ポルシェ:パナメーラ スポーツツーリスモ PHV
| パナメーラ 4 Eハイブリッド スポーツツーリスモ_RHD_4WD(PDK_2.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2265kg | 排気量 | 2894cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1564.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/45ZR19 105Y 19×9.0J | タイヤ（後） | 295/40R19 108Y 19×10.5J |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,950mm |
| サイズ（外） | 5,04×91,4×281,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 330ps（243kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（450N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2300kg | 排気量 | 2894cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1575.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/45R19 19×9.0J | タイヤ（後） | 295/40R19 19×10.5J |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2950mm |
| サイズ（外） | 5049×1428×1937mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 330ps（243kw）/6400rpm |
| 最大トルク | -kg・m（450N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| パナメーラ 4 Eハイブリッド スポーツツーリスモ_RHD_4WD(PDK_2.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2265kg | 排気量 | 2894cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1564.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/45ZR19 105Y 19×9.0J | タイヤ（後） | 295/40R19 108Y 19×10.5J |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,950mm |
| サイズ（外） | 5,04×91,4×281,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 330ps（243kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（450N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| パナメーラ 4 Eハイブリッド スポーツツーリスモ_RHD_4WD(PDK_2.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2265kg | 排気量 | 2894cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1564.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/45ZR19 105Y 19×9.0J | タイヤ（後） | 295/40R19 108Y 19×10.5J |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,950mm |
| サイズ（外） | 5,04×91,4×281,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 330ps（243kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（450N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| パナメーラ 4 Eハイブリッド スポーツツーリスモ_RHD_4WD(PDK_2.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2265kg | 排気量 | 2894cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1564.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/45ZR19 105Y 19×9.0J | タイヤ（後） | 295/40R19 108Y 19×10.5J |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,950mm |
| サイズ（外） | 5,04×91,4×281,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 330ps（243kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（450N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| パナメーラ 4 Eハイブリッド スポーツツーリスモ_RHD_4WD(PDK_2.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2300kg | 排気量 | 2894cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1575.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/45R19 19×9.0J | タイヤ（後） | 295/40R19 19×10.5J |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,950mm |
| サイズ（外） | 5,04×91,4×281,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 330ps（243kw）/6,400rpm |
| 最大トルク | -kg・m（450N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| パナメーラ 4 Eハイブリッド スポーツツーリスモ_RHD_4WD(PDK_2.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2300kg | 排気量 | 2894cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1575.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/45R19 19×9.0J | タイヤ（後） | 295/40R19 19×10.5J |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,950mm |
| サイズ（外） | 5,04×91,4×281,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 330ps（243kw）/6,400rpm |
| 最大トルク | -kg・m（450N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| パナメーラ 4 Eハイブリッド スポーツツーリスモ_RHD_4WD(PDK_2.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2300kg | 排気量 | 2894cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1575.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/45R19 19×9.0J | タイヤ（後） | 295/40R19 19×10.5J |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,950mm |
| サイズ（外） | 5,04×91,4×281,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 330ps（243kw）/6,400rpm |
| 最大トルク | -kg・m（450N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| パナメーラ 4 Eハイブリッド スポーツツーリスモ_RHD_4WD(PDK_2.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2265kg | 排気量 | 2894cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1564.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/45ZR19 105Y 19×9.0J | タイヤ（後） | 295/40R19 108Y 19×10.5J |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,950mm |
| サイズ（外） | 5,04×91,4×281,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 330ps（243kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（450N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| パナメーラ 4 Eハイブリッド スポーツツーリスモ_RHD_4WD(PDK_2.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2265kg | 排気量 | 2894cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1564.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 265/45ZR19 105Y 19×9.0J | タイヤ（後） | 295/40R19 108Y 19×10.5J |
| 発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,950mm |
| サイズ（外） | 5,04×91,4×281,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 330ps（243kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（450N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
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