フォード:フェスティバ
| J | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 860kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 91.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 145SR13 | タイヤ（後） | 145SR13 |
| 発売年月 | 1993年1月・1995年12月 | 車両形式 | E-D23PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1655mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、シルバーストーン・メタリック、グリニッシュアズールマイカ、アクエリアスブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-MI |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.315789kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| JX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 105.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1993年1月 | 車両形式 | E-D23PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、ベイブルー、グリニッシュアズールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-MI |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.710526kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| SX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 113.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1993年1月 | 車両形式 | E-D25PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クラシックレッド、ベイブルー、スティールグレイマイカ、グリニッシュアズールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5-ME |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 12.1kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| SZ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 930kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 148.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1993年1月 | 車両形式 | E-D25PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クラシックレッド、ベイブルー、スティールグレイマイカ、グリニッシュアズールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5-ME |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 12.1kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.3kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| Jキュッセ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 100.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 145SR13 | タイヤ（後） | 145SR13 |
| 発売年月 | 1995年12月 | 車両形式 | E-D23PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1655mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、シルバーストーン・メタリック、グリニッシュアズールマイカ、アクエリアスブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-MI |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.578947kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| JZ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 120.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1995年12月 | 車両形式 | E-D23PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、シルバーストーン・メタリック、グリニッシュアズールマイカ、アクエリアスブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-MI |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.842105kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| SZリミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 137.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1995年12月 | 車両形式 | E-D25PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、シルバーストーン・メタリック、グリニッシュアズールマイカ、アクエリアスブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5-ME |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 12.1kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| J | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 860kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 91.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 145SR13 | タイヤ（後） | 145SR13 |
| 発売年月 | 1993年1月・1995年12月 | 車両形式 | E-D23PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1655mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、シルバーストーン・メタリック、グリニッシュアズールマイカ、アクエリアスブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-MI |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.315789kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| JX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 105.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1993年1月 | 車両形式 | E-D23PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、ベイブルー、グリニッシュアズールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-MI |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.710526kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| SX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 113.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1993年1月 | 車両形式 | E-D25PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クラシックレッド、ベイブルー、スティールグレイマイカ、グリニッシュアズールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5-ME |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 12.1kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| SZ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 930kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 148.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1993年1月 | 車両形式 | E-D25PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クラシックレッド、ベイブルー、スティールグレイマイカ、グリニッシュアズールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5-ME |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 12.1kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.3kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| Jキュッセ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 100.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 145SR13 | タイヤ（後） | 145SR13 |
| 発売年月 | 1995年12月 | 車両形式 | E-D23PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1655mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、シルバーストーン・メタリック、グリニッシュアズールマイカ、アクエリアスブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-MI |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.578947kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| JZ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 120.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1995年12月 | 車両形式 | E-D23PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、シルバーストーン・メタリック、グリニッシュアズールマイカ、アクエリアスブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-MI |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.842105kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| SZリミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 137.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1995年12月 | 車両形式 | E-D25PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、シルバーストーン・メタリック、グリニッシュアズールマイカ、アクエリアスブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5-ME |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 12.1kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| J | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 860kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 91.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 145SR13 | タイヤ（後） | 145SR13 |
| 発売年月 | 1993年1月・1995年12月 | 車両形式 | E-D23PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1655mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、シルバーストーン・メタリック、グリニッシュアズールマイカ、アクエリアスブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-MI |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.315789kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| JX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 105.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1993年1月 | 車両形式 | E-D23PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、ベイブルー、グリニッシュアズールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-MI |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.710526kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| SX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 113.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1993年1月 | 車両形式 | E-D25PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クラシックレッド、ベイブルー、スティールグレイマイカ、グリニッシュアズールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5-ME |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 12.1kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| SZ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 930kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 148.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1993年1月 | 車両形式 | E-D25PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クラシックレッド、ベイブルー、スティールグレイマイカ、グリニッシュアズールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5-ME |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 12.1kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.3kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| Jキュッセ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 100.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 145SR13 | タイヤ（後） | 145SR13 |
