スバル:BRZ
2.0 RA | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1190kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 212.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/55R16 | タイヤ(後) | 205/55R16 |
発売年月 | 2012年3月・2013年9月・2014年4月・2014年6月 | 車両形式 | DBA-ZC6 |
トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4240×1320×1775mm | サイズ(内) | 1615×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | クリスタルブラック・シリカ、WRブルー・パール | ||
オプションカラー | クリスタルホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FA20 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/7000rpm |
最大トルク | 20.9kg・m(205N・m)/6600rpm | パワーウェイトレシオ | 5.95kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.0 tS | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1260kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 407.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 225/40ZR18 | タイヤ(後) | 225/40ZR18 |
発売年月 | 2013年8月・2013年9月・2015年6月 | 車両形式 | DBA-ZC6 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4260×1310×1775mm | サイズ(内) | 1615×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | クリスタルブラック・シリカ、WRブルー・パール | ||
オプションカラー | クリスタルホワイト・パール、サンライズイエロー | ||
エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FA20 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/7000rpm |
最大トルク | 20.9kg・m(205N・m)/6600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.3kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.0 tS GTパッケージ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 437.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 225/40ZR18 | タイヤ(後) | 225/40ZR18 |
発売年月 | 2013年8月・2013年9月 | 車両形式 | DBA-ZC6 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4260×1290×1775mm | サイズ(内) | 1615×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | クリスタルブラック・シリカ、ライトニングレッド、WRブルー・マイカ | ||
オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FA20 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/7000rpm |
最大トルク | 20.9kg・m(205N・m)/6600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.35kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.0 プレミアム スポーツ パッケージ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1250kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 311.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 215/45R17 | タイヤ(後) | 215/45R17 |
発売年月 | 2013年12月 | 車両形式 | DBA-ZC6 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4240×1300×1775mm | サイズ(内) | 1615×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | スターリングシルバー・メタリック、ダークグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、ライトニングレッド、WRブルー・マイカ、ギャラクシィブルー・シリカ | ||
オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FA20 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/7000rpm |
最大トルク | 20.9kg・m(205N・m)/6600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.25kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.0 GT イエロー エディション | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 342.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 215/45R17 | タイヤ(後) | 215/45R17 |
発売年月 | 2016年11月 | 車両形式 | DBA-ZC6 |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4240×1320×1775mm | サイズ(内) | 1615×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | チャールサイトイエロー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FA20 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/7000rpm |
最大トルク | 20.9kg・m(205N・m)/6600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.35kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
R(MT_2.4) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1260kg | 排気量 | 2387cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 308.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 215/45R17 | タイヤ(後) | 215/45R17 |
発売年月 | 2021年7月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2575mm |
サイズ(外) | 4265×1310×1775mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 235ps(173kw)/7000rpm |
最大トルク | 26.0kg・m(250N・m)/3700rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
R(AT_2.4) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1280kg | 排気量 | 2387cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 324.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 215/45R17 | タイヤ(後) | 215/45R17 |
発売年月 | 2021年7月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2575mm |
サイズ(外) | 4265×1310×1775mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 235ps(173kw)/7000rpm |
最大トルク | 26.0kg・m(250N・m)/3700rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
S(MT_2.4) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1270kg | 排気量 | 2387cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 326.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.9km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 215/40R18 | タイヤ(後) | 215/40R18 |
発売年月 | 2021年7月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2575mm |
サイズ(外) | 4265×1310×1775mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 235ps(173kw)/7000rpm |
最大トルク | 26.0kg・m(250N・m)/3700rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
S(AT_2.4) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 2387cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 343.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.7km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 215/40R18 | タイヤ(後) | 215/40R18 |
発売年月 | 2021年7月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2575mm |
サイズ(外) | 4265×1310×1775mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 235ps(173kw)/7000rpm |
最大トルク | 26.0kg・m(250N・m)/3700rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
R(MT_2.4) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1260kg | 排気量 | 2387cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 308.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 215/45R17 | タイヤ(後) | 215/45R17 |
発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2,575mm |
