ランドローバー:ディフェンダー
| 90 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 3947cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 359.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | LT265/70R16D | タイヤ（後） | LT265/70R16D |
| 発売年月 | 1997年4月・1998年9月 | 車両形式 | E-LD30 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3775×1945×1815mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 59LL | 最高出力 | 182ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 32.2kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.835165kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 110SW ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2020kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 425.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 7.50R16 | タイヤ（後） | 7.50R16 |
| 発売年月 | 2002年4月 | 車両形式 | KG-LD25 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4565×2070×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チャウトン・ホワイト、コニストン・グリーン、ラトランド・レッド | ||
| オプションカラー | ボナティ・グレイメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1950rpm | パワーウェイトレシオ | 16.557377kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 110S ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1990kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 425.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 7.50R16C | タイヤ（後） | 116/114N |
| 発売年月 | 2003年7月 | 車両形式 | KG-LD25 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4565×2070×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ザンベジ・シルバーメタリック、チャウトン・ホワイトソリッド、ベリーズ・グリーンソリッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒SOHC | エンジン型式 | 15P |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1950rpm | パワーウェイトレシオ | 16.311476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 110SE ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1990kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 445.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | LT235/85R16 | タイヤ（後） | 120/116Q |
| 発売年月 | 2003年7月 | 車両形式 | KG-LD25 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4565×2070×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックマイカタリック、モンテカルロ・ブルーマイカタリック、チャウトン・ホワイトソリッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒SOHC | エンジン型式 | 15P |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1950rpm | パワーウェイトレシオ | 16.311476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 90 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 3947cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 359.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | LT265/70R16D | タイヤ（後） | LT265/70R16D |
| 発売年月 | 1997年4月・1998年9月 | 車両形式 | E-LD30 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3775×1945×1815mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 59LL | 最高出力 | 182ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 32.2kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.835165kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 110SW ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2020kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 425.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 7.50R16 | タイヤ（後） | 7.50R16 |
| 発売年月 | 2002年4月 | 車両形式 | KG-LD25 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4565×2070×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チャウトン・ホワイト、コニストン・グリーン、ラトランド・レッド | ||
| オプションカラー | ボナティ・グレイメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1950rpm | パワーウェイトレシオ | 16.557377kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 110S ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1990kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 425.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 7.50R16C | タイヤ（後） | 116/114N |
| 発売年月 | 2003年7月 | 車両形式 | KG-LD25 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4565×2070×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ザンベジ・シルバーメタリック、チャウトン・ホワイトソリッド、ベリーズ・グリーンソリッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒SOHC | エンジン型式 | 15P |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1950rpm | パワーウェイトレシオ | 16.311476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 110SE ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1990kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 445.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | LT235/85R16 | タイヤ（後） | 120/116Q |
| 発売年月 | 2003年7月 | 車両形式 | KG-LD25 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4565×2070×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックマイカタリック、モンテカルロ・ブルーマイカタリック、チャウトン・ホワイトソリッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒SOHC | エンジン型式 | 15P |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1950rpm | パワーウェイトレシオ | 16.311476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 90 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 3947cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 359.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | LT265/70R16D | タイヤ（後） | LT265/70R16D |
| 発売年月 | 1997年4月・1998年9月 | 車両形式 | E-LD30 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3775×1945×1815mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 59LL | 最高出力 | 182ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 32.2kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.835165kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 110SW ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2020kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 425.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 7.50R16 | タイヤ（後） | 7.50R16 |
| 発売年月 | 2002年4月 | 車両形式 | KG-LD25 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4565×2070×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チャウトン・ホワイト、コニストン・グリーン、ラトランド・レッド | ||
| オプションカラー | ボナティ・グレイメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1950rpm | パワーウェイトレシオ | 16.557377kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 110S ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1990kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 425.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 7.50R16C | タイヤ（後） | 116/114N |
| 発売年月 | 2003年7月 | 車両形式 | KG-LD25 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4565×2070×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ザンベジ・シルバーメタリック、チャウトン・ホワイトソリッド、ベリーズ・グリーンソリッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒SOHC | エンジン型式 | 15P |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1950rpm | パワーウェイトレシオ | 16.311476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 110SE ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1990kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 445.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | LT235/85R16 | タイヤ（後） | 120/116Q |
| 発売年月 | 2003年7月 | 車両形式 | KG-LD25 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4565×2070×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックマイカタリック、モンテカルロ・ブルーマイカタリック、チャウトン・ホワイトソリッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒SOHC | エンジン型式 | 15P |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1950rpm | パワーウェイトレシオ | 16.311476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 90 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 3947cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 359.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | LT265/70R16D | タイヤ（後） | LT265/70R16D |
| 発売年月 | 1997年4月・1998年9月 | 車両形式 | E-LD30 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3775×1945×1815mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 59LL | 最高出力 | 182ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 32.2kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.835165kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 110SW ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2020kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 425.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 7.50R16 | タイヤ（後） | 7.50R16 |
| 発売年月 | 2002年4月 | 車両形式 | KG-LD25 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4565×2070×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チャウトン・ホワイト、コニストン・グリーン、ラトランド・レッド | ||
| オプションカラー | ボナティ・グレイメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1950rpm | パワーウェイトレシオ | 16.557377kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 110S ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1990kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 425.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 7.50R16C | タイヤ（後） | 116/114N |
| 発売年月 | 2003年7月 | 車両形式 | KG-LD25 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4565×2070×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ザンベジ・シルバーメタリック、チャウトン・ホワイトソリッド、ベリーズ・グリーンソリッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒SOHC | エンジン型式 | 15P |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1950rpm | パワーウェイトレシオ | 16.311476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 110SE ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1990kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 445.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | LT235/85R16 | タイヤ（後） | 120/116Q |
| 発売年月 | 2003年7月 | 車両形式 | KG-LD25 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4565×2070×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックマイカタリック、モンテカルロ・ブルーマイカタリック、チャウトン・ホワイトソリッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒SOHC | エンジン型式 | 15P |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1950rpm | パワーウェイトレシオ | 16.311476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 90 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 3947cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 359.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | LT265/70R16D | タイヤ（後） | LT265/70R16D |
| 発売年月 | 1997年4月・1998年9月 | 車両形式 | E-LD30 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3775×1945×1815mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 59LL | 最高出力 | 182ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 32.2kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.835165kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 110SW ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2020kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 425.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 7.50R16 | タイヤ（後） | 7.50R16 |