| 発売年月 | 1995年12月 | 車両形式 | E-D23PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1655mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、シルバーストーン・メタリック、グリニッシュアズールマイカ、アクエリアスブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-MI |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.578947kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| JZ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 120.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1995年12月 | 車両形式 | E-D23PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、シルバーストーン・メタリック、グリニッシュアズールマイカ、アクエリアスブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-MI |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.842105kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| SZリミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 137.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1995年12月 | 車両形式 | E-D25PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、シルバーストーン・メタリック、グリニッシュアズールマイカ、アクエリアスブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5-ME |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 12.1kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| J | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 860kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 91.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 145SR13 | タイヤ（後） | 145SR13 |
| 発売年月 | 1993年1月・1995年12月 | 車両形式 | E-D23PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1655mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、シルバーストーン・メタリック、グリニッシュアズールマイカ、アクエリアスブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-MI |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.315789kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| JX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 105.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1993年1月 | 車両形式 | E-D23PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、ベイブルー、グリニッシュアズールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-MI |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.710526kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| SX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 113.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1993年1月 | 車両形式 | E-D25PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クラシックレッド、ベイブルー、スティールグレイマイカ、グリニッシュアズールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5-ME |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 12.1kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| SZ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 930kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 148.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1993年1月 | 車両形式 | E-D25PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クラシックレッド、ベイブルー、スティールグレイマイカ、グリニッシュアズールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5-ME |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 12.1kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.3kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| Jキュッセ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 100.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 145SR13 | タイヤ（後） | 145SR13 |
| 発売年月 | 1995年12月 | 車両形式 | E-D23PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1655mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、シルバーストーン・メタリック、グリニッシュアズールマイカ、アクエリアスブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-MI |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.578947kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| JZ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 120.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1995年12月 | 車両形式 | E-D23PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、シルバーストーン・メタリック、グリニッシュアズールマイカ、アクエリアスブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-MI |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.842105kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| SZリミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 137.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1995年12月 | 車両形式 | E-D25PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、シルバーストーン・メタリック、グリニッシュアズールマイカ、アクエリアスブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5-ME |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 12.1kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| J | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 860kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 91.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 145SR13 | タイヤ（後） | 145SR13 |
| 発売年月 | 1993年1月・1995年12月 | 車両形式 | E-D23PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1655mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、シルバーストーン・メタリック、グリニッシュアズールマイカ、アクエリアスブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-MI |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.315789kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| JX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 105.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1993年1月 | 車両形式 | E-D23PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、ベイブルー、グリニッシュアズールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-MI |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.710526kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| SX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 113.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1993年1月 | 車両形式 | E-D25PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クラシックレッド、ベイブルー、スティールグレイマイカ、グリニッシュアズールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5-ME |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 12.1kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| SZ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 930kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 148.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1993年1月 | 車両形式 | E-D25PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クラシックレッド、ベイブルー、スティールグレイマイカ、グリニッシュアズールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5-ME |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 12.1kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.3kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| Jキュッセ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 100.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 145SR13 | タイヤ（後） | 145SR13 |
| 発売年月 | 1995年12月 | 車両形式 | E-D23PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1655mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、シルバーストーン・メタリック、グリニッシュアズールマイカ、アクエリアスブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-MI |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.578947kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| JZ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 120.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1995年12月 | 車両形式 | E-D23PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、シルバーストーン・メタリック、グリニッシュアズールマイカ、アクエリアスブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-MI |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.842105kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| SZリミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 137.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1995年12月 | 車両形式 | E-D25PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、シルバーストーン・メタリック、グリニッシュアズールマイカ、アクエリアスブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5-ME |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 12.1kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| J | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 860kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 91.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 145SR13 | タイヤ（後） | 145SR13 |
| 発売年月 | 1993年1月・1995年12月 | 車両形式 | E-D23PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1655mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、シルバーストーン・メタリック、グリニッシュアズールマイカ、アクエリアスブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-MI |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.315789kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| JX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 105.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1993年1月 | 車両形式 | E-D23PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、ベイブルー、グリニッシュアズールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-MI |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.710526kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| SX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 113.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1993年1月 | 車両形式 | E-D25PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クラシックレッド、ベイブルー、スティールグレイマイカ、グリニッシュアズールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5-ME |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 12.1kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| SZ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 930kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 148.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1993年1月 | 車両形式 | E-D25PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クラシックレッド、ベイブルー、スティールグレイマイカ、グリニッシュアズールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5-ME |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 12.1kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.3kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| Jキュッセ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 100.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 145SR13 | タイヤ（後） | 145SR13 |
