ベントレー:コンチネンタルGT
| V8 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 3992cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2150.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/40ZR20 |
| 発売年月 | 2012年1月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1410×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 507ps（373kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 67.3kg・m（660N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6548324kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| V8 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 3992cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2150.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/40ZR20 |
| 発売年月 | 2012年1月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1410×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 507ps（373kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 67.3kg・m（660N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6548324kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 6.0 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2430.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/40ZR20 |
| 発売年月 | 2011年2月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1410×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 590ps（434kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 73.4kg・m（720N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 6.0 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2430.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/40ZR20 |
| 発売年月 | 2011年2月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1410×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 590ps（434kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 73.4kg・m（720N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スピード 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2710.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR21 | タイヤ（後） | 275/35ZR21 |
| 発売年月 | 2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1400×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps（472kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 85.7kg・m（840N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スピード 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2710.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR21 | タイヤ（後） | 275/35ZR21 |
| 発売年月 | 2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1400×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps（472kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 85.7kg・m（840N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| V8 S 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2380kg | 排気量 | 3992cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2310.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/40ZR20 |
| 発売年月 | 2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1400×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 528ps（389kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 69.3kg・m（680N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.507576kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| V8 S 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2380kg | 排気量 | 3992cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2310.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/40ZR20 |
| 発売年月 | 2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1400×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 528ps（389kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 69.3kg・m（680N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.507576kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| GT3-R 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2195kg | 排気量 | 3992cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR21 | タイヤ（後） | 275/35ZR21 |
| 発売年月 | 2014年6月・2015年1月 | 車両形式 | -BFCYC- |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2746mm |
| サイズ（外） | 4806×1394×1944mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 580ps（426kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 71.4kg・m（700N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7844827kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| GT3-R 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2195kg | 排気量 | 3992cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR21 | タイヤ（後） | 275/35ZR21 |
| 発売年月 | 2014年6月・2015年1月 | 車両形式 | -BFCYC- |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2746mm |
| サイズ（外） | 4806×1394×1944mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 580ps（426kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 71.4kg・m（700N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7844827kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スピード ブラックエディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR21 | タイヤ（後） | 275/35ZR21 |
| 発売年月 | 2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1400×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps（472kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 85.7kg・m（840N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スピード ブラックエディション 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR21 | タイヤ（後） | 275/35ZR21 |
| 発売年月 | 2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1400×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps（472kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 85.7kg・m（840N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| V8 S ムーンクラウド エディション 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2380kg | 排気量 | 3992cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2410.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR21 | タイヤ（後） | 275/35ZR21 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1400×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ムーンビーム/オニキス デュオトーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 528ps（389kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 69.3kg・m（680N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.507576kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| V8 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 3992cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2150.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/40ZR20 |
| 発売年月 | 2012年1月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1410×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 507ps（373kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 67.3kg・m（660N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6548324kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| V8 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 3992cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2150.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/40ZR20 |
| 発売年月 | 2012年1月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1410×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 507ps（373kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 67.3kg・m（660N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6548324kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 6.0 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2430.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/40ZR20 |
| 発売年月 | 2011年2月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1410×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 590ps（434kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 73.4kg・m（720N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 6.0 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2430.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/40ZR20 |
| 発売年月 | 2011年2月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1410×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 590ps（434kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 73.4kg・m（720N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スピード 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2710.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR21 | タイヤ（後） | 275/35ZR21 |
| 発売年月 | 2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1400×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps（472kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 85.7kg・m（840N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スピード 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2710.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR21 | タイヤ（後） | 275/35ZR21 |
| 発売年月 | 2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1400×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps（472kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 85.7kg・m（840N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| V8 S 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2380kg | 排気量 | 3992cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2310.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/40ZR20 |
| 発売年月 | 2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1400×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 528ps（389kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 69.3kg・m（680N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.507576kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| V8 S 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2380kg | 排気量 | 3992cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2310.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/40ZR20 |
| 発売年月 | 2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1400×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 528ps（389kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 69.3kg・m（680N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.507576kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| GT3-R 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2195kg | 排気量 | 3992cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR21 | タイヤ（後） | 275/35ZR21 |
