マセラティ:レヴァンテ
トロフェオ ローンチ エディション 4WD(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2310kg | 排気量 | 3798cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2370.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/40R21 | タイヤ(後) | 295/35R21 |
発売年月 | 2018年9月・2018年11月 | 車両形式 | ABA-MLE38A |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3005mm |
サイズ(外) | 5020×1700×1985mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | グリージョ・ヴァルカーノ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 590ps(434kw)/6250rpm |
最大トルク | 74.8kg・m(734N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.9152544kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
トロフェオ ローンチ エディション 4WD(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2310kg | 排気量 | 3798cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2370.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/40R21 | タイヤ(後) | 295/35R21 |
発売年月 | 2018年9月・2018年11月 | 車両形式 | ABA-MLE38A |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3005mm |
サイズ(外) | 5020×1700×1985mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | グリージョ・ヴァルカーノ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 590ps(434kw)/6250rpm |
最大トルク | 74.8kg・m(734N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.9152544kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
トロフェオ ローンチ エディション 4WD(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2310kg | 排気量 | 3798cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2370.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/40R21 | タイヤ(後) | 295/35R21 |
発売年月 | 2018年9月・2018年11月 | 車両形式 | ABA-MLE38A |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3005mm |
サイズ(外) | 5020×1700×1985mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | グリージョ・ヴァルカーノ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 590ps(434kw)/6250rpm |
最大トルク | 74.8kg・m(734N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.9152544kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
トロフェオ ローンチ エディション 4WD(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2310kg | 排気量 | 3798cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2370.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/40R21 | タイヤ(後) | 295/35R21 |
発売年月 | 2018年9月・2018年11月 | 車両形式 | ABA-MLE38A |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3005mm |
サイズ(外) | 5020×1700×1985mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | グリージョ・ヴァルカーノ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 590ps(434kw)/6250rpm |
最大トルク | 74.8kg・m(734N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.9152544kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
トロフェオ ローンチ エディション 4WD(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2310kg | 排気量 | 3798cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2370.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/40R21 | タイヤ(後) | 295/35R21 |
発売年月 | 2018年9月・2018年11月 | 車両形式 | ABA-MLE38A |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3005mm |
サイズ(外) | 5020×1700×1985mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | グリージョ・ヴァルカーノ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 590ps(434kw)/6250rpm |
最大トルク | 74.8kg・m(734N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.9152544kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
レヴァンテ_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2140kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1122.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 255/60R18 18×8.0J | タイヤ(後) | 255/60R18 18×8.0J |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3005mm |
サイズ(外) | 5000×1680×1985mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 350ps(257kw)/5500rpm |
最大トルク | -kg・m(500N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
レヴァンテ_LHD_AWD(AT_3.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2140kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1122.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 255/60R18 18×8.0J | タイヤ(後) | 255/60R18 18×8.0J |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3005mm |
サイズ(外) | 5000×1680×1985mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 350ps(257kw)/5500rpm |
最大トルク | -kg・m(500N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
レヴァンテ グランルッソ_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2140kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1277.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/50R19 19×8.5J | タイヤ(後) | 295/45R19 19×10.5J |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3005mm |
サイズ(外) | 5000×1680×1985mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 350ps(257kw)/5500rpm |
最大トルク | -kg・m(500N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
レヴァンテ グランルッソ_LHD_AWD(AT_3.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2140kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1277.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/50R19 19×8.5J | タイヤ(後) | 295/45R19 19×10.5J |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3005mm |
サイズ(外) | 5000×1680×1985mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 350ps(257kw)/5500rpm |
最大トルク | -kg・m(500N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
レヴァンテ グランスポーツ_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2140kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1277.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/45R20 20×9.0J | タイヤ(後) | 295/40R20 20×10.5J |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3005mm |
サイズ(外) | 5000×1680×1985mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 350ps(257kw)/5500rpm |
最大トルク | -kg・m(500N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
レヴァンテ グランスポーツ_LHD_AWD(AT_3.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2140kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1277.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/45R20 20×9.0J | タイヤ(後) | 295/40R20 20×10.5J |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3005mm |
サイズ(外) | 5000×1680×1985mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 350ps(257kw)/5500rpm |
最大トルク | -kg・m(500N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
レヴァンテ S グランルッソ_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2140kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1502.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/50R19 19×8.5J | タイヤ(後) | 295/45R19 19×10.5J |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3005mm |
サイズ(外) | 5000×1680×1985mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 430ps(316kw)/5750rpm |
最大トルク | -kg・m(580N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
