フィアット:500e(カブリオレ)
500e オープン_RHD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1360kg | 排気量 | cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 495.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 | タイヤ(後) | 205/45R17 |
発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | - | ホイールベース | 2,320mm |
サイズ(外) | 3,63×01,5×301,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | モーター(電気) | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | 電気 |
燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | ドラム |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
500e オープン_RHD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1360kg | 排気量 | cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 495.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 | タイヤ(後) | 205/45R17 |
発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | - | ホイールベース | 2,320mm |
サイズ(外) | 3,63×01,5×301,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | モーター(電気) | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | 電気 |
燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | ドラム |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
500e オープン_RHD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1360kg | 排気量 | cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 520.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 | タイヤ(後) | 205/45R17 |
発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | ZAA-FA1 |
トランスミッション区分 | - | ホイールベース | 2,320mm |
サイズ(外) | 3,63×01,5×301,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | モーター(電気) | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | 電気 |
燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | ドラム |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
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