| 発売年月 | 1995年12月 | 車両形式 | E-D23PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1655mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、シルバーストーン・メタリック、グリニッシュアズールマイカ、アクエリアスブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-MI |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.578947kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| JZ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 120.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1995年12月 | 車両形式 | E-D23PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、シルバーストーン・メタリック、グリニッシュアズールマイカ、アクエリアスブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-MI |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.842105kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| SZリミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 137.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1995年12月 | 車両形式 | E-D25PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、シルバーストーン・メタリック、グリニッシュアズールマイカ、アクエリアスブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5-ME |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 12.1kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| J | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 860kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 91.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 145SR13 | タイヤ（後） | 145SR13 |
| 発売年月 | 1993年1月・1995年12月 | 車両形式 | E-D23PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1655mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、シルバーストーン・メタリック、グリニッシュアズールマイカ、アクエリアスブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-MI |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.315789kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| JX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 105.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1993年1月 | 車両形式 | E-D23PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、ベイブルー、グリニッシュアズールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-MI |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.710526kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| SX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 113.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1993年1月 | 車両形式 | E-D25PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クラシックレッド、ベイブルー、スティールグレイマイカ、グリニッシュアズールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5-ME |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 12.1kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| SZ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 930kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 148.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1993年1月 | 車両形式 | E-D25PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クラシックレッド、ベイブルー、スティールグレイマイカ、グリニッシュアズールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5-ME |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 12.1kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.3kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| Jキュッセ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 100.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 145SR13 | タイヤ（後） | 145SR13 |
| 発売年月 | 1995年12月 | 車両形式 | E-D23PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1655mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、シルバーストーン・メタリック、グリニッシュアズールマイカ、アクエリアスブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-MI |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.578947kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| JZ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 120.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1995年12月 | 車両形式 | E-D23PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、シルバーストーン・メタリック、グリニッシュアズールマイカ、アクエリアスブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-MI |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.842105kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| SZリミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 137.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1995年12月 | 車両形式 | E-D25PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、シルバーストーン・メタリック、グリニッシュアズールマイカ、アクエリアスブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5-ME |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 12.1kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| J | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 860kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 91.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 145SR13 | タイヤ（後） | 145SR13 |
| 発売年月 | 1993年1月・1995年12月 | 車両形式 | E-D23PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1655mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、シルバーストーン・メタリック、グリニッシュアズールマイカ、アクエリアスブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-MI |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.315789kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| JX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 105.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1993年1月 | 車両形式 | E-D23PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、ベイブルー、グリニッシュアズールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-MI |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.710526kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| SX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 113.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1993年1月 | 車両形式 | E-D25PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クラシックレッド、ベイブルー、スティールグレイマイカ、グリニッシュアズールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5-ME |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 12.1kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| SZ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 930kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 148.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1993年1月 | 車両形式 | E-D25PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クラシックレッド、ベイブルー、スティールグレイマイカ、グリニッシュアズールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5-ME |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 12.1kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.3kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| Jキュッセ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 100.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 145SR13 | タイヤ（後） | 145SR13 |
| 発売年月 | 1995年12月 | 車両形式 | E-D23PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1655mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、シルバーストーン・メタリック、グリニッシュアズールマイカ、アクエリアスブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-MI |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.578947kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| JZ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 120.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1995年12月 | 車両形式 | E-D23PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、シルバーストーン・メタリック、グリニッシュアズールマイカ、アクエリアスブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-MI |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.842105kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| SZリミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 137.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1995年12月 | 車両形式 | E-D25PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、シルバーストーン・メタリック、グリニッシュアズールマイカ、アクエリアスブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5-ME |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 12.1kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| J | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 860kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 91.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 145SR13 | タイヤ（後） | 145SR13 |