| 発売年月 | 2014年6月・2015年1月 | 車両形式 | -BFCYC- |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2746mm |
| サイズ（外） | 4806×1394×1944mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 580ps（426kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 71.4kg・m（700N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7844827kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| GT3-R 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2195kg | 排気量 | 3992cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR21 | タイヤ（後） | 275/35ZR21 |
| 発売年月 | 2014年6月・2015年1月 | 車両形式 | -BFCYC- |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2746mm |
| サイズ（外） | 4806×1394×1944mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 580ps（426kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 71.4kg・m（700N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7844827kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スピード ブラックエディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR21 | タイヤ（後） | 275/35ZR21 |
| 発売年月 | 2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1400×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps（472kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 85.7kg・m（840N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スピード ブラックエディション 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR21 | タイヤ（後） | 275/35ZR21 |
| 発売年月 | 2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1400×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps（472kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 85.7kg・m（840N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| V8 S ムーンクラウド エディション 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2380kg | 排気量 | 3992cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2410.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR21 | タイヤ（後） | 275/35ZR21 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1400×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ムーンビーム/オニキス デュオトーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 528ps（389kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 69.3kg・m（680N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.507576kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| V8 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 3992cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2150.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/40ZR20 |
| 発売年月 | 2012年1月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1410×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 507ps（373kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 67.3kg・m（660N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6548324kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| V8 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 3992cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2150.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/40ZR20 |
| 発売年月 | 2012年1月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1410×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 507ps（373kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 67.3kg・m（660N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6548324kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 6.0 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2430.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/40ZR20 |
| 発売年月 | 2011年2月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1410×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 590ps（434kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 73.4kg・m（720N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 6.0 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2430.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/40ZR20 |
| 発売年月 | 2011年2月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1410×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 590ps（434kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 73.4kg・m（720N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スピード 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2710.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR21 | タイヤ（後） | 275/35ZR21 |
| 発売年月 | 2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1400×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps（472kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 85.7kg・m（840N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スピード 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2710.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR21 | タイヤ（後） | 275/35ZR21 |
| 発売年月 | 2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1400×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps（472kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 85.7kg・m（840N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| V8 S 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2380kg | 排気量 | 3992cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2310.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/40ZR20 |
| 発売年月 | 2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1400×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 528ps（389kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 69.3kg・m（680N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.507576kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| V8 S 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2380kg | 排気量 | 3992cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2310.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/40ZR20 |
| 発売年月 | 2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1400×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 528ps（389kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 69.3kg・m（680N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.507576kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| GT3-R 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2195kg | 排気量 | 3992cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR21 | タイヤ（後） | 275/35ZR21 |
| 発売年月 | 2014年6月・2015年1月 | 車両形式 | -BFCYC- |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2746mm |
| サイズ（外） | 4806×1394×1944mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 580ps（426kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 71.4kg・m（700N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7844827kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| GT3-R 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2195kg | 排気量 | 3992cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR21 | タイヤ（後） | 275/35ZR21 |
| 発売年月 | 2014年6月・2015年1月 | 車両形式 | -BFCYC- |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2746mm |
| サイズ（外） | 4806×1394×1944mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 580ps（426kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 71.4kg・m（700N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7844827kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スピード ブラックエディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR21 | タイヤ（後） | 275/35ZR21 |
| 発売年月 | 2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1400×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps（472kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 85.7kg・m（840N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スピード ブラックエディション 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR21 | タイヤ（後） | 275/35ZR21 |
| 発売年月 | 2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1400×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps（472kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 85.7kg・m（840N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| V8 S ムーンクラウド エディション 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2380kg | 排気量 | 3992cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2410.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR21 | タイヤ（後） | 275/35ZR21 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1400×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ムーンビーム/オニキス デュオトーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 528ps（389kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 69.3kg・m（680N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.507576kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| V8 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 3992cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2150.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/40ZR20 |
| 発売年月 | 2012年1月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1410×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 507ps（373kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 67.3kg・m（660N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6548324kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| V8 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 3992cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2150.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/40ZR20 |
| 発売年月 | 2012年1月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1410×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 507ps（373kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 67.3kg・m（660N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6548324kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 6.0 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2430.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/40ZR20 |