レヴァンテ S グランルッソ_LHD_AWD(AT_3.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2140kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1502.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/50R19 19×8.5J | タイヤ(後) | 295/45R19 19×10.5J |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3005mm |
サイズ(外) | 5000×1680×1985mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 430ps(316kw)/5750rpm |
最大トルク | -kg・m(580N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
レヴァンテ S グランスポーツ_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2140kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1502.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/45R20 20×9.0J | タイヤ(後) | 295/40R20 20×10.5J |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3005mm |
サイズ(外) | 5000×1680×1985mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 430ps(316kw)/5750rpm |
最大トルク | -kg・m(580N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
レヴァンテ S グランスポーツ_LHD_AWD(AT_3.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2140kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1502.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/45R20 20×9.0J | タイヤ(後) | 295/40R20 20×10.5J |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3005mm |
サイズ(外) | 5000×1680×1985mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 430ps(316kw)/5750rpm |
最大トルク | -kg・m(580N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
レヴァンテ GTS_RHD_AWD(AT_3.8) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2270kg | 排気量 | 3798cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1872.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/45R20 20×9.0J | タイヤ(後) | 295/40R20 20×10.5J |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3005mm |
サイズ(外) | 5020×1700×1985mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6250rpm |
最大トルク | -kg・m(733N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
レヴァンテ GTS_LHD_AWD(AT_3.8) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2270kg | 排気量 | 3798cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1872.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/45R20 20×9.0J | タイヤ(後) | 295/40R20 20×10.5J |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3005mm |
サイズ(外) | 5020×1700×1985mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6250rpm |
最大トルク | -kg・m(733N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
レヴァンテ トロフェオ_RHD_AWD(AT_3.8) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2310kg | 排気量 | 3798cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2077.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/40R21 21×9.0J | タイヤ(後) | 265/35R21 21×10.5J |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3005mm |
サイズ(外) | 5020×1700×1985mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 590ps(434kw)/6250rpm |
最大トルク | -kg・m(734N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
レヴァンテ トロフェオ_LHD_AWD(AT_3.8) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2310kg | 排気量 | 3798cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2077.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/40R21 21×9.0J | タイヤ(後) | 265/35R21 21×10.5J |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3005mm |
サイズ(外) | 5020×1700×1985mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 590ps(434kw)/6250rpm |
最大トルク | -kg・m(734N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
レヴァンテ_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2140kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1122.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 255/60R18 18×8.0J | タイヤ(後) | 255/60R18 18×8.0J |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3005mm |
サイズ(外) | 5000×1680×1985mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 350ps(257kw)/5500rpm |
最大トルク | -kg・m(500N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
レヴァンテ_LHD_AWD(AT_3.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2140kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1122.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 255/60R18 18×8.0J | タイヤ(後) | 255/60R18 18×8.0J |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3005mm |
サイズ(外) | 5000×1680×1985mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 350ps(257kw)/5500rpm |
最大トルク | -kg・m(500N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
レヴァンテ グランルッソ_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2140kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1277.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/50R19 19×8.5J | タイヤ(後) | 295/45R19 19×10.5J |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3005mm |
サイズ(外) | 5000×1680×1985mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 350ps(257kw)/5500rpm |
最大トルク | -kg・m(500N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
レヴァンテ グランルッソ_LHD_AWD(AT_3.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2140kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1277.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/50R19 19×8.5J | タイヤ(後) | 295/45R19 19×10.5J |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3005mm |
サイズ(外) | 5000×1680×1985mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 350ps(257kw)/5500rpm |
最大トルク | -kg・m(500N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
レヴァンテ グランスポーツ_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2140kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1277.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/45R20 20×9.0J | タイヤ(後) | 295/40R20 20×10.5J |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3005mm |
サイズ(外) | 5000×1680×1985mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 350ps(257kw)/5500rpm |
最大トルク | -kg・m(500N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
レヴァンテ グランスポーツ_LHD_AWD(AT_3.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2140kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1277.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/45R20 20×9.0J | タイヤ(後) | 295/40R20 20×10.5J |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3005mm |
サイズ(外) | 5000×1680×1985mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 350ps(257kw)/5500rpm |
最大トルク | -kg・m(500N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
レヴァンテ S グランルッソ_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2140kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1502.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/50R19 19×8.5J | タイヤ(後) | 295/45R19 19×10.5J |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3005mm |
サイズ(外) | 5000×1680×1985mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 430ps(316kw)/5750rpm |
最大トルク | -kg・m(580N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
