レクサス:LSハイブリッド
| 600h 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2230kg | 排気量 | 4968cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1081.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/50R18 | タイヤ（後） | 235/50R18 |
| 発売年月 | 2007年5月・2008年4月・2008年8月・2009年11月・2012年10月・2013年9月・2014年4月・2014年10月・2015年9月・2016年8月 | 車両形式 | DAA-UVF45 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 5090×1475×1875mm | サイズ（内） | 2175×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ソニックチタニウム、ソニッククォーツ、ソニックシルバー、グラファイトブラックガラスフレーク、アンバークリスタルシャイン、レッドマイカクリスタルシャイン、ディープブルーマイカ、スリークエクリュメタリック、マーキュリーグレーマイカ、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 2UR-FSE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 84LL | 最高出力 | 394ps（290kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 53.0kg・m（520N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.6598983kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 600h Iパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2230kg | 排気量 | 4968cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1065.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/50R18 | タイヤ（後） | 235/50R18 |
| 発売年月 | 2007年5月・2008年4月・2008年8月・2009年11月 | 車両形式 | DAA-UVF45 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 5060×1475×1875mm | サイズ（内） | 2150×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シャドーサファイアメタリック、ブラックオパールマイカ、ダークグレーマイカ、ホワイトパールクリスタルシャイン、ラピスラズリマイカ、ブラック、レッドマイカクリスタルシャイン、スリークエクリュメタリック、セーブルマイカメタリック、ディープぺリドットマイカ、プレミアムシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 2UR-FSE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 84LL | 最高出力 | 394ps（290kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 53.0kg・m（520N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.6598983kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 600h バージョンS 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2270kg | 排気量 | 4968cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1110.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 245/45R19 |
| 発売年月 | 2007年5月・2008年4月・2008年8月・2009年11月 | 車両形式 | DAA-UVF45 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 5060×1475×1875mm | サイズ（内） | 2150×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シャドーサファイアメタリック、ブラックオパールマイカ、ダークグレーマイカ、ホワイトパールクリスタルシャイン、ラピスラズリマイカ、ブラック、レッドマイカクリスタルシャイン、スリークエクリュメタリック、セーブルマイカメタリック、ディープぺリドットマイカ、プレミアムシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 2UR-FSE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 84LL | 最高出力 | 394ps（290kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 53.0kg・m（520N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.761421kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 600h バージョンS Iパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2270kg | 排気量 | 4968cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1150.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 245/45R19 |
| 発売年月 | 2007年5月・2008年4月・2008年8月・2009年11月 | 車両形式 | DAA-UVF45 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 5060×1475×1875mm | サイズ（内） | 2150×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シャドーサファイアメタリック、ブラックオパールマイカ、ダークグレーマイカ、ホワイトパールクリスタルシャイン、ラピスラズリマイカ、ブラック、レッドマイカクリスタルシャイン、スリークエクリュメタリック、セーブルマイカメタリック、ディープぺリドットマイカ、プレミアムシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 2UR-FSE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 84LL | 最高出力 | 394ps（290kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 53.0kg・m（520N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.761421kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 600h バージョンU 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2300kg | 排気量 | 4968cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1175.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/50R18 | タイヤ（後） | 235/50R18 |
| 発売年月 | 2007年5月・2008年4月・2008年8月・2009年11月 | 車両形式 | DAA-UVF45 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 5060×1475×1875mm | サイズ（内） | 2125×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シャドーサファイアメタリック、ブラックオパールマイカ、ダークグレーマイカ、ホワイトパールクリスタルシャイン、ラピスラズリマイカ、ブラック、レッドマイカクリスタルシャイン、スリークエクリュメタリック、セーブルマイカメタリック、ディープぺリドットマイカ、プレミアムシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 2UR-FSE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 84LL | 最高出力 | 394ps（290kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 53.0kg・m（520N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.8375635kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 600h バージョンU Iパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 4968cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1280.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/50R18 | タイヤ（後） | 235/50R18 |
| 発売年月 | 2007年5月・2008年4月・2008年8月・2009年11月 | 車両形式 | DAA-UVF45 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 5060×1475×1875mm | サイズ（内） | 2125×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シャドーサファイアメタリック、ブラックオパールマイカ、ダークグレーマイカ、ホワイトパールクリスタルシャイン、ラピスラズリマイカ、ブラック、レッドマイカクリスタルシャイン、スリークエクリュメタリック、セーブルマイカメタリック、ディープぺリドットマイカ、プレミアムシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 2UR-FSE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 84LL | 最高出力 | 394ps（290kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 53.0kg・m（520N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.9390864kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 600hL 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2320kg | 排気量 | 4968cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1410.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/50R18 | タイヤ（後） | 235/50R18 |
