アストンマーティン:DBX
DBX_RHD_4WD(AT_4.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2250kg | 排気量 | 3982cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2500.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 285/40YR22 22×10.0J | タイヤ(後) | 325/35YR22 22×11.5J |
発売年月 | 2019年11月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 3,060mm |
サイズ(外) | 5,03×91,6×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 550ps(405kw)/6,500rpm |
最大トルク | 71.4kg・m(700N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2250kg | 排気量 | 3982cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2500.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 285/40YR22 22×10.0J | タイヤ(後) | 325/35YR22 22×11.5J |
発売年月 | 2019年11月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 3,060mm |
サイズ(外) | 5,03×91,6×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 550ps(405kw)/6,500rpm |
最大トルク | 71.4kg・m(700N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2250kg | 排気量 | 4000cc |
自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2299.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 285/40YR22 22×10.0J | タイヤ(後) | 325/35YR22 22×11.5J |
発売年月 | 2019年11月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 3060mm |
サイズ(外) | 5039×1680×1998mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 550ps(405kw)/6500rpm |
最大トルク | 71.0kg・m(700N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2250kg | 排気量 | 4000cc |
自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2299.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 285/40YR22 22×10.0J | タイヤ(後) | 325/35YR22 22×11.5J |
発売年月 | 2019年11月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 3060mm |
サイズ(外) | 5039×1680×1998mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 550ps(405kw)/6500rpm |
最大トルク | 71.0kg・m(700N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2250kg | 排気量 | 3982cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2500.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 285/40YR22 22×10.0J | タイヤ(後) | 325/35YR22 22×11.5J |
発売年月 | 2019年11月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 3,060mm |
サイズ(外) | 5,03×91,6×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 550ps(405kw)/6,500rpm |
最大トルク | 71.4kg・m(700N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2250kg | 排気量 | 3982cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2500.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 285/40YR22 22×10.0J | タイヤ(後) | 325/35YR22 22×11.5J |
発売年月 | 2019年11月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 3,060mm |
サイズ(外) | 5,03×91,6×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 550ps(405kw)/6,500rpm |
最大トルク | 71.4kg・m(700N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2250kg | 排気量 | 3982cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2500.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 285/40YR22 22×10.0J | タイヤ(後) | 325/35YR22 22×11.5J |
発売年月 | 2019年11月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 3,060mm |
サイズ(外) | 5,03×91,6×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 550ps(405kw)/6,500rpm |
最大トルク | 71.4kg・m(700N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2250kg | 排気量 | 3982cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2500.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 285/40YR22 22×10.0J | タイヤ(後) | 325/35YR22 22×11.5J |
発売年月 | 2019年11月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 3,060mm |
サイズ(外) | 5,03×91,6×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 550ps(405kw)/6,500rpm |
最大トルク | 71.4kg・m(700N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2250kg | 排気量 | 3982cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2500.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 285/40YR22 22×10.0J | タイヤ(後) | 325/35YR22 22×11.5J |
発売年月 | 2019年11月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 3,060mm |
サイズ(外) | 5,03×91,6×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 550ps(405kw)/6,500rpm |
最大トルク | 71.4kg・m(700N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2250kg | 排気量 | 3982cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2500.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 285/40YR22 22×10.0J | タイヤ(後) | 325/35YR22 22×11.5J |
発売年月 | 2019年11月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 3,060mm |
サイズ(外) | 5,03×91,6×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 550ps(405kw)/6,500rpm |
最大トルク | 71.4kg・m(700N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2250kg | 排気量 | 4000cc |
自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2415.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 285/40YR22 22×10.0J | タイヤ(後) | 325/35YR22 22×11.5J |
発売年月 | 2019年11月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 3,060mm |
サイズ(外) | 5,03×91,6×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 550ps(405kw)/6,500rpm |
最大トルク | 71.0kg・m(700N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2250kg | 排気量 | 4000cc |
自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2415.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 285/40YR22 22×10.0J | タイヤ(後) | 325/35YR22 22×11.5J |
発売年月 | 2019年11月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 3,060mm |
サイズ(外) | 5,03×91,6×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 550ps(405kw)/6,500rpm |
最大トルク | 71.0kg・m(700N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2245kg | 排気量 | 3982cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2415.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 285/40YR22 22×10.0J | タイヤ(後) | 325/35YR22 22×11.5J |
発売年月 | 2019年11月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 3,060mm |
