BMW:6シリーズ
| 640i | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1100.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2011年10月・2012年8月・2013年8月・2014年4月・2014年5月・2015年7月・2016年10月・2017年4月・2018年1月 | 車両形式 | DBA-LW30C |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4895×1370×1895mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | フローズン・ブリリアント・ホワイトM、ムーンストーンメタリック、フローズン・ブロンズメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、ルビー・ブラックメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、ミネラル・ホワイトメタリック、カシミヤ・シルバーメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、スペース・グレーメタリック、ジャトバメタリック、ブラック・サファイアメタリック、メルボルン・レッドメタリック、メディテラニアン・ブルーメタリック、フローズン・グレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 320ps（235kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 640i Mスポーツパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1033.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/40R19 | タイヤ（後） | 275/35R19 |
| 発売年月 | 2011年10月・2012年8月・2013年8月・2014年4月・2014年5月 | 車両形式 | DBA-LW30C |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4895×1370×1895mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、イモラ・レッド | ||
| オプションカラー | カーボン・ブラックメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ルビー・ブラックメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、ムーンストーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、チタン・シルバーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、スペース・グレーメタリック、ディープ・シー・ブルーメタリック、フローズン・ブロンズメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 320ps（235kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 650i | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1413.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/40R19 | タイヤ（後） | 275/35R19 |
| 発売年月 | 2011年10月・2012年8月・2013年8月・2014年4月・2014年5月・2015年7月・2016年10月・2017年4月・2018年1月 | 車両形式 | CBA-YM44C |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4895×1370×1895mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ミネラル・ホワイトメタリック、カシミヤ・シルバーメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、スペース・グレーメタリック、ジャトバメタリック、ブラック・サファイアメタリック、メルボルン・レッドメタリック、メディテラニアン・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | フローズン・ブリリアント・ホワイトM、ムーンストーンメタリック、フローズン・ブロンズメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、ルビー・ブラックメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、フローズン・グレーメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 450ps（330kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 66.3kg・m（650N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.266667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 650i（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1413.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/40R19 | タイヤ（後） | 275/35R19 |
| 発売年月 | 2011年10月・2012年8月・2013年8月・2014年4月・2014年5月・2015年7月・2016年10月・2017年4月・2018年1月 | 車両形式 | CBA-YM44C |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4895×1370×1895mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、ミネラル・ホワイトメタリック、カシミヤ・シルバーメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、スペース・グレーメタリック、ジャトバメタリック、ブラック・サファイアメタリック、メルボルン・レッドメタリック、メディテラニアン・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | フローズン・ブリリアント・ホワイトM、ムーンストーンメタリック、フローズン・ブロンズメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、ルビー・ブラックメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、フローズン・グレーメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 450ps（330kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 66.3kg・m（650N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.266667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 650i Mスポーツパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1930kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1345.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/40R19 | タイヤ（後） | 275/35R19 |
| 発売年月 | 2011年10月・2012年8月・2013年8月・2014年4月・2014年5月 | 車両形式 | CBA-YM44C |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4895×1370×1895mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、カーボン・ブラックメタリック、イモラ・レッド、チタン・シルバーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、スペース・グレーメタリック、ディープ・シー・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | シトリン・ブラックメタリック、ルビー・ブラックメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、ムーンストーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、フローズン・ブロンズメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 450ps（330kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 66.3kg・m（650N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.288889kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 650i Mスポーツパッケージ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1930kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1345.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/40R19 | タイヤ（後） | 275/35R19 |
| 発売年月 | 2011年10月・2012年8月・2013年8月・2014年4月・2014年5月 | 車両形式 | CBA-YM44C |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4895×1370×1895mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、カーボン・ブラックメタリック、イモラ・レッド、チタン・シルバーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、スペース・グレーメタリック、ディープ・シー・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | シトリン・ブラックメタリック、ルビー・ブラックメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、ムーンストーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、フローズン・ブロンズメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 450ps（330kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 66.3kg・m（650N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.288889kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 640i Mスポーツエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1030.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/35R20 | タイヤ（後） | 275/30R20 |
| 発売年月 | 2013年9月 | 車両形式 | DBA-LW30C |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4895×1370×1895mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、イモラ・レッド | ||