レヴァンテ S グランルッソ_LHD_AWD(AT_3.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2140kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1502.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/50R19 19×8.5J | タイヤ(後) | 295/45R19 19×10.5J |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3005mm |
サイズ(外) | 5000×1680×1985mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 430ps(316kw)/5750rpm |
最大トルク | -kg・m(580N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
レヴァンテ S グランスポーツ_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2140kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1502.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/45R20 20×9.0J | タイヤ(後) | 295/40R20 20×10.5J |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3005mm |
サイズ(外) | 5000×1680×1985mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 430ps(316kw)/5750rpm |
最大トルク | -kg・m(580N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
レヴァンテ S グランスポーツ_LHD_AWD(AT_3.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2140kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1502.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/45R20 20×9.0J | タイヤ(後) | 295/40R20 20×10.5J |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3005mm |
サイズ(外) | 5000×1680×1985mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 430ps(316kw)/5750rpm |
最大トルク | -kg・m(580N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
レヴァンテ GTS_RHD_AWD(AT_3.8) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2270kg | 排気量 | 3798cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1872.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/45R20 20×9.0J | タイヤ(後) | 295/40R20 20×10.5J |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3005mm |
サイズ(外) | 5020×1700×1985mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6250rpm |
最大トルク | -kg・m(733N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
レヴァンテ GTS_LHD_AWD(AT_3.8) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2270kg | 排気量 | 3798cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1872.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/45R20 20×9.0J | タイヤ(後) | 295/40R20 20×10.5J |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3005mm |
サイズ(外) | 5020×1700×1985mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6250rpm |
最大トルク | -kg・m(733N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
レヴァンテ トロフェオ_RHD_AWD(AT_3.8) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2310kg | 排気量 | 3798cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2077.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/40R21 21×9.0J | タイヤ(後) | 265/35R21 21×10.5J |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3005mm |
サイズ(外) | 5020×1700×1985mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 590ps(434kw)/6250rpm |
最大トルク | -kg・m(734N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
レヴァンテ トロフェオ_LHD_AWD(AT_3.8) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2310kg | 排気量 | 3798cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2077.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/40R21 21×9.0J | タイヤ(後) | 265/35R21 21×10.5J |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3005mm |
サイズ(外) | 5020×1700×1985mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 590ps(434kw)/6250rpm |
最大トルク | -kg・m(734N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
レヴァンテ_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2140kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1122.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 255/60R18 18×8.0J | タイヤ(後) | 255/60R18 18×8.0J |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3005mm |
サイズ(外) | 5000×1680×1985mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 350ps(257kw)/5500rpm |
最大トルク | -kg・m(500N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
レヴァンテ_LHD_AWD(AT_3.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2140kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1122.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 255/60R18 18×8.0J | タイヤ(後) | 255/60R18 18×8.0J |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3005mm |
サイズ(外) | 5000×1680×1985mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 350ps(257kw)/5500rpm |
最大トルク | -kg・m(500N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
レヴァンテ グランルッソ_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2140kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1277.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/50R19 19×8.5J | タイヤ(後) | 295/45R19 19×10.5J |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3005mm |
サイズ(外) | 5000×1680×1985mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 350ps(257kw)/5500rpm |
最大トルク | -kg・m(500N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
レヴァンテ グランルッソ_LHD_AWD(AT_3.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2140kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1277.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/50R19 19×8.5J | タイヤ(後) | 295/45R19 19×10.5J |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3005mm |
サイズ(外) | 5000×1680×1985mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 350ps(257kw)/5500rpm |
最大トルク | -kg・m(500N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
レヴァンテ グランスポーツ_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2140kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1277.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/45R20 20×9.0J | タイヤ(後) | 295/40R20 20×10.5J |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3005mm |
サイズ(外) | 5000×1680×1985mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 350ps(257kw)/5500rpm |
最大トルク | -kg・m(500N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
レヴァンテ グランスポーツ_LHD_AWD(AT_3.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2140kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1277.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/45R20 20×9.0J | タイヤ(後) | 295/40R20 20×10.5J |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3005mm |
サイズ(外) | 5000×1680×1985mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 350ps(257kw)/5500rpm |
最大トルク | -kg・m(500N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
レヴァンテ S グランルッソ_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2140kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1502.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/50R19 19×8.5J | タイヤ(後) | 295/45R19 19×10.5J |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3005mm |
サイズ(外) | 5000×1680×1985mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 430ps(316kw)/5750rpm |