| 発売年月 | 2002年4月 | 車両形式 | KG-LD25 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4565×2070×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チャウトン・ホワイト、コニストン・グリーン、ラトランド・レッド | ||
| オプションカラー | ボナティ・グレイメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1950rpm | パワーウェイトレシオ | 16.557377kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 110S ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1990kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 425.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 7.50R16C | タイヤ（後） | 116/114N |
| 発売年月 | 2003年7月 | 車両形式 | KG-LD25 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4565×2070×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ザンベジ・シルバーメタリック、チャウトン・ホワイトソリッド、ベリーズ・グリーンソリッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒SOHC | エンジン型式 | 15P |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1950rpm | パワーウェイトレシオ | 16.311476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 110SE ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1990kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 445.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | LT235/85R16 | タイヤ（後） | 120/116Q |
| 発売年月 | 2003年7月 | 車両形式 | KG-LD25 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4565×2070×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックマイカタリック、モンテカルロ・ブルーマイカタリック、チャウトン・ホワイトソリッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒SOHC | エンジン型式 | 15P |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1950rpm | パワーウェイトレシオ | 16.311476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 90 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 3947cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 359.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | LT265/70R16D | タイヤ（後） | LT265/70R16D |
| 発売年月 | 1997年4月・1998年9月 | 車両形式 | E-LD30 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3775×1945×1815mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 59LL | 最高出力 | 182ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 32.2kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.835165kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 110SW ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2020kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 425.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 7.50R16 | タイヤ（後） | 7.50R16 |
| 発売年月 | 2002年4月 | 車両形式 | KG-LD25 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4565×2070×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チャウトン・ホワイト、コニストン・グリーン、ラトランド・レッド | ||
| オプションカラー | ボナティ・グレイメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1950rpm | パワーウェイトレシオ | 16.557377kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 110S ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1990kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 425.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 7.50R16C | タイヤ（後） | 116/114N |
| 発売年月 | 2003年7月 | 車両形式 | KG-LD25 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4565×2070×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ザンベジ・シルバーメタリック、チャウトン・ホワイトソリッド、ベリーズ・グリーンソリッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒SOHC | エンジン型式 | 15P |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1950rpm | パワーウェイトレシオ | 16.311476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 110SE ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1990kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 445.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | LT235/85R16 | タイヤ（後） | 120/116Q |
| 発売年月 | 2003年7月 | 車両形式 | KG-LD25 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4565×2070×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックマイカタリック、モンテカルロ・ブルーマイカタリック、チャウトン・ホワイトソリッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒SOHC | エンジン型式 | 15P |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1950rpm | パワーウェイトレシオ | 16.311476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 90 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 3947cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 359.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | LT265/70R16D | タイヤ（後） | LT265/70R16D |
| 発売年月 | 1997年4月・1998年9月 | 車両形式 | E-LD30 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3775×1945×1815mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 59LL | 最高出力 | 182ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 32.2kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.835165kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 110SW ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2020kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 425.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 7.50R16 | タイヤ（後） | 7.50R16 |
| 発売年月 | 2002年4月 | 車両形式 | KG-LD25 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4565×2070×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チャウトン・ホワイト、コニストン・グリーン、ラトランド・レッド | ||
| オプションカラー | ボナティ・グレイメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1950rpm | パワーウェイトレシオ | 16.557377kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 110S ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1990kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 425.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 7.50R16C | タイヤ（後） | 116/114N |
| 発売年月 | 2003年7月 | 車両形式 | KG-LD25 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4565×2070×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ザンベジ・シルバーメタリック、チャウトン・ホワイトソリッド、ベリーズ・グリーンソリッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒SOHC | エンジン型式 | 15P |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1950rpm | パワーウェイトレシオ | 16.311476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 110SE ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1990kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 445.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | LT235/85R16 | タイヤ（後） | 120/116Q |
| 発売年月 | 2003年7月 | 車両形式 | KG-LD25 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4565×2070×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックマイカタリック、モンテカルロ・ブルーマイカタリック、チャウトン・ホワイトソリッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒SOHC | エンジン型式 | 15P |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1950rpm | パワーウェイトレシオ | 16.311476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 90 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 3947cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 359.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | LT265/70R16D | タイヤ（後） | LT265/70R16D |
| 発売年月 | 1997年4月・1998年9月 | 車両形式 | E-LD30 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3775×1945×1815mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 59LL | 最高出力 | 182ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 32.2kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.835165kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 110SW ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2020kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 425.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 7.50R16 | タイヤ（後） | 7.50R16 |
| 発売年月 | 2002年4月 | 車両形式 | KG-LD25 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4565×2070×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チャウトン・ホワイト、コニストン・グリーン、ラトランド・レッド | ||
| オプションカラー | ボナティ・グレイメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1950rpm | パワーウェイトレシオ | 16.557377kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 110S ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1990kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 425.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 7.50R16C | タイヤ（後） | 116/114N |
| 発売年月 | 2003年7月 | 車両形式 | KG-LD25 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4565×2070×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ザンベジ・シルバーメタリック、チャウトン・ホワイトソリッド、ベリーズ・グリーンソリッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒SOHC | エンジン型式 | 15P |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1950rpm | パワーウェイトレシオ | 16.311476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 110SE ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1990kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 445.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | LT235/85R16 | タイヤ（後） | 120/116Q |
| 発売年月 | 2003年7月 | 車両形式 | KG-LD25 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4565×2070×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックマイカタリック、モンテカルロ・ブルーマイカタリック、チャウトン・ホワイトソリッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒SOHC | エンジン型式 | 15P |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1950rpm | パワーウェイトレシオ | 16.311476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 90 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 3947cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 359.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | LT265/70R16D | タイヤ（後） | LT265/70R16D |
| 発売年月 | 1997年4月・1998年9月 | 車両形式 | E-LD30 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3775×1945×1815mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 59LL | 最高出力 | 182ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 32.2kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.835165kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 110SW ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2020kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 425.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 7.50R16 | タイヤ（後） | 7.50R16 |
| 発売年月 | 2002年4月 | 車両形式 | KG-LD25 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4565×2070×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チャウトン・ホワイト、コニストン・グリーン、ラトランド・レッド | ||
| オプションカラー | ボナティ・グレイメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1950rpm | パワーウェイトレシオ | 16.557377kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 110S ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1990kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 425.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 7.50R16C | タイヤ（後） | 116/114N |
