アルファ ロメオ:ジュリア
2.0 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1590kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 446.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.6km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/50R17 | タイヤ(後) | 225/50R17 |
発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | ABA-95220 |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
サイズ(外) | 4645×1435×1865mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | アルファホワイト、アルファレッド、アルファブラック | ||
オプションカラー | シルバーストーングレーメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、イモラチタニウムメタリック、モンテカルロブルーメタリック、モンツァレッドメタリック、ストロンボリグレーメタリック、ブルカノブラックメタリック、リーパリグレーメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/5000rpm |
最大トルク | 33.7kg・m(330N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.95kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
スーパー | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1590kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 543.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.6km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/45R18 | タイヤ(後) | 255/40R18 |
発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | ABA-95220 |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
サイズ(外) | 4645×1435×1865mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | アルファホワイト、アルファレッド、アルファブラック | ||
オプションカラー | シルバーストーングレーメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、イモラチタニウムメタリック、モンテカルロブルーメタリック、モンツァレッドメタリック、ストロンボリグレーメタリック、ブルカノブラックメタリック、リーパリグレーメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/5000rpm |
最大トルク | 33.7kg・m(330N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.95kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
ヴェローチェ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1630kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 587.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/45R18 | タイヤ(後) | 255/40R18 |
発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | ABA-95220 |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
サイズ(外) | 4655×1435×1865mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | アルファホワイト、アルファレッド、アルファブラック | ||
オプションカラー | シルバーストーングレーメタリック、ミザーノブルーメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、ブルカノブラックメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/5250rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.821429kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
ヴェローチェ 4WD(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1670kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 597.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/45R18 | タイヤ(後) | 225/45R18 |
発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | ABA-95220 |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
サイズ(外) | 4655×1435×1865mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | アルファホワイト、アルファレッド、アルファブラック | ||
オプションカラー | シルバーストーングレーメタリック、ミザーノブルーメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、ブルカノブラックメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/5250rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.964286kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
クアドリフォリオ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 2891cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1132.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 245/35ZR19 | タイヤ(後) | 285/30ZR19 |
発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | ABA-95229 |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
サイズ(外) | 4635×1435×1865mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | アルファレッド | ||
オプションカラー | シルバーストーングレーメタリック、トロフェオホワイトトリコート、コンペティツォーネレッドトリコート、ヴェスヴィオグレーメタリック、モンテカルロブルーメタリック、ブルカノブラックメタリック | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 670050436 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps(375kw)/6500rpm |
最大トルク | 61.2kg・m(600N・m)/2550rpm | パワーウェイトレシオ | 3.3529413kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
クアドリフォリオ アルジェント | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 2891cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1139.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 245/35ZR19 | タイヤ(後) | 285/30ZR19 |
発売年月 | 2018年6月・2019年2月・2019年7月 | 車両形式 | ABA-95229 |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
サイズ(外) | 4635×1435×1865mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | トロフェオホワイトトリコート | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 670050436 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps(375kw)/6500rpm |
最大トルク | 61.2kg・m(600N・m)/2550rpm | パワーウェイトレシオ | 3.3529413kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
クアドリフォリオ カルボニオ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1700kg | 排気量 | 2891cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1139.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 245/35ZR19 | タイヤ(後) | 285/30ZR19 |
発売年月 | 2018年2月 | 車両形式 | ABA-95229 |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
サイズ(外) | 4635×1435×1865mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | トロフェオホワイトトリコート | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 670050436 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps(375kw)/6500rpm |
最大トルク | 61.2kg・m(600N・m)/2550rpm | パワーウェイトレシオ | 3.3333333kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 ターボ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1590kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 455.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.1km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/50R17 | タイヤ(後) | 225/50R17 |
発売年月 | 2019年2月・2019年7月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-95220 |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
サイズ(外) | 4645×1435×1865mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | アルファホワイト、アルファレッド | ||
オプションカラー | ミザーノブルーメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、モンテカルロブルーメタリック、ブルカノブラックメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/5000rpm |
最大トルク | 33.7kg・m(330N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.95kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 ターボ スーパー | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1590kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 554.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.1km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/45R18 | タイヤ(後) | 255/40R18 |
発売年月 | 2019年2月・2019年7月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-95220 |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
サイズ(外) | 4645×1435×1865mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | アルファホワイト、アルファレッド、アルファブラック | ||
