.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR20 | タイヤ（後） | 285/35ZR20 |
| 発売年月 | 2019年9月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-JF44M |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2980mm |
| サイズ（外） | 4965×1480×1905mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | フローズン・ダーク・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | S63B44B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 625ps（460kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 76.5kg・m（750N・m）/5850rpm | パワーウェイトレシオ | 3.12kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| M5 コンペティション_RHD_4WD(M_AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1940kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1877.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR20 20×9.5J | タイヤ（後） | 285/35ZR20 20×10.5J |
| 発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2980mm |
| サイズ（外） | 4990×1475×1905mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 625ps（460kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 77.0kg・m（750N・m）/5860rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| M5 コンペティション_LHD_4WD(M_AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1940kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1877.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR20 20×9.5J | タイヤ（後） | 285/35ZR20 20×10.5J |
| 発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2980mm |
| サイズ（外） | 4990×1475×1905mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 625ps（460kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 77.0kg・m（750N・m）/5860rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| M5 CS_RHD_4WD(M_AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 2510.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR20 20×9.5J | タイヤ（後） | 285/35ZR20 20×10.5J |
| 発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2980mm |
| サイズ（外） | 5000×1475×1905mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 635ps（467kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 77.0kg・m（750N・m）/5950rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| M5_RHD_4WD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2400kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1998.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 285/40R20 20×10.5J | タイヤ（後） | 295/35R21 21×11.0J |
| 発売年月 | 2024年10月 | 車両形式 | 3LA-82FK44 |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,005mm |
| サイズ（外） | 5,09×51,5×101,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 585ps（430kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（750N・m）/5,400rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
自動車維持費で車種検索できるようにしました。
[オススメ]
自動車保険を試算（シミュレーション）
あなたの自動車保険はいくらぐらいになるのか、保険会社に登録することなく年齢・等級・走行距離などを入力して手軽にシミュレーションすることができます。
自動車保険苦情件数ランキング
自動車保険会社への苦情件数を契約料金で比率にしてランキングにしました。