BMW:7シリーズ
| 735i | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 800.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R16 | タイヤ（後） | 235/60R16 |
| 発売年月 | 1996年5月・1996年6月・1996年11月・1998年1月・1998年11月・1999年11月・2000年8月・2000年11月 | 車両形式 | GF-GG35 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2930mm |
| サイズ（外） | 4985×1435×1860mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | インパラ・ブラウン、ビアリッツ・ブルーメタリック、アンソラジットメタリック、アスペン・シルバーメタリック、グレーシャー・グリーンメタリック、オックスフォード・グリーンメタリック、ローヤル・レッドメタリック、ストラトス・グレーメタリック、ブラックIIソリッド、アルピン・ホワイトIIIソリッド、チタン・シルバーメタリック、ダーク・ブルーソリッド、オリエント・ブルーメタリック、コスモス・ブラックメタリック、スチール・ブルーメタリック、サハラ・ベージュメタリック、イモラ・レッドIIソリッド、スレート・グリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 35 8S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 235ps（-kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（-N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.87234kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 740i | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 4398cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 940.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R16 | タイヤ（後） | 235/60R16 |
| 発売年月 | 1994年11月・1996年6月・1996年11月・1998年1月・1998年11月・1999年11月・2000年8月・2000年11月 | 車両形式 | GF-GG44 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2930mm |
| サイズ（外） | 4985×1435×1860mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | インパラ・ブラウン、ビアリッツ・ブルーメタリック、アンソラジットメタリック、アスペン・シルバーメタリック、グレーシャー・グリーンメタリック、オックスフォード・グリーンメタリック、ローヤル・レッドメタリック、ストラトス・グレーメタリック、ブラックIIソリッド、アルピン・ホワイトIIIソリッド、チタン・シルバーメタリック、ダーク・ブルーソリッド、オリエント・ブルーメタリック、コスモス・ブラックメタリック、スチール・ブルーメタリック、サハラ・ベージュメタリック、イモラ・レッドIIソリッド、スレート・グリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 44 8S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 286ps（-kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.643357kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 740i（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 4398cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 940.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R16 | タイヤ（後） | 235/60R16 |
| 発売年月 | 1994年11月・1996年6月・1996年11月・1998年1月・1998年11月・1999年11月・2000年8月・2000年11月 | 車両形式 | GF-GG44 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2930mm |
| サイズ（外） | 4985×1435×1860mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | インパラ・ブラウン、ビアリッツ・ブルーメタリック、アンソラジットメタリック、アスペン・シルバーメタリック、グレーシャー・グリーンメタリック、オックスフォード・グリーンメタリック、ローヤル・レッドメタリック、ストラトス・グレーメタリック、ブラックIIソリッド、アルピン・ホワイトIIIソリッド、チタン・シルバーメタリック、ダーク・ブルーソリッド、オリエント・ブルーメタリック、コスモス・ブラックメタリック、スチール・ブルーメタリック、サハラ・ベージュメタリック、イモラ・レッドIIソリッド、スレート・グリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 44 8S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 286ps（-kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.643357kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 750iL | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2080kg | 排気量 | 5379cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1250.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R16 | タイヤ（後） | 235/60R16 |
| 発売年月 | 1995年7月・1996年6月・1996年11月・1998年1月・1998年11月・1999年11月・2000年8月・2000年11月 | 車両形式 | GF-GJ50 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5125×1425×1860mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | インパラ・ブラウン、ビアリッツ・ブルーメタリック、アンソラジットメタリック、アスペン・シルバーメタリック、グレーシャー・グリーンメタリック、オックスフォード・グリーンメタリック、ローヤル・レッドメタリック、ストラトス・グレーメタリック、ブラックIIソリッド、アルピン・ホワイトIIIソリッド、チタン・シルバーメタリック、ダーク・ブルーソリッド、オリエント・ブルーメタリック、コスモス・ブラックメタリック、スチール・ブルーメタリック、サハラ・ベージュメタリック、イモラ・レッドIIソリッド、スレート・グリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒SOHC | エンジン型式 | 54 12 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 95LL | 最高出力 | 326ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 49.9kg・m（-N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 6.380368kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 750iL（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2080kg | 排気量 | 5379cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1250.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R16 | タイヤ（後） | 235/60R16 |
| 発売年月 | 1995年7月・1996年6月・1996年11月・1998年1月・1998年11月・1999年11月・2000年8月・2000年11月 | 車両形式 | GF-GJ50 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5125×1425×1860mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | インパラ・ブラウン、ビアリッツ・ブルーメタリック、アンソラジットメタリック、アスペン・シルバーメタリック、グレーシャー・グリーンメタリック、オックスフォード・グリーンメタリック、ローヤル・レッドメタリック、ストラトス・グレーメタリック、ブラックIIソリッド、アルピン・ホワイトIIIソリッド、チタン・シルバーメタリック、ダーク・ブルーソリッド、オリエント・ブルーメタリック、コスモス・ブラックメタリック、スチール・ブルーメタリック、サハラ・ベージュメタリック、イモラ・レッドIIソリッド、スレート・グリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒SOHC | エンジン型式 | 54 12 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 95LL | 最高出力 | 326ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 49.9kg・m（-N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 6.380368kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| L7 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2140kg | 排気量 | 5379cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1450.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 235/60R16 | タイヤ（後） | 235/60R16 |
| 発売年月 | 1997年6月・1998年1月・1998年11月・1999年11月・2000年8月・2000年11月 | 車両形式 | GF-L7 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 3320mm |
| サイズ（外） | 5375×1425×1860mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、イモラ・レッドII、コスモス・ブラック、アンソラジットメタリック、チタン・シルバー、オックスフォード・グリーンII、オリエント・ブルー、ビアリッツ・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒SOHC | エンジン型式 | 54 12 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 95LL | 最高出力 | 326ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 49.9kg・m（-N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 6.5644174kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 735i（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 800.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R16 | タイヤ（後） | 235/60R16 |
| 発売年月 | 1998年11月・1999年11月・2000年8月・2000年11月 | 車両形式 | GF-GG35 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2930mm |
| サイズ（外） | 4985×1435×1860mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | インパラ・ブラウン、ビアリッツ・ブルーメタリック、アンソラジットメタリック、アスペン・シルバーメタリック、グレーシャー・グリーンメタリック、オックスフォード・グリーンメタリック、ローヤル・レッドメタリック、ストラトス・グレーメタリック、ブラックIIソリッド、アルピン・ホワイトIIIソリッド、チタン・シルバーメタリック、ダーク・ブルーソリッド、オリエント・ブルーメタリック、コスモス・ブラックメタリック、スチール・ブルーメタリック、サハラ・ベージュメタリック、イモラ・レッドIIソリッド、スレート・グリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 35 8S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 235ps（-kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（-N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.87234kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 735i Mスポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 835.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/50R18 | タイヤ（後） | 255/45R18 |
| 発売年月 | 1999年11月・2000年8月・2000年11月 | 車両形式 | GF-GG35 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2930mm |
| サイズ（外） | 4985×1425×1860mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | インパラ・ブラウン、ビアリッツ・ブルーメタリック、アンソラジットメタリック、アスペン・シルバーメタリック、グレーシャー・グリーンメタリック、オックスフォード・グリーンメタリック、ローヤル・レッドメタリック、ストラトス・グレーメタリック、ブラックIIソリッド、アルピン・ホワイトIIIソリッド、チタン・シルバーメタリック、ダーク・ブルーソリッド、オリエント・ブルーメタリック、コスモス・ブラックメタリック、スチール・ブルーメタリック、サハラ・ベージュメタリック、イモラ・レッドIIソリッド、スレート・グリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 35 8S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 235ps（-kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（-N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.87234kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 735i Mスポーツ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 835.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/50R18 | タイヤ（後） | 255/45R18 |
| 発売年月 | 1999年11月・2000年8月・2000年11月 | 車両形式 | GF-GG35 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2930mm |
| サイズ（外） | 4985×1425×1860mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | インパラ・ブラウン、ビアリッツ・ブルーメタリック、アンソラジットメタリック、アスペン・シルバーメタリック、グレーシャー・グリーンメタリック、オックスフォード・グリーンメタリック、ローヤル・レッドメタリック、ストラトス・グレーメタリック、ブラックIIソリッド、アルピン・ホワイトIIIソリッド、チタン・シルバーメタリック、ダーク・ブルーソリッド、オリエント・ブルーメタリック、コスモス・ブラックメタリック、スチール・ブルーメタリック、サハラ・ベージュメタリック、イモラ・レッドIIソリッド、スレート・グリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 35 8S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 235ps（-kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（-N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.87234kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 740i Mスポーツ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 4398cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 955.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/50R18 | タイヤ（後） | 255/45R18 |
| 発売年月 | 1999年11月・2000年8月・2000年11月 | 車両形式 | GF-GG44 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2930mm |
| サイズ（外） | 4985×1425×1860mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | インパラ・ブラウン、ビアリッツ・ブルーメタリック、アンソラジットメタリック、アスペン・シルバーメタリック、グレーシャー・グリーンメタリック、オックスフォード・グリーンメタリック、ローヤル・レッドメタリック、ストラトス・グレーメタリック、ブラックIIソリッド、アルピン・ホワイトIIIソリッド、チタン・シルバーメタリック、ダーク・ブルーソリッド、オリエント・ブルーメタリック、コスモス・ブラックメタリック、スチール・ブルーメタリック、サハラ・ベージュメタリック、イモラ・レッドIIソリッド、スレート・グリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 44 8S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 286ps（-kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.643357kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 740i Mスポーツ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 4398cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 955.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/50R18 | タイヤ（後） | 255/45R18 |
| 発売年月 | 1999年11月・2000年8月・2000年11月 | 車両形式 | GF-GG44 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2930mm |
| サイズ（外） | 4985×1425×1860mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | インパラ・ブラウン、ビアリッツ・ブルーメタリック、アンソラジットメタリック、アスペン・シルバーメタリック、グレーシャー・グリーンメタリック、オックスフォード・グリーンメタリック、ローヤル・レッドメタリック、ストラトス・グレーメタリック、ブラックIIソリッド、アルピン・ホワイトIIIソリッド、チタン・シルバーメタリック、ダーク・ブルーソリッド、オリエント・ブルーメタリック、コスモス・ブラックメタリック、スチール・ブルーメタリック、サハラ・ベージュメタリック、イモラ・レッドIIソリッド、スレート・グリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 44 8S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 286ps（-kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 44.9kg・m（-N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.643357kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 735i | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 3591cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R18 | タイヤ（後） | 245/50R18 |
| 発売年月 | 2001年10月・2003年11月 | 車両形式 | GH-GL36 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2990mm |
| サイズ（外） | 5030×1490×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | カラハリ・ベージュメタリック、ブラックIIソリッド、キアレット・レッドメタリック、アルピン・ホワイトIIIソリッド、ブラック・サファイアメタリック、チタン・シルバーメタリック、オックスフォード・グリーンIIメタリック、トルマリン・バイオレットメタリック、スターリング・グレーメタリック、チタン・グレーメタリック、トレド・ブルーメタリック、スレート・グリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N62B36A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 272ps（200kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/3700rpm | パワーウェイトレシオ | 6.9852943kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 735i（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 3591cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R18 | タイヤ（後） | 245/50R18 |
| 発売年月 | 2001年10月・2003年11月 | 車両形式 | GH-GL36 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2990mm |
| サイズ（外） | 5030×1490×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | カラハリ・ベージュメタリック、ブラックIIソリッド、キアレット・レッドメタリック、アルピン・ホワイトIIIソリッド、ブラック・サファイアメタリック、チタン・シルバーメタリック、オックスフォード・グリーンIIメタリック、トルマリン・バイオレットメタリック、スターリング・グレーメタリック、チタン・グレーメタリック、トレド・ブルーメタリック、スレート・グリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N62B36A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 272ps（200kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m（360N・m）/3700rpm | パワーウェイトレシオ | 6.9852943kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 745i | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1950kg | 排気量 | 4398cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R18 | タイヤ（後） | 245/50R18 |
| 発売年月 | 2001年10月・2003年11月 | 車両形式 | GH-GL44 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2990mm |
| サイズ（外） | 5030×1490×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | カラハリ・ベージュメタリック、ブラックIIソリッド、キアレット・レッドメタリック、アルピン・ホワイトIIIソリッド、ブラック・サファイアメタリック、チタン・シルバーメタリック、オックスフォード・グリーンIIメタリック、トルマリン・バイオレットメタリック、スターリング・グレーメタリック、チタン・グレーメタリック、トレド・ブルーメタリック、スレート・グリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N62B44A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 333ps（245kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 5.855856kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 745i（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1950kg | 排気量 | 4398cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R18 | タイヤ（後） | 245/50R18 |
