BMW:M4クーペ
3.0 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1610kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1213.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.6km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 255/35R19 | タイヤ(後) | 275/35R19 |
発売年月 | 2014年2月・2016年4月・2016年10月・2017年4月・2017年5月・2017年8月・2018年1月・2019年1月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | CBA-3C30 |
トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2810mm |
サイズ(外) | 4685×1385×1870mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | アルピン・ホワイトIII、サキール・オレンジメタリックII | ||
オプションカラー | タンザナイト・ブルーメタリック、アズライト・ブラックメタリック、フローズン・ブリリアント・ホワイトM、フローズン・シルバーメタリック、フローズン・ブラック・メタリック、フローズン・レッドメタリック、シャンパン・クオーツメタリック、スモーク・トパーズメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、シルバーストーンIIメタリック、ミネラル・グレーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、ヤス・マリナ・ブルーメタリック、オースチン・イエローメタリック | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | S55B30A |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 431ps(317kw)/7300rpm |
最大トルク | 56.1kg・m(550N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.735499kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
3.0(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1610kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1213.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.6km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 255/35R19 | タイヤ(後) | 275/35R19 |
発売年月 | 2014年2月・2016年4月・2016年10月・2017年4月・2017年5月・2017年8月・2018年1月・2019年1月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | CBA-3C30 |
トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2810mm |
サイズ(外) | 4685×1385×1870mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | アルピン・ホワイトIII、サキール・オレンジメタリックII | ||
オプションカラー | タンザナイト・ブルーメタリック、アズライト・ブラックメタリック、フローズン・ブリリアント・ホワイトM、フローズン・シルバーメタリック、フローズン・ブラック・メタリック、フローズン・レッドメタリック、シャンパン・クオーツメタリック、スモーク・トパーズメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、シルバーストーンIIメタリック、ミネラル・グレーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、ヤス・マリナ・ブルーメタリック、オースチン・イエローメタリック | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | S55B30A |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 431ps(317kw)/7300rpm |
最大トルク | 56.1kg・m(550N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.735499kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
M DCT ドライブロジック | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1640kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1265.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 255/35R19 | タイヤ(後) | 275/35R19 |
発売年月 | 2014年2月・2016年4月・2016年10月・2017年4月・2017年5月・2017年8月・2018年1月・2019年1月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | CBA-3C30 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2810mm |
サイズ(外) | 4685×1385×1870mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | アルピン・ホワイトIII、サキール・オレンジメタリックII | ||
オプションカラー | タンザナイト・ブルーメタリック、アズライト・ブラックメタリック、フローズン・ブリリアント・ホワイトM、フローズン・シルバーメタリック、フローズン・ブラック・メタリック、フローズン・レッドメタリック、シャンパン・クオーツメタリック、スモーク・トパーズメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、シルバーストーンIIメタリック、ミネラル・グレーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、ヤス・マリナ・ブルーメタリック、オースチン・イエローメタリック | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | S55B30A |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 431ps(317kw)/7300rpm |
最大トルク | 56.1kg・m(550N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.8051045kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
M パフォーマンス エディション M DCT ドライブロジック | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 1206.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 255/35ZR19 | タイヤ(後) | 275/35ZR19 |
発売年月 | 2015年10月 | 車両形式 | CBA-3C30 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2810mm |
サイズ(外) | 4685×1385×1870mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | アルピン・ホワイトIII、ミネラル・ホワイトメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | S55B30A |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 431ps(317kw)/7300rpm |
最大トルク | 56.1kg・m(550N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
M インディビデュアル エディション M DCT ドライブロジック | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 1259.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 255/35ZR19 | タイヤ(後) | 275/35ZR19 |
発売年月 | 2015年10月 | 車両形式 | CBA-3C30 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2810mm |
サイズ(外) | 4685×1385×1870mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ミネラル・ホワイトメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | S55B30A |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 431ps(317kw)/7300rpm |
最大トルク | 56.1kg・m(550N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
DTMチャンピオン エディション M DCT ドライブロジック | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 1399.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 255/35ZR19 | タイヤ(後) | 275/35ZR19 |
発売年月 | 2015年1月 | 車両形式 | CBA-3C30 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2810mm |
サイズ(外) | 4685×1385×1870mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | S55B30A |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 431ps(317kw)/7300rpm |
最大トルク | 56.1kg・m(550N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
コンペティションパッケージ装着車 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1610kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1309.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.7km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/30ZR20 | タイヤ(後) | 285/30ZR20 |
発売年月 | 2016年4月・2016年10月・2017年4月 | 車両形式 | CBA-3C30 |
トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2810mm |
サイズ(外) | 4685×1390×1870mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | アルピン・ホワイトIII、ミネラル・ホワイトメタリック、シルバーストーンIIメタリック、ミネラル・グレーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、ヤス・マリナ・ブルーメタリック、オースチン・イエローメタリック、サキール・オレンジメタリック | ||
