マツダ:フレアクロスオーバー
| 660 XG | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 790kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 141.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 32km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/60R15 | タイヤ（後） | 165/60R15 |
| 発売年月 | 2014年1月・2014年4月・2015年5月・2015年12月・2018年11月・2019年10月 | 車両形式 | DAA-MS41S |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2425mm |
| サイズ（外） | 3395×1665×1475mm | サイズ（内） | 2160×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールカーキパールメタリック、ブルーイッシュブラックパール3 | ||
| オプションカラー | フェニックスレッドパール2トーンカラー、アクティブイエロー2トンカラー(黒ルーフ)、クールカーキパールM2トーンカラー、ピュアホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.192307kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 XS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 800kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 152.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 32km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/60R15 | タイヤ（後） | 165/60R15 |
| 発売年月 | 2014年1月・2014年4月・2015年5月・2015年12月・2018年11月・2019年10月 | 車両形式 | DAA-MS41S |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2425mm |
| サイズ（外） | 3395×1665×1475mm | サイズ（内） | 2160×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールカーキパールメタリック、ブルーイッシュブラックパール3 | ||
| オプションカラー | フェニックスレッドパール2トーンカラー、アクティブイエロー2トンカラー(黒ルーフ)、クールカーキパールM2トーンカラー、ピュアホワイトパール2トーンカラー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.384615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 XG 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 840kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 154.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 30.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/60R15 | タイヤ（後） | 165/60R15 |
| 発売年月 | 2014年1月・2014年4月・2015年5月・2015年12月・2018年11月・2019年10月 | 車両形式 | DAA-MS41S |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2425mm |
| サイズ（外） | 3395×1665×1475mm | サイズ（内） | 2160×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールカーキパールメタリック、ブルーイッシュブラックパール3 | ||
| オプションカラー | フェニックスレッドパール2トーンカラー、アクティブイエロー2トンカラー(黒ルーフ)、クールカーキパールM2トーンカラー、ピュアホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.153847kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 XT | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 167.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 27.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/60R15 | タイヤ（後） | 165/60R15 |
| 発売年月 | 2014年1月・2014年4月・2015年5月・2015年12月・2018年11月・2019年10月 | 車両形式 | DAA-MS41S |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2425mm |
| サイズ（外） | 3395×1665×1475mm | サイズ（内） | 2160×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールカーキパールメタリック、ブルーイッシュブラックパール3 | ||
| オプションカラー | フェニックスレッドパール2トーンカラー、アクティブイエロー2トンカラー(黒ルーフ)、クールカーキパールM2トーンカラー、ピュアホワイトパール2トーンカラー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.7kg・m（95N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.8125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 XS 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 850kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 165.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 30.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/60R15 | タイヤ（後） | 165/60R15 |
| 発売年月 | 2014年1月・2014年4月・2015年5月・2015年12月・2018年11月・2019年10月 | 車両形式 | DAA-MS41S |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2425mm |
| サイズ（外） | 3395×1665×1475mm | サイズ（内） | 2160×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールカーキパールメタリック、ブルーイッシュブラックパール3 | ||
| オプションカラー | フェニックスレッドパール2トーンカラー、アクティブイエロー2トンカラー(黒ルーフ)、クールカーキパールM2トーンカラー、ピュアホワイトパール2トーンカラー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.346153kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 XT 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 179.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 26.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/60R15 | タイヤ（後） | 165/60R15 |
| 発売年月 | 2014年1月・2014年4月・2015年5月・2015年12月・2018年11月・2019年10月 | 車両形式 | DAA-MS41S |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2425mm |
| サイズ（外） | 3395×1665×1475mm | サイズ（内） | 2160×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールカーキパールメタリック、ブルーイッシュブラックパール3 | ||
| オプションカラー | フェニックスレッドパール2トーンカラー、アクティブイエロー2トンカラー(黒ルーフ)、クールカーキパールM2トーンカラー、ピュアホワイトパール2トーンカラー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.7kg・m（95N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.59375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 XGスペシャル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 800kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 157.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 32km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/60R15 | タイヤ（後） | 165/60R15 |
| 発売年月 | 2018年11月・2019年10月 | 車両形式 | DAA-MS41S |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2425mm |
| サイズ（外） | 3395×1665×1475mm | サイズ（内） | 2160×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オフブルーM2トーンカラー(ホワイトルーフ)、ブリスクブルーメタリック2トーンカラー | ||
| オプションカラー | スチールシルバーメタリック2トーンカラー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.384615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 XGスペシャル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 850kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 170.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 30.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/60R15 | タイヤ（後） | 165/60R15 |
| 発売年月 | 2018年11月・2019年10月 | 車両形式 | DAA-MS41S |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2425mm |
| サイズ（外） | 3395×1665×1475mm | サイズ（内） | 2160×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オフブルーM2トーンカラー(ホワイトルーフ)、ブリスクブルーメタリック2トーンカラー | ||
| オプションカラー | スチールシルバーメタリック2トーンカラー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m（63N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.346153kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ハイブリッド XG(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 810kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 136.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 25km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/60R15 77H 15×4.5J | タイヤ（後） | 165/60R15 77H 15×4.5J |
| 発売年月 | 2020年2月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2460mm |
| サイズ（外） | 3395×1680×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（58N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| ハイブリッド XG_4WD(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 860kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 149.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.4km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/60R15 77H 15×4.5J | タイヤ（後） | 165/60R15 77H 15×4.5J |
| 発売年月 | 2020年2月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2460mm |
| サイズ（外） | 3395×1680×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（58N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| ハイブリッド XS(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 151.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 25km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/60R15 77H 15×4.5J | タイヤ（後） | 165/60R15 77H 15×4.5J |
| 発売年月 | 2020年2月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2460mm |
| サイズ（外） | 3395×1680×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（58N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| ハイブリッド XS_4WD(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 165.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.4km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/60R15 77H 15×4.5J | タイヤ（後） | 165/60R15 77H 15×4.5J |
| 発売年月 | 2020年2月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2460mm |
| サイズ（外） | 3395×1680×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（58N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| ハイブリッド XT(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 830kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 166.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/60R15 77H 15×4.5J | タイヤ（後） | 165/60R15 77H 15×4.5J |
| 発売年月 | 2020年2月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2460mm |
| サイズ（外） | 3395×1680×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.0kg・m（98N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| ハイブリッド XT_4WD(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 180.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.8km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/60R15 77H 15×4.5J | タイヤ（後） | 165/60R15 77H 15×4.5J |
| 発売年月 | 2020年2月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2460mm |