| 発売年月 | 2001年10月・2003年11月 | 車両形式 | GH-GL44 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2990mm |
| サイズ（外） | 5030×1490×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | カラハリ・ベージュメタリック、ブラックIIソリッド、キアレット・レッドメタリック、アルピン・ホワイトIIIソリッド、ブラック・サファイアメタリック、チタン・シルバーメタリック、オックスフォード・グリーンIIメタリック、トルマリン・バイオレットメタリック、スターリング・グレーメタリック、チタン・グレーメタリック、トレド・ブルーメタリック、スレート・グリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N62B44A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 333ps（245kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 5.855856kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 745Li | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2050kg | 排気量 | 4398cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R18 | タイヤ（後） | 245/50R18 |
| 発売年月 | 2001年10月・2003年11月 | 車両形式 | GH-GN44 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 3130mm |
| サイズ（外） | 5170×1490×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | カラハリ・ベージュメタリック、ブラックIIソリッド、キアレット・レッドメタリック、アルピン・ホワイトIIIソリッド、ブラック・サファイアメタリック、チタン・シルバーメタリック、オックスフォード・グリーンIIメタリック、トルマリン・バイオレットメタリック、スターリング・グレーメタリック、チタン・グレーメタリック、トレド・ブルーメタリック、スレート・グリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N62B44A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 333ps（245kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.156156kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 745Li（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2050kg | 排気量 | 4398cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R18 | タイヤ（後） | 245/50R18 |
| 発売年月 | 2001年10月・2003年11月 | 車両形式 | GH-GN44 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 3130mm |
| サイズ（外） | 5170×1490×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | カラハリ・ベージュメタリック、ブラックIIソリッド、キアレット・レッドメタリック、アルピン・ホワイトIIIソリッド、ブラック・サファイアメタリック、チタン・シルバーメタリック、オックスフォード・グリーンIIメタリック、トルマリン・バイオレットメタリック、スターリング・グレーメタリック、チタン・グレーメタリック、トレド・ブルーメタリック、スレート・グリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N62B44A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 333ps（245kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.156156kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 760Li | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2220kg | 排気量 | 5972cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1800.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R18 | タイヤ（後） | 245/50R18 |
| 発売年月 | 2003年11月・2005年5月・2006年9月・2008年1月・2008年10月 | 車両形式 | ABA-GN60 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 3130mm |
| サイズ（外） | 5180×1490×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | N73B60A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 445ps（327kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/3950rpm | パワーウェイトレシオ | 4.988764kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 760Li（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2220kg | 排気量 | 5972cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1800.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R18 | タイヤ（後） | 245/50R18 |
| 発売年月 | 2003年11月・2005年5月・2006年9月・2008年1月・2008年10月 | 車両形式 | ABA-GN60 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 3130mm |
| サイズ（外） | 5180×1490×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | N73B60A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 445ps（327kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/3950rpm | パワーウェイトレシオ | 4.988764kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 740i | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1960kg | 排気量 | 3999cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 940.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R18 | タイヤ（後） | 245/50R18 |
| 発売年月 | 2005年5月・2006年9月・2008年1月・2008年10月 | 車両形式 | ABA-HL40 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2990mm |
| サイズ（外） | 5040×1490×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N62B40A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 39.8kg・m（390N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4052286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 740i（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1960kg | 排気量 | 3999cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 940.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R18 | タイヤ（後） | 245/50R18 |
| 発売年月 | 2005年5月・2006年9月・2008年1月・2008年10月 | 車両形式 | ABA-HL40 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2990mm |
| サイズ（外） | 5040×1490×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N62B40A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 39.8kg・m（390N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4052286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 750i | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2040kg | 排気量 | 4798cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1150.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R18 | タイヤ（後） | 245/50R18 |
| 発売年月 | 2005年5月・2006年9月・2008年1月・2008年10月 | 車両形式 | ABA-HL48 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2990mm |
| サイズ（外） | 5040×1490×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N62B48B |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 367ps（270kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 50.0kg・m（490N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 5.5585833kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 750i（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2040kg | 排気量 | 4798cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1150.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R18 | タイヤ（後） | 245/50R18 |
| 発売年月 | 2005年5月・2006年9月・2008年1月・2008年10月 | 車両形式 | ABA-HL48 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2990mm |
| サイズ（外） | 5040×1490×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N62B48B |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 367ps（270kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 50.0kg・m（490N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 5.5585833kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 750Li | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2140kg | 排気量 | 4798cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1250.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R18 | タイヤ（後） | 245/50R18 |
| 発売年月 | 2005年5月・2006年9月・2008年1月・2008年10月 | 車両形式 | ABA-HN48 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 3130mm |
| サイズ（外） | 5180×1490×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N62B48B |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 367ps（270kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 50.0kg・m（490N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 5.831063kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 750Li（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2140kg | 排気量 | 4798cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1250.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R18 | タイヤ（後） | 245/50R18 |
| 発売年月 | 2005年5月・2006年9月・2008年1月・2008年10月 | 車両形式 | ABA-HN48 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 3130mm |
| サイズ（外） | 5180×1490×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N62B48B |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 367ps（270kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 50.0kg・m（490N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 5.831063kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 740i ダイナミックスポーツエディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1960kg | 排気量 | 3999cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 921.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 275/35R20 |
| 発売年月 | 2008年5月 | 車両形式 | ABA-HL40 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2990mm |
| サイズ（外） | 5040×1480×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ルビー・ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N62B40A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 39.8kg・m（390N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4052286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 740i ダイナミックスポーツエディション（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1960kg | 排気量 | 3999cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 921.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 275/35R20 |
| 発売年月 | 2008年5月 | 車両形式 | ABA-HL40 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2990mm |
| サイズ（外） | 5040×1480×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ルビー・ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N62B40A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 39.8kg・m（390N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4052286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 750i ダイナミックスポーツエディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2040kg | 排気量 | 4798cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1123.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 275/35R20 |
| 発売年月 | 2008年5月 | 車両形式 | ABA-HL48 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2990mm |
| サイズ（外） | 5040×1480×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ルビー・ブラック、ブリリアント・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N62B48B |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 367ps（270kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 50.0kg・m（490N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 5.5585833kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 750i ダイナミックスポーツエディション（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2040kg | 排気量 | 4798cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1123.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 275/35R20 |
| 発売年月 | 2008年5月 | 車両形式 | ABA-HL48 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2990mm |
| サイズ（外） | 5040×1480×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ルビー・ブラック、ブリリアント・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N62B48B |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 88LL | 最高出力 | 367ps（270kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 50.0kg・m（490N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | 5.5585833kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 740i | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1950kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1058.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R18 | タイヤ（後） | 245/50R18 |
| 発売年月 | 2009年3月・2012年9月・2013年8月・2014年4月・2014年8月 | 車両形式 | DBA-YA30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5080×1475×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII、グレイシャー・シルバーメタリック、ハバナメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、ソフィストグレーIIブリリアントエフェクト、カシミヤ・シルバーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、スペース・グレーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト | ||
| オプションカラー | ムーンストーンメタリック、ペリドット・グリーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 320ps（235kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.09375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 740i（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1950kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1058.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R18 | タイヤ（後） | 245/50R18 |
| 発売年月 | 2009年3月・2012年9月・2013年8月・2014年4月・2014年8月 | 車両形式 | DBA-YA30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5080×1475×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII、グレイシャー・シルバーメタリック、ハバナメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、ソフィストグレーIIブリリアントエフェクト、カシミヤ・シルバーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、スペース・グレーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト | ||
| オプションカラー | ムーンストーンメタリック、ペリドット・グリーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 320ps（235kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.09375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 740Li | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1970kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1130.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R18 | タイヤ（後） | 245/50R18 |
| 発売年月 | 2009年6月・2012年9月・2013年8月・2014年4月・2014年8月 | 車両形式 | DBA-YE30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5220×1485×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII、グレイシャー・シルバーメタリック、ハバナメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、ソフィストグレーIIブリリアントエフェクト、カシミヤ・シルバーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、スペース・グレーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト | ||