| 発売年月 | 2003年7月 | 車両形式 | KG-LD25 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4565×2070×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ザンベジ・シルバーメタリック、チャウトン・ホワイトソリッド、ベリーズ・グリーンソリッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒SOHC | エンジン型式 | 15P |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1950rpm | パワーウェイトレシオ | 16.311476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 110SE ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1990kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 445.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | LT235/85R16 | タイヤ（後） | 120/116Q |
| 発売年月 | 2003年7月 | 車両形式 | KG-LD25 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4565×2070×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックマイカタリック、モンテカルロ・ブルーマイカタリック、チャウトン・ホワイトソリッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒SOHC | エンジン型式 | 15P |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1950rpm | パワーウェイトレシオ | 16.311476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 90 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 3947cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 359.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | LT265/70R16D | タイヤ（後） | LT265/70R16D |
| 発売年月 | 1997年4月・1998年9月 | 車両形式 | E-LD30 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3775×1945×1815mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 59LL | 最高出力 | 182ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 32.2kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.835165kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 110SW ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2020kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 425.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 7.50R16 | タイヤ（後） | 7.50R16 |
| 発売年月 | 2002年4月 | 車両形式 | KG-LD25 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4565×2070×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チャウトン・ホワイト、コニストン・グリーン、ラトランド・レッド | ||
| オプションカラー | ボナティ・グレイメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1950rpm | パワーウェイトレシオ | 16.557377kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 110S ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1990kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 425.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 7.50R16C | タイヤ（後） | 116/114N |
| 発売年月 | 2003年7月 | 車両形式 | KG-LD25 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4565×2070×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ザンベジ・シルバーメタリック、チャウトン・ホワイトソリッド、ベリーズ・グリーンソリッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒SOHC | エンジン型式 | 15P |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1950rpm | パワーウェイトレシオ | 16.311476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 110SE ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1990kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 445.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | LT235/85R16 | タイヤ（後） | 120/116Q |
| 発売年月 | 2003年7月 | 車両形式 | KG-LD25 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4565×2070×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックマイカタリック、モンテカルロ・ブルーマイカタリック、チャウトン・ホワイトソリッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒SOHC | エンジン型式 | 15P |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1950rpm | パワーウェイトレシオ | 16.311476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 90 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 3947cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 359.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | LT265/70R16D | タイヤ（後） | LT265/70R16D |
| 発売年月 | 1997年4月・1998年9月 | 車両形式 | E-LD30 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3775×1945×1815mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 59LL | 最高出力 | 182ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 32.2kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.835165kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 110SW ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2020kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 425.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 7.50R16 | タイヤ（後） | 7.50R16 |
| 発売年月 | 2002年4月 | 車両形式 | KG-LD25 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4565×2070×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チャウトン・ホワイト、コニストン・グリーン、ラトランド・レッド | ||
| オプションカラー | ボナティ・グレイメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1950rpm | パワーウェイトレシオ | 16.557377kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 110S ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1990kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 425.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 7.50R16C | タイヤ（後） | 116/114N |
| 発売年月 | 2003年7月 | 車両形式 | KG-LD25 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4565×2070×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ザンベジ・シルバーメタリック、チャウトン・ホワイトソリッド、ベリーズ・グリーンソリッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒SOHC | エンジン型式 | 15P |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1950rpm | パワーウェイトレシオ | 16.311476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 110SE ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1990kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 445.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | LT235/85R16 | タイヤ（後） | 120/116Q |
| 発売年月 | 2003年7月 | 車両形式 | KG-LD25 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4565×2070×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックマイカタリック、モンテカルロ・ブルーマイカタリック、チャウトン・ホワイトソリッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒SOHC | エンジン型式 | 15P |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1950rpm | パワーウェイトレシオ | 16.311476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 90 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 3947cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 359.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | LT265/70R16D | タイヤ（後） | LT265/70R16D |
| 発売年月 | 1997年4月・1998年9月 | 車両形式 | E-LD30 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3775×1945×1815mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 59LL | 最高出力 | 182ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 32.2kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.835165kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 110SW ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2020kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 425.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 7.50R16 | タイヤ（後） | 7.50R16 |
| 発売年月 | 2002年4月 | 車両形式 | KG-LD25 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4565×2070×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チャウトン・ホワイト、コニストン・グリーン、ラトランド・レッド | ||
| オプションカラー | ボナティ・グレイメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1950rpm | パワーウェイトレシオ | 16.557377kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 110S ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1990kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 425.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 7.50R16C | タイヤ（後） | 116/114N |
| 発売年月 | 2003年7月 | 車両形式 | KG-LD25 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4565×2070×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ザンベジ・シルバーメタリック、チャウトン・ホワイトソリッド、ベリーズ・グリーンソリッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒SOHC | エンジン型式 | 15P |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1950rpm | パワーウェイトレシオ | 16.311476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 110SE ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1990kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 445.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | LT235/85R16 | タイヤ（後） | 120/116Q |
| 発売年月 | 2003年7月 | 車両形式 | KG-LD25 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4565×2070×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックマイカタリック、モンテカルロ・ブルーマイカタリック、チャウトン・ホワイトソリッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒SOHC | エンジン型式 | 15P |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1950rpm | パワーウェイトレシオ | 16.311476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 90 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 3947cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 359.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | LT265/70R16D | タイヤ（後） | LT265/70R16D |
| 発売年月 | 1997年4月・1998年9月 | 車両形式 | E-LD30 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2360mm |
| サイズ（外） | 3775×1945×1815mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 59LL | 最高出力 | 182ps（-kw）/4750rpm |
| 最大トルク | 32.2kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.835165kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 110SW ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2020kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 425.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 7.50R16 | タイヤ（後） | 7.50R16 |
| 発売年月 | 2002年4月 | 車両形式 | KG-LD25 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4565×2070×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | チャウトン・ホワイト、コニストン・グリーン、ラトランド・レッド | ||
| オプションカラー | ボナティ・グレイメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒SOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1950rpm | パワーウェイトレシオ | 16.557377kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 110S ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1990kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 425.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 7.50R16C | タイヤ（後） | 116/114N |
| 発売年月 | 2003年7月 | 車両形式 | KG-LD25 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4565×2070×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ザンベジ・シルバーメタリック、チャウトン・ホワイトソリッド、ベリーズ・グリーンソリッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒SOHC | エンジン型式 | 15P |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1950rpm | パワーウェイトレシオ | 16.311476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 110SE ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1990kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 445.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | LT235/85R16 | タイヤ（後） | 120/116Q |