| オプションカラー | カーボン・ブラックメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ルビー・ブラックメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、ムーンストーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、チタン・シルバーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、スペース・グレーメタリック、ディープ・シー・ブルーメタリック、フローズン・ブロンズメタリック、サキール・オレンジメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 320ps（235kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 650i Mスポーツエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1930kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1318.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/35R20 | タイヤ（後） | 275/30R20 |
| 発売年月 | 2013年9月 | 車両形式 | CBA-YM44C |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4895×1370×1895mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、カーボン・ブラックメタリック、イモラ・レッド、チタン・シルバーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、スペース・グレーメタリック、ディープ・シー・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | シトリン・ブラックメタリック、ルビー・ブラックメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、ムーンストーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、フローズン・ブロンズメタリック、サキール・オレンジメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 450ps（330kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 66.3kg・m（650N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.288889kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 650i Mスポーツエディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1930kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1318.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/35R20 | タイヤ（後） | 275/30R20 |
| 発売年月 | 2013年9月 | 車両形式 | CBA-YM44C |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4895×1370×1895mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、カーボン・ブラックメタリック、イモラ・レッド、チタン・シルバーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、スペース・グレーメタリック、ディープ・シー・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | シトリン・ブラックメタリック、ルビー・ブラックメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、ムーンストーンメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、フローズン・グレーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、フローズン・ブロンズメタリック、サキール・オレンジメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 450ps（330kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 66.3kg・m（650N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.288889kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 640i Mパフォーマンス エディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1097.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/35R20 | タイヤ（後） | 275/30R20 |
| 発売年月 | 2015年6月 | 車両形式 | DBA-LW30C |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4895×1370×1895mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 320ps（235kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 640i Mスポーツ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1181.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/40R19 | タイヤ（後） | 275/35R19 |
| 発売年月 | 2015年7月・2016年10月・2017年4月・2018年1月 | 車両形式 | DBA-LW30C |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4895×1370×1895mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII | ||
| オプションカラー | フローズン・ブリリアント・ホワイトM、ムーンストーンメタリック、フローズン・ブロンズメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、ルビー・ブラックメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、グレイシャー・シルバーメタリック、スペース・グレーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、メルボルン・レッドメタリック、メディテラニアン・ブルーメタリック、フローズン・グレーメタリック、カーボン・ブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒DOHC | エンジン型式 | N55B30A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 320ps（235kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 45.9kg・m（450N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 650i Mスポーツ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1462.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/40R19 | タイヤ（後） | 275/35R19 |
| 発売年月 | 2015年7月・2016年10月・2017年4月・2018年1月 | 車両形式 | CBA-YM44C |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4895×1370×1895mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、グレイシャー・シルバーメタリック、スペース・グレーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、メルボルン・レッドメタリック、メディテラニアン・ブルーメタリック、カーボン・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | フローズン・ブリリアント・ホワイトM、ムーンストーンメタリック、フローズン・ブロンズメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、ルビー・ブラックメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、フローズン・グレーメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 450ps（330kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 66.3kg・m（650N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.266667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 650i Mスポーツ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1462.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/40R19 | タイヤ（後） | 275/35R19 |
| 発売年月 | 2015年7月・2016年10月・2017年4月・2018年1月 | 車両形式 | CBA-YM44C |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4895×1370×1895mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アルピン・ホワイトIII、グレイシャー・シルバーメタリック、スペース・グレーメタリック、ブラック・サファイアメタリック、メルボルン・レッドメタリック、メディテラニアン・ブルーメタリック、カーボン・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | フローズン・ブリリアント・ホワイトM、ムーンストーンメタリック、フローズン・ブロンズメタリック、タンザナイト・ブルーメタリック、ルビー・ブラックメタリック、シトリン・ブラックメタリック、ブリリアント・ホワイトメタリック、ピュア・メタル・シルバーメタリック、フローズン・シルバーメタリック、フローズン・グレーメタリック | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | N63B44B |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 450ps（330kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 66.3kg・m（650N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 4.266667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
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