| オプションカラー | ムーンストーンメタリック、ペリドット・グリーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 320ps（235kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.15625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 740i Mスポーツパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1950kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1125.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 275/35R20 |
| 発売年月 | 2009年10月・2012年9月・2013年8月・2014年4月・2014年9月 | 車両形式 | DBA-YA30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5090×1475×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII、グレイシャー・シルバーメタリック、ソフィストグレーIIブリリアントエフェクト、ブラック・サファイアメタリック、カーボン・ブラックメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト | ||
| オプションカラー | ムーンストーンメタリック、ペリドット・グリーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 320ps（235kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.09375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 740i Mスポーツパッケージ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1950kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1125.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 275/35R20 |
| 発売年月 | 2009年10月・2012年9月・2013年8月・2014年4月・2014年9月 | 車両形式 | DBA-YA30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5090×1475×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII、グレイシャー・シルバーメタリック、ソフィストグレーIIブリリアントエフェクト、ブラック・サファイアメタリック、カーボン・ブラックメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト | ||
| オプションカラー | ムーンストーンメタリック、ペリドット・グリーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 320ps（235kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.09375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 750i | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2060kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1402.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 275/40R19 |
| 発売年月 | 2009年3月・2012年9月・2013年8月・2014年4月・2014年8月 | 車両形式 | CBA-YA44 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5080×1475×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII、グレイシャー・シルバーメタリック、ハバナメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、ソフィストグレーIIブリリアントエフェクト、カシミヤ・シルバーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、スペース・グレーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト | ||
| オプションカラー | ムーンストーンメタリック、ペリドット・グリーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 450ps（330kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 66.3kg・m（650N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.577778kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 750i（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2060kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1402.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 275/40R19 |
| 発売年月 | 2009年3月・2012年9月・2013年8月・2014年4月・2014年8月 | 車両形式 | CBA-YA44 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5080×1475×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII、グレイシャー・シルバーメタリック、ハバナメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、ソフィストグレーIIブリリアントエフェクト、カシミヤ・シルバーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、スペース・グレーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト | ||
| オプションカラー | ムーンストーンメタリック、ペリドット・グリーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 450ps（330kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 66.3kg・m（650N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.577778kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| アクティブハイブリッド 7（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2080kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1131.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 275/40R19 |
| 発売年月 | 2010年8月・2012年9月・2013年8月・2014年4月・2014年8月 | 車両形式 | DAA-YA30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5080×1475×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII、グレイシャー・シルバーメタリック、ハバナメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、ソフィストグレーIIブリリアントエフェクト、カシミヤ・シルバーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、スペース・グレーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト | ||
| オプションカラー | ムーンストーンメタリック、ペリドット・グリーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A-M230 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 320ps（235kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 750i Mスポーツパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2060kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1431.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 275/35R20 |
| 発売年月 | 2009年10月・2012年9月・2013年8月・2014年4月・2014年8月 | 車両形式 | CBA-YA44 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5090×1475×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII、グレイシャー・シルバーメタリック、ソフィストグレーIIブリリアントエフェクト、ブラック・サファイアメタリック、カーボン・ブラックメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト | ||
| オプションカラー | ムーンストーンメタリック、ペリドット・グリーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 450ps（330kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 66.3kg・m（650N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.577778kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 750i Mスポーツパッケージ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2060kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1431.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 275/35R20 |
| 発売年月 | 2009年10月・2012年9月・2013年8月・2014年4月・2014年8月 | 車両形式 | CBA-YA44 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5090×1475×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII、グレイシャー・シルバーメタリック、ソフィストグレーIIブリリアントエフェクト、ブラック・サファイアメタリック、カーボン・ブラックメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト | ||
| オプションカラー | ムーンストーンメタリック、ペリドット・グリーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 450ps（330kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 66.3kg・m（650N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.577778kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| アクティブハイブリッド 7 Mスポーツパッケージ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2080kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1198.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 275/35R20 |
| 発売年月 | 2011年10月・2012年9月・2013年8月・2014年4月・2014年8月 | 車両形式 | DAA-YA30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5090×1475×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII、グレイシャー・シルバーメタリック、ソフィストグレーIIブリリアントエフェクト、ブラック・サファイアメタリック、カーボン・ブラックメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト | ||
| オプションカラー | ムーンストーンメタリック、ペリドット・グリーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A-M230 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 320ps（235kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 750Li | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2140kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1547.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 275/40R19 |
| 発売年月 | 2010年9月・2009年3月・2012年9月・2013年8月・2014年4月・2014年8月 | 車両形式 | CBA-YE44 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5220×1485×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII、グレイシャー・シルバーメタリック、ハバナメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、ソフィストグレーIIブリリアントエフェクト、カシミヤ・シルバーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、スペース・グレーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト | ||
| オプションカラー | ムーンストーンメタリック、ペリドット・グリーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 450ps（330kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 66.3kg・m（650N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7555556kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 750Li（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2140kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1547.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 275/40R19 |
| 発売年月 | 2010年9月・2009年3月・2012年9月・2013年8月・2014年4月・2014年8月 | 車両形式 | CBA-YE44 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5220×1485×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII、グレイシャー・シルバーメタリック、ハバナメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、ソフィストグレーIIブリリアントエフェクト、カシミヤ・シルバーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、スペース・グレーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト | ||
| オプションカラー | ムーンストーンメタリック、ペリドット・グリーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 450ps（330kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 66.3kg・m（650N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7555556kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 750Li Mスポーツパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2140kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1591.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 275/35R20 |
| 発売年月 | 2010年9月・2009年10月・2012年9月・2013年8月・2014年4月・2014年8月 | 車両形式 | CBA-YE44 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5230×1485×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII、グレイシャー・シルバーメタリック、ソフィストグレーIIブリリアントエフェクト、ブラック・サファイアメタリック、カーボン・ブラックメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト | ||
| オプションカラー | ムーンストーンメタリック、ペリドット・グリーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 450ps（330kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 66.3kg・m（650N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7555556kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 750Li Mスポーツパッケージ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2140kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1591.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 275/35R20 |
| 発売年月 | 2009年10月・2012年9月・2013年8月・2014年4月・2014年8月 | 車両形式 | CBA-YE44 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5230×1485×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII、グレイシャー・シルバーメタリック、ソフィストグレーIIブリリアントエフェクト、ブラック・サファイアメタリック、カーボン・ブラックメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト | ||
| オプションカラー | ムーンストーンメタリック、ペリドット・グリーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 450ps（330kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 66.3kg・m（650N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7555556kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| アクティブハイブリッド 7L（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1234.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 275/40R19 |
| 発売年月 | 2009年10月・2012年9月・2013年8月・2014年4月・2014年8月 | 車両形式 | DAA-YE30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5220×1485×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII、グレイシャー・シルバーメタリック、ハバナメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、ソフィストグレーIIブリリアントエフェクト、カシミヤ・シルバーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、スペース・グレーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト | ||
| オプションカラー | ムーンストーンメタリック、ペリドット・グリーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A-M230 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 320ps（235kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.5625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| アクティブハイブリッド 7L Mスポーツパッケージ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1301.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 275/35R20 |
| 発売年月 | 2011年10月・2012年9月・2013年8月・2014年4月・2014年8月 | 車両形式 | DAA-YE30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5230×1485×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII、グレイシャー・シルバーメタリック、ソフィストグレーIIブリリアントエフェクト、ブラック・サファイアメタリック、カーボン・ブラックメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト | ||
| オプションカラー | ムーンストーンメタリック、ペリドット・グリーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A-M230 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 320ps（235kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.5625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 760Li | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2310kg | 排気量 | 5972cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2021.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 275/40R19 |
| 発売年月 | 2010年10月・2009年11月・2012年9月・2013年8月・2014年4月・2014年8月 | 車両形式 | CBA-YG60 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5220×1485×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII、グレイシャー・シルバーメタリック、ハバナメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、ソフィストグレーIIブリリアントエフェクト、カシミヤ・シルバーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、スペース・グレーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト | ||
| オプションカラー | ムーンストーンメタリック、ペリドット・グリーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | N74B60A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 544ps（400kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 76.5kg・m（750N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.2463236kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 760Li（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2310kg | 排気量 | 5972cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2021.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 275/40R19 |