オプションカラー | ミザーノブルーメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、モンテカルロブルーメタリック、ブルカノブラックメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/5000rpm |
最大トルク | 33.7kg・m(330N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.95kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 ターボ スーパー モノクロームエディション | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1590kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 530.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.1km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/40R19 | タイヤ(後) | 225/40R19 |
発売年月 | 2019年5月・2019年7月 | 車両形式 | ABA-95220 |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
サイズ(外) | 4645×1435×1865mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | アルファホワイト、アルファブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/5000rpm |
最大トルク | 33.7kg・m(330N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.95kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1590kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 446.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.6km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/50R17 | タイヤ(後) | 225/50R17 |
発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | ABA-95220 |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
サイズ(外) | 4645×1435×1865mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | アルファホワイト、アルファレッド、アルファブラック | ||
オプションカラー | シルバーストーングレーメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、イモラチタニウムメタリック、モンテカルロブルーメタリック、モンツァレッドメタリック、ストロンボリグレーメタリック、ブルカノブラックメタリック、リーパリグレーメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/5000rpm |
最大トルク | 33.7kg・m(330N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.95kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
スーパー | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1590kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 543.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.6km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/45R18 | タイヤ(後) | 255/40R18 |
発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | ABA-95220 |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
サイズ(外) | 4645×1435×1865mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | アルファホワイト、アルファレッド、アルファブラック | ||
オプションカラー | シルバーストーングレーメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、イモラチタニウムメタリック、モンテカルロブルーメタリック、モンツァレッドメタリック、ストロンボリグレーメタリック、ブルカノブラックメタリック、リーパリグレーメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/5000rpm |
最大トルク | 33.7kg・m(330N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.95kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
ヴェローチェ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1630kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 587.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/45R18 | タイヤ(後) | 255/40R18 |
発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | ABA-95220 |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
サイズ(外) | 4655×1435×1865mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | アルファホワイト、アルファレッド、アルファブラック | ||
オプションカラー | シルバーストーングレーメタリック、ミザーノブルーメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、ブルカノブラックメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/5250rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.821429kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
ヴェローチェ 4WD(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1670kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 597.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/45R18 | タイヤ(後) | 225/45R18 |
発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | ABA-95220 |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
サイズ(外) | 4655×1435×1865mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | アルファホワイト、アルファレッド、アルファブラック | ||
オプションカラー | シルバーストーングレーメタリック、ミザーノブルーメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、ブルカノブラックメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/5250rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.964286kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
クアドリフォリオ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 2891cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1132.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 245/35ZR19 | タイヤ(後) | 285/30ZR19 |
発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | ABA-95229 |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
サイズ(外) | 4635×1435×1865mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | アルファレッド | ||
オプションカラー | シルバーストーングレーメタリック、トロフェオホワイトトリコート、コンペティツォーネレッドトリコート、ヴェスヴィオグレーメタリック、モンテカルロブルーメタリック、ブルカノブラックメタリック | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 670050436 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps(375kw)/6500rpm |
最大トルク | 61.2kg・m(600N・m)/2550rpm | パワーウェイトレシオ | 3.3529413kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
クアドリフォリオ アルジェント | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 2891cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1139.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 245/35ZR19 | タイヤ(後) | 285/30ZR19 |
発売年月 | 2018年6月・2019年2月・2019年7月 | 車両形式 | ABA-95229 |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
サイズ(外) | 4635×1435×1865mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | トロフェオホワイトトリコート | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 670050436 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps(375kw)/6500rpm |
最大トルク | 61.2kg・m(600N・m)/2550rpm | パワーウェイトレシオ | 3.3529413kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
クアドリフォリオ カルボニオ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1700kg | 排気量 | 2891cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1139.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 245/35ZR19 | タイヤ(後) | 285/30ZR19 |
発売年月 | 2018年2月 | 車両形式 | ABA-95229 |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
サイズ(外) | 4635×1435×1865mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | トロフェオホワイトトリコート | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 670050436 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps(375kw)/6500rpm |
最大トルク | 61.2kg・m(600N・m)/2550rpm | パワーウェイトレシオ | 3.3333333kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 ターボ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1590kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 455.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.1km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/50R17 | タイヤ(後) | 225/50R17 |
発売年月 | 2019年2月・2019年7月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-95220 |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