最大トルク | -kg・m(580N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
レヴァンテ S グランルッソ_LHD_AWD(AT_3.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2140kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1502.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/50R19 19×8.5J | タイヤ(後) | 295/45R19 19×10.5J |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3005mm |
サイズ(外) | 5000×1680×1985mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 430ps(316kw)/5750rpm |
最大トルク | -kg・m(580N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
レヴァンテ S グランスポーツ_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2140kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1502.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/45R20 20×9.0J | タイヤ(後) | 295/40R20 20×10.5J |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3005mm |
サイズ(外) | 5000×1680×1985mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 430ps(316kw)/5750rpm |
最大トルク | -kg・m(580N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
レヴァンテ S グランスポーツ_LHD_AWD(AT_3.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2140kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1502.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/45R20 20×9.0J | タイヤ(後) | 295/40R20 20×10.5J |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3005mm |
サイズ(外) | 5000×1680×1985mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 430ps(316kw)/5750rpm |
最大トルク | -kg・m(580N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
レヴァンテ GTS_RHD_AWD(AT_3.8) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2270kg | 排気量 | 3798cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1872.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/45R20 20×9.0J | タイヤ(後) | 295/40R20 20×10.5J |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3005mm |
サイズ(外) | 5020×1700×1985mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6250rpm |
最大トルク | -kg・m(733N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
レヴァンテ GTS_LHD_AWD(AT_3.8) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2270kg | 排気量 | 3798cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1872.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/45R20 20×9.0J | タイヤ(後) | 295/40R20 20×10.5J |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3005mm |
サイズ(外) | 5020×1700×1985mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6250rpm |
最大トルク | -kg・m(733N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
レヴァンテ トロフェオ_RHD_AWD(AT_3.8) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2310kg | 排気量 | 3798cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2077.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/40R21 21×9.0J | タイヤ(後) | 265/35R21 21×10.5J |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3005mm |
サイズ(外) | 5020×1700×1985mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 590ps(434kw)/6250rpm |
最大トルク | -kg・m(734N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
レヴァンテ トロフェオ_LHD_AWD(AT_3.8) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2310kg | 排気量 | 3798cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2077.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/40R21 21×9.0J | タイヤ(後) | 265/35R21 21×10.5J |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3005mm |
サイズ(外) | 5020×1700×1985mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 590ps(434kw)/6250rpm |
最大トルク | -kg・m(734N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
GTハイブリッド_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2280kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1149.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/50R19 | タイヤ(後) | 265/50R19 |
発売年月 | 2021年12月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,005mm |
サイズ(外) | 5,02×01,6×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 330ps(-kw)/5,750rpm |
最大トルク | -kg・m(450N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
GTハイブリッド_LHD_AWD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2280kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1149.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/50R19 | タイヤ(後) | 265/50R19 |
発売年月 | 2021年12月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,005mm |
サイズ(外) | 5,02×01,6×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 330ps(-kw)/5,750rpm |
最大トルク | -kg・m(450N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
モデナ_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 1329.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 255/60ZR18 | タイヤ(後) | 255/60ZR18 |
発売年月 | 2021年11月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,004mm |
サイズ(外) | 5,00×51,6×931,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 350ps(-kw)/5,750rpm |
最大トルク | -kg・m(500N・m)/4,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
モデナ_LHD_AWD(AT_3.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 1329.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 255/60ZR18 | タイヤ(後) | 255/60ZR18 |
発売年月 | 2021年11月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,004mm |
サイズ(外) | 5,00×51,6×931,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 350ps(-kw)/5,750rpm |
最大トルク | -kg・m(500N・m)/4,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
モデナ S_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 1572.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/50ZR19 | タイヤ(後) | 265/50ZR19 |
発売年月 | 2021年11月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,004mm |
サイズ(外) | 5,00×51,6×931,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 430ps(-kw)/5,750rpm |
最大トルク | -kg・m(580N・m)/4,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
モデナ S_LHD_AWD(AT_3.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 1572.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/50ZR19 | タイヤ(後) | 265/50ZR19 |
発売年月 | 2021年11月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,004mm |
サイズ(外) | 5,00×51,6×931,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 430ps(-kw)/5,750rpm |
最大トルク | -kg・m(580N・m)/4,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
トロフェオ_RHD_AWD(AT_3.8) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 3799cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 2129.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/40R21 | タイヤ(後) | 295/35R21 |
発売年月 | 2021年11月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,004mm |
サイズ(外) | 5,02×01,6×981,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 580ps(-kw)/6,750rpm |
最大トルク | -kg・m(730N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
トロフェオ_LHD_AWD(AT_3.8) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 3799cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 2129.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/40R21 | タイヤ(後) | 295/35R21 |