| 発売年月 | 2011年2月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1410×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 590ps（434kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 73.4kg・m（720N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 6.0 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2430.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/40ZR20 |
| 発売年月 | 2011年2月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1410×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 590ps（434kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 73.4kg・m（720N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スピード 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2710.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR21 | タイヤ（後） | 275/35ZR21 |
| 発売年月 | 2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1400×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps（472kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 85.7kg・m（840N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スピード 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2710.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR21 | タイヤ（後） | 275/35ZR21 |
| 発売年月 | 2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1400×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps（472kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 85.7kg・m（840N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| V8 S 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2380kg | 排気量 | 3992cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2310.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/40ZR20 |
| 発売年月 | 2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1400×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 528ps（389kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 69.3kg・m（680N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.507576kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| V8 S 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2380kg | 排気量 | 3992cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2310.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/40ZR20 |
| 発売年月 | 2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1400×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 528ps（389kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 69.3kg・m（680N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.507576kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| GT3-R 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2195kg | 排気量 | 3992cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR21 | タイヤ（後） | 275/35ZR21 |
| 発売年月 | 2014年6月・2015年1月 | 車両形式 | -BFCYC- |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2746mm |
| サイズ（外） | 4806×1394×1944mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 580ps（426kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 71.4kg・m（700N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7844827kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| GT3-R 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2195kg | 排気量 | 3992cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR21 | タイヤ（後） | 275/35ZR21 |
| 発売年月 | 2014年6月・2015年1月 | 車両形式 | -BFCYC- |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2746mm |
| サイズ（外） | 4806×1394×1944mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 580ps（426kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 71.4kg・m（700N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7844827kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スピード ブラックエディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR21 | タイヤ（後） | 275/35ZR21 |
| 発売年月 | 2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1400×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps（472kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 85.7kg・m（840N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スピード ブラックエディション 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR21 | タイヤ（後） | 275/35ZR21 |
| 発売年月 | 2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1400×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps（472kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 85.7kg・m（840N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| V8 S ムーンクラウド エディション 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2380kg | 排気量 | 3992cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2410.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR21 | タイヤ（後） | 275/35ZR21 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1400×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ムーンビーム/オニキス デュオトーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 528ps（389kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 69.3kg・m（680N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.507576kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| V8 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 3992cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2150.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/40ZR20 |
| 発売年月 | 2012年1月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1410×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 507ps（373kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 67.3kg・m（660N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6548324kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| V8 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 3992cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2150.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/40ZR20 |
| 発売年月 | 2012年1月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1410×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 507ps（373kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 67.3kg・m（660N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6548324kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 6.0 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2430.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/40ZR20 |
| 発売年月 | 2011年2月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1410×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 590ps（434kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 73.4kg・m（720N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 6.0 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2430.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/40ZR20 |
| 発売年月 | 2011年2月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1410×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 590ps（434kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 73.4kg・m（720N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スピード 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2710.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR21 | タイヤ（後） | 275/35ZR21 |
| 発売年月 | 2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1400×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps（472kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 85.7kg・m（840N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スピード 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2710.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR21 | タイヤ（後） | 275/35ZR21 |
| 発売年月 | 2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1400×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps（472kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 85.7kg・m（840N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| V8 S 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2380kg | 排気量 | 3992cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2310.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/40ZR20 |
| 発売年月 | 2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1400×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 528ps（389kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 69.3kg・m（680N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.507576kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| V8 S 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2380kg | 排気量 | 3992cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2310.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/40ZR20 |
| 発売年月 | 2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1400×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 528ps（389kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 69.3kg・m（680N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.507576kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| GT3-R 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2195kg | 排気量 | 3992cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR21 | タイヤ（後） | 275/35ZR21 |
| 発売年月 | 2014年6月・2015年1月 | 車両形式 | -BFCYC- |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2746mm |
| サイズ（外） | 4806×1394×1944mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 580ps（426kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 71.4kg・m（700N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7844827kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| GT3-R 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2195kg | 排気量 | 3992cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR21 | タイヤ（後） | 275/35ZR21 |
| 発売年月 | 2014年6月・2015年1月 | 車両形式 | -BFCYC- |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2746mm |
| サイズ（外） | 4806×1394×1944mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 580ps（426kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 71.4kg・m（700N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7844827kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スピード ブラックエディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR21 | タイヤ（後） | 275/35ZR21 |