| 発売年月 | 2010年10月・2009年11月・2012年9月・2013年8月・2014年4月・2014年8月 | 車両形式 | CBA-YG60 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5220×1485×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII、グレイシャー・シルバーメタリック、ハバナメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、ソフィストグレーIIブリリアントエフェクト、カシミヤ・シルバーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、スペース・グレーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト | ||
| オプションカラー | ムーンストーンメタリック、ペリドット・グリーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | N74B60A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 544ps（400kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 76.5kg・m（750N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.2463236kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 760Li Mスポーツパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2310kg | 排気量 | 5972cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2065.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 275/35R20 |
| 発売年月 | 2010年10月・2010年2月・2012年9月・2013年8月・2014年4月・2014年8月 | 車両形式 | CBA-YG60 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5230×1485×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII、グレイシャー・シルバーメタリック、ソフィストグレーIIブリリアントエフェクト、ブラック・サファイアメタリック、カーボン・ブラックメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト | ||
| オプションカラー | ムーンストーンメタリック、ペリドット・グリーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | N74B60A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 544ps（400kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 76.5kg・m（750N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.2463236kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 760Li Mスポーツパッケージ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2310kg | 排気量 | 5972cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2065.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 275/35R20 |
| 発売年月 | 2010年10月・2010年2月・2012年9月・2013年8月・2014年4月・2014年8月 | 車両形式 | CBA-YG60 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5230×1485×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII、グレイシャー・シルバーメタリック、ソフィストグレーIIブリリアントエフェクト、ブラック・サファイアメタリック、カーボン・ブラックメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト | ||
| オプションカラー | ムーンストーンメタリック、ペリドット・グリーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | N74B60A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 544ps（400kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 76.5kg・m（750N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.2463236kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| サミットエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1098.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 275/40R19 |
| 発売年月 | 2010年11月 | 車両形式 | ABA-KA30 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5070×1490×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ソフィストグレーブリリアントエフェクト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N54B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 326ps（240kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| サミットエディション（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1098.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 275/40R19 |
| 発売年月 | 2010年11月 | 車両形式 | ABA-KA30 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5070×1490×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ソフィストグレーブリリアントエフェクト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N54B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 326ps（240kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 740i アニバーサリーエディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1098.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/35R21 | タイヤ（後） | 275/30R21 |
| 発売年月 | 2010年5月 | 車両形式 | ABA-KA30 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | 5070×1490×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ミネラル・ホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N54B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 82LL | 最高出力 | 326ps（240kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| アクティブハイブリッド 7 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2080kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1131.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 275/40R19 |
| 発売年月 | 2012年9月・2013年8月・2014年4月・2014年8月 | 車両形式 | DAA-YA30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5080×1475×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII、グレイシャー・シルバーメタリック、ハバナメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、ソフィストグレーIIブリリアントエフェクト、カシミヤ・シルバーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、スペース・グレーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト | ||
| オプションカラー | ムーンストーンメタリック、ペリドット・グリーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A-M230 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 320ps（235kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| アクティブハイブリッド 7 Mスポーツパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2080kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1198.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 275/35R20 |
| 発売年月 | 2012年9月・2013年8月・2014年4月・2014年8月 | 車両形式 | DAA-YA30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5090×1475×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII、グレイシャー・シルバーメタリック、ソフィストグレーIIブリリアントエフェクト、ブラック・サファイアメタリック、カーボン・ブラックメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト | ||
| オプションカラー | ムーンストーンメタリック、ペリドット・グリーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A-M230 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 320ps（235kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| アクティブハイブリッド 7L | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1234.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 275/40R19 |
| 発売年月 | 2012年9月・2013年8月・2014年4月・2014年8月 | 車両形式 | DAA-YE30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5220×1485×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII、グレイシャー・シルバーメタリック、ハバナメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、ソフィストグレーIIブリリアントエフェクト、カシミヤ・シルバーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、スペース・グレーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト | ||
| オプションカラー | ムーンストーンメタリック、ペリドット・グリーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A-M230 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 320ps（235kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.5625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| アクティブハイブリッド 7L Mスポーツパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1301.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 275/35R20 |
| 発売年月 | 2012年9月・2013年8月・2014年4月・2014年8月 | 車両形式 | DAA-YE30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5230×1485×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII、グレイシャー・シルバーメタリック、ソフィストグレーIIブリリアントエフェクト、ブラック・サファイアメタリック、カーボン・ブラックメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト | ||
| オプションカラー | ムーンストーンメタリック、ペリドット・グリーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A-M230 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 320ps（235kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.5625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| V12 ビ・ターボ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2310kg | 排気量 | 5972cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2260.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/35R21 | タイヤ（後） | 275/30R21 |
| 発売年月 | 2013年5月 | 車両形式 | CBA-YG60 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5230×1485×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII、ソフィストグレーIIブリリアントエフェクト、ブラック・サファイアメタリック、カーボン・ブラックメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト | ||
| オプションカラー | ムーンストーンメタリック、ペリドット・グリーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、シンガポール・グレーメタリック、シルバーストーンIIメタリック、シトリン・ブラックメタリック、モンテ・カルロ・ブルーメタリック、マラケシュ・ブラウン、ルビー・ブラックメタリック、イモラ・レッド、アズライト・ブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | V型12気筒DOHC | エンジン型式 | N74B60A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 544ps（400kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 76.5kg・m（750N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 4.2463236kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 740i エクスクルーシブ スポーツ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1950kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1208.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 275/35R20 |
| 発売年月 | 2013年9月 | 車両形式 | DBA-YA30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5090×1475×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、カーボン・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 320ps（235kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.09375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 740i エクスクルーシブ スポーツ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1950kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1208.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 275/35R20 |
| 発売年月 | 2013年9月 | 車両形式 | DBA-YA30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5090×1475×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、カーボン・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 320ps（235kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.09375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| アクティブハイブリッド 7 エグゼクティブ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2080kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1234.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 275/40R19 |
| 発売年月 | 2014年8月 | 車両形式 | DAA-YA30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5080×1475×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII、グレイシャー・シルバーメタリック、ハバナメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、ソフィストグレーIIブリリアントエフェクト、カシミヤ・シルバーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、スペース・グレーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト | ||
| オプションカラー | ムーンストーンメタリック、ペリドット・グリーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A-M230 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 320ps（235kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| アクティブハイブリッド 7 エグゼクティブ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2080kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1234.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 275/40R19 |
| 発売年月 | 2014年8月 | 車両形式 | DAA-YA30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5080×1475×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII、グレイシャー・シルバーメタリック、ハバナメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、ソフィストグレーIIブリリアントエフェクト、カシミヤ・シルバーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、スペース・グレーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト | ||
| オプションカラー | ムーンストーンメタリック、ペリドット・グリーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A-M230 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 320ps（235kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| アクティブハイブリッド 7 エグゼクティブ Mスポーツパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2080kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1263.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 275/35R20 |
| 発売年月 | 2014年8月 | 車両形式 | DAA-YA30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5090×1475×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII、グレイシャー・シルバーメタリック、ソフィストグレーIIブリリアントエフェクト、ブラック・サファイアメタリック、カーボン・ブラックメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト | ||
| オプションカラー | ムーンストーンメタリック、ペリドット・グリーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A-M230 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 320ps（235kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| アクティブハイブリッド 7 エグゼクティブ Mスポーツパッケージ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2080kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1263.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 275/35R20 |
| 発売年月 | 2014年8月 | 車両形式 | DAA-YA30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5090×1475×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII、グレイシャー・シルバーメタリック、ソフィストグレーIIブリリアントエフェクト、ブラック・サファイアメタリック、カーボン・ブラックメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト | ||
| オプションカラー | ムーンストーンメタリック、ペリドット・グリーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A-M230 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 320ps（235kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| アクティブハイブリッド 7L エグゼクティブ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2140kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1378.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 275/40R19 |
