アルファ ロメオ:ジュリア
| 2.0 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 446.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R17 | タイヤ（後） | 225/50R17 |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | ABA-95220 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
| サイズ（外） | 4645×1435×1865mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルファホワイト、アルファレッド、アルファブラック | ||
| オプションカラー | シルバーストーングレーメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、イモラチタニウムメタリック、モンテカルロブルーメタリック、モンツァレッドメタリック、ストロンボリグレーメタリック、ブルカノブラックメタリック、リーパリグレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.95kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スーパー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 543.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 255/40R18 |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | ABA-95220 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
| サイズ（外） | 4645×1435×1865mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルファホワイト、アルファレッド、アルファブラック | ||
| オプションカラー | シルバーストーングレーメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、イモラチタニウムメタリック、モンテカルロブルーメタリック、モンツァレッドメタリック、ストロンボリグレーメタリック、ブルカノブラックメタリック、リーパリグレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.95kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴェローチェ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 587.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 255/40R18 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | ABA-95220 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
| サイズ（外） | 4655×1435×1865mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルファホワイト、アルファレッド、アルファブラック | ||
| オプションカラー | シルバーストーングレーメタリック、ミザーノブルーメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、ブルカノブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.821429kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴェローチェ 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1670kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 597.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 225/45R18 |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | ABA-95220 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
| サイズ（外） | 4655×1435×1865mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルファホワイト、アルファレッド、アルファブラック | ||
| オプションカラー | シルバーストーングレーメタリック、ミザーノブルーメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、ブルカノブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.964286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クアドリフォリオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2891cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1132.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR19 |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | ABA-95229 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
| サイズ（外） | 4635×1435×1865mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルファレッド | ||
| オプションカラー | シルバーストーングレーメタリック、トロフェオホワイトトリコート、コンペティツォーネレッドトリコート、ヴェスヴィオグレーメタリック、モンテカルロブルーメタリック、ブルカノブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 670050436 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2550rpm | パワーウェイトレシオ | 3.3529413kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クアドリフォリオ アルジェント | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2891cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1139.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR19 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年2月・2019年7月 | 車両形式 | ABA-95229 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
| サイズ（外） | 4635×1435×1865mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | トロフェオホワイトトリコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 670050436 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2550rpm | パワーウェイトレシオ | 3.3529413kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クアドリフォリオ カルボニオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 2891cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1139.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR19 |
| 発売年月 | 2018年2月 | 車両形式 | ABA-95229 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
| サイズ（外） | 4635×1435×1865mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | トロフェオホワイトトリコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 670050436 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2550rpm | パワーウェイトレシオ | 3.3333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 ターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 455.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R17 | タイヤ（後） | 225/50R17 |
| 発売年月 | 2019年2月・2019年7月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-95220 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
| サイズ（外） | 4645×1435×1865mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルファホワイト、アルファレッド | ||
| オプションカラー | ミザーノブルーメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、モンテカルロブルーメタリック、ブルカノブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.95kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 ターボ スーパー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 554.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 255/40R18 |
| 発売年月 | 2019年2月・2019年7月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-95220 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
| サイズ（外） | 4645×1435×1865mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルファホワイト、アルファレッド、アルファブラック | ||
| オプションカラー | ミザーノブルーメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、モンテカルロブルーメタリック、ブルカノブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.95kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 ターボ スーパー モノクロームエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 530.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 225/40R19 |
| 発売年月 | 2019年5月・2019年7月 | 車両形式 | ABA-95220 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
| サイズ（外） | 4645×1435×1865mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルファホワイト、アルファブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.95kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 446.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R17 | タイヤ（後） | 225/50R17 |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | ABA-95220 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
| サイズ（外） | 4645×1435×1865mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルファホワイト、アルファレッド、アルファブラック | ||
| オプションカラー | シルバーストーングレーメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、イモラチタニウムメタリック、モンテカルロブルーメタリック、モンツァレッドメタリック、ストロンボリグレーメタリック、ブルカノブラックメタリック、リーパリグレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.95kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スーパー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 543.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 255/40R18 |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | ABA-95220 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
| サイズ（外） | 4645×1435×1865mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルファホワイト、アルファレッド、アルファブラック | ||