オプションカラー | タンザナイト・ブルーメタリック、アズライト・ブラックメタリック、フローズン・ブリリアント・ホワイトM、フローズン・シルバーメタリック、フローズン・ブラック・メタリック、フローズン・レッドメタリック、シャンパン・クオーツメタリック、スモーク・トパーズメタリック | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | S55B30A |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 450ps(331kw)/7000rpm |
最大トルク | 56.1kg・m(550N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.5777779kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
コンペティションパッケージ装着車(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1610kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1309.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.7km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/30ZR20 | タイヤ(後) | 285/30ZR20 |
発売年月 | 2016年4月・2016年10月・2017年4月 | 車両形式 | CBA-3C30 |
トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2810mm |
サイズ(外) | 4685×1390×1870mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | アルピン・ホワイトIII、ミネラル・ホワイトメタリック、シルバーストーンIIメタリック、ミネラル・グレーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、ヤス・マリナ・ブルーメタリック、オースチン・イエローメタリック、サキール・オレンジメタリック | ||
オプションカラー | タンザナイト・ブルーメタリック、アズライト・ブラックメタリック、フローズン・ブリリアント・ホワイトM、フローズン・シルバーメタリック、フローズン・ブラック・メタリック、フローズン・レッドメタリック、シャンパン・クオーツメタリック、スモーク・トパーズメタリック | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | S55B30A |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 450ps(331kw)/7000rpm |
最大トルク | 56.1kg・m(550N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.5777779kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
M DCT ドライブロジック コンペティションパッケージ装着車 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1640kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1283.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.9km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/30ZR20 | タイヤ(後) | 285/30ZR20 |
発売年月 | 2016年4月・2016年10月・2017年4月 | 車両形式 | CBA-3C30 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2810mm |
サイズ(外) | 4685×1390×1870mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | アルピン・ホワイトIII、ミネラル・ホワイトメタリック、シルバーストーンIIメタリック、ミネラル・グレーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、ヤス・マリナ・ブルーメタリック、オースチン・イエローメタリック、サキール・オレンジメタリック | ||
オプションカラー | タンザナイト・ブルーメタリック、アズライト・ブラックメタリック、フローズン・ブリリアント・ホワイトM、フローズン・シルバーメタリック、フローズン・ブラック・メタリック、フローズン・レッドメタリック、シャンパン・クオーツメタリック、スモーク・トパーズメタリック | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | S55B30A |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 450ps(331kw)/7000rpm |
最大トルク | 56.1kg・m(550N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
GTS M DCT ドライブロジック | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 1950.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 265/35R19 | タイヤ(後) | 285/30R20 |
発売年月 | 2016年4月 | 車両形式 | CBA-3C30 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2810mm |
サイズ(外) | 4685×1385×1870mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
オプションカラー | フローズン・グレーメタリック | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 500ps(368kw)/6250rpm |
最大トルク | 61.2kg・m(600N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
GTS M DCT ドライブロジック(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 1950.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 265/35R19 | タイヤ(後) | 285/30R20 |
発売年月 | 2016年4月 | 車両形式 | CBA-3C30 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2810mm |
サイズ(外) | 4685×1385×1870mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
オプションカラー | フローズン・グレーメタリック | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 500ps(368kw)/6250rpm |
最大トルク | 61.2kg・m(600N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
DTM チャンピオン エディション M DCT ドライブロジック | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 2051.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 265/35R19 | タイヤ(後) | 285/30R20 |
発売年月 | 2016年11月 | 車両形式 | CBA-3C30 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2810mm |
サイズ(外) | 4685×1390×1870mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | S55B30A |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 500ps(368kw)/6250rpm |
最大トルク | 61.2kg・m(600N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
DTM チャンピオン エディション M DCT ドライブロジック(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 2051.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 265/35R19 | タイヤ(後) | 285/30R20 |
発売年月 | 2016年11月 | 車両形式 | CBA-3C30 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2810mm |
サイズ(外) | 4685×1390×1870mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | S55B30A |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 500ps(368kw)/6250rpm |
最大トルク | 61.2kg・m(600N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
コンペティション M DCT ドライブロジック | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1640kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1338.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.9km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/30ZR20 | タイヤ(後) | 285/30ZR20 |
発売年月 | 2017年5月・2017年8月・2018年1月・2019年1月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | CBA-3C30 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2810mm |
サイズ(外) | 4685×1390×1870mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | アルピン・ホワイトIII、サキール・オレンジメタリックII | ||
オプションカラー | タンザナイト・ブルーメタリック、アズライト・ブラックメタリック、フローズン・ブリリアント・ホワイトM、フローズン・シルバーメタリック、フローズン・ブラック・メタリック、フローズン・レッドメタリック、シャンパン・クオーツメタリック、スモーク・トパーズメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、シルバーストーンIIメタリック、ミネラル・グレーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、ヤス・マリナ・ブルーメタリック、オースチン・イエローメタリック | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | S55B30A |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 450ps(331kw)/7000rpm |