| サイズ（外） | 3395×1680×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.0kg・m（98N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| ハイブリッド XS スペシャル(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 830kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 164.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 25km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/60R15 77H 15×4.5J | タイヤ（後） | 165/60R15 77H 15×4.5J |
| 発売年月 | 2021年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2460mm |
| サイズ（外） | 3395×1680×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（58N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| ハイブリッド XT スペシャル_4WD(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 187.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.8km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/60R15 77H 15×4.5J | タイヤ（後） | 165/60R15 77H 15×4.5J |
| 発売年月 | 2021年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2460mm |
| サイズ（外） | 3395×1680×1475mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.0kg・m（98N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | ITL |
| ハイブリッド XG(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 144.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 25km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/60R15 77H 15×4.5J | タイヤ（後） | 165/60R15 77H 15×4.5J |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,460mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,6×801,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（58N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| ハイブリッド XS(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 153.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 25km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/60R15 77H 15×4.5J | タイヤ（後） | 165/60R15 77H 15×4.5J |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,460mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,6×801,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（58N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| ハイブリッド XG_4WD(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 157.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.4km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/60R15 77H 15×4.5J | タイヤ（後） | 165/60R15 77H 15×4.5J |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,460mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,6×801,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（58N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| ハイブリッド XS_4WD(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 167.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.4km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/60R15 77H 15×4.5J | タイヤ（後） | 165/60R15 77H 15×4.5J |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,460mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,6×801,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（58N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| ハイブリッド XT(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 840kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 169.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/60R15 77H 15×4.5J | タイヤ（後） | 165/60R15 77H 15×4.5J |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,460mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,6×801,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | 10.0kg・m（98N・m）/3,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| ハイブリッド XT_4WD(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 182.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.8km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/60R15 77H 15×4.5J | タイヤ（後） | 165/60R15 77H 15×4.5J |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,460mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,6×801,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | 10.0kg・m（98N・m）/3,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| ハイブリッド XS スペシャル(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 830kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 167.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 25km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/60R15 77H 15×4.5J | タイヤ（後） | 165/60R15 77H 15×4.5J |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,460mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,6×801,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（58N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| ハイブリッド XT スペシャル_4WD(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 188.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.8km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/60R15 77H 15×4.5J | タイヤ（後） | 165/60R15 77H 15×4.5J |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,460mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,6×801,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | 10.0kg・m（98N・m）/3,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| ハイブリッド XG(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 144.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 25km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/60R15 77H 15×4.5J | タイヤ（後） | 165/60R15 77H 15×4.5J |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,460mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,6×801,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（58N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| ハイブリッド XS(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 153.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 25km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/60R15 77H 15×4.5J | タイヤ（後） | 165/60R15 77H 15×4.5J |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,460mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,6×801,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（58N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| ハイブリッド XG_4WD(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 157.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.4km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/60R15 77H 15×4.5J | タイヤ（後） | 165/60R15 77H 15×4.5J |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,460mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,6×801,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（58N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| ハイブリッド XS_4WD(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 167.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.4km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/60R15 77H 15×4.5J | タイヤ（後） | 165/60R15 77H 15×4.5J |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,460mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,6×801,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（58N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| ハイブリッド XT(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 840kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 169.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/60R15 77H 15×4.5J | タイヤ（後） | 165/60R15 77H 15×4.5J |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,460mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,6×801,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | 10.0kg・m（98N・m）/3,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| ハイブリッド XT_4WD(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 182.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.8km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/60R15 77H 15×4.5J | タイヤ（後） | 165/60R15 77H 15×4.5J |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,460mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,6×801,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | 10.0kg・m（98N・m）/3,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
| ハイブリッド XS スペシャル(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 830kg | 排気量 | 657cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 167.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 25km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/60R15 77H 15×4.5J | タイヤ（後） | 165/60R15 77H 15×4.5J |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,460mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,6×801,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 49ps（36kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | 6.0kg・m（58N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| ハイブリッド XT スペシャル_4WD(CVT_0.66) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 188.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.8km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/60R15 77H 15×4.5J | タイヤ（後） | 165/60R15 77H 15×4.5J |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,460mm |
| サイズ（外） | 3,39×51,6×801,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | 10.0kg・m（98N・m）/3,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | リジッド |
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