| 発売年月 | 2007年5月・2008年4月・2008年8月・2009年11月・2012年10月・2013年9月・2014年4月・2014年10月・2015年9月・2016年8月 | 車両形式 | DAA-UVF46 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 3090mm |
| サイズ（外） | 5210×1475×1875mm | サイズ（内） | 2295×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ソニックチタニウム、ソニッククォーツ、ソニックシルバー、グラファイトブラックガラスフレーク、アンバークリスタルシャイン、レッドマイカクリスタルシャイン、ディープブルーマイカ、スリークエクリュメタリック、マーキュリーグレーマイカ、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 2UR-FSE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 84LL | 最高出力 | 394ps（290kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 53.0kg・m（520N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.8883247kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2380kg | 排気量 | 4968cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1510.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 235/50R18 | タイヤ（後） | 235/50R18 |
| 発売年月 | 2007年5月・2008年4月・2008年8月 | 車両形式 | DAA-UVF46 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 3090mm |
| サイズ（外） | 5150×1475×1875mm | サイズ（内） | 2175×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プレミアムシルバー、セーブルマイカメタリック、ダークレッドマイカクリスタルシャイン、ダークブルーマイカカラークリア、ダークグレーマイカ、ジェイドグリーンメタリック、ブラックオパールマイカ、ホワイトパールクリスタルシャイン、ベージュメタリック、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 2UR-FSE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 84LL | 最高出力 | 394ps（290kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 53.0kg・m（520N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0406094kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 600hL バージョンUZ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2390kg | 排気量 | 4968cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1550.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/50R18 | タイヤ（後） | 235/50R18 |
| 発売年月 | 2009年11月 | 車両形式 | DAA-UVF46 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 3090mm |
| サイズ（外） | 5180×1475×1875mm | サイズ（内） | 2245×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シャドーサファイアメタリック、ブラックオパールマイカ、ダークグレーマイカ、ホワイトパールクリスタルシャイン、ラピスラズリマイカ、ブラック、レッドマイカクリスタルシャイン、スリークエクリュメタリック、セーブルマイカメタリック、ディープぺリドットマイカ、プレミアムシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 2UR-FSE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 84LL | 最高出力 | 394ps（290kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 53.0kg・m（520N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.06599kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 600h バージョンC 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2250kg | 排気量 | 4968cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1122.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/50R18 | タイヤ（後） | 235/50R18 |
| 発売年月 | 2012年10月・2013年9月・2014年4月・2014年10月・2015年9月・2016年8月 | 車両形式 | DAA-UVF45 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 5090×1475×1875mm | サイズ（内） | 2175×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ソニックチタニウム、ソニッククォーツ、ソニックシルバー、グラファイトブラックガラスフレーク、アンバークリスタルシャイン、レッドマイカクリスタルシャイン、ディープブルーマイカ、スリークエクリュメタリック、マーキュリーグレーマイカ、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 2UR-FSE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 84LL | 最高出力 | 394ps（290kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 53.0kg・m（520N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.71066kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 600h バージョンC Iパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2250kg | 排気量 | 4968cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1148.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/50R18 | タイヤ（後） | 235/50R18 |
| 発売年月 | 2012年10月・2013年9月・2014年4月・2014年10月・2015年9月・2016年8月 | 車両形式 | DAA-UVF45 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 5090×1475×1875mm | サイズ（内） | 2175×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ソニックチタニウム、ソニッククォーツ、ソニックシルバー、グラファイトブラックガラスフレーク、アンバークリスタルシャイン、レッドマイカクリスタルシャイン、ディープブルーマイカ、スリークエクリュメタリック、マーキュリーグレーマイカ、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 2UR-FSE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 84LL | 最高出力 | 394ps（290kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 53.0kg・m（520N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.71066kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 600h Fスポーツ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2280kg | 排気量 | 4968cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1272.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 245/45R19 |
| 発売年月 | 2012年10月・2013年9月・2014年4月・2014年10月・2015年9月・2016年8月 | 車両形式 | DAA-UVF45 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 5090×1465×1875mm | サイズ（内） | 2175×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ソニックチタニウム、ホワイトノーヴァガラスフレーク、グラファイトブラックガラスフレーク、ソニックシルバー、レッドマイカクリスタルシャイン、マーキュリーグレーマイカ、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 2UR-FSE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 84LL | 最高出力 | 394ps（290kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 53.0kg・m（520N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.786802kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 600h バージョンL 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2320kg | 排気量 | 4968cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1286.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/50R18 | タイヤ（後） | 235/50R18 |