| 発売年月 | 2003年7月 | 車両形式 | KG-LD25 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2795mm |
| サイズ（外） | 4565×2070×1785mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックマイカタリック、モンテカルロ・ブルーマイカタリック、チャウトン・ホワイトソリッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列5気筒SOHC | エンジン型式 | 15P |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 75LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/4200rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1950rpm | パワーウェイトレシオ | 16.311476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 90 P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 551.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/70R18 | タイヤ（後） | 255/70R18 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4510×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2240kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 619.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/70R18 | タイヤ（後） | 255/70R18 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3020mm |
| サイズ（外） | 4945×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 S P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 632.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/65R19 | タイヤ（後） | 255/65R19 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4510×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 SE P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 686.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4510×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 S P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2240kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 692.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/65R19 | タイヤ（後） | 255/65R19 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3020mm |
| サイズ（外） | 4945×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 SE P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2240kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 744.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3020mm |
| サイズ（外） | 4945×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 Xダイナミック SE P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 753.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4510×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 S D300_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 754.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/65R19 | タイヤ（後） | 255/65R19 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3020mm |
| サイズ（外） | 4945×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 89LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 HSE P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 758.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4510×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 XSエディション_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 797.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4510×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 Xダイナミック HSE P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 835.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4510×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 XSエディション_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2240kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 855.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3020mm |
| サイズ（外） | 4945×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 Xダイナミック SE_D300_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 865.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3020mm |
| サイズ（外） | 4945×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 89LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 ダブルオーブラックエディション_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 909.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4510×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 ダブルオーブラックエディション_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1059.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3020mm |
| サイズ（外） | 4945×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 89LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 X D300_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1171.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3020mm |
| サイズ（外） | 4945×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 89LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 X トロフィーエディション_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2996cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1216.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3020mm |
| サイズ（外） | 4945×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 551.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/70R18 | タイヤ（後） | 255/70R18 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4510×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2240kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 619.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/70R18 | タイヤ（後） | 255/70R18 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3020mm |
| サイズ（外） | 4945×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 S P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 632.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/65R19 | タイヤ（後） | 255/65R19 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4510×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 SE P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 686.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4510×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 S P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2240kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 692.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/65R19 | タイヤ（後） | 255/65R19 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3020mm |
| サイズ（外） | 4945×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 SE P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2240kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 744.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3020mm |
| サイズ（外） | 4945×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 Xダイナミック SE P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 753.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4510×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 S D300_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 754.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/65R19 | タイヤ（後） | 255/65R19 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3020mm |
| サイズ（外） | 4945×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 89LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 HSE P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 758.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4510×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 XSエディション_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 797.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4510×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 Xダイナミック HSE P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 835.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4510×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 XSエディション_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2240kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 855.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3020mm |
| サイズ（外） | 4945×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 Xダイナミック SE_D300_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 865.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3020mm |
| サイズ（外） | 4945×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 89LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 ダブルオーブラックエディション_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 909.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4510×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 ダブルオーブラックエディション_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1059.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3020mm |
| サイズ（外） | 4945×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 89LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 X D300_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1171.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3020mm |
| サイズ（外） | 4945×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 89LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 X トロフィーエディション_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2996cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1216.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3020mm |
| サイズ（外） | 4945×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 551.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/70R18 | タイヤ（後） | 255/70R18 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4510×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2240kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 619.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/70R18 | タイヤ（後） | 255/70R18 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3020mm |
| サイズ（外） | 4945×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 S P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 632.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/65R19 | タイヤ（後） | 255/65R19 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4510×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 SE P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 686.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4510×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 S P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2240kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 692.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/65R19 | タイヤ（後） | 255/65R19 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3020mm |