| オプションカラー | シルバーストーングレーメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、イモラチタニウムメタリック、モンテカルロブルーメタリック、モンツァレッドメタリック、ストロンボリグレーメタリック、ブルカノブラックメタリック、リーパリグレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.95kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴェローチェ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 587.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 255/40R18 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | ABA-95220 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
| サイズ（外） | 4655×1435×1865mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルファホワイト、アルファレッド、アルファブラック | ||
| オプションカラー | シルバーストーングレーメタリック、ミザーノブルーメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、ブルカノブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.821429kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴェローチェ 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1670kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 597.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 225/45R18 |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | ABA-95220 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
| サイズ（外） | 4655×1435×1865mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルファホワイト、アルファレッド、アルファブラック | ||
| オプションカラー | シルバーストーングレーメタリック、ミザーノブルーメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、ブルカノブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.964286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クアドリフォリオ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2891cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1132.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR19 |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | ABA-95229 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
| サイズ（外） | 4635×1435×1865mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルファレッド | ||
| オプションカラー | シルバーストーングレーメタリック、トロフェオホワイトトリコート、コンペティツォーネレッドトリコート、ヴェスヴィオグレーメタリック、モンテカルロブルーメタリック、ブルカノブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 670050436 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2550rpm | パワーウェイトレシオ | 3.3529413kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クアドリフォリオ アルジェント | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2891cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1139.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR19 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年2月・2019年7月 | 車両形式 | ABA-95229 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
| サイズ（外） | 4635×1435×1865mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | トロフェオホワイトトリコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 670050436 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2550rpm | パワーウェイトレシオ | 3.3529413kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クアドリフォリオ カルボニオ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 2891cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1139.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR19 |
| 発売年月 | 2018年2月 | 車両形式 | ABA-95229 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
| サイズ（外） | 4635×1435×1865mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | トロフェオホワイトトリコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 670050436 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2550rpm | パワーウェイトレシオ | 3.3333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 ターボ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 455.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R17 | タイヤ（後） | 225/50R17 |
| 発売年月 | 2019年2月・2019年7月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-95220 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
| サイズ（外） | 4645×1435×1865mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルファホワイト、アルファレッド | ||
| オプションカラー | ミザーノブルーメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、モンテカルロブルーメタリック、ブルカノブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.95kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 ターボ スーパー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 554.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 255/40R18 |
| 発売年月 | 2019年2月・2019年7月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-95220 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
| サイズ（外） | 4645×1435×1865mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルファホワイト、アルファレッド、アルファブラック | ||
| オプションカラー | ミザーノブルーメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、モンテカルロブルーメタリック、ブルカノブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.95kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 ターボ スーパー モノクロームエディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 530.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 225/40R19 |
| 発売年月 | 2019年5月・2019年7月 | 車両形式 | ABA-95220 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
| サイズ（外） | 4645×1435×1865mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルファホワイト、アルファブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.95kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 446.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R17 | タイヤ（後） | 225/50R17 |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | ABA-95220 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
| サイズ（外） | 4645×1435×1865mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルファホワイト、アルファレッド、アルファブラック | ||
| オプションカラー | シルバーストーングレーメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、イモラチタニウムメタリック、モンテカルロブルーメタリック、モンツァレッドメタリック、ストロンボリグレーメタリック、ブルカノブラックメタリック、リーパリグレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.95kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スーパー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 543.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 255/40R18 |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | ABA-95220 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
| サイズ（外） | 4645×1435×1865mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルファホワイト、アルファレッド、アルファブラック | ||
| オプションカラー | シルバーストーングレーメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、イモラチタニウムメタリック、モンテカルロブルーメタリック、モンツァレッドメタリック、ストロンボリグレーメタリック、ブルカノブラックメタリック、リーパリグレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.95kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴェローチェ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 587.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 255/40R18 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | ABA-95220 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
| サイズ（外） | 4655×1435×1865mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルファホワイト、アルファレッド、アルファブラック | ||
| オプションカラー | シルバーストーングレーメタリック、ミザーノブルーメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、ブルカノブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.821429kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴェローチェ 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1670kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 597.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 225/45R18 |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | ABA-95220 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