| 発売年月 | 2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1400×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps（472kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 85.7kg・m（840N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スピード ブラックエディション 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR21 | タイヤ（後） | 275/35ZR21 |
| 発売年月 | 2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1400×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps（472kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 85.7kg・m（840N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| V8 S ムーンクラウド エディション 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2380kg | 排気量 | 3992cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2410.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR21 | タイヤ（後） | 275/35ZR21 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1400×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ムーンビーム/オニキス デュオトーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 528ps（389kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 69.3kg・m（680N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.507576kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| V8 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 3992cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2150.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/40ZR20 |
| 発売年月 | 2012年1月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1410×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 507ps（373kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 67.3kg・m（660N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6548324kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| V8 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 3992cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2150.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/40ZR20 |
| 発売年月 | 2012年1月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1410×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 507ps（373kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 67.3kg・m（660N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6548324kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 6.0 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2430.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/40ZR20 |
| 発売年月 | 2011年2月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1410×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 590ps（434kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 73.4kg・m（720N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 6.0 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2430.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/40ZR20 |
| 発売年月 | 2011年2月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1410×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 590ps（434kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 73.4kg・m（720N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スピード 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2710.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR21 | タイヤ（後） | 275/35ZR21 |
| 発売年月 | 2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1400×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps（472kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 85.7kg・m（840N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スピード 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2710.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR21 | タイヤ（後） | 275/35ZR21 |
| 発売年月 | 2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1400×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps（472kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 85.7kg・m（840N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| V8 S 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2380kg | 排気量 | 3992cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2310.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/40ZR20 |
| 発売年月 | 2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1400×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 528ps（389kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 69.3kg・m（680N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.507576kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| V8 S 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2380kg | 排気量 | 3992cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2310.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/40ZR20 |
| 発売年月 | 2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1400×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 528ps（389kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 69.3kg・m（680N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.507576kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| GT3-R 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2195kg | 排気量 | 3992cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR21 | タイヤ（後） | 275/35ZR21 |
| 発売年月 | 2014年6月・2015年1月 | 車両形式 | -BFCYC- |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2746mm |
| サイズ（外） | 4806×1394×1944mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 580ps（426kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 71.4kg・m（700N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7844827kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| GT3-R 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2195kg | 排気量 | 3992cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR21 | タイヤ（後） | 275/35ZR21 |
| 発売年月 | 2014年6月・2015年1月 | 車両形式 | -BFCYC- |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2746mm |
| サイズ（外） | 4806×1394×1944mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 580ps（426kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 71.4kg・m（700N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7844827kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スピード ブラックエディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR21 | タイヤ（後） | 275/35ZR21 |
| 発売年月 | 2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1400×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps（472kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 85.7kg・m（840N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スピード ブラックエディション 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR21 | タイヤ（後） | 275/35ZR21 |
| 発売年月 | 2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1400×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps（472kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 85.7kg・m（840N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| V8 S ムーンクラウド エディション 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2380kg | 排気量 | 3992cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2410.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR21 | タイヤ（後） | 275/35ZR21 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1400×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ムーンビーム/オニキス デュオトーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 528ps（389kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 69.3kg・m（680N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.507576kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| V8 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 3992cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2150.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/40ZR20 |
| 発売年月 | 2012年1月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1410×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 507ps（373kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 67.3kg・m（660N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6548324kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| V8 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 3992cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2150.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/40ZR20 |
| 発売年月 | 2012年1月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1410×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 507ps（373kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 67.3kg・m（660N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6548324kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 6.0 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2430.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/40ZR20 |
| 発売年月 | 2011年2月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1410×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 590ps（434kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 73.4kg・m（720N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 6.0 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2430.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/40ZR20 |
| 発売年月 | 2011年2月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1410×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 590ps（434kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 73.4kg・m（720N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スピード 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2710.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR21 | タイヤ（後） | 275/35ZR21 |
| 発売年月 | 2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1400×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps（472kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 85.7kg・m（840N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スピード 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2710.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR21 | タイヤ（後） | 275/35ZR21 |