| 発売年月 | 2012年10月・2013年9月・2014年4月・2014年10月・2015年9月・2016年8月 | 車両形式 | DAA-UVF45 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 5090×1475×1875mm | サイズ（内） | 2175×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ソニックチタニウム、ソニッククォーツ、ソニックシルバー、グラファイトブラックガラスフレーク、アンバークリスタルシャイン、レッドマイカクリスタルシャイン、ディープブルーマイカ、スリークエクリュメタリック、マーキュリーグレーマイカ、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 2UR-FSE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 84LL | 最高出力 | 394ps（290kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 53.0kg・m（520N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.8883247kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2370kg | 排気量 | 4968cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1595.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/50R18 | タイヤ（後） | 235/50R18 |
| 発売年月 | 2012年10月・2013年9月・2014年4月・2014年10月・2015年9月・2016年8月 | 車両形式 | DAA-UVF46 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 3090mm |
| サイズ（外） | 5210×1475×1875mm | サイズ（内） | 2295×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ソニックチタニウム、ソニッククォーツ、ソニックシルバー、グラファイトブラックガラスフレーク、アンバークリスタルシャイン、レッドマイカクリスタルシャイン、ディープブルーマイカ、スリークエクリュメタリック、マーキュリーグレーマイカ、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 2UR-FSE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 84LL | 最高出力 | 394ps（290kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 53.0kg・m（520N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0152283kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 600h Fスポーツ クロスライン 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2280kg | 排気量 | 4968cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1300.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 245/45R19 |
| 発売年月 | 2015年1月 | 車両形式 | DAA-UVF45 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2970mm |
| サイズ（外） | 5090×1465×1875mm | サイズ（内） | 2175×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ホワイトノーヴァガラスフレーク、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 2UR-FSE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 84LL | 最高出力 | 394ps（290kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 53.0kg・m（520N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.786802kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 500h“Iパッケージ”(CVT_3.5) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1219.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R19 101W 19×8.0J | タイヤ（後） | 245/50R19 101W 19×8.0J |
| 発売年月 | 2020年11月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 3125mm |
| サイズ（外） | 5235×1450×1900mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（356N・m）/5100rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | マルチリンク | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 500h“Iパッケージ”_AWD(CVT_3.5) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2270kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1260.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R19 101W 19×8.0J | タイヤ（後） | 245/50R19 101W 19×8.0J |
| 発売年月 | 2020年11月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 3125mm |
| サイズ（外） | 5235×1460×1900mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（356N・m）/5100rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | マルチリンク | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 500h“Fスポーツ”(CVT_3.5) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2260kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1351.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45RF20 99Y 20×8.5J | タイヤ（後） | 275/40RF20 102Y 20×9.5J |
| 発売年月 | 2020年11月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 3125mm |
| サイズ（外） | 5235×1450×1900mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（356N・m）/5100rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | マルチリンク | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 500h“Fスポーツ”_AWD(CVT_3.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2310kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1392.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45RF20 99Y 20×8.5J | タイヤ（後） | 275/40RF20 102Y 20×9.5J |
| 発売年月 | 2020年11月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 3125mm |
| サイズ（外） | 5235×1460×1900mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（356N・m）/5100rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | マルチリンク | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 500h“バージョンL”(CVT_3.5) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2270kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1493.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R19 101W 19×8.0J | タイヤ（後） | 245/50R19 101W 19×8.0J |
| 発売年月 | 2020年11月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 3125mm |
| サイズ（外） | 5235×1450×1900mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（356N・m）/5100rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | マルチリンク | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 500h“バージョンL”_AWD(CVT_3.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1534.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R19 101W 19×8.0J | タイヤ（後） | 245/50R19 101W 19×8.0J |
| 発売年月 | 2020年11月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 3125mm |