| 発売年月 | 1993年1月・1995年12月 | 車両形式 | E-D23PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1655mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、シルバーストーン・メタリック、グリニッシュアズールマイカ、アクエリアスブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-MI |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.315789kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| JX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 105.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1993年1月 | 車両形式 | E-D23PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、ベイブルー、グリニッシュアズールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-MI |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.710526kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| SX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 113.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1993年1月 | 車両形式 | E-D25PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クラシックレッド、ベイブルー、スティールグレイマイカ、グリニッシュアズールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5-ME |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 12.1kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| SZ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 930kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 148.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1993年1月 | 車両形式 | E-D25PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クラシックレッド、ベイブルー、スティールグレイマイカ、グリニッシュアズールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5-ME |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 12.1kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.3kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| Jキュッセ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 100.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 145SR13 | タイヤ（後） | 145SR13 |
| 発売年月 | 1995年12月 | 車両形式 | E-D23PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1655mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、シルバーストーン・メタリック、グリニッシュアズールマイカ、アクエリアスブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-MI |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.578947kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| JZ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 120.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1995年12月 | 車両形式 | E-D23PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、シルバーストーン・メタリック、グリニッシュアズールマイカ、アクエリアスブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-MI |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.842105kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| SZリミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 137.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1995年12月 | 車両形式 | E-D25PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、シルバーストーン・メタリック、グリニッシュアズールマイカ、アクエリアスブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5-ME |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 12.1kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| J | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 860kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 91.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 145SR13 | タイヤ（後） | 145SR13 |
| 発売年月 | 1993年1月・1995年12月 | 車両形式 | E-D23PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1655mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、シルバーストーン・メタリック、グリニッシュアズールマイカ、アクエリアスブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-MI |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.315789kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| JX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 105.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1993年1月 | 車両形式 | E-D23PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、ベイブルー、グリニッシュアズールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-MI |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.710526kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| SX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 113.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1993年1月 | 車両形式 | E-D25PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クラシックレッド、ベイブルー、スティールグレイマイカ、グリニッシュアズールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5-ME |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 12.1kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| SZ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 930kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 148.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1993年1月 | 車両形式 | E-D25PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クラシックレッド、ベイブルー、スティールグレイマイカ、グリニッシュアズールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5-ME |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 12.1kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.3kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| Jキュッセ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 100.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 145SR13 | タイヤ（後） | 145SR13 |
| 発売年月 | 1995年12月 | 車両形式 | E-D23PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1655mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、シルバーストーン・メタリック、グリニッシュアズールマイカ、アクエリアスブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-MI |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.578947kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| JZ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 120.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1995年12月 | 車両形式 | E-D23PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、シルバーストーン・メタリック、グリニッシュアズールマイカ、アクエリアスブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-MI |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.842105kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| SZリミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 137.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1995年12月 | 車両形式 | E-D25PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、シルバーストーン・メタリック、グリニッシュアズールマイカ、アクエリアスブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5-ME |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 12.1kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| J | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 860kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 91.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 145SR13 | タイヤ（後） | 145SR13 |
| 発売年月 | 1993年1月・1995年12月 | 車両形式 | E-D23PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1655mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、シルバーストーン・メタリック、グリニッシュアズールマイカ、アクエリアスブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-MI |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.315789kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| JX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 105.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1993年1月 | 車両形式 | E-D23PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、ベイブルー、グリニッシュアズールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-MI |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.710526kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| SX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 113.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1993年1月 | 車両形式 | E-D25PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クラシックレッド、ベイブルー、スティールグレイマイカ、グリニッシュアズールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5-ME |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 12.1kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| SZ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 930kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 148.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1993年1月 | 車両形式 | E-D25PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | クラシックレッド、ベイブルー、スティールグレイマイカ、グリニッシュアズールマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5-ME |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 12.1kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.3kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| Jキュッセ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 100.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 145SR13 | タイヤ（後） | 145SR13 |
| 発売年月 | 1995年12月 | 車両形式 | E-D23PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1655mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、シルバーストーン・メタリック、グリニッシュアズールマイカ、アクエリアスブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-MI |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.578947kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| JZ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 120.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/70R13 | タイヤ（後） | 165/70R13 |
| 発売年月 | 1995年12月 | 車両形式 | E-D23PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、シルバーストーン・メタリック、グリニッシュアズールマイカ、アクエリアスブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-MI |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.842105kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| SZリミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 137.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/60R14 | タイヤ（後） | 175/60R14 |
| 発売年月 | 1995年12月 | 車両形式 | E-D25PF |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2310mm |
| サイズ（外） | 3825×1440×1670mm | サイズ（内） | 1755×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | シャストホワイト、クラシックレッド、シルバーストーン・メタリック、グリニッシュアズールマイカ、アクエリアスブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5-ME |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 100ps（-kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 12.1kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
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