| 発売年月 | 2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1400×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps（472kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 85.7kg・m（840N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| V8 S 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2380kg | 排気量 | 3992cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2310.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/40ZR20 |
| 発売年月 | 2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1400×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 528ps（389kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 69.3kg・m（680N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.507576kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| V8 S 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2380kg | 排気量 | 3992cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2310.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/40ZR20 | タイヤ（後） | 275/40ZR20 |
| 発売年月 | 2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1400×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 528ps（389kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 69.3kg・m（680N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.507576kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| GT3-R 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2195kg | 排気量 | 3992cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR21 | タイヤ（後） | 275/35ZR21 |
| 発売年月 | 2014年6月・2015年1月 | 車両形式 | -BFCYC- |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2746mm |
| サイズ（外） | 4806×1394×1944mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 580ps（426kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 71.4kg・m（700N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7844827kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| GT3-R 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2195kg | 排気量 | 3992cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR21 | タイヤ（後） | 275/35ZR21 |
| 発売年月 | 2014年6月・2015年1月 | 車両形式 | -BFCYC- |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2746mm |
| サイズ（外） | 4806×1394×1944mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 580ps（426kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 71.4kg・m（700N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7844827kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スピード ブラックエディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR21 | タイヤ（後） | 275/35ZR21 |
| 発売年月 | 2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1400×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps（472kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 85.7kg・m（840N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スピード ブラックエディション 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR21 | タイヤ（後） | 275/35ZR21 |
| 発売年月 | 2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1400×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps（472kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 85.7kg・m（840N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| V8 S ムーンクラウド エディション 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2380kg | 排気量 | 3992cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2410.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR21 | タイヤ（後） | 275/35ZR21 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4820×1400×1945mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ムーンビーム/オニキス デュオトーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 528ps（389kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 69.3kg・m（680N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.507576kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| コンチネンタルGT V8_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2810.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ（後） | 295/40ZR20 20×11.0J |
| 発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT V8_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2810.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ（後） | 295/40ZR20 20×11.0J |
| 発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2733.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ（後） | 305/35ZR21 21×11.0J |
| 発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps（467kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2733.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ（後） | 305/35ZR21 21×11.0J |
| 発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps（467kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT V8 エクイノックスエディション_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3118.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR22 | タイヤ（後） | 275/35ZR22 |
| 発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT スピード_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2725kg | 排気量 | 5950cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 3490.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR22 | タイヤ（後） | 275/35ZR22 |
| 発売年月 | 2021年3月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
| サイズ（外） | 4,85×01,4×052,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT スピード_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2725kg | 排気量 | 5950cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 3490.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR22 | タイヤ（後） | 275/35ZR22 |
| 発売年月 | 2021年3月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
| サイズ（外） | 4,85×01,4×052,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT V8 マリナー_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3710.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 22 | タイヤ（後） | 22 |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT V8 マリナー_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3710.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 22 | タイヤ（後） | 22 |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT マリナー_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3511.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ（後） | 305/35ZR21 21×11.0J |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps（467kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT マリナー_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3511.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ（後） | 305/35ZR21 21×11.0J |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps（467kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT V8_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2690.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ（後） | 295/40ZR20 20×11.0J |
| 発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2850mm |
| サイズ（外） | 4880×1405×1965mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT V8_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2690.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ（後） | 295/40ZR20 20×11.0J |
| 発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2850mm |
| サイズ（外） | 4880×1405×1965mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2733.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ（後） | 305/35ZR21 21×11.0J |
| 発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2850mm |
| サイズ（外） | 4880×1405×1965mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps（467kw）/6000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2733.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ（後） | 305/35ZR21 21×11.0J |
| 発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2850mm |
| サイズ（外） | 4880×1405×1965mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps（467kw）/6000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT V8 エクイノックスエディション_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3118.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR22 | タイヤ（後） | 275/35ZR22 |
| 発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2850mm |
| サイズ（外） | 4880×1405×1965mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT スピード_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2725kg | 排気量 | 5950cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 3390.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR22 | タイヤ（後） | 275/35ZR22 |
| 発売年月 | 2021年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2851mm |
| サイズ（外） | 4850×1405×2187mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT スピード_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2725kg | 排気量 | 5950cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 3390.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR22 | タイヤ（後） | 275/35ZR22 |
| 発売年月 | 2021年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2851mm |
| サイズ（外） | 4850×1405×2187mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT V8 マリナー_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3450.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ（後） | 295/40ZR20 20×11.0J |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2850mm |
| サイズ（外） | 4880×1405×1965mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT V8 マリナー_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3450.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ（後） | 295/40ZR20 20×11.0J |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2850mm |
| サイズ（外） | 4880×1405×1965mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT マリナー_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3511.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ（後） | 305/35ZR21 21×11.0J |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2850mm |