| サイズ（外） | 4655×1435×1865mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルファホワイト、アルファレッド、アルファブラック | ||
| オプションカラー | シルバーストーングレーメタリック、ミザーノブルーメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、ブルカノブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.964286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クアドリフォリオ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2891cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1132.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR19 |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | ABA-95229 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
| サイズ（外） | 4635×1435×1865mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルファレッド | ||
| オプションカラー | シルバーストーングレーメタリック、トロフェオホワイトトリコート、コンペティツォーネレッドトリコート、ヴェスヴィオグレーメタリック、モンテカルロブルーメタリック、ブルカノブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 670050436 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2550rpm | パワーウェイトレシオ | 3.3529413kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クアドリフォリオ アルジェント | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2891cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1139.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR19 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年2月・2019年7月 | 車両形式 | ABA-95229 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
| サイズ（外） | 4635×1435×1865mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | トロフェオホワイトトリコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 670050436 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2550rpm | パワーウェイトレシオ | 3.3529413kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クアドリフォリオ カルボニオ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 2891cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1139.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR19 |
| 発売年月 | 2018年2月 | 車両形式 | ABA-95229 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
| サイズ（外） | 4635×1435×1865mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | トロフェオホワイトトリコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 670050436 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2550rpm | パワーウェイトレシオ | 3.3333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 ターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 455.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R17 | タイヤ（後） | 225/50R17 |
| 発売年月 | 2019年2月・2019年7月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-95220 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
| サイズ（外） | 4645×1435×1865mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルファホワイト、アルファレッド | ||
| オプションカラー | ミザーノブルーメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、モンテカルロブルーメタリック、ブルカノブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.95kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 ターボ スーパー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 554.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 255/40R18 |
| 発売年月 | 2019年2月・2019年7月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-95220 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
| サイズ（外） | 4645×1435×1865mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルファホワイト、アルファレッド、アルファブラック | ||
| オプションカラー | ミザーノブルーメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、モンテカルロブルーメタリック、ブルカノブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.95kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 ターボ スーパー モノクロームエディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 530.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 225/40R19 |
| 発売年月 | 2019年5月・2019年7月 | 車両形式 | ABA-95220 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
| サイズ（外） | 4645×1435×1865mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルファホワイト、アルファブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.95kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 446.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R17 | タイヤ（後） | 225/50R17 |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | ABA-95220 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
| サイズ（外） | 4645×1435×1865mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルファホワイト、アルファレッド、アルファブラック | ||
| オプションカラー | シルバーストーングレーメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、イモラチタニウムメタリック、モンテカルロブルーメタリック、モンツァレッドメタリック、ストロンボリグレーメタリック、ブルカノブラックメタリック、リーパリグレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.95kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スーパー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 543.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 255/40R18 |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | ABA-95220 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
| サイズ（外） | 4645×1435×1865mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルファホワイト、アルファレッド、アルファブラック | ||
| オプションカラー | シルバーストーングレーメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、イモラチタニウムメタリック、モンテカルロブルーメタリック、モンツァレッドメタリック、ストロンボリグレーメタリック、ブルカノブラックメタリック、リーパリグレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.95kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴェローチェ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 587.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 255/40R18 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | ABA-95220 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
| サイズ（外） | 4655×1435×1865mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルファホワイト、アルファレッド、アルファブラック | ||
| オプションカラー | シルバーストーングレーメタリック、ミザーノブルーメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、ブルカノブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.821429kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴェローチェ 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1670kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 597.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 225/45R18 |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | ABA-95220 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
| サイズ（外） | 4655×1435×1865mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルファホワイト、アルファレッド、アルファブラック | ||
| オプションカラー | シルバーストーングレーメタリック、ミザーノブルーメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、ブルカノブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.964286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クアドリフォリオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2891cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1132.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR19 |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | ABA-95229 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
| サイズ（外） | 4635×1435×1865mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルファレッド | ||