発売年月 | 2021年11月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,004mm |
サイズ(外) | 5,02×01,6×981,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 580ps(-kw)/6,750rpm |
最大トルク | -kg・m(730N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
GTハイブリッド_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2280kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1149.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/50R19 | タイヤ(後) | 265/50R19 |
発売年月 | 2021年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,005mm |
サイズ(外) | 5,02×01,6×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 330ps(-kw)/5,750rpm |
最大トルク | -kg・m(450N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
GTハイブリッド_LHD_AWD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2280kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1149.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/50R19 | タイヤ(後) | 265/50R19 |
発売年月 | 2021年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,005mm |
サイズ(外) | 5,02×01,6×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 330ps(-kw)/5,750rpm |
最大トルク | -kg・m(450N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
モデナ_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 1329.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 255/60ZR18 | タイヤ(後) | 255/60ZR18 |
発売年月 | 2021年11月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,004mm |
サイズ(外) | 5,00×51,6×931,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 350ps(-kw)/5,750rpm |
最大トルク | -kg・m(500N・m)/4,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
モデナ_LHD_AWD(AT_3.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 1329.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 255/60ZR18 | タイヤ(後) | 255/60ZR18 |
発売年月 | 2021年11月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,004mm |
サイズ(外) | 5,00×51,6×931,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 350ps(-kw)/5,750rpm |
最大トルク | -kg・m(500N・m)/4,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
モデナ S_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 1572.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/50ZR19 | タイヤ(後) | 265/50ZR19 |
発売年月 | 2021年11月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,004mm |
サイズ(外) | 5,00×51,6×931,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 430ps(-kw)/5,750rpm |
最大トルク | -kg・m(580N・m)/4,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
モデナ S_LHD_AWD(AT_3.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 1572.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/50ZR19 | タイヤ(後) | 265/50ZR19 |
発売年月 | 2021年11月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,004mm |
サイズ(外) | 5,00×51,6×931,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 430ps(-kw)/5,750rpm |
最大トルク | -kg・m(580N・m)/4,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
トロフェオ_RHD_AWD(AT_3.8) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 3799cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 2129.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/40R21 | タイヤ(後) | 295/35R21 21 |
発売年月 | 2021年11月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,004mm |
サイズ(外) | 5,02×01,6×981,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 580ps(-kw)/6,750rpm |
最大トルク | -kg・m(730N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
トロフェオ_LHD_AWD(AT_3.8) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 3799cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 2129.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/40R21 | タイヤ(後) | 295/35R21 21 |
発売年月 | 2021年11月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,004mm |
サイズ(外) | 5,02×01,6×981,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 580ps(-kw)/6,750rpm |
最大トルク | -kg・m(730N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
GTハイブリッド_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2280kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1149.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/50R19 | タイヤ(後) | 265/50R19 |
発売年月 | 2021年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,005mm |
サイズ(外) | 5,02×01,6×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 330ps(-kw)/5,750rpm |
最大トルク | -kg・m(450N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
GTハイブリッド_LHD_AWD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2280kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1149.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/50R19 | タイヤ(後) | 265/50R19 |
発売年月 | 2021年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,005mm |
サイズ(外) | 5,02×01,6×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 330ps(-kw)/5,750rpm |
最大トルク | -kg・m(450N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
モデナ_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 1329.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 255/60ZR18 | タイヤ(後) | 255/60ZR18 |
発売年月 | 2021年11月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,004mm |
サイズ(外) | 5,00×51,6×931,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 350ps(-kw)/5,750rpm |
最大トルク | -kg・m(500N・m)/4,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
モデナ_LHD_AWD(AT_3.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 1329.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 255/60ZR18 | タイヤ(後) | 255/60ZR18 |
発売年月 | 2021年11月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,004mm |
サイズ(外) | 5,00×51,6×931,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 350ps(-kw)/5,750rpm |
最大トルク | -kg・m(500N・m)/4,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
モデナ S_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 1572.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/50ZR19 | タイヤ(後) | 265/50ZR19 |
発売年月 | 2021年11月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,004mm |
サイズ(外) | 5,00×51,6×931,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 430ps(-kw)/5,750rpm |
最大トルク | -kg・m(580N・m)/4,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
モデナ S_LHD_AWD(AT_3.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 1572.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/50ZR19 | タイヤ(後) | 265/50ZR19 |
発売年月 | 2021年11月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,004mm |
サイズ(外) | 5,00×51,6×931,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 430ps(-kw)/5,750rpm |
最大トルク | -kg・m(580N・m)/4,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
トロフェオ_RHD_AWD(AT_3.8) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 3799cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 2129.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/40R21 | タイヤ(後) | 295/35R21 21 |