| サイズ（外） | 4880×1405×1965mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps（467kw）/6000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT マリナー_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3511.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ（後） | 305/35ZR21 21×11.0J |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2850mm |
| サイズ（外） | 4880×1405×1965mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps（467kw）/6000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT V8_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2810.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ（後） | 295/40ZR20 20×11.0J |
| 発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT V8_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2810.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ（後） | 295/40ZR20 20×11.0J |
| 発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2733.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ（後） | 305/35ZR21 21×11.0J |
| 発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps（467kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2733.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ（後） | 305/35ZR21 21×11.0J |
| 発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps（467kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT V8 エクイノックスエディション_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3118.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR22 | タイヤ（後） | 275/35ZR22 |
| 発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT スピード_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2725kg | 排気量 | 5950cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 3490.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR22 | タイヤ（後） | 275/35ZR22 |
| 発売年月 | 2021年3月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
| サイズ（外） | 4,85×01,4×052,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT スピード_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2725kg | 排気量 | 5950cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 3490.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR22 | タイヤ（後） | 275/35ZR22 |
| 発売年月 | 2021年3月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
| サイズ（外） | 4,85×01,4×052,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT V8 マリナー_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3710.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 22 | タイヤ（後） | 22 |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT V8 マリナー_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3710.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 22 | タイヤ（後） | 22 |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT マリナー_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3511.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ（後） | 305/35ZR21 21×11.0J |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps（467kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT マリナー_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3511.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ（後） | 305/35ZR21 21×11.0J |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps（467kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT V8_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2810.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ（後） | 295/40ZR20 20×11.0J |
| 発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT V8_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2810.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ（後） | 295/40ZR20 20×11.0J |
| 発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2733.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ（後） | 305/35ZR21 21×11.0J |
| 発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps（467kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2733.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ（後） | 305/35ZR21 21×11.0J |
| 発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps（467kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT V8 エクイノックスエディション_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3118.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR22 | タイヤ（後） | 275/35ZR22 |
| 発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT スピード_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2725kg | 排気量 | 5950cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 3490.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR22 | タイヤ（後） | 275/35ZR22 |
| 発売年月 | 2021年3月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
| サイズ（外） | 4,85×01,4×052,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT スピード_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2725kg | 排気量 | 5950cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 3490.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR22 | タイヤ（後） | 275/35ZR22 |
| 発売年月 | 2021年3月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
| サイズ（外） | 4,85×01,4×052,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT V8 マリナー_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3710.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 22 | タイヤ（後） | 22 |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT V8 マリナー_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3710.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 22 | タイヤ（後） | 22 |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT マリナー_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3511.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ（後） | 305/35ZR21 21×11.0J |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps（467kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT マリナー_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3511.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ（後） | 305/35ZR21 21×11.0J |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps（467kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT V8_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2810.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ（後） | 295/40ZR20 20×11.0J |
| 発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT V8_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2810.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ（後） | 295/40ZR20 20×11.0J |
| 発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2733.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ（後） | 305/35ZR21 21×11.0J |
| 発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps（467kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2733.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ（後） | 305/35ZR21 21×11.0J |
| 発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps（467kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT V8 エクイノックスエディション_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3118.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR22 | タイヤ（後） | 275/35ZR22 |
| 発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT スピード_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2725kg | 排気量 | 5950cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 3490.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR22 | タイヤ（後） | 275/35ZR22 |
| 発売年月 | 2021年3月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
| サイズ（外） | 4,85×01,4×052,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT スピード_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2725kg | 排気量 | 5950cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 3490.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR22 | タイヤ（後） | 275/35ZR22 |
| 発売年月 | 2021年3月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
| サイズ（外） | 4,85×01,4×052,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT V8 マリナー_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3710.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 22 | タイヤ（後） | 22 |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT V8 マリナー_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3710.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 22 | タイヤ（後） | 22 |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT マリナー_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3511.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ（後） | 305/35ZR21 21×11.0J |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps（467kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT マリナー_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3511.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ（後） | 305/35ZR21 21×11.0J |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps（467kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT V8_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2730.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ（後） | 295/40ZR20 20×11.0J |
| 発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT V8_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2730.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ（後） | 295/40ZR20 20×11.0J |
| 発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2733.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ（後） | 305/35ZR21 21×11.0J |
| 発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps（467kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2733.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ（後） | 305/35ZR21 21×11.0J |
| 発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps（467kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT V8 エクイノックスエディション_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3118.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR22 | タイヤ（後） | 275/35ZR22 |
| 発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT スピード_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2725kg | 排気量 | 5950cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 3400.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR22 | タイヤ（後） | 275/35ZR22 |