| サイズ（外） | 5235×1460×1900mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（356N・m）/5100rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | マルチリンク | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 500h“バージョンL アドバンストドライブ”_AWD(CVT_3.5) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2380kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1632.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R19 101W 19×8.0J | タイヤ（後） | 245/50R19 101W 19×8.0J |
| 発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 3125mm |
| サイズ（外） | 5235×1460×1900mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（356N・m）/5100rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | マルチリンク | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 500h“エクゼグティブ”(CVT_3.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2290kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1687.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R19 101W 19×8.0J | タイヤ（後） | 245/50R19 101W 19×8.0J |
| 発売年月 | 2020年11月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 3125mm |
| サイズ（外） | 5235×1450×1900mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（356N・m）/5100rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | マルチリンク | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 500h“エグゼクティブ”_AWD(CVT_3.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1728.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R19 101W 19×8.0J | タイヤ（後） | 245/50R19 101W 19×8.0J |
| 発売年月 | 2020年11月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 3125mm |
| サイズ（外） | 5235×1460×1900mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（356N・m）/5100rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | マルチリンク | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 500h“エグゼクティブ アドバンストドライブ”_AWD(CVT_3.5) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2400kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1794.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R19 101W 19×8.0J | タイヤ（後） | 245/50R19 101W 19×8.0J |
| 発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 3125mm |
| サイズ（外） | 5235×1460×1900mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（356N・m）/5100rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | マルチリンク | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 500h“ヒデキ マツヤマ エディション”(CVT_3.5) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2290kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1653.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 99Y 20×8.5J | タイヤ（後） | 245/45R20 99Y 20×8.5J |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 3125mm |
| サイズ（外） | 5235×1450×1900mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（356N・m）/5100rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | マルチリンク | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 500h“ヒデキ マツヤマ エディション”_AWD(CVT_3.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 3360kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 35000円 |
| 標準車両本体価格 | 1694.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 99Y 20×8.5J | タイヤ（後） | 245/45R20 99Y 20×8.5J |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 3125mm |
| サイズ（外） | 5235×1460×1900mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（356N・m）/5100rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | マルチリンク | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 500h“Iパッケージ”(CVT_3.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1226.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R19 101W 19×8.0J | タイヤ（後） | 245/50R19 101W 19×8.0J |
| 発売年月 | 2022年10月 | 車両形式 | 6AA-GVF50-AEVQH （I） |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 3,125mm |
| サイズ（外） | 5,23×51,4×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/6,600rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（356N・m）/5,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | マルチリンク | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 500h“Iパッケージ”_AWD(CVT_3.5) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2270kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1267.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R19 101W 19×8.0J | タイヤ（後） | 245/50R19 101W 19×8.0J |
| 発売年月 | 2022年10月 | 車両形式 | 6AA-GVF55-AEVQH （I） |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 3,125mm |
| サイズ（外） | 5,23×51,4×601,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/6,600rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（356N・m）/5,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | マルチリンク | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 500h“Fスポーツ”(CVT_3.5) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2260kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1360.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45RF20 99Y 20×8.5J | タイヤ（後） | 275/40RF20 102Y 20×9.5J |
| 発売年月 | 2022年10月 | 車両形式 | 6AA-GVF50-AEVQH （F） |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 3,125mm |
| サイズ（外） | 5,23×51,4×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/6,600rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（356N・m）/5,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | マルチリンク | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 500h“Fスポーツ”_AWD(CVT_3.5) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2310kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1401.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45RF20 99Y 20×8.5J | タイヤ（後） | 275/40RF20 102Y 20×9.5J |