| オプションカラー | シルバーストーングレーメタリック、トロフェオホワイトトリコート、コンペティツォーネレッドトリコート、ヴェスヴィオグレーメタリック、モンテカルロブルーメタリック、ブルカノブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 670050436 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2550rpm | パワーウェイトレシオ | 3.3529413kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クアドリフォリオ アルジェント | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2891cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1139.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR19 |
| 発売年月 | 2018年6月・2019年2月・2019年7月 | 車両形式 | ABA-95229 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
| サイズ（外） | 4635×1435×1865mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | トロフェオホワイトトリコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 670050436 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2550rpm | パワーウェイトレシオ | 3.3529413kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クアドリフォリオ カルボニオ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 2891cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1139.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR19 |
| 発売年月 | 2018年2月 | 車両形式 | ABA-95229 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
| サイズ（外） | 4635×1435×1865mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | トロフェオホワイトトリコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 670050436 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2550rpm | パワーウェイトレシオ | 3.3333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 ターボ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 455.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R17 | タイヤ（後） | 225/50R17 |
| 発売年月 | 2019年2月・2019年7月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-95220 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
| サイズ（外） | 4645×1435×1865mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルファホワイト、アルファレッド | ||
| オプションカラー | ミザーノブルーメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、モンテカルロブルーメタリック、ブルカノブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.95kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 ターボ スーパー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 554.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 255/40R18 |
| 発売年月 | 2019年2月・2019年7月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-95220 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
| サイズ（外） | 4645×1435×1865mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルファホワイト、アルファレッド、アルファブラック | ||
| オプションカラー | ミザーノブルーメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、モンテカルロブルーメタリック、ブルカノブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.95kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 ターボ スーパー モノクロームエディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 530.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 225/40R19 |
| 発売年月 | 2019年5月・2019年7月 | 車両形式 | ABA-95220 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
| サイズ（外） | 4645×1435×1865mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルファホワイト、アルファブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m（330N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.95kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 598.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2021年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2820mm |
| サイズ（外） | 4655×1435×1865mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒マルチエア | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 41.0kg・m（400N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_RHD(AT_2.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2891cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1174.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR19 |
| 発売年月 | 2021年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2820mm |
| サイズ（外） | 4635×1435×1865mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 61.0kg・m（600N・m）/2550rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 598.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2021年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2820mm |
| サイズ（外） | 4655×1435×1865mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒マルチエア | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 41.0kg・m（400N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_RHD(AT_2.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2891cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1174.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR19 |
| 発売年月 | 2021年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2820mm |
| サイズ（外） | 4635×1435×1865mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 61.0kg・m（600N・m）/2550rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 598.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2021年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2820mm |
| サイズ（外） | 4655×1435×1865mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒マルチエア | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 41.0kg・m（400N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_RHD(AT_2.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2891cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1174.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR19 |
| 発売年月 | 2021年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2820mm |
| サイズ（外） | 4635×1435×1865mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 61.0kg・m（600N・m）/2550rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 598.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2021年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2820mm |
| サイズ（外） | 4655×1435×1865mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒マルチエア | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 41.0kg・m（400N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_RHD(AT_2.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2891cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1174.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR19 |
| 発売年月 | 2021年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2820mm |
| サイズ（外） | 4635×1435×1865mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 61.0kg・m（600N・m）/2550rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 2.0 ターボ ヴェローチェ GTジュニア_RHD(AT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 680.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2820mm |
| サイズ（外） | 4655×1435×1865mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒なし | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 41.0kg・m（400N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1kg | 排気量 | 1cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 598.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2021年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
| サイズ（外） | 4,65×51,4×351,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒マルチエア | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/5,250rpm |