| サイズ（外） | 4945×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 SE P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2240kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 744.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3020mm |
| サイズ（外） | 4945×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 Xダイナミック SE P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 753.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4510×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 S D300_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 754.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/65R19 | タイヤ（後） | 255/65R19 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3020mm |
| サイズ（外） | 4945×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 89LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 HSE P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 758.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4510×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 XSエディション_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 797.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4510×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 Xダイナミック HSE P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 835.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4510×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 XSエディション_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2240kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 855.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3020mm |
| サイズ（外） | 4945×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 Xダイナミック SE_D300_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 865.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3020mm |
| サイズ（外） | 4945×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 89LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 ダブルオーブラックエディション_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 909.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4510×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 ダブルオーブラックエディション_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1059.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3020mm |
| サイズ（外） | 4945×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 89LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 X D300_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1171.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3020mm |
| サイズ（外） | 4945×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 89LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 X トロフィーエディション_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2996cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1216.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3020mm |
| サイズ（外） | 4945×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 551.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/70R18 | タイヤ（後） | 255/70R18 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4510×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2240kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 619.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/70R18 | タイヤ（後） | 255/70R18 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3020mm |
| サイズ（外） | 4945×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 S P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 632.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/65R19 | タイヤ（後） | 255/65R19 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4510×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 SE P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 686.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4510×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 S P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2240kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 692.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/65R19 | タイヤ（後） | 255/65R19 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3020mm |
| サイズ（外） | 4945×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 SE P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2240kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 744.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3020mm |
| サイズ（外） | 4945×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 Xダイナミック SE P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 753.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4510×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 S D300_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 754.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/65R19 | タイヤ（後） | 255/65R19 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3020mm |
| サイズ（外） | 4945×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 89LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 HSE P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 758.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4510×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 XSエディション_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 797.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4510×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 Xダイナミック HSE P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 835.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4510×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 XSエディション_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2240kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 855.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3020mm |
| サイズ（外） | 4945×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 Xダイナミック SE_D300_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 865.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3020mm |
| サイズ（外） | 4945×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 89LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 ダブルオーブラックエディション_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 909.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2585mm |
| サイズ（外） | 4510×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 ダブルオーブラックエディション_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1059.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3020mm |
| サイズ（外） | 4945×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 89LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 X D300_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1171.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3020mm |
| サイズ（外） | 4945×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 89LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 X トロフィーエディション_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2340kg | 排気量 | 2996cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1216.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3020mm |
| サイズ（外） | 4945×1970×1995mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2kg | 排気量 | 1cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 551.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/70R18 | タイヤ（後） | 255/70R18 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,585mm |
| サイズ（外） | 4,51×01,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2kg | 排気量 | 1cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 619.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/70R18 | タイヤ（後） | 255/70R18 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 S P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2kg | 排気量 | 1cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 632.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/65R19 | タイヤ（後） | 255/65R19 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,585mm |
| サイズ（外） | 4,51×01,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 SE P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2kg | 排気量 | 1cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 686.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,585mm |
| サイズ（外） | 4,51×01,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 S P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2kg | 排気量 | 1cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 692.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/65R19 | タイヤ（後） | 255/65R19 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 SE P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2kg | 排気量 | 1cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 744.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 Xダイナミック SE P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2kg | 排気量 | 1cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 753.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,585mm |
| サイズ（外） | 4,51×01,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 S D300_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2kg | 排気量 | 2cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 754.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/65R19 | タイヤ（後） | 255/65R19 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 89LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 HSE P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2kg | 排気量 | 1cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 758.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,585mm |
| サイズ（外） | 4,51×01,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 XSエディション_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2kg | 排気量 | 1cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 797.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,585mm |
| サイズ（外） | 4,51×01,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 Xダイナミック HSE P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2kg | 排気量 | 1cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 835.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,585mm |
