BMW:3シリーズ ツーリング
318i ツーリング_RHD(AT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1610kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 530.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.3km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/50R17 17×7.5J | タイヤ(後) | 225/50R17 17×7.5J |
発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2850mm |
サイズ(外) | 4715×1470×1825mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 59LL | 最高出力 | 156ps(115kw)/4500rpm |
最大トルク | 26.0kg・m(250N・m)/4300rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
320i ツーリング_RHD(AT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1610kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 579.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.3km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/50R17 17×7.5J | タイヤ(後) | 225/50R17 17×7.5J |
発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2850mm |
サイズ(外) | 4715×1470×1825mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 59LL | 最高出力 | 184ps(135kw)/5000rpm |
最大トルク | 31.0kg・m(300N・m)/4600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
318i ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1610kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 592.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.3km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/45R18 18×7.5J | タイヤ(後) | 255/40R18 18×8.5J |
発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2850mm |
サイズ(外) | 4715×1460×1825mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 59LL | 最高出力 | 156ps(115kw)/4500rpm |
最大トルク | 26.0kg・m(250N・m)/4300rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
320i ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1610kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 631.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.3km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/45R18 18×7.5J | タイヤ(後) | 255/40R18 18×8.5J |
発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2850mm |
サイズ(外) | 4715×1460×1825mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 59LL | 最高出力 | 184ps(135kw)/5000rpm |
最大トルク | 31.0kg・m(300N・m)/4600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
M340i xドライブ ツーリング_RHD_4WD(AT_3.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1800kg | 排気量 | 2997cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1025.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.7km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/40R19 19×8.0J | タイヤ(後) | 255/35R19 19×8.5J |
発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2850mm |
サイズ(外) | 4720×1470×1825mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 59LL | 最高出力 | 387ps(285kw)/5800rpm |
最大トルク | 51.0kg・m(500N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
318i ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1610kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 627.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/45R18 18×7.5J | タイヤ(後) | 255/40R18 18×8.5J |
発売年月 | 2022年9月 | 車両形式 | 3BA-6K20 |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,72×01,4×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 59LL | 最高出力 | 156ps(115kw)/4,500rpm |
最大トルク | 26.0kg・m(250N・m)/4,300rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
320i ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1620kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 689.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/45R18 18×7.5J | タイヤ(後) | 255/40R18 18×8.5J |
発売年月 | 2022年9月 | 車両形式 | 3BA-6K20 |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,72×01,4×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 59LL | 最高出力 | 184ps(135kw)/5,000rpm |
最大トルク | 31.0kg・m(300N・m)/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
320d xドライブ ツーリング Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1740kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 715.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.5km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/45R18 18×7.5J | タイヤ(後) | 255/40R18 18×8.5J |
発売年月 | 2022年9月 | 車両形式 | 3DA-6L20 |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,72×01,4×551,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 59LL | 最高出力 | 190ps(140kw)/4,000rpm |
最大トルク | 41.0kg・m(400N・m)/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
M340i xドライブ ツーリング_RHD_4WD(AT_3.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1810kg | 排気量 | 2997cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1067.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/40R19 19×8.0J | タイヤ(後) | 255/35R19 19×8.5J |
発売年月 | 2022年9月 | 車両形式 | 3BA-6N30 |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,72×51,4×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 59LL | 最高出力 | 387ps(285kw)/5,800rpm |
最大トルク | 51.0kg・m(500N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
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