| 発売年月 | 2014年8月 | 車両形式 | DAA-YE30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5220×1485×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII、グレイシャー・シルバーメタリック、ハバナメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、ソフィストグレーIIブリリアントエフェクト、カシミヤ・シルバーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、スペース・グレーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト | ||
| オプションカラー | ムーンストーンメタリック、ペリドット・グリーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A-M230 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 320ps（235kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| アクティブハイブリッド 7L エグゼクティブ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2140kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1378.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 275/40R19 |
| 発売年月 | 2014年8月 | 車両形式 | DAA-YE30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5220×1485×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII、グレイシャー・シルバーメタリック、ハバナメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、ソフィストグレーIIブリリアントエフェクト、カシミヤ・シルバーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、スペース・グレーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト | ||
| オプションカラー | ムーンストーンメタリック、ペリドット・グリーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A-M230 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 320ps（235kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| アクティブハイブリッド 7L エグゼクティブ Mスポーツパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2140kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1422.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 275/35R20 |
| 発売年月 | 2014年8月 | 車両形式 | DAA-YE30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5230×1485×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII、グレイシャー・シルバーメタリック、ソフィストグレーIIブリリアントエフェクト、ブラック・サファイアメタリック、カーボン・ブラックメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト | ||
| オプションカラー | ムーンストーンメタリック、ペリドット・グリーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A-M230 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 320ps（235kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| アクティブハイブリッド 7L エグゼクティブ Mスポーツパッケージ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2140kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1422.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 275/35R20 |
| 発売年月 | 2014年8月 | 車両形式 | DAA-YE30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5230×1485×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラックII、グレイシャー・シルバーメタリック、ソフィストグレーIIブリリアントエフェクト、ブラック・サファイアメタリック、カーボン・ブラックメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト | ||
| オプションカラー | ムーンストーンメタリック、ペリドット・グリーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A-M230 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 320ps（235kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 740i エグゼクティブ エディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1950kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1130.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 275/40R19 |
| 発売年月 | 2014年11月 | 車両形式 | DBA-YA30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5080×1475×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ミネラル・ホワイトメタリック、ブラック・サファイアメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 320ps（235kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.09375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| アクティブハイブリッド 7 インディビジュアル エディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1310.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 275/35R20 |
| 発売年月 | 2014年10月 | 車両形式 | DAA-YA30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5080×1475×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ミネラル・ホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | シトリン・ブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A-M230 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 320ps（235kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| アクティブハイブリッド 7 インディビジュアル エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1310.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 275/35R20 |
| 発売年月 | 2014年10月 | 車両形式 | DAA-YA30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5080×1475×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ミネラル・ホワイトメタリック | ||
| オプションカラー | シトリン・ブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A-M230 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 320ps（235kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 740Li | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1940kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1380.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R18 | タイヤ（後） | 245/50R18 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年4月・2016年10月・2017年4月 | 車両形式 | DBA-7E30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5250×1485×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラック・サファイアメタリック、カシミヤ・シルバーメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、ソフィストグレーブリリアントエフェクト、ミネラル・ホワイトメタリック、マジェリン・グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、アヴェンチュリン・レッドメタリック、フローズン・ダーク・ブラウンメタリック、ムーンストーンメタリック、アルマンディン・ブラウンメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | B58B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 326ps（240kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.95092kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 750i | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2070kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1524.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 275/40R19 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年4月・2016年10月・2017年4月 | 車両形式 | CBA-7A44 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5110×1480×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラック・サファイアメタリック、カシミヤ・シルバーメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、ソフィストグレーブリリアントエフェクト、ミネラル・ホワイトメタリック、マジェリン・グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、アヴェンチュリン・レッドメタリック、フローズン・ダーク・ブラウンメタリック、ムーンストーンメタリック、アルマンディン・ブラウンメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44C |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 450ps（330kw）/500rpm |
| 最大トルク | 66.3kg・m（650N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 750i（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2070kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1524.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 275/40R19 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年4月・2016年10月・2017年4月 | 車両形式 | CBA-7A44 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5110×1480×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラック・サファイアメタリック、カシミヤ・シルバーメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、ソフィストグレーブリリアントエフェクト、ミネラル・ホワイトメタリック、マジェリン・グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、アヴェンチュリン・レッドメタリック、フローズン・ダーク・ブラウンメタリック、ムーンストーンメタリック、アルマンディン・ブラウンメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44C |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 450ps（330kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 66.3kg・m（650N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 750i Mスポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2070kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1617.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 275/35R20 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年4月・2016年10月・2017年4月・2017年8月・2018年1月・2019年1月 | 車両形式 | CBA-7A44 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5110×1480×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラック・サファイアメタリック、カシミヤ・シルバーメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、マジェリン・グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、アヴェンチュリン・レッドメタリック、フローズン・ダーク・ブラウンメタリック、ムーンストーンメタリック、アルマンディン・ブラウンメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44C |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 450ps（330kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 66.3kg・m（650N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 750i Mスポーツ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2070kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1617.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 275/35R20 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年4月・2016年10月・2017年4月・2017年8月・2018年1月・2019年1月 | 車両形式 | CBA-7A44 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5110×1480×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラック・サファイアメタリック、カシミヤ・シルバーメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、マジェリン・グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、アヴェンチュリン・レッドメタリック、フローズン・ダーク・ブラウンメタリック、ムーンストーンメタリック、アルマンディン・ブラウンメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44C |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 450ps（330kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 66.3kg・m（650N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 750Li | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2140kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1691.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 275/40R19 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年4月・2016年10月・2017年4月 | 車両形式 | CBA-7F44 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5250×1485×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラック・サファイアメタリック、カシミヤ・シルバーメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、ソフィストグレーブリリアントエフェクト、ミネラル・ホワイトメタリック、マジェリン・グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、アヴェンチュリン・レッドメタリック、フローズン・ダーク・ブラウンメタリック、ムーンストーンメタリック、アルマンディン・ブラウンメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44C |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 450ps（330kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 66.3kg・m（650N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7555556kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 750Li（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2140kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1691.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 275/40R19 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年4月・2016年10月・2017年4月 | 車両形式 | CBA-7F44 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5250×1485×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラック・サファイアメタリック、カシミヤ・シルバーメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、ソフィストグレーブリリアントエフェクト、ミネラル・ホワイトメタリック、マジェリン・グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、アヴェンチュリン・レッドメタリック、フローズン・ダーク・ブラウンメタリック、ムーンストーンメタリック、アルマンディン・ブラウンメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44C |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 450ps（330kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 66.3kg・m（650N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7555556kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 750Li Mスポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2140kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1787.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 275/35R20 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年4月・2016年10月・2017年4月・2017年8月・2018年1月・2019年1月 | 車両形式 | CBA-7F44 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5250×1485×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラック・サファイアメタリック、カシミヤ・シルバーメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、マジェリン・グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、アヴェンチュリン・レッドメタリック、フローズン・ダーク・ブラウンメタリック、ムーンストーンメタリック、アルマンディン・ブラウンメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44C |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 450ps（330kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 66.3kg・m（650N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7555556kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 750Li Mスポーツ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2140kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1787.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 275/35R20 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年4月・2016年10月・2017年4月・2017年8月・2018年1月・2019年1月 | 車両形式 | CBA-7F44 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5250×1485×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラック・サファイアメタリック、カシミヤ・シルバーメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、マジェリン・グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、アヴェンチュリン・レッドメタリック、フローズン・ダーク・ブラウンメタリック、ムーンストーンメタリック、アルマンディン・ブラウンメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44C |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 450ps（330kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 66.3kg・m（650N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7555556kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 750Li エグゼクティブ ラウンジ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2140kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1756.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 275/40R19 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年4月・2016年10月・2017年4月 | 車両形式 | CBA-7F44 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5250×1485×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラック・サファイアメタリック、カシミヤ・シルバーメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、ソフィストグレーブリリアントエフェクト、ミネラル・ホワイトメタリック、マジェリン・グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、アヴェンチュリン・レッドメタリック、フローズン・ダーク・ブラウンメタリック、ムーンストーンメタリック、アルマンディン・ブラウンメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44C |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 450ps（330kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 66.3kg・m（650N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7555556kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 750Li Mスポーツ エグゼクティブ ラウンジ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2140kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1852.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 275/35R20 |