サイズ(外) | 4645×1435×1865mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | アルファホワイト、アルファレッド | ||
オプションカラー | ミザーノブルーメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、モンテカルロブルーメタリック、ブルカノブラックメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/5000rpm |
最大トルク | 33.7kg・m(330N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.95kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 ターボ スーパー | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1590kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 554.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.1km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/45R18 | タイヤ(後) | 255/40R18 |
発売年月 | 2019年2月・2019年7月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-95220 |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
サイズ(外) | 4645×1435×1865mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | アルファホワイト、アルファレッド、アルファブラック | ||
オプションカラー | ミザーノブルーメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、モンテカルロブルーメタリック、ブルカノブラックメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/5000rpm |
最大トルク | 33.7kg・m(330N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.95kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 ターボ スーパー モノクロームエディション | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1590kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 530.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.1km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/40R19 | タイヤ(後) | 225/40R19 |
発売年月 | 2019年5月・2019年7月 | 車両形式 | ABA-95220 |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
サイズ(外) | 4645×1435×1865mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | アルファホワイト、アルファブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/5000rpm |
最大トルク | 33.7kg・m(330N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.95kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1590kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 446.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.6km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/50R17 | タイヤ(後) | 225/50R17 |
発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | ABA-95220 |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
サイズ(外) | 4645×1435×1865mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | アルファホワイト、アルファレッド、アルファブラック | ||
オプションカラー | シルバーストーングレーメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、イモラチタニウムメタリック、モンテカルロブルーメタリック、モンツァレッドメタリック、ストロンボリグレーメタリック、ブルカノブラックメタリック、リーパリグレーメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/5000rpm |
最大トルク | 33.7kg・m(330N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.95kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
スーパー | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1590kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 543.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.6km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/45R18 | タイヤ(後) | 255/40R18 |
発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | ABA-95220 |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
サイズ(外) | 4645×1435×1865mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | アルファホワイト、アルファレッド、アルファブラック | ||
オプションカラー | シルバーストーングレーメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、イモラチタニウムメタリック、モンテカルロブルーメタリック、モンツァレッドメタリック、ストロンボリグレーメタリック、ブルカノブラックメタリック、リーパリグレーメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/5000rpm |
最大トルク | 33.7kg・m(330N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.95kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
ヴェローチェ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1630kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 587.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/45R18 | タイヤ(後) | 255/40R18 |
発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | ABA-95220 |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
サイズ(外) | 4655×1435×1865mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | アルファホワイト、アルファレッド、アルファブラック | ||
オプションカラー | シルバーストーングレーメタリック、ミザーノブルーメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、ブルカノブラックメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/5250rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.821429kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
ヴェローチェ 4WD(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1670kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 597.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/45R18 | タイヤ(後) | 225/45R18 |
発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | ABA-95220 |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
サイズ(外) | 4655×1435×1865mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | アルファホワイト、アルファレッド、アルファブラック | ||
オプションカラー | シルバーストーングレーメタリック、ミザーノブルーメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、ブルカノブラックメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/5250rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.964286kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
クアドリフォリオ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 2891cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1132.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 245/35ZR19 | タイヤ(後) | 285/30ZR19 |
発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | ABA-95229 |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
サイズ(外) | 4635×1435×1865mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | アルファレッド | ||
オプションカラー | シルバーストーングレーメタリック、トロフェオホワイトトリコート、コンペティツォーネレッドトリコート、ヴェスヴィオグレーメタリック、モンテカルロブルーメタリック、ブルカノブラックメタリック | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 670050436 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps(375kw)/6500rpm |
最大トルク | 61.2kg・m(600N・m)/2550rpm | パワーウェイトレシオ | 3.3529413kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
クアドリフォリオ アルジェント | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 2891cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1139.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 245/35ZR19 | タイヤ(後) | 285/30ZR19 |
発売年月 | 2018年6月・2019年2月・2019年7月 | 車両形式 | ABA-95229 |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
サイズ(外) | 4635×1435×1865mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | トロフェオホワイトトリコート | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 670050436 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps(375kw)/6500rpm |
最大トルク | 61.2kg・m(600N・m)/2550rpm | パワーウェイトレシオ | 3.3529413kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
