BMW:M5
| 3.8（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 3795cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1280.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40ZR18 | タイヤ（後） | 245/40ZR18 |
| 発売年月 | 1993年3月・1994年9月・1995年3月 | 車両形式 | E-M5H |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2765mm |
| サイズ（外） | 4720×1390×1750mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ぺトロールマイカメタリック、ライトレッドソリッド、ブラックIIソリッド、アークティックシルバーメタリック、カリプソレッドメタリック、コスモブラックメタリック、アルピン・ホワイトIIIソリッド、アーヴス・ブルーメタリック、オクスフォードクリーンメタリック、フィヨルドグレーメタリック、デイトナバイオレットメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | 38 6S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 340ps（-kw）/6900rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（-N・m）/4750rpm | パワーウェイトレシオ | 5.0588236kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 4.9（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 4941cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1376.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 275/35R18 |
| 発売年月 | 1999年4月・2000年7月・2001年10月・2002年12月 | 車両形式 | GH-DE50 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2830mm |
| サイズ（外） | 4785×1435×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ルマン・ブルーメタリック、カーボン・ブラックメタリック、ブルー・ウォーターメタリック | ||
| オプションカラー | ブラックIIソリッド、アルピン・ホワイトIIIソリッド、チタン・シルバーメタリック、イモラ・レッドIIソリッド、オックスフォード・グリーンIIメタリック、スターリング・グレーメタリック、キアレット・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 50 8S |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 400ps（294kw）/6600rpm |
| 最大トルク | 51.0kg・m（500N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 4.475kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 5.0（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1410.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/40ZR19 | タイヤ（後） | 285/35ZR19 |
| 発売年月 | 2006年9月・2007年6月・2008年1月・2008年10月 | 車両形式 | ABA-NB50 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2890mm |
| サイズ（外） | 4870×1470×1845mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | S85B50A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 500ps（373kw）/7750rpm |
| 最大トルク | 53.0kg・m（520N・m）/6100rpm | パワーウェイトレシオ | 3.76kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 5.0 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1410.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 255/40ZR19 | タイヤ（後） | 285/35ZR19 |
| 発売年月 | 2006年9月・2007年6月・2008年1月・2008年10月 | 車両形式 | ABA-NB50 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2890mm |
| サイズ（外） | 4870×1470×1845mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | S85B50A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 500ps（373kw）/7750rpm |
| 最大トルク | 53.0kg・m（520N・m）/6100rpm | パワーウェイトレシオ | 3.76kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 4.4 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1980kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1566.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR19 | タイヤ（後） | 295/35ZR19 |
| 発売年月 | 2011年7月・2013年9月・2014年4月・2016年10月 | 車両形式 | ABA-FV44M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2965mm |
| サイズ（外） | 4920×1470×1890mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラック・サファイアメタリック、モンテ・カルロ・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | フローズン・ブロンズメタリック、ムーンストーンメタリック、シャンパン・クオーツメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、フローズン・ダークブルーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、フローズン・カシミヤ・シルバーメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、アズライト・ブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | S63B44B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 560ps（412kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 69.3kg・m（680N・m）/5750rpm | パワーウェイトレシオ | 3.5357144kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 4.4（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1980kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1566.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/40ZR19 | タイヤ（後） | 295/35ZR19 |
| 発売年月 | 2011年7月・2013年9月・2014年4月・2016年10月 | 車両形式 | ABA-FV44M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2965mm |
| サイズ（外） | 4920×1470×1890mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラック・サファイアメタリック、モンテ・カルロ・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | フローズン・ブロンズメタリック、ムーンストーンメタリック、シャンパン・クオーツメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、フローズン・ダークブルーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、フローズン・カシミヤ・シルバーメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、アズライト・ブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | S63B44B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 560ps（412kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 69.3kg・m（680N・m）/5750rpm | パワーウェイトレシオ | 3.5357144kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ナイトホーク（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1980kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1820.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/35ZR20 | タイヤ（後） | 295/30ZR20 |
| 発売年月 | 2013年7月 | 車両形式 | ABA-FV44M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2965mm |
| サイズ（外） | 4920×1460×1890mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | フローズン・ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | S63B44B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 575ps（423kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 69.3kg・m（680N・m）/6000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4434783kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| コンペティション パッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1980kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1692.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/35ZR20 | タイヤ（後） | 295/30ZR20 |
| 発売年月 | 2013年9月・2014年4月・2016年10月 | 車両形式 | ABA-FV44M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2965mm |
| サイズ（外） | 4920×1460×1890mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラック・サファイアメタリック、モンテ・カルロ・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | フローズン・ブロンズメタリック、ムーンストーンメタリック、シャンパン・クオーツメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、フローズン・ダークブルーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、フローズン・カシミヤ・シルバーメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、アズライト・ブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | S63B44B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 575ps（423kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 69.3kg・m（680N・m）/6000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4434783kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| コンペティション パッケージ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1980kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1692.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/35ZR20 | タイヤ（後） | 295/30ZR20 |
| 発売年月 | 2013年9月・2014年4月・2016年10月 | 車両形式 | ABA-FV44M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2965mm |