サイズ(外) | 4,26×51,3×101,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 235ps(173kw)/7,000rpm |
最大トルク | 26.0kg・m(250N・m)/3,700rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
R(AT_2.4) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1280kg | 排気量 | 2387cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 324.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 215/45R17 | タイヤ(後) | 215/45R17 |
発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2,575mm |
サイズ(外) | 4,26×51,3×101,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 235ps(173kw)/7,000rpm |
最大トルク | 26.0kg・m(250N・m)/3,700rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
S(MT_2.4) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1270kg | 排気量 | 2387cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 326.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.9km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 215/40R18 | タイヤ(後) | 215/40R18 |
発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2,575mm |
サイズ(外) | 4,26×51,3×101,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 235ps(173kw)/7,000rpm |
最大トルク | 26.0kg・m(250N・m)/3,700rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
S(AT_2.4) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 2387cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 343.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.7km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 215/40R18 | タイヤ(後) | 215/40R18 |
発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2,575mm |
サイズ(外) | 4,26×51,3×101,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 235ps(173kw)/7,000rpm |
最大トルク | 26.0kg・m(250N・m)/3,700rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
カップカーベーシック(MT_2.4) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 2387cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 333.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/55R16 | タイヤ(後) | 205/55R16 |
発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2,575mm |
サイズ(外) | 4,26×51,2×701,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 235ps(173kw)/7,000rpm |
最大トルク | 26.0kg・m(250N・m)/3,700rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
R(MT_2.4) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1260kg | 排気量 | 2387cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 308.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 215/45R17 | タイヤ(後) | 215/45R17 |
発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2,575mm |
サイズ(外) | 4,26×51,3×101,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 235ps(173kw)/7,000rpm |
最大トルク | 26.0kg・m(250N・m)/3,700rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
R(AT_2.4) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1280kg | 排気量 | 2387cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 324.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 215/45R17 | タイヤ(後) | 215/45R17 |
発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2,575mm |
サイズ(外) | 4,26×51,3×101,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 235ps(173kw)/7,000rpm |
最大トルク | 26.0kg・m(250N・m)/3,700rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
S(MT_2.4) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1270kg | 排気量 | 2387cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 326.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.9km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 215/40R18 | タイヤ(後) | 215/40R18 |
発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2,575mm |
サイズ(外) | 4,26×51,3×101,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 235ps(173kw)/7,000rpm |
最大トルク | 26.0kg・m(250N・m)/3,700rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
S(AT_2.4) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 2387cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 343.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.7km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 215/40R18 | タイヤ(後) | 215/40R18 |
発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2,575mm |
サイズ(外) | 4,26×51,3×101,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 235ps(173kw)/7,000rpm |
最大トルク | 26.0kg・m(250N・m)/3,700rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
カップカーベーシック(MT_2.4) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 2387cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 333.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/55R16 | タイヤ(後) | 205/55R16 |
発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2,575mm |
サイズ(外) | 4,26×51,2×701,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 235ps(173kw)/7,000rpm |
最大トルク | 26.0kg・m(250N・m)/3,700rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
R(MT_2.4) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1260kg | 排気量 | 2387cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 330.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 215/45R17 | タイヤ(後) | 215/45R17 |
発売年月 | 2023年9月 | 車両形式 | 3BA-ZD8 |
トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2,575mm |
サイズ(外) | 4,26×51,2×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 235ps(173kw)/7,000rpm |
最大トルク | 26.0kg・m(250N・m)/3,700rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
R(AT_2.4) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1280kg | 排気量 | 2387cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 335.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 215/45R17 | タイヤ(後) | 215/45R17 |
発売年月 | 2023年9月 | 車両形式 | 3BA-ZD8 |
トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2,575mm |
サイズ(外) | 4,26×51,2×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 235ps(173kw)/7,000rpm |
最大トルク | 26.0kg・m(250N・m)/3,700rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
S(MT_2.4) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1270kg | 排気量 | 2387cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 348.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.9km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 215/40R18 | タイヤ(後) | 215/40R18 |