クアドリフォリオ カルボニオ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1700kg | 排気量 | 2891cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1139.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 245/35ZR19 | タイヤ(後) | 285/30ZR19 |
発売年月 | 2018年2月 | 車両形式 | ABA-95229 |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
サイズ(外) | 4635×1435×1865mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | トロフェオホワイトトリコート | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 670050436 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps(375kw)/6500rpm |
最大トルク | 61.2kg・m(600N・m)/2550rpm | パワーウェイトレシオ | 3.3333333kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 ターボ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1590kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 455.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.1km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/50R17 | タイヤ(後) | 225/50R17 |
発売年月 | 2019年2月・2019年7月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-95220 |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
サイズ(外) | 4645×1435×1865mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | アルファホワイト、アルファレッド | ||
オプションカラー | ミザーノブルーメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、モンテカルロブルーメタリック、ブルカノブラックメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/5000rpm |
最大トルク | 33.7kg・m(330N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.95kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 ターボ スーパー | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1590kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 554.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.1km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/45R18 | タイヤ(後) | 255/40R18 |
発売年月 | 2019年2月・2019年7月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-95220 |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
サイズ(外) | 4645×1435×1865mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | アルファホワイト、アルファレッド、アルファブラック | ||
オプションカラー | ミザーノブルーメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、モンテカルロブルーメタリック、ブルカノブラックメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/5000rpm |
最大トルク | 33.7kg・m(330N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.95kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 ターボ スーパー モノクロームエディション | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1590kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 530.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.1km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/40R19 | タイヤ(後) | 225/40R19 |
発売年月 | 2019年5月・2019年7月 | 車両形式 | ABA-95220 |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
サイズ(外) | 4645×1435×1865mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | アルファホワイト、アルファブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/5000rpm |
最大トルク | 33.7kg・m(330N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.95kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1590kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 446.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.6km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/50R17 | タイヤ(後) | 225/50R17 |
発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | ABA-95220 |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
サイズ(外) | 4645×1435×1865mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | アルファホワイト、アルファレッド、アルファブラック | ||
オプションカラー | シルバーストーングレーメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、イモラチタニウムメタリック、モンテカルロブルーメタリック、モンツァレッドメタリック、ストロンボリグレーメタリック、ブルカノブラックメタリック、リーパリグレーメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/5000rpm |
最大トルク | 33.7kg・m(330N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.95kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
スーパー | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1590kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 543.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.6km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/45R18 | タイヤ(後) | 255/40R18 |
発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | ABA-95220 |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
サイズ(外) | 4645×1435×1865mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | アルファホワイト、アルファレッド、アルファブラック | ||
オプションカラー | シルバーストーングレーメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、イモラチタニウムメタリック、モンテカルロブルーメタリック、モンツァレッドメタリック、ストロンボリグレーメタリック、ブルカノブラックメタリック、リーパリグレーメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/5000rpm |
最大トルク | 33.7kg・m(330N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.95kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
ヴェローチェ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1630kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 587.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/45R18 | タイヤ(後) | 255/40R18 |
発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | ABA-95220 |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
サイズ(外) | 4655×1435×1865mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | アルファホワイト、アルファレッド、アルファブラック | ||
オプションカラー | シルバーストーングレーメタリック、ミザーノブルーメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、ブルカノブラックメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/5250rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.821429kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
ヴェローチェ 4WD(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1670kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 597.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/45R18 | タイヤ(後) | 225/45R18 |
発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | ABA-95220 |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
サイズ(外) | 4655×1435×1865mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | アルファホワイト、アルファレッド、アルファブラック | ||
オプションカラー | シルバーストーングレーメタリック、ミザーノブルーメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、ブルカノブラックメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/5250rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.964286kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
クアドリフォリオ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 2891cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1132.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 245/35ZR19 | タイヤ(後) | 285/30ZR19 |
発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | ABA-95229 |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
サイズ(外) | 4635×1435×1865mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | アルファレッド | ||
オプションカラー | シルバーストーングレーメタリック、トロフェオホワイトトリコート、コンペティツォーネレッドトリコート、ヴェスヴィオグレーメタリック、モンテカルロブルーメタリック、ブルカノブラックメタリック | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 670050436 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps(375kw)/6500rpm |