| サイズ（外） | 4920×1460×1890mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ブラック・サファイアメタリック、モンテ・カルロ・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | フローズン・ブロンズメタリック、ムーンストーンメタリック、シャンパン・クオーツメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、フローズン・ダークブルーメタリック、シトリン・ブラックメタリック、フローズン・カシミヤ・シルバーメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、アズライト・ブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | S63B44B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 575ps（423kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 69.3kg・m（680N・m）/6000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4434783kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 30ヤーレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1980kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1870.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/35ZR20 | タイヤ（後） | 295/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年8月 | 車両形式 | ABA-FV44M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2965mm |
| サイズ（外） | 4920×1460×1890mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | フローズン・ダーク・シルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | S63B44B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 600ps（441kw）/6250rpm |
| 最大トルク | 71.4kg・m（700N・m）/6000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.3kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 30ヤーレ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1980kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1870.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/35ZR20 | タイヤ（後） | 295/30ZR20 |
| 発売年月 | 2014年8月 | 車両形式 | ABA-FV44M |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2965mm |
| サイズ（外） | 4920×1460×1890mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | フローズン・ダーク・シルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | S63B44B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 600ps（441kw）/6250rpm |
| 最大トルク | 71.4kg・m（700N・m）/6000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.3kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ファースト エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1950kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1864.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR20 | タイヤ（後） | 285/35ZR20 |
| 発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | ABA-JF44M |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2980mm |
| サイズ（外） | 4965×1480×1905mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | フローズン・ダーク・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | S63B44B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 600ps（441kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 76.5kg・m（750N・m）/5600rpm | パワーウェイトレシオ | 3.25kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| エディション MISSION IMPOSSIBLE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1950kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1964.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR20 | タイヤ（後） | 285/35ZR20 |
| 発売年月 | 2018年7月・2018年8月 | 車両形式 | ABA-JF44M |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2980mm |
| サイズ（外） | 4965×1480×1905mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | フローズン・ダーク・シルバーメタリック、フローズン・ブリリアント・ホワイトM、シャンパン・クオーツメタリック、アルマンディン・ブラウンメタリック、ロードナイト・シルバーメタリック、アズライト・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、アルピン・ホワイトIII、シンガポール・グレーメタリック、マリナ・ベイ・ブルーメタリック、スナッパー・ロック・ブルーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、ドニントン・グレーメタリック、ブルーストーンメタリック、フローズン・アークティック・グレーM、フローズン・ダーク・ブラウンメタリック、フローズン・カシミヤ・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | S63B44B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 625ps（460kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 76.5kg・m（750N・m）/5860rpm | パワーウェイトレシオ | 3.12kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| エディション MISSION IMPOSSIBLE 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1950kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1964.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR20 | タイヤ（後） | 285/35ZR20 |
| 発売年月 | 2018年7月・2018年8月 | 車両形式 | ABA-JF44M |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2980mm |
| サイズ（外） | 4965×1480×1905mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | フローズン・ダーク・シルバーメタリック、フローズン・ブリリアント・ホワイトM、シャンパン・クオーツメタリック、アルマンディン・ブラウンメタリック、ロードナイト・シルバーメタリック、アズライト・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、アルピン・ホワイトIII、シンガポール・グレーメタリック、マリナ・ベイ・ブルーメタリック、スナッパー・ロック・ブルーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、ドニントン・グレーメタリック、ブルーストーンメタリック、フローズン・アークティック・グレーM、フローズン・ダーク・ブラウンメタリック、フローズン・カシミヤ・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | S63B44B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 625ps（460kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 76.5kg・m（750N・m）/5860rpm | パワーウェイトレシオ | 3.12kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| エディション 35ヤーレ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1950kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 2160.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR20 | タイヤ（後） | 285/35ZR20 |
| 発売年月 | 2019年9月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-JF44M |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2980mm |
| サイズ（外） | 4965×1480×1905mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | フローズン・ダーク・シルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | S63B44B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 625ps（460kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 76.5kg・m（750N・m）/5850rpm | パワーウェイトレシオ | 3.12kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| M5 コンペティション_RHD_4WD(M_AT_4.4) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1940kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1877.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR20 20×9.5J | タイヤ（後） | 285/35ZR20 20×10.5J |
| 発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2980mm |
| サイズ（外） | 4990×1475×1905mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 625ps（460kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 77.0kg・m（750N・m）/5860rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| M5 コンペティション_LHD_4WD(M_AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1940kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1877.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR20 20×9.5J | タイヤ（後） | 285/35ZR20 20×10.5J |
| 発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2980mm |
| サイズ（外） | 4990×1475×1905mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 625ps（460kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 77.0kg・m（750N・m）/5860rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| M5 CS_RHD_4WD(M_AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 2510.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35ZR20 20×9.5J | タイヤ（後） | 285/35ZR20 20×10.5J |
| 発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2980mm |
| サイズ（外） | 5000×1475×1905mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 635ps（467kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 77.0kg・m（750N・m）/5950rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
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