| 発売年月 | 2015年10月・2016年4月・2016年10月・2017年4月・2017年8月・2018年1月・2019年1月 | 車両形式 | CBA-7F44 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5250×1485×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラック・サファイアメタリック、カシミヤ・シルバーメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、マジェリン・グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、アヴェンチュリン・レッドメタリック、フローズン・ダーク・ブラウンメタリック、ムーンストーンメタリック、アルマンディン・ブラウンメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44C |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 450ps（330kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 66.3kg・m（650N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7555556kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 750Li セレブレーション エディション インディビジュアル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1880.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 275/35R20 |
| 発売年月 | 2016年7月 | 車両形式 | CBA-7F44 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5250×1485×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アズライト・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44C |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 450ps（330kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 66.3kg・m（650N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 750Li センテナリー エディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 2146.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 275/35R20 |
| 発売年月 | 2016年9月 | 車両形式 | CBA-7F44 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5250×1485×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | センテニアル・ブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44C |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 450ps（330kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 66.3kg・m（650N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 740e iパフォーマンス | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2060kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1096.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R18 | タイヤ（後） | 245/50R18 |
| 発売年月 | 2016年10月・2017年4月・2017年8月・2018年1月・2019年1月 | 車両形式 | DLA-7D20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5110×1480×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラック・サファイアメタリック、カシミヤ・シルバーメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、ソフィストグレーブリリアントエフェクト、ミネラル・ホワイトメタリック、マジェリン・グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、アヴェンチュリン・レッドメタリック、フローズン・ダーク・ブラウンメタリック、ムーンストーンメタリック、アルマンディン・ブラウンメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48B20B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.984496kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 740e iパフォーマンス Mスポーツ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2080kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1313.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 275/35R20 |
| 発売年月 | 2016年10月・2017年4月・2017年8月・2018年1月・2019年1月 | 車両形式 | DLA-7D20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5110×1480×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラック・サファイアメタリック、カシミヤ・シルバーメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、マジェリン・グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、アヴェンチュリン・レッドメタリック、フローズン・ダーク・ブラウンメタリック、ムーンストーンメタリック、アルマンディン・ブラウンメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48B20B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.062016kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 750Li ローズ クオーツ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2140kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2019.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 275/35R20 |
| 発売年月 | 2016年10月 | 車両形式 | CBA-7F44 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5250×1485×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ローズ・クオーツ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44C |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 450ps（330kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 66.3kg・m（650N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7555556kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 740e iパフォーマンス エグゼクティブ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2080kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1290.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R18 | タイヤ（後） | 245/50R18 |
| 発売年月 | 2017年8月・2018年1月・2019年1月 | 車両形式 | DLA-7D20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5110×1480×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラック・サファイアメタリック、カシミヤ・シルバーメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、ソフィストグレーブリリアントエフェクト、ミネラル・ホワイトメタリック、マジェリン・グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、アヴェンチュリン・レッドメタリック、フローズン・ダーク・ブラウンメタリック、ムーンストーンメタリック、アルマンディン・ブラウンメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48B20B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.062016kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 740e iパフォーマンス エクセレンス | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2080kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1362.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 275/35R20 |
| 発売年月 | 2017年8月・2018年1月・2019年1月 | 車両形式 | DLA-7D20 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5110×1480×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラック・サファイアメタリック、カシミヤ・シルバーメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、ソフィストグレーブリリアントエフェクト、ミネラル・ホワイトメタリック、マジェリン・グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、アヴェンチュリン・レッドメタリック、フローズン・ダーク・ブラウンメタリック、ムーンストーンメタリック、アルマンディン・ブラウンメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B48B20B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.062016kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 740i エクセレンス | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1333.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 275/35R20 |
| 発売年月 | 2017年8月・2018年1月・2019年1月 | 車両形式 | DBA-7A30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5110×1480×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラック・サファイアメタリック、カシミヤ・シルバーメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、ソフィストグレーブリリアントエフェクト、ミネラル・ホワイトメタリック、マジェリン・グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、アヴェンチュリン・レッドメタリック、フローズン・ダーク・ブラウンメタリック、ムーンストーンメタリック、アルマンディン・ブラウンメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | B58B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 326ps（240kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.828221kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 740d xドライブ エグゼクティブ ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2060kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1306.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R18 | タイヤ（後） | 245/50R18 |
| 発売年月 | 2017年8月・2018年1月・2019年1月 | 車両形式 | LDA-7C30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5110×1480×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラック・サファイアメタリック、カシミヤ・シルバーメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、ソフィストグレーブリリアントエフェクト、ミネラル・ホワイトメタリック、マジェリン・グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、アヴェンチュリン・レッドメタリック、フローズン・ダーク・ブラウンメタリック、ムーンストーンメタリック、アルマンディン・ブラウンメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | B57D30B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 320ps（235kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 69.3kg・m（680N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2060kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1378.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 275/35R20 |
| 発売年月 | 2017年8月・2018年1月・2019年1月 | 車両形式 | LDA-7C30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5110×1480×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラック・サファイアメタリック、カシミヤ・シルバーメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、ソフィストグレーブリリアントエフェクト、ミネラル・ホワイトメタリック、マジェリン・グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、アヴェンチュリン・レッドメタリック、フローズン・ダーク・ブラウンメタリック、ムーンストーンメタリック、アルマンディン・ブラウンメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | B57D30B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 320ps（235kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 69.3kg・m（680N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 740Ld xドライブ エグゼクティブ ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2130kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1571.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R18 | タイヤ（後） | 245/50R18 |
| 発売年月 | 2017年8月・2018年1月・2019年1月 | 車両形式 | LDA-7G30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5250×1485×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラック・サファイアメタリック、カシミヤ・シルバーメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、ソフィストグレーブリリアントエフェクト、ミネラル・ホワイトメタリック、マジェリン・グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、アヴェンチュリン・レッドメタリック、フローズン・ダーク・ブラウンメタリック、ムーンストーンメタリック、アルマンディン・ブラウンメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | B57D30B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 320ps（235kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 69.3kg・m（680N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 6.65625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 750i エクセレンス | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2070kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1625.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 275/35R20 |
| 発売年月 | 2017年8月・2018年1月・2019年1月 | 車両形式 | CBA-7A44 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5110×1480×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラック・サファイアメタリック、カシミヤ・シルバーメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、ソフィストグレーブリリアントエフェクト、ミネラル・ホワイトメタリック、マジェリン・グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、アヴェンチュリン・レッドメタリック、フローズン・ダーク・ブラウンメタリック、ムーンストーンメタリック、アルマンディン・ブラウンメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44C |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 450ps（330kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 66.3kg・m（650N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 750i エクセレンス（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2070kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1625.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 275/35R20 |
| 発売年月 | 2017年8月・2018年1月・2019年1月 | 車両形式 | CBA-7A44 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5110×1480×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラック・サファイアメタリック、カシミヤ・シルバーメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、ソフィストグレーブリリアントエフェクト、ミネラル・ホワイトメタリック、マジェリン・グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、アヴェンチュリン・レッドメタリック、フローズン・ダーク・ブラウンメタリック、ムーンストーンメタリック、アルマンディン・ブラウンメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44C |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 450ps（330kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 66.3kg・m（650N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 750Li エクセレンス | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2140kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1795.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 275/35R20 |