最大トルク | 61.2kg・m(600N・m)/2550rpm | パワーウェイトレシオ | 3.3529413kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
クアドリフォリオ アルジェント | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 2891cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1139.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 245/35ZR19 | タイヤ(後) | 285/30ZR19 |
発売年月 | 2018年6月・2019年2月・2019年7月 | 車両形式 | ABA-95229 |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
サイズ(外) | 4635×1435×1865mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | トロフェオホワイトトリコート | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 670050436 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps(375kw)/6500rpm |
最大トルク | 61.2kg・m(600N・m)/2550rpm | パワーウェイトレシオ | 3.3529413kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
クアドリフォリオ カルボニオ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1700kg | 排気量 | 2891cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1139.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 245/35ZR19 | タイヤ(後) | 285/30ZR19 |
発売年月 | 2018年2月 | 車両形式 | ABA-95229 |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
サイズ(外) | 4635×1435×1865mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | トロフェオホワイトトリコート | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 670050436 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps(375kw)/6500rpm |
最大トルク | 61.2kg・m(600N・m)/2550rpm | パワーウェイトレシオ | 3.3333333kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 ターボ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1590kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 455.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.1km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/50R17 | タイヤ(後) | 225/50R17 |
発売年月 | 2019年2月・2019年7月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-95220 |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
サイズ(外) | 4645×1435×1865mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | アルファホワイト、アルファレッド | ||
オプションカラー | ミザーノブルーメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、モンテカルロブルーメタリック、ブルカノブラックメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/5000rpm |
最大トルク | 33.7kg・m(330N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.95kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 ターボ スーパー | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1590kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 554.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.1km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/45R18 | タイヤ(後) | 255/40R18 |
発売年月 | 2019年2月・2019年7月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-95220 |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
サイズ(外) | 4645×1435×1865mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | アルファホワイト、アルファレッド、アルファブラック | ||
オプションカラー | ミザーノブルーメタリック、ヴェスヴィオグレーメタリック、モンテカルロブルーメタリック、ブルカノブラックメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/5000rpm |
最大トルク | 33.7kg・m(330N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.95kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 ターボ スーパー モノクロームエディション | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1590kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 530.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.1km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/40R19 | タイヤ(後) | 225/40R19 |
発売年月 | 2019年5月・2019年7月 | 車両形式 | ABA-95220 |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2820mm |
サイズ(外) | 4645×1435×1865mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | アルファホワイト、アルファブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 55273835 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/5000rpm |
最大トルク | 33.7kg・m(330N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.95kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1630kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 598.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.1km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/40R19 | タイヤ(後) | 255/35R19 |
発売年月 | 2021年7月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2820mm |
サイズ(外) | 4655×1435×1865mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒マルチエア | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/5250rpm |
最大トルク | 41.0kg・m(400N・m)/2250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_RHD(AT_2.9) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 2891cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1174.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/35ZR19 | タイヤ(後) | 285/30ZR19 |
発売年月 | 2021年7月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2820mm |
サイズ(外) | 4635×1435×1865mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps(375kw)/6500rpm |
最大トルク | 61.0kg・m(600N・m)/2550rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1630kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 598.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.1km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/40R19 | タイヤ(後) | 255/35R19 |
発売年月 | 2021年7月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2820mm |
サイズ(外) | 4655×1435×1865mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒マルチエア | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/5250rpm |
最大トルク | 41.0kg・m(400N・m)/2250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_RHD(AT_2.9) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 2891cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1174.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/35ZR19 | タイヤ(後) | 285/30ZR19 |
発売年月 | 2021年7月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2820mm |
サイズ(外) | 4635×1435×1865mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps(375kw)/6500rpm |
最大トルク | 61.0kg・m(600N・m)/2550rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1630kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 598.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.1km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/40R19 | タイヤ(後) | 255/35R19 |
発売年月 | 2021年7月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2820mm |
サイズ(外) | 4655×1435×1865mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒マルチエア | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/5250rpm |
最大トルク | 41.0kg・m(400N・m)/2250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_RHD(AT_2.9) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 2891cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1174.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/35ZR19 | タイヤ(後) | 285/30ZR19 |
発売年月 | 2021年7月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2820mm |
