DSオートモビル:DS3 クロスバック
| DS3 クロスバック ソーシック_RHD(EAT_1.2) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1199cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 373.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.2km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2020年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ(外) | 4120×1550×1790mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m(230N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
| DS3 クロスバック グランシック_RHD(EAT_1.2) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1199cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 426.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.2km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/55R18 | タイヤ(後) | 215/55R18 |
| 発売年月 | 2020年5月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ(外) | 4120×1550×1790mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m(230N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
| DS3 クロスバック ソーシック レザーエディション_RHD(EAT_1.2) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1199cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 398.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.2km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2021年2月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ(外) | 4120×1550×1790mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m(230N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
| DS3 クロスバック パフォーマンスライン_RHD(EAT_1.2) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1199cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 436.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.9km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/55R18 | タイヤ(後) | 215/55R18 |
| 発売年月 | 2021年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ(外) | 4120×1550×1790mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 155ps(114kw)/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m(240N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
| バスティーユ_RHD(EAT_1.2) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1199cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 402.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.2km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ(外) | 4120×1550×1790mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m(230N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
| リヴォリ_RHD(EAT_1.2) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1199cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 436.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.2km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/55R18 | タイヤ(後) | 215/55R18 |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ(外) | 4120×1550×1790mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m(230N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
| オペラ_RHD(EAT_1.2) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1199cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 466.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.2km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/55R18 | タイヤ(後) | 215/55R18 |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ(外) | 4120×1550×1790mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m(230N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
| ソーシック レザー_RHD(EAT_1.2) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1199cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 408.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.2km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ(外) | 4120×1550×1790mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m(230N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
| イネス・ド・ラ・フレサンジュ_RHD(EAT_1.2) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1199cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 438.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.2km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/55R18 | タイヤ(後) | 215/55R18 |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ(外) | 4120×1550×1790mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m(230N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
| バスティーユ_RHD(EAT_1.2) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1199cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 402.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.2km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ(外) | 4120×1550×1790mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m(230N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
| リヴォリ_RHD(EAT_1.2) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1199cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 436.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.2km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/55R18 | タイヤ(後) | 215/55R18 |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ(外) | 4120×1550×1790mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m(230N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
| オペラ_RHD(EAT_1.2) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1199cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 466.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.2km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/55R18 | タイヤ(後) | 215/55R18 |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ(外) | 4120×1550×1790mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m(230N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
| ソーシック レザー_RHD(EAT_1.2) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1199cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 408.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.2km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ(外) | 4120×1550×1790mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m(230N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
| イネス・ド・ラ・フレサンジュ_RHD(EAT_1.2) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1199cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 438.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.2km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/55R18 | タイヤ(後) | 215/55R18 |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ(外) | 4120×1550×1790mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m(230N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
| バスティーユ_RHD(EAT_1.2) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1kg | 排気量 | 1cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 402.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.2km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,560mm |
| サイズ(外) | 4,12×01,5×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m(230N・m)/1,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
| リヴォリ_RHD(EAT_1.2) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1kg | 排気量 | 1cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 436.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.2km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/55R18 | タイヤ(後) | 215/55R18 |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,560mm |
| サイズ(外) | 4,12×01,5×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m(230N・m)/1,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
| オペラ_RHD(EAT_1.2) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1kg | 排気量 | 1cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 466.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.2km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/55R18 | タイヤ(後) | 215/55R18 |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,560mm |
| サイズ(外) | 4,12×01,5×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m(230N・m)/1,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
| ソーシック レザー_RHD(EAT_1.2) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1kg | 排気量 | 1cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 408.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.2km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,560mm |
| サイズ(外) | 4,12×01,5×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m(230N・m)/1,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
| イネス・ド・ラ・フレサンジュ_RHD(EAT_1.2) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1kg | 排気量 | 1cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 438.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.2km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/55R18 | タイヤ(後) | 215/55R18 |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,560mm |
| サイズ(外) | 4,12×01,5×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m(230N・m)/1,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
| パフォーマンスライン_RHD(EAT_1.2) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1kg | 排気量 | 1cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 454.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/55R18 | タイヤ(後) | 215/55R18 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,560mm |
| サイズ(外) | 4,12×01,5×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 155ps(114kw)/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m(240N・m)/1,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
| バスティーユ_RHD(EAT_1.2) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1199cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 402.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.2km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,560mm |
| サイズ(外) | 4,12×01,5×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m(230N・m)/1,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
