ルノー:アルカナ
| R.S.ライン Eテック ハイブリッド _RHD(AT_1.6) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 1597cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 429.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R18 18×7.0J | タイヤ（後） | 215/55R18 18×7.0J |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | - | ホイールベース | 2,720mm |
| サイズ（外） | 4,57×01,5×801,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 94ps（69kw）/5,600rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（148N・m）/3,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| R.S.ライン Eテック ハイブリッド _RHD(AT_1.6) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 1597cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 429.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R18 18×7.0J | タイヤ（後） | 215/55R18 18×7.0J |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | - | ホイールベース | 2,720mm |
| サイズ（外） | 4,57×01,5×801,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 94ps（69kw）/5,600rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（148N・m）/3,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| R.S.ライン Eテック ハイブリッド _RHD(AT_1.6) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 1597cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 429.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R18 18×7.0J | タイヤ（後） | 215/55R18 18×7.0J |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | - | ホイールベース | 2,720mm |
| サイズ（外） | 4,57×01,5×801,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 94ps（69kw）/5,600rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（148N・m）/3,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| R.S.ライン Eテック ハイブリッド _RHD(AT_1.6) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 1597cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 429.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R18 18×7.0J | タイヤ（後） | 215/55R18 18×7.0J |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | - | ホイールベース | 2,720mm |
| サイズ（外） | 4,57×01,5×801,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 94ps（69kw）/5,600rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（148N・m）/3,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| R.S.ライン Eテック ハイブリッド _RHD(AT_1.6) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 1597cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 429.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R18 18×7.0J | タイヤ（後） | 215/55R18 18×7.0J |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | - | ホイールベース | 2,720mm |
| サイズ（外） | 4,57×01,5×801,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 94ps（69kw）/5,600rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（148N・m）/3,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| R.S.ライン Eテック フルハイブリッド_RHD(AT_1.6) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 1597cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 429.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R18 18×7.0J | タイヤ（後） | 215/55R18 18×7.0J |
| 発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | 7AA-LJLH4MH |
| トランスミッション区分 | - | ホイールベース | 2,720mm |
| サイズ（外） | 4,57×01,5×801,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 94ps（69kw）/5,600rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（148N・m）/3,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| R.S.ライン マイルドハイブリッド_RHD(EDC_1.3) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1333cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 399.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R18 18×7.0J | タイヤ（後） | 215/55R18 18×7.0J |
| 発売年月 | 2022年12月 | 車両形式 | 7AA-LJLH5HH |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,720mm |
| サイズ（外） | 4,57×01,5×801,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 158ps（116kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 28.0kg・m（270N・m）/1,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| エスプリ アルピーヌ マイルド ハイブリッド_RHD(EDC_1.3) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1333cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 459.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R19 19×7.5J | タイヤ（後） | 225/45R19 19×7.5J |
| 発売年月 | 2024年10月 | 車両形式 | 7AA-LJLH5HH |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,720mm |
| サイズ（外） | 4,57×01,5×801,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 158ps（116kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/1,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| エスプリ アルピーヌ Eテック フルハイブリッド_RHD(AT_1.6) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 1597cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 499.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R19 19×7.5J | タイヤ（後） | 225/45R19 19×7.5J |
| 発売年月 | 2024年10月 | 車両形式 | 7AA-LJLH4MH |
| トランスミッション区分 | - | ホイールベース | 2,720mm |
| サイズ（外） | 4,57×01,5×801,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 94ps（69kw）/5,600rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/3,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
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