発売年月 | 2021年11月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,004mm |
サイズ(外) | 5,02×01,6×981,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 580ps(-kw)/6,750rpm |
最大トルク | -kg・m(730N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
トロフェオ_LHD_AWD(AT_3.8) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 3799cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 2129.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/40R21 | タイヤ(後) | 295/35R21 21 |
発売年月 | 2021年11月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,004mm |
サイズ(外) | 5,02×01,6×981,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 580ps(-kw)/6,750rpm |
最大トルク | -kg・m(730N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
MCエディション_RHD_AWD(AT_3.8) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 3799cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 22 | タイヤ(後) | 22 |
発売年月 | 2022年2月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,004mm |
サイズ(外) | 5,02×01,6×981,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 580ps(-kw)/6,750rpm |
最大トルク | -kg・m(730N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
MCエディション_LHD_AWD(AT_3.8) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 3799cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 22 | タイヤ(後) | 22 |
発売年月 | 2022年2月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,004mm |
サイズ(外) | 5,02×01,6×981,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 580ps(-kw)/6,750rpm |
最大トルク | -kg・m(730N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
GT ネロ インフィニート_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2280kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1580.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/50R19 | タイヤ(後) | 265/50R19 |
発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,005mm |
サイズ(外) | 5,02×01,6×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 330ps(-kw)/5,750rpm |
最大トルク | -kg・m(450N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
GT ネロ インフィニート_LHD_AWD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2280kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1580.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/50R19 | タイヤ(後) | 265/50R19 |
発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,005mm |
サイズ(外) | 5,02×01,6×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 330ps(-kw)/5,750rpm |
最大トルク | -kg・m(450N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
GTハイブリッド_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2280kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1149.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/50R19 | タイヤ(後) | 265/50R19 |
発売年月 | 2021年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,005mm |
サイズ(外) | 5,02×01,6×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 330ps(-kw)/5,750rpm |
最大トルク | -kg・m(450N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
GTハイブリッド_LHD_AWD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2280kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1149.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/50R19 | タイヤ(後) | 265/50R19 |
発売年月 | 2021年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,005mm |
サイズ(外) | 5,02×01,6×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 330ps(-kw)/5,750rpm |
最大トルク | -kg・m(450N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
モデナ_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 1329.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 255/60ZR18 | タイヤ(後) | 255/60ZR18 |
発売年月 | 2021年11月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,004mm |
サイズ(外) | 5,00×51,6×931,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 350ps(-kw)/5,750rpm |
最大トルク | -kg・m(500N・m)/4,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
モデナ_LHD_AWD(AT_3.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 1329.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 255/60ZR18 | タイヤ(後) | 255/60ZR18 |
発売年月 | 2021年11月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,004mm |
サイズ(外) | 5,00×51,6×931,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 350ps(-kw)/5,750rpm |
最大トルク | -kg・m(500N・m)/4,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
モデナ S_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 1572.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/50ZR19 | タイヤ(後) | 265/50ZR19 |
発売年月 | 2021年11月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,004mm |
サイズ(外) | 5,00×51,6×931,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 430ps(-kw)/5,750rpm |
最大トルク | -kg・m(580N・m)/4,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
モデナ S_LHD_AWD(AT_3.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 1572.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/50ZR19 | タイヤ(後) | 265/50ZR19 |
発売年月 | 2021年11月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,004mm |
サイズ(外) | 5,00×51,6×931,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 430ps(-kw)/5,750rpm |
最大トルク | -kg・m(580N・m)/4,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
トロフェオ_RHD_AWD(AT_3.8) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 3799cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 2129.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/40R21 | タイヤ(後) | 295/35R21 21 |
発売年月 | 2021年11月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,004mm |
サイズ(外) | 5,02×01,6×981,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 580ps(-kw)/6,750rpm |
最大トルク | -kg・m(730N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
トロフェオ_LHD_AWD(AT_3.8) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 3799cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 2129.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/40R21 | タイヤ(後) | 295/35R21 21 |
発売年月 | 2021年11月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,004mm |
サイズ(外) | 5,02×01,6×981,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 580ps(-kw)/6,750rpm |
最大トルク | -kg・m(730N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
MCエディション_RHD_AWD(AT_3.8) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 3799cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 22 | タイヤ(後) | 22 |
発売年月 | 2022年2月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,004mm |
サイズ(外) | 5,02×01,6×981,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 580ps(-kw)/6,750rpm |
最大トルク | -kg・m(730N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
MCエディション_LHD_AWD(AT_3.8) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 3799cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 22 | タイヤ(後) | 22 |
発売年月 | 2022年2月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,004mm |