最大トルク | 56.1kg・m(550N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
CS M DCT ドライブロジック | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1580kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1630.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/35R19 | タイヤ(後) | 285/30R20 |
発売年月 | 2017年5月・2017年8月・2018年2月 | 車両形式 | CBA-3C30 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2812mm |
サイズ(外) | 4672×1392×1870mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | アルピン・ホワイトIII、ミネラル・ホワイトメタリック、シルバーストーンIIメタリック、ミネラル・グレーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、ヤス・マリナ・ブルーメタリック、オースチン・イエローメタリック、サキール・オレンジメタリックII | ||
オプションカラー | タンザナイト・ブルーメタリック、アズライト・ブラックメタリック、フローズン・ブリリアント・ホワイトM、フローズン・シルバーメタリック、フローズン・ブラック・メタリック、フローズン・レッドメタリック、シャンパン・クオーツメタリック、スモーク・トパーズメタリック | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | S55B30A |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 460ps(338kw)/6250rpm |
最大トルク | 61.2kg・m(600N・m)/5380rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4347825kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
CS M DCT ドライブロジック(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1580kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1630.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/35R19 | タイヤ(後) | 285/30R20 |
発売年月 | 2017年5月・2017年8月・2018年2月 | 車両形式 | CBA-3C30 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2812mm |
サイズ(外) | 4672×1392×1870mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | アルピン・ホワイトIII、ミネラル・ホワイトメタリック、シルバーストーンIIメタリック、ミネラル・グレーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、ヤス・マリナ・ブルーメタリック、オースチン・イエローメタリック、サキール・オレンジメタリックII | ||
オプションカラー | タンザナイト・ブルーメタリック、アズライト・ブラックメタリック、フローズン・ブリリアント・ホワイトM、フローズン・シルバーメタリック、フローズン・ブラック・メタリック、フローズン・レッドメタリック、シャンパン・クオーツメタリック、スモーク・トパーズメタリック | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | S55B30A |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 460ps(338kw)/6250rpm |
最大トルク | 61.2kg・m(600N・m)/5380rpm | パワーウェイトレシオ | 3.4347825kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
コンペティション | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1610kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1286.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.7km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/30ZR20 | タイヤ(後) | 285/30ZR20 |
発売年月 | 2017年8月・2018年1月・2019年1月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | CBA-3C30 |
トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2810mm |
サイズ(外) | 4685×1390×1870mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | アルピン・ホワイトIII、ミネラル・ホワイトメタリック、シルバーストーンIIメタリック、ミネラル・グレーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、ヤス・マリナ・ブルーメタリック、オースチン・イエローメタリック、サキール・オレンジメタリックII | ||
オプションカラー | タンザナイト・ブルーメタリック、アズライト・ブラックメタリック、フローズン・ブリリアント・ホワイトM、フローズン・シルバーメタリック、フローズン・ブラック・メタリック、フローズン・レッドメタリック、シャンパン・クオーツメタリック、スモーク・トパーズメタリック | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | S55B30A |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 450ps(331kw)/7000rpm |
最大トルク | 56.1kg・m(550N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.5777779kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
コンペティション(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1610kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1286.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.7km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/30ZR20 | タイヤ(後) | 285/30ZR20 |
発売年月 | 2017年8月・2018年1月・2019年1月・2019年10月・2020年4月 | 車両形式 | CBA-3C30 |
トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2810mm |
サイズ(外) | 4685×1390×1870mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | アルピン・ホワイトIII、ミネラル・ホワイトメタリック、シルバーストーンIIメタリック、ミネラル・グレーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、ヤス・マリナ・ブルーメタリック、オースチン・イエローメタリック、サキール・オレンジメタリックII | ||
オプションカラー | タンザナイト・ブルーメタリック、アズライト・ブラックメタリック、フローズン・ブリリアント・ホワイトM、フローズン・シルバーメタリック、フローズン・ブラック・メタリック、フローズン・レッドメタリック、シャンパン・クオーツメタリック、スモーク・トパーズメタリック | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | S55B30A |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 450ps(331kw)/7000rpm |
最大トルク | 56.1kg・m(550N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.5777779kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
M ヒート エディション M DCT ドライブロジック | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1640kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1385.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.9km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/30ZR20 | タイヤ(後) | 285/30ZR20 |
発売年月 | 2017年12月・2018年1月 | 車両形式 | CBA-3C30 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2810mm |
サイズ(外) | 4685×1390×1870mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | タンザナイト・ブルーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | S55B30A |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 450ps(331kw)/7000rpm |
最大トルク | 56.1kg・m(550N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
エディション ヘリテージ M DCT ドライブロジック | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1640kg | 排気量 | 2979cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1545.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.9km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/30ZR20 | タイヤ(後) | 285/30ZR20 |
発売年月 | 2020年1月 | 車両形式 | CBA-3C30 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2810mm |
サイズ(外) | 4685×1390×1870mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | イモラ・レッド、ラグナセカ・ブルー、ベルベット・ブルーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | S55B30A |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 450ps(331kw)/7000rpm |
最大トルク | 56.1kg・m(550N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
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