サイズ(外) | 4635×1435×1865mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps(375kw)/6500rpm |
最大トルク | 61.0kg・m(600N・m)/2550rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1630kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 598.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.1km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/40R19 | タイヤ(後) | 255/35R19 |
発売年月 | 2021年7月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2820mm |
サイズ(外) | 4655×1435×1865mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒マルチエア | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/5250rpm |
最大トルク | 41.0kg・m(400N・m)/2250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_RHD(AT_2.9) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 2891cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1174.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/35ZR19 | タイヤ(後) | 285/30ZR19 |
発売年月 | 2021年7月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2820mm |
サイズ(外) | 4635×1435×1865mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps(375kw)/6500rpm |
最大トルク | 61.0kg・m(600N・m)/2550rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
2.0 ターボ ヴェローチェ GTジュニア_RHD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1660kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 680.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.1km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/40R19 | タイヤ(後) | 255/35R19 |
発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2820mm |
サイズ(外) | 4655×1435×1865mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒なし | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/5250rpm |
最大トルク | 41.0kg・m(400N・m)/2250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1kg | 排気量 | 1cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 598.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.1km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/40R19 | タイヤ(後) | 255/35R19 |
発売年月 | 2021年7月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
サイズ(外) | 4,65×51,4×351,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒マルチエア | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/5,250rpm |
最大トルク | 41.0kg・m(400N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_RHD(AT_2.9) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1kg | 排気量 | 2cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 1174.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/35ZR19 | タイヤ(後) | 285/30ZR19 |
発売年月 | 2021年7月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
サイズ(外) | 4,63×51,4×351,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps(375kw)/6,500rpm |
最大トルク | 61.0kg・m(600N・m)/2,550rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
2.0 ターボ ヴェローチェ GTジュニア_RHD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1kg | 排気量 | 1cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 680.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.1km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/40R19 | タイヤ(後) | 255/35R19 |
発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
サイズ(外) | 4,65×51,4×351,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒なし | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/5,250rpm |
最大トルク | 41.0kg・m(400N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1630kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 598.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.1km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/40R19 | タイヤ(後) | 255/35R19 |
発売年月 | 2021年7月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
サイズ(外) | 4,65×51,4×351,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒マルチエア | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/5,250rpm |
最大トルク | 41.0kg・m(400N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_RHD(AT_2.9) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 2891cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1174.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/35ZR19 | タイヤ(後) | 285/30ZR19 |
発売年月 | 2021年7月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
サイズ(外) | 4,63×51,4×351,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps(375kw)/6,500rpm |
最大トルク | 61.0kg・m(600N・m)/2,550rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
2.0 ターボ ヴェローチェ GTジュニア_RHD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1660kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 680.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.1km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/40R19 | タイヤ(後) | 255/35R19 |
発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
サイズ(外) | 4,65×51,4×351,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒なし | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/5,250rpm |
最大トルク | 41.0kg・m(400N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
2.0 ターボ Ti_RHD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1590kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 554.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/45R18 | タイヤ(後) | 255/40R18 |
発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
サイズ(外) | 4,64×51,4×351,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒なし | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 200ps(148kw)/4,500rpm |
最大トルク | 34.0kg・m(330N・m)/1,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1630kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.1km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/40R19 | タイヤ(後) | 255/35R19 |
発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
サイズ(外) | 4,65×51,4×351,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒なし | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/5,250rpm |
最大トルク | 41.0kg・m(400N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_RHD(AT_2.9) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 2891cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1287.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/35ZR19 | タイヤ(後) | 285/30ZR19 |
発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
サイズ(外) | 4,63×51,4×351,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps(375kw)/6,500rpm |
最大トルク | 61.0kg・m(600N・m)/2,550rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
2.0 ターボ Ti_RHD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1590kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 554.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/45R18 | タイヤ(後) | 255/40R18 |
発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