サイズ(外) | 5,02×01,6×981,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 580ps(-kw)/6,750rpm |
最大トルク | -kg・m(730N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
GT ネロ インフィニート_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2280kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1580.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/50R19 | タイヤ(後) | 265/50R19 |
発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,005mm |
サイズ(外) | 5,02×01,6×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 330ps(-kw)/5,750rpm |
最大トルク | -kg・m(450N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
GT ネロ インフィニート_LHD_AWD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2280kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1580.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/50R19 | タイヤ(後) | 265/50R19 |
発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,005mm |
サイズ(外) | 5,02×01,6×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 330ps(-kw)/5,750rpm |
最大トルク | -kg・m(450N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
GTハイブリッド_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2280kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1149.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/50R19 | タイヤ(後) | 265/50R19 |
発売年月 | 2021年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,005mm |
サイズ(外) | 5,02×01,6×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 330ps(-kw)/5,750rpm |
最大トルク | -kg・m(450N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
GTハイブリッド_LHD_AWD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2280kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1149.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/50R19 | タイヤ(後) | 265/50R19 |
発売年月 | 2021年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,005mm |
サイズ(外) | 5,02×01,6×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 330ps(-kw)/5,750rpm |
最大トルク | -kg・m(450N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
モデナ_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 1329.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 255/60ZR18 | タイヤ(後) | 255/60ZR18 |
発売年月 | 2021年11月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,004mm |
サイズ(外) | 5,00×51,6×931,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 350ps(-kw)/5,750rpm |
最大トルク | -kg・m(500N・m)/4,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
モデナ_LHD_AWD(AT_3.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 1329.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 255/60ZR18 | タイヤ(後) | 255/60ZR18 |
発売年月 | 2021年11月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,004mm |
サイズ(外) | 5,00×51,6×931,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 350ps(-kw)/5,750rpm |
最大トルク | -kg・m(500N・m)/4,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
モデナ S_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 1572.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/50ZR19 | タイヤ(後) | 265/50ZR19 |
発売年月 | 2021年11月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,004mm |
サイズ(外) | 5,00×51,6×931,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 430ps(-kw)/5,750rpm |
最大トルク | -kg・m(580N・m)/4,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
モデナ S_LHD_AWD(AT_3.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 1572.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/50ZR19 | タイヤ(後) | 265/50ZR19 |
発売年月 | 2021年11月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,004mm |
サイズ(外) | 5,00×51,6×931,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 430ps(-kw)/5,750rpm |
最大トルク | -kg・m(580N・m)/4,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
トロフェオ_RHD_AWD(AT_3.8) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 3799cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 2129.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/40R21 | タイヤ(後) | 295/35R21 21 |
発売年月 | 2021年11月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,004mm |
サイズ(外) | 5,02×01,6×981,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 580ps(-kw)/6,750rpm |
最大トルク | -kg・m(730N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
トロフェオ_LHD_AWD(AT_3.8) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 3799cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 2129.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/40R21 | タイヤ(後) | 295/35R21 21 |
発売年月 | 2021年11月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,004mm |
サイズ(外) | 5,02×01,6×981,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 580ps(-kw)/6,750rpm |
最大トルク | -kg・m(730N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
MCエディション_RHD_AWD(AT_3.8) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 3799cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 22 | タイヤ(後) | 22 |
発売年月 | 2022年2月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,004mm |
サイズ(外) | 5,02×01,6×981,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 580ps(-kw)/6,750rpm |
最大トルク | -kg・m(730N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
MCエディション_LHD_AWD(AT_3.8) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 3799cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 22 | タイヤ(後) | 22 |
発売年月 | 2022年2月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,004mm |
サイズ(外) | 5,02×01,6×981,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 580ps(-kw)/6,750rpm |
最大トルク | -kg・m(730N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
GT ネロ インフィニート_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2280kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1580.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/50R19 | タイヤ(後) | 265/50R19 |
発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,005mm |
サイズ(外) | 5,02×01,6×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 330ps(-kw)/5,750rpm |
最大トルク | -kg・m(450N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
GT ネロ インフィニート_LHD_AWD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2280kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1580.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/50R19 | タイヤ(後) | 265/50R19 |
発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,005mm |
サイズ(外) | 5,02×01,6×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 330ps(-kw)/5,750rpm |
最大トルク | -kg・m(450N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
GTハイブリッド_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2280kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1149.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/50R19 | タイヤ(後) | 265/50R19 |
発売年月 | 2021年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,005mm |
サイズ(外) | 5,02×01,6×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 330ps(-kw)/5,750rpm |