| 発売年月 | 2017年8月・2018年1月・2019年1月 | 車両形式 | CBA-7F44 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5250×1485×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラック・サファイアメタリック、カシミヤ・シルバーメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、ソフィストグレーブリリアントエフェクト、ミネラル・ホワイトメタリック、マジェリン・グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、アヴェンチュリン・レッドメタリック、フローズン・ダーク・ブラウンメタリック、ムーンストーンメタリック、アルマンディン・ブラウンメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44C |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 450ps（330kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 66.3kg・m（650N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7555556kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 750Li エクセレンス（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2140kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1795.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 275/35R20 |
| 発売年月 | 2017年8月・2018年1月・2019年1月 | 車両形式 | CBA-7F44 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5250×1485×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラック・サファイアメタリック、カシミヤ・シルバーメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、ソフィストグレーブリリアントエフェクト、ミネラル・ホワイトメタリック、マジェリン・グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、アヴェンチュリン・レッドメタリック、フローズン・ダーク・ブラウンメタリック、ムーンストーンメタリック、アルマンディン・ブラウンメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44C |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 450ps（330kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 66.3kg・m（650N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7555556kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 750Li エクセレンス エグゼクティブ ラウンジ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2140kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1860.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 275/35R20 |
| 発売年月 | 2017年8月・2018年1月・2019年1月 | 車両形式 | CBA-7F44 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5250×1485×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラック・サファイアメタリック、カシミヤ・シルバーメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、インペリアルブルーブリリアントエフェクト、ソフィストグレーブリリアントエフェクト、ミネラル・ホワイトメタリック、マジェリン・グレーメタリック | ||
| オプションカラー | ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、アヴェンチュリン・レッドメタリック、フローズン・ダーク・ブラウンメタリック、ムーンストーンメタリック、アルマンディン・ブラウンメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44C |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 450ps（330kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 66.3kg・m（650N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7555556kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 750Li インディビジュアル エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2140kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1955.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 275/35R20 |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | CBA-7F44 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5250×1485×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ルビー・ブラックメタリック、アズライト・ブラックメタリック、ムーンストーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44C |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 450ps（330kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 66.3kg・m（650N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7555556kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 740i ドライバーズ エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1138.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 275/35R20 |
| 発売年月 | 2018年10月・2019年1月 | 車両形式 | DBA-7A30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5110×1480×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラック・サファイアメタリック、シンガポール・グレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | B58B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 326ps（240kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.828221kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 740i 40 ヤーレ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1862.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 275/35R20 |
| 発売年月 | 2018年3月 | 車両形式 | DBA-7A30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5110×1480×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ぺトロールマイカメタリック、フローズン・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | B58B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 326ps（240kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.828221kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 750Li 40 ヤーレ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2140kg | 排気量 | 4395cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2228.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 275/35R20 |
| 発売年月 | 2018年3月 | 車両形式 | CBA-7F44 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5250×1485×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ぺトロールマイカメタリック、フローズン・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44C |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 450ps（330kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 66.3kg・m（650N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7555556kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 745e Mスポーツ マイスターヴェルク | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2090kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1364.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 | タイヤ（後） | 275/35R20 |
| 発売年月 | 2019年9月・2019年10月 | 車両形式 | 3LA-7D30 |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5125×1480×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラック・サファイアメタリック | ||
| オプションカラー | ルビー・レッドメタリック、スピード・イエロー | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | B58B30C |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 46LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3076925kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 740i_RHD(AT_3.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1110.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R18 18×8.0J | タイヤ（後） | 245/50R18 18×8.0J |
| 発売年月 | 2019年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5125×1480×1900mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 46.0kg・m（450N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 740i ラグジュアリー_RHD(AT_3.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1180.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R18 18×8.0J | タイヤ（後） | 245/50R18 18×8.0J |
| 発売年月 | 2019年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5125×1480×1900mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 46.0kg・m（450N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 740d xドライブ ラグジュアリー_RHD_4WD(AT_3.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2010kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1228.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.1km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/50R18 18×8.0J | タイヤ（後） | 245/50R18 18×8.0J |
| 発売年月 | 2019年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5125×1480×1900mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 320ps（235kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 69.0kg・m（680N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 740i Mスポーツ_RHD(AT_3.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1301.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 20×8.5J | タイヤ（後） | 275/35R20 20×10.0J |
| 発売年月 | 2019年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5125×1480×1900mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 46.0kg・m（450N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 740d xドライブ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2010kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1349.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.1km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 20×8.5J | タイヤ（後） | 275/35R20 20×10.0J |
| 発売年月 | 2019年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5125×1480×1900mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 320ps（235kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 69.0kg・m（680N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 740Li エクセレンス_RHD(AT_3.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1940kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1514.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 20×8.5J | タイヤ（後） | 275/35R20 20×10.0J |
| 発売年月 | 2019年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5265×1485×1900mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 46.0kg・m（450N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 740Li Mスポーツ_RHD(AT_3.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1940kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1514.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 20×8.5J | タイヤ（後） | 275/35R20 20×10.0J |
| 発売年月 | 2019年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5265×1485×1900mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 46.0kg・m（450N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 740Ld xドライブ エクセレンス_RHD_4WD(AT_3.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1562.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.1km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 20×8.5J | タイヤ（後） | 275/35R20 20×10.0J |
| 発売年月 | 2019年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5265×1485×1900mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 320ps（235kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 69.0kg・m（680N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 740Ld xドライブ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1562.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.1km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 20×8.5J | タイヤ（後） | 275/35R20 20×10.0J |
| 発売年月 | 2019年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5265×1485×1900mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 320ps（235kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 69.0kg・m（680N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 750i xドライブ ラグジュアリー_RHD_4WD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2050kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1617.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 19×8.5J | タイヤ（後） | 275/40R19 19×9.5J |
| 発売年月 | 2019年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5125×1480×1900mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 530ps（390kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 77.0kg・m（750N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 750i xドライブ ラグジュアリー_LHD_4WD(AT_4.4) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2050kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1617.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 19×8.5J | タイヤ（後） | 275/40R19 19×9.5J |
| 発売年月 | 2019年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5125×1480×1900mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 530ps（390kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 77.0kg・m（750N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 750i xドライブ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2050kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1734.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 20×8.5J | タイヤ（後） | 275/35R20 20×10.0J |
| 発売年月 | 2019年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5125×1480×1900mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 530ps（390kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 77.0kg・m（750N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 750i xドライブ Mスポーツ_LHD_4WD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2050kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1734.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 20×8.5J | タイヤ（後） | 275/35R20 20×10.0J |
| 発売年月 | 2019年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3070mm |
| サイズ（外） | 5125×1480×1900mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 530ps（390kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 77.0kg・m（750N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 750Li xドライブ エクセレンス_RHD_4WD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2130kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1894.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 20×8.5J | タイヤ（後） | 275/35R20 20×10.0J |
| 発売年月 | 2019年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5265×1485×1900mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 530ps（390kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 77.0kg・m（750N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 750Li xドライブ エクセレンス_LHD_4WD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2130kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1894.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 20×8.5J | タイヤ（後） | 275/35R20 20×10.0J |