| 発売年月 | 2021年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
| サイズ（外） | 4,85×01,4×052,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT スピード_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2725kg | 排気量 | 5950cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 3400.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR22 | タイヤ（後） | 275/35ZR22 |
| 発売年月 | 2021年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
| サイズ（外） | 4,85×01,4×052,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT V8 マリナー_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3500.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ（後） | 295/40ZR20 20×11.0J |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT V8 マリナー_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3500.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ（後） | 295/40ZR20 20×11.0J |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT マリナー_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3511.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ（後） | 305/35ZR21 21×11.0J |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps（467kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT マリナー_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3511.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ（後） | 305/35ZR21 21×11.0J |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps（467kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT V8_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2730.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ（後） | 295/40ZR20 20×11.0J |
| 発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT V8_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2730.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ（後） | 295/40ZR20 20×11.0J |
| 発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2733.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ（後） | 305/35ZR21 21×11.0J |
| 発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps（467kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2733.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ（後） | 305/35ZR21 21×11.0J |
| 発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps（467kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT V8 エクイノックスエディション_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3118.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR22 | タイヤ（後） | 275/35ZR22 |
| 発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT スピード_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2725kg | 排気量 | 5950cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 3400.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR22 | タイヤ（後） | 275/35ZR22 |
| 発売年月 | 2021年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
| サイズ（外） | 4,85×01,4×052,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT スピード_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2725kg | 排気量 | 5950cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 3400.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR22 | タイヤ（後） | 275/35ZR22 |
| 発売年月 | 2021年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
| サイズ（外） | 4,85×01,4×052,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT V8 マリナー_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3500.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ（後） | 295/40ZR20 20×11.0J |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT V8 マリナー_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3500.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ（後） | 295/40ZR20 20×11.0J |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT マリナー_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3511.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ（後） | 305/35ZR21 21×11.0J |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps（467kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT マリナー_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3511.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ（後） | 305/35ZR21 21×11.0J |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps（467kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT V8_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2730.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ（後） | 295/40ZR20 20×11.0J |
| 発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT V8_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2730.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ（後） | 295/40ZR20 20×11.0J |
| 発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2733.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ（後） | 305/35ZR21 21×11.0J |
| 発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps（467kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2733.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ（後） | 305/35ZR21 21×11.0J |
| 発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps（467kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT V8 エクイノックスエディション_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3118.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR22 | タイヤ（後） | 275/35ZR22 |
| 発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT スピード_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2725kg | 排気量 | 5950cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 3400.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR22 | タイヤ（後） | 275/35ZR22 |
| 発売年月 | 2021年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
| サイズ（外） | 4,85×01,4×052,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT スピード_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2725kg | 排気量 | 5950cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 3400.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR22 | タイヤ（後） | 275/35ZR22 |
| 発売年月 | 2021年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
| サイズ（外） | 4,85×01,4×052,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT V8 マリナー_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3500.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ（後） | 295/40ZR20 20×11.0J |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT V8 マリナー_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3500.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ（後） | 295/40ZR20 20×11.0J |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT マリナー_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3511.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ（後） | 305/35ZR21 21×11.0J |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps（467kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT マリナー_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3511.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ（後） | 305/35ZR21 21×11.0J |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps（467kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT V8_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2730.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ（後） | 295/40ZR20 20×11.0J |
| 発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT V8_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2730.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ（後） | 295/40ZR20 20×11.0J |
| 発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2733.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ（後） | 305/35ZR21 21×11.0J |
| 発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps（467kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2733.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ（後） | 305/35ZR21 21×11.0J |
| 発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps（467kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT V8 エクイノックスエディション_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3118.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR22 | タイヤ（後） | 275/35ZR22 |
| 発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT スピード_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2725kg | 排気量 | 5950cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 3400.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR22 | タイヤ（後） | 275/35ZR22 |
| 発売年月 | 2021年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
| サイズ（外） | 4,85×01,4×052,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT スピード_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2725kg | 排気量 | 5950cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 3400.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR22 | タイヤ（後） | 275/35ZR22 |
| 発売年月 | 2021年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
| サイズ（外） | 4,85×01,4×052,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT V8 マリナー_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3500.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ（後） | 295/40ZR20 20×11.0J |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT V8 マリナー_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3500.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ（後） | 295/40ZR20 20×11.0J |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT マリナー_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3511.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ（後） | 305/35ZR21 21×11.0J |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps（467kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT マリナー_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3511.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ（後） | 305/35ZR21 21×11.0J |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps（467kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2733.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ（後） | 305/35ZR21 21×11.0J |