サイズ(外) | 4,64×51,4×351,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒なし | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 200ps(148kw)/4,500rpm |
最大トルク | 34.0kg・m(330N・m)/1,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1630kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.1km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/40R19 | タイヤ(後) | 255/35R19 |
発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
サイズ(外) | 4,65×51,4×351,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒なし | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/5,250rpm |
最大トルク | 41.0kg・m(400N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_RHD(AT_2.9) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 2891cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1287.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/35ZR19 | タイヤ(後) | 285/30ZR19 |
発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
サイズ(外) | 4,63×51,4×351,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps(375kw)/6,500rpm |
最大トルク | 61.0kg・m(600N・m)/2,550rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
2.0 ターボ Ti_RHD(AT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1590kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 554.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/45R18 | タイヤ(後) | 255/40R18 |
発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
サイズ(外) | 4,64×51,4×351,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒なし | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 200ps(148kw)/4,500rpm |
最大トルク | 34.0kg・m(330N・m)/1,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1630kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.1km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/40R19 | タイヤ(後) | 255/35R19 |
発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
サイズ(外) | 4,65×51,4×351,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒なし | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/5,250rpm |
最大トルク | 41.0kg・m(400N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_RHD(AT_2.9) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 2891cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1287.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/35ZR19 | タイヤ(後) | 285/30ZR19 |
発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
サイズ(外) | 4,63×51,4×351,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps(375kw)/6,500rpm |
最大トルク | 61.0kg・m(600N・m)/2,550rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
2.0 ターボ Ti_RHD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1590kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 554.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/45R18 | タイヤ(後) | 255/40R18 |
発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
サイズ(外) | 4,64×51,4×351,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒なし | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 200ps(148kw)/4,500rpm |
最大トルク | 34.0kg・m(330N・m)/1,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1630kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.1km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/40R19 | タイヤ(後) | 255/35R19 |
発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
サイズ(外) | 4,65×51,4×351,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒なし | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/5,250rpm |
最大トルク | 41.0kg・m(400N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_RHD(AT_2.9) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 2891cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1287.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/35ZR19 | タイヤ(後) | 285/30ZR19 |
発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
サイズ(外) | 4,63×51,4×351,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps(375kw)/6,500rpm |
最大トルク | 61.0kg・m(600N・m)/2,550rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
2.0 ターボ Ti_RHD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1590kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 573.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/45R18 | タイヤ(後) | 255/40R18 |
発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | 3BA-95220 |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
サイズ(外) | 4,64×51,4×351,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒なし | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 200ps(148kw)/4,500rpm |
最大トルク | 34.0kg・m(330N・m)/1,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1630kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 646.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.1km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/40R19 | タイヤ(後) | 255/35R19 |
発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | 3BA-95220 |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
サイズ(外) | 4,65×51,4×351,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒なし | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/5,250rpm |
最大トルク | 41.0kg・m(400N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_RHD(AT_2.9) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 2891cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1331.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/35ZR19 | タイヤ(後) | 285/30ZR19 |
発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | 7BA-95229 |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
サイズ(外) | 4,63×51,4×351,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps(375kw)/6,500rpm |
最大トルク | 61.0kg・m(600N・m)/2,550rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
2.0 ターボ エディツィオーネ エストレマ_RHD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1660kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 690.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.1km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/40R19 | タイヤ(後) | 255/35R19 |
発売年月 | 2022年7月 | 車両形式 | 3BA-95220 |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
サイズ(外) | 4,64×51,4×351,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒なし | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/5,250rpm |
最大トルク | 41.0kg・m(400N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1630kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 655.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.1km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/40R19 | タイヤ(後) | 255/35R19 |
発売年月 | 2023年6月 | 車両形式 | 3BA-95220 |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
サイズ(外) | 4,65×51,4×351,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒なし | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/5,250rpm |