最大トルク | -kg・m(450N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
GTハイブリッド_LHD_AWD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2280kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1149.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/50R19 | タイヤ(後) | 265/50R19 |
発売年月 | 2021年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,005mm |
サイズ(外) | 5,02×01,6×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 330ps(-kw)/5,750rpm |
最大トルク | -kg・m(450N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
モデナ_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 1329.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 255/60ZR18 | タイヤ(後) | 255/60ZR18 |
発売年月 | 2021年11月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,004mm |
サイズ(外) | 5,00×51,6×931,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 350ps(-kw)/5,750rpm |
最大トルク | -kg・m(500N・m)/4,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
モデナ_LHD_AWD(AT_3.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 1329.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 255/60ZR18 | タイヤ(後) | 255/60ZR18 |
発売年月 | 2021年11月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,004mm |
サイズ(外) | 5,00×51,6×931,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 350ps(-kw)/5,750rpm |
最大トルク | -kg・m(500N・m)/4,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
モデナ S_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 1572.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/50ZR19 | タイヤ(後) | 265/50ZR19 |
発売年月 | 2021年11月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,004mm |
サイズ(外) | 5,00×51,6×931,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 430ps(-kw)/5,750rpm |
最大トルク | -kg・m(580N・m)/4,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
モデナ S_LHD_AWD(AT_3.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 1572.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/50ZR19 | タイヤ(後) | 265/50ZR19 |
発売年月 | 2021年11月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,004mm |
サイズ(外) | 5,00×51,6×931,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 430ps(-kw)/5,750rpm |
最大トルク | -kg・m(580N・m)/4,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
トロフェオ_RHD_AWD(AT_3.8) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 3799cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 2129.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/40R21 | タイヤ(後) | 295/35R21 21 |
発売年月 | 2021年11月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,004mm |
サイズ(外) | 5,02×01,6×981,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 580ps(-kw)/6,750rpm |
最大トルク | -kg・m(730N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
トロフェオ_LHD_AWD(AT_3.8) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 3799cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 2129.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/40R21 | タイヤ(後) | 295/35R21 21 |
発売年月 | 2021年11月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,004mm |
サイズ(外) | 5,02×01,6×981,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 580ps(-kw)/6,750rpm |
最大トルク | -kg・m(730N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
MCエディション_RHD_AWD(AT_3.8) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 3799cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 22 | タイヤ(後) | 22 |
発売年月 | 2022年2月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,004mm |
サイズ(外) | 5,02×01,6×981,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 580ps(-kw)/6,750rpm |
最大トルク | -kg・m(730N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
MCエディション_LHD_AWD(AT_3.8) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 3799cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 22 | タイヤ(後) | 22 |
発売年月 | 2022年2月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,004mm |
サイズ(外) | 5,02×01,6×981,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 580ps(-kw)/6,750rpm |
最大トルク | -kg・m(730N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
GT ネロ インフィニート_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2280kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1580.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/50R19 | タイヤ(後) | 265/50R19 |
発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,005mm |
サイズ(外) | 5,02×01,6×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 330ps(-kw)/5,750rpm |
最大トルク | -kg・m(450N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
GT ネロ インフィニート_LHD_AWD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2280kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1580.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/50R19 | タイヤ(後) | 265/50R19 |
発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,005mm |
サイズ(外) | 5,02×01,6×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 330ps(-kw)/5,750rpm |
最大トルク | -kg・m(450N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
MCエディション_RHD_AWD(AT_3.8) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 3799cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 22 | タイヤ(後) | 22 |
発売年月 | 2022年2月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,004mm |
サイズ(外) | 5,02×01,6×981,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 580ps(-kw)/6,750rpm |
最大トルク | -kg・m(730N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
MCエディション_LHD_AWD(AT_3.8) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 3799cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 22 | タイヤ(後) | 22 |
発売年月 | 2022年2月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,004mm |
サイズ(外) | 5,02×01,6×981,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 580ps(-kw)/6,750rpm |
最大トルク | -kg・m(730N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
GT ネロ インフィニート_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2280kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1580.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/50R19 | タイヤ(後) | 265/50R19 |
発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,005mm |
サイズ(外) | 5,02×01,6×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 330ps(-kw)/5,750rpm |
最大トルク | -kg・m(450N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
GT ネロ インフィニート_LHD_AWD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2280kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1580.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 265/50R19 | タイヤ(後) | 265/50R19 |
発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,005mm |
サイズ(外) | 5,02×01,6×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 330ps(-kw)/5,750rpm |
最大トルク | -kg・m(450N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
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