| 発売年月 | 2022年10月 | 車両形式 | 6AA-GVF55-AEVQH （F） |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 3,125mm |
| サイズ（外） | 5,23×51,4×601,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/6,600rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（356N・m）/5,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | マルチリンク | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 500h“バージョンL”(CVT_3.5) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2270kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1529.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R19 101W 19×8.0J | タイヤ（後） | 245/50R19 101W 19×8.0J |
| 発売年月 | 2022年10月 | 車両形式 | 6AA-GVF50-AEVQH （L） |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 3,125mm |
| サイズ（外） | 5,23×51,4×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/6,600rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（356N・m）/5,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | マルチリンク | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 500h“バージョンL”_AWD(CVT_3.5) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1568.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R19 101W 19×8.0J | タイヤ（後） | 245/50R19 101W 19×8.0J |
| 発売年月 | 2022年10月 | 車両形式 | 6AA-GVF55-AEVQH （L） |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 3,125mm |
| サイズ（外） | 5,23×51,4×601,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/6,600rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（356N・m）/5,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | マルチリンク | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 500h“バージョンL アドバンストドライブ”_AWD(CVT_3.5) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2380kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1634.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R19 101W 19×8.0J | タイヤ（後） | 245/50R19 101W 19×8.0J |
| 発売年月 | 2022年10月 | 車両形式 | 6AA-GVF55-AEVQH （U） |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 3,125mm |
| サイズ（外） | 5,23×51,4×601,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/6,600rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（356N・m）/5,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | マルチリンク | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 500h“エクゼグティブ”(CVT_3.5) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2290kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1694.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R19 101W 19×8.0J | タイヤ（後） | 245/50R19 101W 19×8.0J |
| 発売年月 | 2022年10月 | 車両形式 | 6AA-GVF50-AEVQH （E） |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 3,125mm |
| サイズ（外） | 5,23×51,4×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/6,600rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（356N・m）/5,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | マルチリンク | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 500h“エグゼクティブ”_AWD(CVT_3.5) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1735.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R19 101W 19×8.0J | タイヤ（後） | 245/50R19 101W 19×8.0J |
| 発売年月 | 2022年10月 | 車両形式 | 6AA-GVF55-AEVQH （E） |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 3,125mm |
| サイズ（外） | 5,23×51,4×601,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/6,600rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（356N・m）/5,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | マルチリンク | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 500h“エグゼクティブ アドバンストドライブ”_AWD(CVT_3.5) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2400kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1796.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R19 101W 19×8.0J | タイヤ（後） | 245/50R19 101W 19×8.0J |
| 発売年月 | 2022年10月 | 車両形式 | 6AA-GVF55-AEVQH （X） |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 3,125mm |
| サイズ（外） | 5,23×51,4×601,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/6,600rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（356N・m）/5,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | マルチリンク | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 500h“Iパッケージ”(CVT_3.5) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2190kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1240.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R19 101W 19×8.0J | タイヤ（後） | 245/50R19 101W 19×8.0J |
| 発売年月 | 2023年10月 | 車両形式 | 6AA-GVF50-AEVQH （I） |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 3,125mm |
| サイズ（外） | 5,23×51,4×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/6,600rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（356N・m）/5,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | マルチリンク | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 500h“Iパッケージ”_AWD(CVT_3.5) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2270kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1288.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.5km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R19 101W 19×8.0J | タイヤ（後） | 245/50R19 101W 19×8.0J |
| 発売年月 | 2023年10月 | 車両形式 | 6AA-GVF55-AEVQH （I） |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 3,125mm |