発売年月 | 2023年9月 | 車両形式 | 3BA-ZD8 |
トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2,575mm |
サイズ(外) | 4,26×51,2×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 235ps(173kw)/7,000rpm |
最大トルク | 26.0kg・m(250N・m)/3,700rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
S(AT_2.4) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 2387cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 354.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.7km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 215/40R18 | タイヤ(後) | 215/40R18 |
発売年月 | 2023年9月 | 車両形式 | 3BA-ZD8 |
トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2,575mm |
サイズ(外) | 4,26×51,2×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 235ps(173kw)/7,000rpm |
最大トルク | 26.0kg・m(250N・m)/3,700rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
STIスポーツ(MT_2.4) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1270kg | 排気量 | 2387cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 376.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.9km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 215/40R18 | タイヤ(後) | 215/40R18 |
発売年月 | 2023年9月 | 車両形式 | 3BA-ZD8 |
トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2,570mm |
サイズ(外) | 4,26×51,2×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 235ps(173kw)/7,000rpm |
最大トルク | 26.0kg・m(250N・m)/3,700rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
STIスポーツ(AT_2.4) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 2387cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 381.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.7km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 215/40R18 | タイヤ(後) | 215/40R18 |
発売年月 | 2023年9月 | 車両形式 | 3BA-ZD8 |
トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2,570mm |
サイズ(外) | 4,26×51,2×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 235ps(173kw)/7,000rpm |
最大トルク | 26.0kg・m(250N・m)/3,700rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
R(MT_2.4) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1260kg | 排気量 | 2387cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 332.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 215/45R17 | タイヤ(後) | 215/45R17 |
発売年月 | 2024年7月 | 車両形式 | 3BA-ZD8 |
トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2,575mm |
サイズ(外) | 4,26×51,2×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 235ps(173kw)/7,000rpm |
最大トルク | 26.0kg・m(250N・m)/3,700rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
R(AT_2.4) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1280kg | 排気量 | 2387cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 335.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 215/45R17 | タイヤ(後) | 215/45R17 |
発売年月 | 2024年7月 | 車両形式 | 3BA-ZD8 |
トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2,575mm |
サイズ(外) | 4,26×51,2×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 235ps(173kw)/7,000rpm |
最大トルク | 26.0kg・m(250N・m)/3,700rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
S(MT_2.4) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1270kg | 排気量 | 2387cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 350.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.9km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 215/40R18 | タイヤ(後) | 215/40R18 |
発売年月 | 2024年7月 | 車両形式 | 3BA-ZD8 |
トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2,575mm |
サイズ(外) | 4,26×51,2×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 235ps(173kw)/7,000rpm |
最大トルク | 26.0kg・m(250N・m)/3,700rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
S(AT_2.4) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 2387cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 354.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.7km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 215/40R18 | タイヤ(後) | 215/40R18 |
発売年月 | 2024年7月 | 車両形式 | 3BA-ZD8 |
トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2,575mm |
サイズ(外) | 4,26×51,2×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 235ps(173kw)/7,000rpm |
最大トルク | 26.0kg・m(250N・m)/3,700rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
カップカーベーシック(MT_2.4) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 2387cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 372.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/55R16 | タイヤ(後) | 205/55R16 |
発売年月 | 2024年7月 | 車両形式 | 3BA-ZD8 |
トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2,575mm |
サイズ(外) | 4,26×51,2×701,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 235ps(173kw)/7,000rpm |
最大トルク | 26.0kg・m(250N・m)/3,700rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
STIスポーツ(MT_2.4) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1270kg | 排気量 | 2387cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 378.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.9km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 215/40R18 | タイヤ(後) | 215/40R18 |
発売年月 | 2024年7月 | 車両形式 | 3BA-ZD8 |
トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2,570mm |
サイズ(外) | 4,26×51,2×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 235ps(173kw)/7,000rpm |
最大トルク | 26.0kg・m(250N・m)/3,700rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
STIスポーツ(AT_2.4) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 2387cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 381.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.7km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 215/40R18 | タイヤ(後) | 215/40R18 |
発売年月 | 2024年7月 | 車両形式 | 3BA-ZD8 |
トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2,570mm |
サイズ(外) | 4,26×51,2×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 235ps(173kw)/7,000rpm |
最大トルク | 26.0kg・m(250N・m)/3,700rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
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