サイズ(外) | 5,03×91,6×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 550ps(405kw)/6,500rpm |
最大トルク | 71.0kg・m(700N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2245kg | 排気量 | 3982cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2415.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 285/40YR22 22×10.0J | タイヤ(後) | 325/35YR22 22×11.5J |
発売年月 | 2019年11月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 3,060mm |
サイズ(外) | 5,03×91,6×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 550ps(405kw)/6,500rpm |
最大トルク | 71.0kg・m(700N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
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重量 | 2245kg | 排気量 | 3982cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2415.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 285/40YR22 22×10.0J | タイヤ(後) | 325/35YR22 22×11.5J |
発売年月 | 2019年11月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 3,060mm |
サイズ(外) | 5,03×91,6×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 550ps(405kw)/6,500rpm |
最大トルク | 71.0kg・m(700N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2245kg | 排気量 | 3982cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2415.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 285/40YR22 22×10.0J | タイヤ(後) | 325/35YR22 22×11.5J |
発売年月 | 2019年11月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 3,060mm |
サイズ(外) | 5,03×91,6×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 550ps(405kw)/6,500rpm |
最大トルク | 71.0kg・m(700N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
DBX_RHD_4WD(AT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2245kg | 排気量 | 3982cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2415.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 285/40YR22 22×10.0J | タイヤ(後) | 325/35YR22 22×11.5J |
発売年月 | 2019年11月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 3,060mm |
サイズ(外) | 5,03×91,6×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 550ps(405kw)/6,500rpm |
最大トルク | 71.0kg・m(700N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
DBX_LHD_4WD(AT_4.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2245kg | 排気量 | 3982cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2415.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 285/40YR22 22×10.0J | タイヤ(後) | 325/35YR22 22×11.5J |
発売年月 | 2019年11月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 3,060mm |
サイズ(外) | 5,03×91,6×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 550ps(405kw)/6,500rpm |
最大トルク | 71.0kg・m(700N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
DBX_RHD_4WD(AT_4.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2245kg | 排気量 | 3982cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2415.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 285/40YR22 22×10.0J | タイヤ(後) | 325/35YR22 22×11.5J |
発売年月 | 2019年11月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 3,060mm |
サイズ(外) | 5,03×91,6×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 550ps(405kw)/6,500rpm |
最大トルク | 71.0kg・m(700N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
DBX_LHD_4WD(AT_4.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2245kg | 排気量 | 3982cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2415.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 285/40YR22 22×10.0J | タイヤ(後) | 325/35YR22 22×11.5J |
発売年月 | 2019年11月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 3,060mm |
サイズ(外) | 5,03×91,6×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 550ps(405kw)/6,500rpm |
最大トルク | 71.0kg・m(700N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
DBX707_RHD_4WD(AT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 3020kg | 排気量 | 3982cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 35000円 |
標準車両本体価格 | 3119.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 285/40YR22 22×10.0J | タイヤ(後) | 325/35YR22 22×11.5J |
発売年月 | 2022年2月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 3,060mm |
サイズ(外) | 5,03×91,6×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 707ps(520kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
DBX707_LHD_4WD(AT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 3020kg | 排気量 | 3982cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 35000円 |
標準車両本体価格 | 3119.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 285/40YR22 22×10.0J | タイヤ(後) | 325/35YR22 22×11.5J |
発売年月 | 2022年2月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 3,060mm |
サイズ(外) | 5,03×91,6×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 707ps(520kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
DBX707_RHD_4WD(AT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 3020kg | 排気量 | 3982cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 35000円 |
標準車両本体価格 | 3119.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 285/40YR22 22×10.0J | タイヤ(後) | 325/35YR22 22×11.5J |
発売年月 | 2022年2月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 3,060mm |
サイズ(外) | 5,03×91,6×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 707ps(520kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
DBX707_LHD_4WD(AT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 3020kg | 排気量 | 3982cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 35000円 |
標準車両本体価格 | 3119.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 285/40YR22 22×10.0J | タイヤ(後) | 325/35YR22 22×11.5J |
発売年月 | 2022年2月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 3,060mm |
サイズ(外) | 5,03×91,6×801,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 85LL | 最高出力 | 707ps(520kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
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