| サイズ（外） | 4,51×01,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 XSエディション_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2kg | 排気量 | 1cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 855.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 Xダイナミック SE_D300_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2kg | 排気量 | 2cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 865.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 89LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 ダブルオーブラックエディション_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2kg | 排気量 | 1cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 909.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,585mm |
| サイズ（外） | 4,51×01,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 ダブルオーブラックエディション_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2kg | 排気量 | 2cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 1059.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 89LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 X D300_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2kg | 排気量 | 2cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 1171.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 89LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 X トロフィーエディション_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2kg | 排気量 | 2cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 1216.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 576.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/70R18 | タイヤ（後） | 255/70R18 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,585mm |
| サイズ（外） | 4,51×01,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2240kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 646.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/70R18 | タイヤ（後） | 255/70R18 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 S P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 654.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/65R19 | タイヤ（後） | 255/65R19 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,585mm |
| サイズ（外） | 4,51×01,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 SE P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 700.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,585mm |
| サイズ（外） | 4,51×01,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 S P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2240kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 715.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/65R19 | タイヤ（後） | 255/65R19 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 SE P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2240kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 759.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 Xダイナミック SE P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 768.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,585mm |
| サイズ（外） | 4,51×01,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 S D300_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 778.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/65R19 | タイヤ（後） | 255/65R19 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 89LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 Xダイナミック HSE P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 854.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,585mm |
| サイズ（外） | 4,51×01,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 Xダイナミック SE_D300_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 882.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 89LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 Xダイナミック HSE_D300_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 944.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 89LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 X D300_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1197.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 89LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 XSエディション_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 816.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,585mm |
| サイズ（外） | 4,51×01,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 XSエディション_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2240kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 875.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 Xダイナミック アーバナイト'22_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1048.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50R22 | タイヤ（後） | 255/50R22 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,585mm |
| サイズ（外） | 4,51×01,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 Xダイナミック アーバナイト'22_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50R22 | タイヤ（後） | 255/50R22 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 89LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 576.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/70R18 | タイヤ（後） | 255/70R18 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,585mm |
| サイズ（外） | 4,51×01,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2240kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 646.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/70R18 | タイヤ（後） | 255/70R18 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 S P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 654.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/65R19 | タイヤ（後） | 255/65R19 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,585mm |
| サイズ（外） | 4,51×01,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 SE P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 700.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,585mm |
| サイズ（外） | 4,51×01,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 S P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2240kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 715.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/65R19 | タイヤ（後） | 255/65R19 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 SE P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2240kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 759.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 Xダイナミック SE P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 768.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,585mm |
| サイズ（外） | 4,51×01,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 S D300_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 778.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/65R19 | タイヤ（後） | 255/65R19 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 89LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 Xダイナミック HSE P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 854.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,585mm |
| サイズ（外） | 4,51×01,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 Xダイナミック SE_D300_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 882.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 89LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 Xダイナミック HSE_D300_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 944.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 89LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 X D300_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1197.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 89LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 XSエディション_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 816.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,585mm |
| サイズ（外） | 4,51×01,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 XSエディション_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2240kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 875.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 Xダイナミック アーバナイト'22_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1048.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50R22 | タイヤ（後） | 255/50R22 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,585mm |
| サイズ（外） | 4,51×01,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 Xダイナミック アーバナイト'22_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50R22 | タイヤ（後） | 255/50R22 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 89LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 576.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/70R18 | タイヤ（後） | 255/70R18 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,585mm |
| サイズ（外） | 4,51×01,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2240kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 646.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/70R18 | タイヤ（後） | 255/70R18 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 S P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 654.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/65R19 | タイヤ（後） | 255/65R19 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,585mm |
| サイズ（外） | 4,51×01,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 SE P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 700.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,585mm |
| サイズ（外） | 4,51×01,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 S P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2240kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 715.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/65R19 | タイヤ（後） | 255/65R19 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 SE P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2240kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 759.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 Xダイナミック SE P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 768.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,585mm |
| サイズ（外） | 4,51×01,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 S D300_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 778.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/65R19 | タイヤ（後） | 255/65R19 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 89LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 Xダイナミック HSE P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 854.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,585mm |