| 最大トルク | 41.0kg・m（400N・m）/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_RHD(AT_2.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1kg | 排気量 | 2cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 1174.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR19 |
| 発売年月 | 2021年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
| サイズ（外） | 4,63×51,4×351,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | 61.0kg・m（600N・m）/2,550rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 2.0 ターボ ヴェローチェ GTジュニア_RHD(AT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1kg | 排気量 | 1cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 680.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
| サイズ（外） | 4,65×51,4×351,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒なし | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/5,250rpm |
| 最大トルク | 41.0kg・m（400N・m）/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 598.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2021年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
| サイズ（外） | 4,65×51,4×351,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒マルチエア | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/5,250rpm |
| 最大トルク | 41.0kg・m（400N・m）/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_RHD(AT_2.9) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2891cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1174.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR19 |
| 発売年月 | 2021年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
| サイズ（外） | 4,63×51,4×351,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | 61.0kg・m（600N・m）/2,550rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 2.0 ターボ ヴェローチェ GTジュニア_RHD(AT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 680.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
| サイズ（外） | 4,65×51,4×351,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒なし | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/5,250rpm |
| 最大トルク | 41.0kg・m（400N・m）/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 2.0 ターボ Ti_RHD(AT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 554.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 255/40R18 |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
| サイズ（外） | 4,64×51,4×351,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒なし | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 200ps（148kw）/4,500rpm |
| 最大トルク | 34.0kg・m（330N・m）/1,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
| サイズ（外） | 4,65×51,4×351,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒なし | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/5,250rpm |
| 最大トルク | 41.0kg・m（400N・m）/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_RHD(AT_2.9) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2891cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1287.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR19 |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
| サイズ（外） | 4,63×51,4×351,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | 61.0kg・m（600N・m）/2,550rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 2.0 ターボ Ti_RHD(AT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 554.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 255/40R18 |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
| サイズ（外） | 4,64×51,4×351,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒なし | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 200ps（148kw）/4,500rpm |
| 最大トルク | 34.0kg・m（330N・m）/1,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
| サイズ（外） | 4,65×51,4×351,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒なし | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/5,250rpm |
| 最大トルク | 41.0kg・m（400N・m）/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_RHD(AT_2.9) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2891cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1287.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR19 |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
| サイズ（外） | 4,63×51,4×351,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | 61.0kg・m（600N・m）/2,550rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 2.0 ターボ Ti_RHD(AT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 554.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 255/40R18 |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
| サイズ（外） | 4,64×51,4×351,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒なし | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 200ps（148kw）/4,500rpm |
| 最大トルク | 34.0kg・m（330N・m）/1,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
| サイズ（外） | 4,65×51,4×351,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒なし | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/5,250rpm |
| 最大トルク | 41.0kg・m（400N・m）/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_RHD(AT_2.9) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2891cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1287.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR19 |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
| サイズ（外） | 4,63×51,4×351,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | 61.0kg・m（600N・m）/2,550rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 2.0 ターボ Ti_RHD(AT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 554.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 255/40R18 |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
| サイズ（外） | 4,64×51,4×351,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒なし | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 200ps（148kw）/4,500rpm |
| 最大トルク | 34.0kg・m（330N・m）/1,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
| サイズ（外） | 4,65×51,4×351,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒なし | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/5,250rpm |
| 最大トルク | 41.0kg・m（400N・m）/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_RHD(AT_2.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2891cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1287.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR19 |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
| サイズ（外） | 4,63×51,4×351,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | 61.0kg・m（600N・m）/2,550rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 2.0 ターボ Ti_RHD(AT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 573.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R18 | タイヤ（後） | 255/40R18 |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | 3BA-95220 |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
| サイズ（外） | 4,64×51,4×351,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒なし | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 200ps（148kw）/4,500rpm |
| 最大トルク | 34.0kg・m（330N・m）/1,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 646.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | 3BA-95220 |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