| 発売年月 | 2019年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5265×1485×1900mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 530ps（390kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 77.0kg・m（750N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 750Li xドライブ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2130kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1894.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 20×8.5J | タイヤ（後） | 275/35R20 20×10.0J |
| 発売年月 | 2019年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5265×1485×1900mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 530ps（390kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 77.0kg・m（750N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 750Li xドライブ Mスポーツ_LHD_4WD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2130kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1894.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 20×8.5J | タイヤ（後） | 275/35R20 20×10.0J |
| 発売年月 | 2019年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5265×1485×1900mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 530ps（390kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 77.0kg・m（750N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| M760Li xドライブ_RHD_4WD(AT_6.6) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2290kg | 排気量 | 6591cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2613.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.7km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 20×8.5J | タイヤ（後） | 275/35R20 20×10.0J |
| 発売年月 | 2019年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5265×1485×1900mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 609ps（448kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 87.0kg・m（850N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| M760Li xドライブ_LHD_4WD(AT_6.6) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2290kg | 排気量 | 6591cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2613.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.7km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 20×8.5J | タイヤ（後） | 275/35R20 20×10.0J |
| 発売年月 | 2019年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5265×1485×1900mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 609ps（448kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 87.0kg・m（850N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| M760Li xドライブ V12 エクセレンス_RHD_4WD(AT_6.6) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2290kg | 排気量 | 6591cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2613.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.7km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 20×8.5J | タイヤ（後） | 275/35R20 20×10.0J |
| 発売年月 | 2019年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5265×1485×1900mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 609ps（448kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 87.0kg・m（850N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| M760Li xドライブ V12 エクセレンス_LHD_4WD(AT_6.6) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2290kg | 排気量 | 6591cc |
| 自動車税(1年) | 円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2613.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.7km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 20×8.5J | タイヤ（後） | 275/35R20 20×10.0J |
| 発売年月 | 2019年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5265×1485×1900mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型12気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 609ps（448kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 87.0kg・m（850N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 740Ld xドライブ 40th アニバーサリーエディション_RHD_4WD(AT_3.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1614.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 20×8.5J | タイヤ（後） | 275/35R20 20×10.0J |
| 発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5265×1485×1900mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 320ps（235kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 69.0kg・m（680N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 750Li xドライブ 40th アニバーサリーエディション_RHD_4WD(AT_4.4) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2130kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2114.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 20×8.5J | タイヤ（後） | 275/35R20 20×10.0J |
| 発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5265×1485×1900mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 530ps（390kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 77.0kg・m（750N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 750Li xドライブ ピュアメタルエディション_LHD_4WD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2130kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 2650.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R20 20×8.5J | タイヤ（後） | 275/35R20 20×10.0J |
| 発売年月 | 2021年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3210mm |
| サイズ（外） | 5265×1485×1900mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 78LL | 最高出力 | 530ps（390kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 77.0kg・m（750N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 740i エクセレンス ザ・ファーストエディション_RHD(AT_3.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2165kg | 排気量 | 2998cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1720.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 20 | タイヤ（後） | 20 |
| 発売年月 | 2022年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | -ホ×イ×mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 74LL | 最高出力 | 381ps（280kw）/6,250rpm |
| 最大トルク | -kg・m（520N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 740i Mスポーツ ザ・ファーストエディション_RHD(AT_3.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2165kg | 排気量 | 2998cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1720.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 20 | タイヤ（後） | 20 |
| 発売年月 | 2022年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | -ホ×イ×mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 74LL | 最高出力 | 381ps（280kw）/6,250rpm |
| 最大トルク | -kg・m（520N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 740i エクセレンス ザ・ファーストエディション_RHD(AT_3.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2165kg | 排気量 | 2998cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1720.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 20 | タイヤ（後） | 20 |
| 発売年月 | 2022年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | -ホ×イ×mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 74LL | 最高出力 | 381ps（280kw）/6,250rpm |
| 最大トルク | -kg・m（520N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 740i Mスポーツ ザ・ファーストエディション_RHD(AT_3.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2165kg | 排気量 | 2998cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1720.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 20 | タイヤ（後） | 20 |
| 発売年月 | 2022年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | -ホ×イ×mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 74LL | 最高出力 | 381ps（280kw）/6,250rpm |
| 最大トルク | -kg・m（520N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 740d xドライブ エクセレンス_RHD_4WD(AT_3.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2090kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1460.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/45R20 | タイヤ（後） | 285/40R20 |
| 発売年月 | 2022年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,215mm |
| サイズ（外） | 5,39×11,5×441,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 74LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/4,400rpm |
| 最大トルク | 66.0kg・m（650N・m）/3,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 740d xドライブ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2090kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1460.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/45R20 | タイヤ（後） | 285/40R20 |
| 発売年月 | 2022年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,215mm |
| サイズ（外） | 5,39×11,5×441,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 74LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/4,400rpm |
| 最大トルク | 66.0kg・m（650N・m）/3,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 740i エクセレンス_RHD(AT_3.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2090kg | 排気量 | 2998cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1490.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/45R20 | タイヤ（後） | 285/40R20 |
| 発売年月 | 2022年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,215mm |
| サイズ（外） | 5,39×11,5×441,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 74LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6,250rpm |
| 最大トルク | 53.0kg・m（520N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 740i Mスポーツ_RHD(AT_3.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2090kg | 排気量 | 2998cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1490.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/45R20 | タイヤ（後） | 285/40R20 |
| 発売年月 | 2022年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,215mm |
| サイズ（外） | 5,39×11,5×441,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 74LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6,250rpm |
| 最大トルク | 53.0kg・m（520N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 740i エクセレンス ザ・ファーストエディション_RHD(AT_3.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2090kg | 排気量 | 2998cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1720.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 20 | タイヤ（後） | 20 |
| 発売年月 | 2022年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,215mm |
| サイズ（外） | 5,39×11,5×441,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 74LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6,250rpm |
| 最大トルク | 53.0kg・m（520N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 740i Mスポーツ ザ・ファーストエディション_RHD(AT_3.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2090kg | 排気量 | 2998cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1720.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 21 | タイヤ（後） | 21 |
| 発売年月 | 2022年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,215mm |
| サイズ（外） | 5,39×11,5×441,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 74LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6,250rpm |
| 最大トルク | 53.0kg・m（520N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 740d xドライブ エクセレンス_RHD_4WD(AT_3.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2230kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1554.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/45R20 | タイヤ（後） | 285/40R20 |
| 発売年月 | 2023年5月 | 車両形式 | 3CA-22EJ30 |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,215mm |
| サイズ（外） | 5,39×01,5×451,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 74LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/4,400rpm |
| 最大トルク | 66.0kg・m（650N・m）/3,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 740d xドライブ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2230kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1554.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/45R20 | タイヤ（後） | 285/40R20 |
| 発売年月 | 2023年5月 | 車両形式 | 3CA-22EJ30 |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,215mm |
| サイズ（外） | 5,39×01,5×451,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 74LL | 最高出力 | 286ps（210kw）/4,400rpm |
| 最大トルク | 66.0kg・m（650N・m）/3,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 740i エクセレンス_RHD(AT_3.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2120kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1588.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/45R20 | タイヤ（後） | 285/40R20 |
| 発売年月 | 2023年5月 | 車両形式 | 3AA-22EH30 |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,215mm |
| サイズ（外） | 5,39×01,5×451,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 74LL | 最高出力 | 381ps（280kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 53.0kg・m（520N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 740i Mスポーツ_RHD(AT_3.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2120kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1588.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/45R20 | タイヤ（後） | 285/40R20 |
| 発売年月 | 2023年5月 | 車両形式 | 3AA-22EH30 |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,215mm |
| サイズ（外） | 5,39×01,5×451,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 74LL | 最高出力 | 381ps（280kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 53.0kg・m（520N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
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