| 発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps（467kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2733.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ（後） | 305/35ZR21 21×11.0J |
| 発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps（467kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT V8_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2810.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ（後） | 295/40ZR20 20×11.0J |
| 発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT V8_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2810.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ（後） | 295/40ZR20 20×11.0J |
| 発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT V8 エクイノックスエディション_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3118.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR22 | タイヤ（後） | 275/35ZR22 |
| 発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT S_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2165kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3172.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR22 | タイヤ（後） | 275/35ZR22 |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
| サイズ（外） | 4,85×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT S_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2165kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3172.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR22 | タイヤ（後） | 275/35ZR22 |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
| サイズ（外） | 4,85×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT アズール_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2165kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3380.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR22 | タイヤ（後） | 275/35ZR22 |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
| サイズ（外） | 4,85×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT アズール_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2165kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3380.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR22 | タイヤ（後） | 275/35ZR22 |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
| サイズ（外） | 4,85×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT スピード_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2725kg | 排気量 | 5950cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 3490.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR22 | タイヤ（後） | 275/35ZR22 |
| 発売年月 | 2021年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
| サイズ（外） | 4,85×01,4×052,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT スピード_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2725kg | 排気量 | 5950cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 3490.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR22 | タイヤ（後） | 275/35ZR22 |
| 発売年月 | 2021年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
| サイズ（外） | 4,85×01,4×052,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT マリナー_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3511.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ（後） | 305/35ZR21 21×11.0J |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps（467kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT マリナー_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3511.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ（後） | 305/35ZR21 21×11.0J |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps（467kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT V8 マリナー_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3710.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 22 | タイヤ（後） | 22 |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT V8 マリナー_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3710.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 22 | タイヤ（後） | 22 |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT S_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2165kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3172.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR22 | タイヤ（後） | 275/35ZR22 |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
| サイズ（外） | 4,85×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT S_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2165kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3172.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR22 | タイヤ（後） | 275/35ZR22 |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
| サイズ（外） | 4,85×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT アズール_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2165kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3380.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR22 | タイヤ（後） | 275/35ZR22 |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
| サイズ（外） | 4,85×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT アズール_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2165kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3380.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR22 | タイヤ（後） | 275/35ZR22 |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
| サイズ（外） | 4,85×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2945.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.1km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 | タイヤ（後） | 265/40ZR21 |
| 発売年月 | 2023年3月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2945.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.1km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 | タイヤ（後） | 265/40ZR21 |
| 発売年月 | 2023年3月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT S_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3325.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.1km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 | タイヤ（後） | 265/40ZR21 |
| 発売年月 | 2023年3月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT S_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3325.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.1km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR21 | タイヤ（後） | 265/40ZR21 |
| 発売年月 | 2023年3月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT アズール_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3544.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.1km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR22 | タイヤ（後） | 275/35ZR22 |
| 発売年月 | 2023年3月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,85×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT アズール_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3544.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.1km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR22 | タイヤ（後） | 275/35ZR22 |
| 発売年月 | 2023年3月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,85×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT スピード_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2310kg | 排気量 | 5950cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3659.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.7km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR22 | タイヤ（後） | 275/35ZR22 |
| 発売年月 | 2023年3月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT スピード_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2310kg | 排気量 | 5950cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3659.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.7km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR22 | タイヤ（後） | 275/35ZR22 |
| 発売年月 | 2023年3月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,88×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT マリナー_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3890.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.1km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR22 | タイヤ（後） | 275/35ZR22 |
| 発売年月 | 2023年3月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,85×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT マリナー_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 3890.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.1km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR22 | タイヤ（後） | 275/35ZR22 |
| 発売年月 | 2023年3月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
| サイズ（外） | 4,85×01,4×051,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps（404kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（770N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT スピードエディション12_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2273kg | 排気量 | 5950cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 4106.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.7km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR22 | タイヤ（後） | 275/35ZR22 |
| 発売年月 | 2023年5月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
| サイズ（外） | 4,85×01,4×052,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| コンチネンタルGT スピードエディション12_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2273kg | 排気量 | 5950cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 4106.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.7km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR22 | タイヤ（後） | 275/35ZR22 |
| 発売年月 | 2023年5月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
| サイズ（外） | 4,85×01,4×052,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | W型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 659ps（485kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（900N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
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