| サイズ（外） | 4,51×01,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 Xダイナミック SE_D300_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 882.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 89LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 Xダイナミック HSE_D300_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 944.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 89LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 X D300_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1197.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 89LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 XSエディション_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 816.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,585mm |
| サイズ（外） | 4,51×01,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 XSエディション_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2240kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 875.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 Xダイナミック アーバナイト'22_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1048.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50R22 | タイヤ（後） | 255/50R22 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,585mm |
| サイズ（外） | 4,51×01,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 Xダイナミック アーバナイト'22_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50R22 | タイヤ（後） | 255/50R22 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 89LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 576.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/70R18 | タイヤ（後） | 255/70R18 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,585mm |
| サイズ（外） | 4,51×01,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2240kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 646.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/70R18 | タイヤ（後） | 255/70R18 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 S P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 654.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/65R19 | タイヤ（後） | 255/65R19 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,585mm |
| サイズ（外） | 4,51×01,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 SE P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 700.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,585mm |
| サイズ（外） | 4,51×01,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 S P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2240kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 715.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/65R19 | タイヤ（後） | 255/65R19 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 SE P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2240kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 759.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 Xダイナミック SE P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 768.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,585mm |
| サイズ（外） | 4,51×01,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 S D300_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 778.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/65R19 | タイヤ（後） | 255/65R19 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 89LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 Xダイナミック HSE P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 854.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,585mm |
| サイズ（外） | 4,51×01,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 Xダイナミック SE_D300_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 882.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 89LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 Xダイナミック HSE_D300_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 944.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 89LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 X D300_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1197.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 89LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 XSエディション_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 816.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,585mm |
| サイズ（外） | 4,51×01,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 XSエディション_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2240kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 875.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 Xダイナミック アーバナイト'22_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1048.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50R22 | タイヤ（後） | 255/50R22 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,585mm |
| サイズ（外） | 4,51×01,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 Xダイナミック アーバナイト'22_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50R22 | タイヤ（後） | 255/50R22 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 89LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 576.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/70R18 | タイヤ（後） | 255/70R18 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,585mm |
| サイズ（外） | 4,51×01,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2240kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 646.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/70R18 | タイヤ（後） | 255/70R18 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 S P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 654.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/65R19 | タイヤ（後） | 255/65R19 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,585mm |
| サイズ（外） | 4,51×01,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 SE P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 700.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,585mm |
| サイズ（外） | 4,51×01,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 S P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2240kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 715.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/65R19 | タイヤ（後） | 255/65R19 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 SE P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2240kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 759.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 Xダイナミック SE P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 768.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,585mm |
| サイズ（外） | 4,51×01,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 S D300_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 778.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/65R19 | タイヤ（後） | 255/65R19 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 89LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 Xダイナミック HSE P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 854.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,585mm |
| サイズ（外） | 4,51×01,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 Xダイナミック SE D300_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 882.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 89LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 Xダイナミック HSE D300_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 944.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 89LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 X D300_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1197.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 89LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 XSエディション_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 816.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,585mm |
| サイズ（外） | 4,51×01,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 XSエディション_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2240kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 875.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 Xダイナミック アーバナイト'22_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1048.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/50R22 | タイヤ（後） | 255/50R22 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,585mm |
| サイズ（外） | 4,51×01,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 Xダイナミック アーバナイト'22_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50R22 | タイヤ（後） | 255/50R22 |
| 発売年月 | 2022年3月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 89LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 P300_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2090kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 597.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/70R18 | タイヤ（後） | 255/70R18 |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,585mm |
| サイズ（外） | 4,51×01,9×751,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 P300_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2240kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 674.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/70R18 | タイヤ（後） | 255/70R18 |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 S P300_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2090kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 677.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/65R19 | タイヤ（後） | 255/65R19 |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,585mm |
| サイズ（外） | 4,51×01,9×751,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 SE P300_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2090kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 725.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,585mm |
| サイズ（外） | 4,51×01,9×751,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 S P300_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2240kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 740.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/65R19 | タイヤ（後） | 255/65R19 |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 SE P300_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2240kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 785.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 Xダイナミック SE P300_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2090kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 795.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,585mm |