| サイズ（外） | 4,65×51,4×351,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒なし | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/5,250rpm |
| 最大トルク | 41.0kg・m（400N・m）/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_RHD(AT_2.9) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2891cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1331.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR19 |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | 7BA-95229 |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
| サイズ（外） | 4,63×51,4×351,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | 61.0kg・m（600N・m）/2,550rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 2.0 ターボ エディツィオーネ エストレマ_RHD(AT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 690.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2022年7月 | 車両形式 | 3BA-95220 |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
| サイズ（外） | 4,64×51,4×351,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒なし | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/5,250rpm |
| 最大トルク | 41.0kg・m（400N・m）/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 655.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2023年6月 | 車両形式 | 3BA-95220 |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
| サイズ（外） | 4,65×51,4×351,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒なし | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/5,250rpm |
| 最大トルク | 41.0kg・m（400N・m）/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_RHD(AT_2.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2891cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1331.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR19 |
| 発売年月 | 2023年6月 | 車両形式 | 7BA-95229 |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
| サイズ（外） | 4,63×51,4×351,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | 61.0kg・m（600N・m）/2,550rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 2.0 ターボ ロッソスペチアーレ_RHD(AT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 680.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2023年6月 | 車両形式 | 3BA-95220 |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
| サイズ（外） | 4,65×51,4×351,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒なし | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/5,250rpm |
| 最大トルク | 41.0kg・m（400N・m）/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 2.0 ターボ コンペティツィオーネ_RHD(AT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 700.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2023年9月 | 車両形式 | 3BA-95220 |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
| サイズ（外） | 4,65×51,4×351,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒なし | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/5,250rpm |
| 最大トルク | 41.0kg・m（400N・m）/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_RHD(AT_2.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2891cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1340.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR19 |
| 発売年月 | 2023年11月 | 車両形式 | 7BA-95229 |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
| サイズ（外） | 4,63×51,4×351,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | 61.0kg・m（600N・m）/2,550rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_100th ANNIVERSARIO_RHD(AT_2.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2891cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1408.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR19 |
| 発売年月 | 2023年11月 | 車両形式 | 7BA-95229 |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
| サイズ（外） | 4,63×51,4×351,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2,550rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 2.0 ターボ ヴェローチェ スペリオーレ_RHD(AT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 697.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2024年4月 | 車両形式 | 3BA-95220 |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
| サイズ（外） | 4,65×51,4×351,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒なし | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/5,250rpm |
| 最大トルク | 41.0kg・m（400N・m）/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ スーペルスポルト_RHD(AT_2.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2891cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1445.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR19 |
| 発売年月 | 2024年5月 | 車両形式 | 7BA-95229 |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
| サイズ（外） | 4,63×51,4×351,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2,550rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 2.0 ターボ ヴェローチェ モノクロームエディション_RHD(AT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 717.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2024年8月 | 車両形式 | 3BA-95220 |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
| サイズ（外） | 4,65×51,4×351,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒なし | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/5,250rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 717.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2024年10月 | 車両形式 | 3BA-95220 |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
| サイズ（外） | 4,65×51,4×351,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒なし | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/5,250rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_RHD(AT_2.9) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2891cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1387.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/35ZR19 | タイヤ（後） | 285/30ZR19 |
| 発売年月 | 2023年11月 | 車両形式 | 7BA-95229 |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
| サイズ（外） | 4,63×51,4×351,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps（375kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/2,550rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 2.0 ターボ ヴェローチェ スペリオーレ_RHD(AT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 717.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2024年4月 | 車両形式 | 3BA-95220 |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
| サイズ（外） | 4,65×51,4×351,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒なし | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/5,250rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 2.0 ターボ トリブートイタリアーノ_RHD(AT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 742.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 255/35R19 |
| 発売年月 | 2024年10月 | 車両形式 | 3BA-95220 |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
| サイズ（外） | 4,65×51,4×351,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒なし | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps（206kw）/5,250rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
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