| リヴォリ_RHD(EAT_1.2) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1199cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 436.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.2km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/55R18 | タイヤ(後) | 215/55R18 |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,560mm |
| サイズ(外) | 4,12×01,5×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m(230N・m)/1,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
| オペラ_RHD(EAT_1.2) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1199cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 466.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.2km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/55R18 | タイヤ(後) | 215/55R18 |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,560mm |
| サイズ(外) | 4,12×01,5×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m(230N・m)/1,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
| ソーシック レザー_RHD(EAT_1.2) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1199cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 408.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.2km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,560mm |
| サイズ(外) | 4,12×01,5×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m(230N・m)/1,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
| イネス・ド・ラ・フレサンジュ_RHD(EAT_1.2) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1199cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 438.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.2km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/55R18 | タイヤ(後) | 215/55R18 |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,560mm |
| サイズ(外) | 4,12×01,5×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m(230N・m)/1,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
| パフォーマンスライン_RHD(EAT_1.2) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1199cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 454.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/55R18 | タイヤ(後) | 215/55R18 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,560mm |
| サイズ(外) | 4,12×01,5×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 155ps(114kw)/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m(240N・m)/1,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
| バスティーユ_RHD(EAT_1.2) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1199cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 408.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.2km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,560mm |
| サイズ(外) | 4,12×01,5×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m(230N・m)/1,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
| リヴォリ_RHD(EAT_1.2) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1199cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 442.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.2km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/55R18 | タイヤ(後) | 215/55R18 |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,560mm |
| サイズ(外) | 4,12×01,5×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m(230N・m)/1,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
| オペラ_RHD(EAT_1.2) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1199cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 473.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.2km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/55R18 | タイヤ(後) | 215/55R18 |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,560mm |
| サイズ(外) | 4,12×01,5×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m(230N・m)/1,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
| ソーシック レザー_RHD(EAT_1.2) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1199cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 414.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.2km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,560mm |
| サイズ(外) | 4,12×01,5×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m(230N・m)/1,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
| イネス・ド・ラ・フレサンジュ_RHD(EAT_1.2) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1199cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 444.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.2km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/55R18 | タイヤ(後) | 215/55R18 |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,560mm |
| サイズ(外) | 4,12×01,5×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m(230N・m)/1,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
| パフォーマンスライン_RHD(EAT_1.2) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1199cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 461.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/55R18 | タイヤ(後) | 215/55R18 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,560mm |
| サイズ(外) | 4,12×01,5×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 155ps(114kw)/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m(240N・m)/1,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
| オペラ ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 509.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/55R18 | タイヤ(後) | 215/55R18 |
| 発売年月 | 2023年5月 | 車両形式 | 3DA-D34YH01 |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,560mm |
| サイズ(外) | 4,12×01,5×751,mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/3,750rpm |
| 最大トルク | -kg・m(300N・m)/1,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
| パフォーマンスライン ピュアテック_RHD(EAT_1.2) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1199cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 457.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.2km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2023年10月 | 車両形式 | 5BA-D34HN05 |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,560mm |
| サイズ(外) | 4,12×01,5×751,mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m(230N・m)/1,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
| オペラ ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 514.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/55R18 | タイヤ(後) | 215/55R18 |
| 発売年月 | 2023年5月 | 車両形式 | 3DA-D34YH01 |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,560mm |
| サイズ(外) | 4,12×01,5×751,mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/3,750rpm |
| 最大トルク | -kg・m(300N・m)/1,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
| パフォーマンスライン ピュアテック_RHD(EAT_1.2) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1199cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 462.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.2km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2023年10月 | 車両形式 | 5BA-D34HN05 |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,560mm |
| サイズ(外) | 4,12×01,5×751,mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m(230N・m)/1,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
| エスプリ・ド・ヴォヤージュ ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 504.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/55R18 | タイヤ(後) | 215/55R18 |
| 発売年月 | 2024年2月 | 車両形式 | 3DA-D34YH01 |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,560mm |
| サイズ(外) | 4,12×01,5×751,mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/3,750rpm |
| 最大トルク | -kg・m(300N・m)/1,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
| オペラ ブルーHDi エディション ノアール エ ブラン_RHD(EAT_1.5) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 516.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/55R18 | タイヤ(後) | 215/55R18 |
| 発売年月 | 2024年5月 | 車両形式 | 3DA-D34YH01 |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,560mm |
| サイズ(外) | 4,12×01,5×751,mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/3,750rpm |
| 最大トルク | -kg・m(300N・m)/1,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
| オペラ ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 490.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/55R18 | タイヤ(後) | 215/55R18 |
| 発売年月 | 2025年5月 | 車両形式 | 3DA-D34YH01 |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,560mm |
| サイズ(外) | 4,12×01,5×751,mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/3,750rpm |
| 最大トルク | -kg・m(300N・m)/1,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
| パフォーマンスライン ピュアテック_RHD(EAT_1.2) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1199cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 438.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.2km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2025年5月 | 車両形式 | 5BA-D34HN05 |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,560mm |
| サイズ(外) | 4,12×01,5×751,mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m(230N・m)/1,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
| エスプリ・ド・ヴォヤージュ ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 480.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/55R18 | タイヤ(後) | 215/55R18 |
| 発売年月 | 2025年5月 | 車両形式 | 3DA-D34YH01 |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,560mm |
| サイズ(外) | 4,12×01,5×751,mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/3,750rpm |
| 最大トルク | -kg・m(300N・m)/1,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
| オペラ ブルーHDi エディション ノアール エ ブラン_RHD(EAT_1.5) | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 489.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ(前) | 215/55R18 | タイヤ(後) | 215/55R18 |
| 発売年月 | 2025年5月 | 車両形式 | 3DA-D34YH01 |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,560mm |
| サイズ(外) | 4,12×01,5×751,mm | サイズ(内) | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/3,750rpm |
| 最大トルク | -kg・m(300N・m)/1,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
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