最大トルク | 41.0kg・m(400N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_RHD(AT_2.9) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 2891cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1331.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/35ZR19 | タイヤ(後) | 285/30ZR19 |
発売年月 | 2023年6月 | 車両形式 | 7BA-95229 |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
サイズ(外) | 4,63×51,4×351,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps(375kw)/6,500rpm |
最大トルク | 61.0kg・m(600N・m)/2,550rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
2.0 ターボ ロッソスペチアーレ_RHD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1660kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 680.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.1km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/40R19 | タイヤ(後) | 255/35R19 |
発売年月 | 2023年6月 | 車両形式 | 3BA-95220 |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
サイズ(外) | 4,65×51,4×351,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒なし | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/5,250rpm |
最大トルク | 41.0kg・m(400N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
2.0 ターボ コンペティツィオーネ_RHD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1630kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 700.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.1km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/40R19 | タイヤ(後) | 255/35R19 |
発売年月 | 2023年9月 | 車両形式 | 3BA-95220 |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
サイズ(外) | 4,65×51,4×351,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒なし | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/5,250rpm |
最大トルク | 41.0kg・m(400N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_RHD(AT_2.9) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 2891cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1340.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/35ZR19 | タイヤ(後) | 285/30ZR19 |
発売年月 | 2023年11月 | 車両形式 | 7BA-95229 |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
サイズ(外) | 4,63×51,4×351,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps(375kw)/6,500rpm |
最大トルク | 61.0kg・m(600N・m)/2,550rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_100th ANNIVERSARIO_RHD(AT_2.9) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 2891cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1408.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/35ZR19 | タイヤ(後) | 285/30ZR19 |
発売年月 | 2023年11月 | 車両形式 | 7BA-95229 |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
サイズ(外) | 4,63×51,4×351,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps(375kw)/6,500rpm |
最大トルク | 61.2kg・m(600N・m)/2,550rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
2.0 ターボ ヴェローチェ スペリオーレ_RHD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1630kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 697.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.1km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/40R19 | タイヤ(後) | 255/35R19 |
発売年月 | 2024年4月 | 車両形式 | 3BA-95220 |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
サイズ(外) | 4,65×51,4×351,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒なし | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/5,250rpm |
最大トルク | 41.0kg・m(400N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ スーペルスポルト_RHD(AT_2.9) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 2891cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1445.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/35ZR19 | タイヤ(後) | 285/30ZR19 |
発売年月 | 2024年5月 | 車両形式 | 7BA-95229 |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
サイズ(外) | 4,63×51,4×351,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps(375kw)/6,500rpm |
最大トルク | 61.2kg・m(600N・m)/2,550rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
2.0 ターボ ヴェローチェ モノクロームエディション_RHD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1630kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 717.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.1km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/40R19 | タイヤ(後) | 255/35R19 |
発売年月 | 2024年8月 | 車両形式 | 3BA-95220 |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
サイズ(外) | 4,65×51,4×351,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒なし | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/5,250rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1630kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 717.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.1km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/40R19 | タイヤ(後) | 255/35R19 |
発売年月 | 2024年10月 | 車両形式 | 3BA-95220 |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
サイズ(外) | 4,65×51,4×351,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒なし | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/5,250rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_RHD(AT_2.9) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 2891cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1387.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/35ZR19 | タイヤ(後) | 285/30ZR19 |
発売年月 | 2023年11月 | 車両形式 | 7BA-95229 |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
サイズ(外) | 4,63×51,4×351,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 510ps(375kw)/6,500rpm |
最大トルク | 61.2kg・m(600N・m)/2,550rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
2.0 ターボ ヴェローチェ スペリオーレ_RHD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1630kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 717.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.1km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/40R19 | タイヤ(後) | 255/35R19 |
発売年月 | 2024年4月 | 車両形式 | 3BA-95220 |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
サイズ(外) | 4,65×51,4×351,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒なし | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/5,250rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
2.0 ターボ トリブートイタリアーノ_RHD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1630kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 742.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.1km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/40R19 | タイヤ(後) | 255/35R19 |
発売年月 | 2024年10月 | 車両形式 | 3BA-95220 |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,820mm |
サイズ(外) | 4,65×51,4×351,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒なし | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 280ps(206kw)/5,250rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
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