| サイズ（外） | 4,51×01,9×751,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 S D300_RHD_AWD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 805.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/65R19 | タイヤ（後） | 255/65R19 |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 Xダイナミック HSE P300_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2110kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 880.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,585mm |
| サイズ（外） | 4,51×01,9×751,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 Xダイナミック SE D300_RHD_AWD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 912.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 Xダイナミック HSE D300_RHD_AWD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2450kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 973.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 130 SE D300_RHD_AWD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2625kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1041.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,022mm |
| サイズ（外） | 5,35×81,9×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 89LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 130 Xダイナミック HSE D300_RHD_AWD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2625kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1142.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,022mm |
| サイズ（外） | 5,35×81,9×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 89LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 130 ファーストエディション D300_RHD_AWD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2625kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1159.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,022mm |
| サイズ（外） | 5,35×81,9×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 89LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 X D300_RHD_AWD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1234.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 130 X D300_RHD_AWD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2625kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1364.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,022mm |
| サイズ（外） | 5,35×81,9×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 89LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 XSエディション_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2110kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 841.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,585mm |
| サイズ（外） | 4,51×01,9×751,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 XSエディション_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2270kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 902.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 75TH リミテッドエディション_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2100kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1101.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年9月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,585mm |
| サイズ（外） | 4,51×01,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 130 ローンチエディション D300_RHD_AWD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2625kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1207.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,022mm |
| サイズ（外） | 5,35×81,9×702,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 89LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 75TH リミテッドエディション_RHD_AWD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2420kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1242.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2022年9月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（650N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 Xダイナミック SE P300_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2270kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 855.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2024年11月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/2,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 S D350_RHD_AWD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2430kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 905.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.5km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/65R19 | タイヤ（後） | 255/65R19 |
| 発売年月 | 2024年11月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 350ps（258kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（700N・m）/3,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 Xダイナミック HSE D350_RHD_AWD(AT_3.0_ディーゼル) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2330kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 972.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2024年11月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,585mm |
| サイズ（外） | 4,51×01,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 350ps（258kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（700N・m）/3,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 Xダイナミック SE D350_RHD_AWD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2430kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 980.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.5km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2024年11月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 350ps（258kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（700N・m）/3,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 Xダイナミック HSE D350_RHD_AWD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2430kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1050.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.5km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2024年11月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 350ps（258kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（700N・m）/3,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 130 Xダイナミック SE D350_RHD_AWD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2640kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1183.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2024年11月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 5,27×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 350ps（258kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（700N・m）/3,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 130 アウトバウンド D350_RHD_AWD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2640kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1206.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2024年11月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 5,27×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 350ps（258kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（700N・m）/3,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 X D350_RHD_AWD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2440kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1360.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.5km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R22 | タイヤ（後） | 275/45R22 |
| 発売年月 | 2024年11月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 350ps（258kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（700N・m）/3,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 130 X D350_RHD_AWD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2640kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1499.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 275/45R22 | タイヤ（後） | 275/45R22 |
| 発売年月 | 2024年11月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 5,27×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 350ps（258kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（700N・m）/3,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 90 V8 P525_RHD_AWD(AT_5.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2310kg | 排気量 | 5000cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1536.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2024年11月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | -ホ×イ×mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 525ps（386kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（625N・m）/5,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 V8 P525_RHD_AWD(AT_5.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2450kg | 排気量 | 5000cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1627.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2024年11月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | -ホ×イ×mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 525ps（386kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（625N・m）/5,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 130 V8 P500_RHD_AWD(AT_5.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2630kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1687.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 255/60R20 | タイヤ（後） | 255/60R20 |
| 発売年月 | 2024年11月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | -ホ×イ×mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 500ps（368kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（610N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 110 セドナ エディション D350_RHD_AWD(AT_3.0_ディーゼル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2440kg | 排気量 | 2993cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1300.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.5km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/45R22 | タイヤ（後） | 275/45R22 |
| 発売年月 | 2024年11月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,020mm |
| サイズ（外） | 4,94×51,9×701,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 350ps（258kw）/4,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（700N・m）/3,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
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