| サイズ（外） | 5,23×51,4×601,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/6,600rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（356N・m）/5,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | マルチリンク | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 500h“Fスポーツ”(CVT_3.5) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2230kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1364.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45RF20 99Y 20×8.5J | タイヤ（後） | 275/40RF20 102Y 20×9.5J |
| 発売年月 | 2023年10月 | 車両形式 | 6AA-GVF50-AEVQH （F） |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 3,125mm |
| サイズ（外） | 5,23×51,4×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/6,600rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（356N・m）/5,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | マルチリンク | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 500h“Fスポーツ”_AWD(CVT_3.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2310kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1412.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.5km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45RF20 99Y 20×8.5J | タイヤ（後） | 275/40RF20 102Y 20×9.5J |
| 発売年月 | 2023年10月 | 車両形式 | 6AA-GVF55-AEVQH （F） |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 3,125mm |
| サイズ（外） | 5,23×51,4×601,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/6,600rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（356N・m）/5,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | マルチリンク | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 500h“バージョンL”(CVT_3.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2260kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1542.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R19 101W 19×8.0J | タイヤ（後） | 245/50R19 101W 19×8.0J |
| 発売年月 | 2023年10月 | 車両形式 | 6AA-GVF50-AEVQH （L） |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 3,125mm |
| サイズ（外） | 5,23×51,4×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/6,600rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（356N・m）/5,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | マルチリンク | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 500h“バージョンL”_AWD(CVT_3.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1590.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.5km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R19 101W 19×8.0J | タイヤ（後） | 245/50R19 101W 19×8.0J |
| 発売年月 | 2023年10月 | 車両形式 | 6AA-GVF55-AEVQH （L） |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 3,125mm |
| サイズ（外） | 5,23×51,4×601,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/6,600rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（356N・m）/5,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | マルチリンク | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 500h“バージョンL アドバンストドライブ”_AWD(CVT_3.5) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2380kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1637.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R19 101W 19×8.0J | タイヤ（後） | 245/50R19 101W 19×8.0J |
| 発売年月 | 2023年10月 | 車両形式 | 6AA-GVF55-AEVQH （U） |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 3,125mm |
| サイズ（外） | 5,23×51,4×601,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/6,600rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（356N・m）/5,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | マルチリンク | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 500h“エクゼグティブ”(CVT_3.5) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2280kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1710.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R19 101W 19×8.0J | タイヤ（後） | 245/50R19 101W 19×8.0J |
| 発売年月 | 2023年10月 | 車両形式 | 6AA-GVF50-AEVQH （E） |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 3,125mm |
| サイズ（外） | 5,23×51,4×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/6,600rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（356N・m）/5,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | マルチリンク | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 500h“エグゼクティブ”_AWD(CVT_3.5) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1758.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.5km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R19 101W 19×8.0J | タイヤ（後） | 245/50R19 101W 19×8.0J |
| 発売年月 | 2023年10月 | 車両形式 | 6AA-GVF55-AEVQH （E） |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 3,125mm |
| サイズ（外） | 5,23×51,4×601,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/6,600rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（356N・m）/5,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | マルチリンク | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 500h“エグゼクティブ アドバンストドライブ”_AWD(CVT_3.5) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2400kg | 排気量 | 3456cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1799.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R19 101W 19×8.0J | タイヤ（後） | 245/50R19 101W 19×8.0J |
| 発売年月 | 2023年10月 | 車両形式 | 6AA-GVF55-AEVQH （X） |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 3,125mm |
| サイズ（外） | 5,23×51,4×601,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 299ps（220kw）/6,600rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（356N・m）/5,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | マルチリンク | サスペンション（後） | マルチリンク |
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