トヨタ:ピクシスエポック
660 D | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 730kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 76.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 35.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2012年5月・2013年8月・2014年4月・2014年7月 | 車両形式 | DBA-LA300A |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2455mm |
サイズ(外) | 3395×1490×1475mm | サイズ(内) | 1920×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6800rpm |
最大トルク | 5.8kg・m(57N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 14.897959kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
660 L | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 730kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 91.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 35.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2012年5月・2013年8月・2014年4月・2014年7月 | 車両形式 | DBA-LA300A |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2455mm |
サイズ(外) | 3395×1490×1475mm | サイズ(内) | 1920×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ライトローズマイカメタリック、コットンアイボリー、スカイブルー、ホワイト、ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック、シャイニングレッド | ||
オプションカラー | プラムブラウンクリスタルマイカ、パールホワイトIII、アーバンナイトブルークリスタルメタリック | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6800rpm |
最大トルク | 5.8kg・m(57N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 14.897959kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
660 X | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 730kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 102.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 35.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2012年5月・2013年8月・2014年4月・2014年7月 | 車両形式 | DBA-LA300A |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2455mm |
サイズ(外) | 3395×1490×1475mm | サイズ(内) | 2000×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ライトローズマイカメタリック、コットンアイボリー、スカイブルー、ホワイト、ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック、シャイニングレッド | ||
オプションカラー | プラムブラウンクリスタルマイカ、パールホワイトIII、アーバンナイトブルークリスタルメタリック | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6800rpm |
最大トルク | 5.8kg・m(57N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 14.897959kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
660 Lf 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 790kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 101.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 32.2km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2012年5月・2013年8月・2014年4月・2014年7月 | 車両形式 | DBA-LA310A |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2455mm |
サイズ(外) | 3395×1500×1475mm | サイズ(内) | 1920×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ライトローズマイカメタリック、コットンアイボリー、シェルローズ、スカイブルー、ホワイト、ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック、シャイニングレッド | ||
オプションカラー | プラムブラウンクリスタルマイカ、パールホワイトIII、アーバンナイトブルークリスタルメタリック | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6800rpm |
最大トルク | 5.8kg・m(57N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 16.12245kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 Xf 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 790kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 113.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 32.2km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2012年5月・2013年8月・2014年4月・2014年7月 | 車両形式 | DBA-LA310A |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2455mm |
サイズ(外) | 3395×1500×1475mm | サイズ(内) | 2000×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ライトローズマイカメタリック、コットンアイボリー、スカイブルー、ホワイト、ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック、シャイニングレッド | ||
オプションカラー | プラムブラウンクリスタルマイカ、パールホワイトIII、アーバンナイトブルークリスタルメタリック | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6800rpm |
最大トルク | 5.8kg・m(57N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 16.12245kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 G | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 730kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 112.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 30km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2012年5月 | 車両形式 | DBA-LA300A |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2455mm |
サイズ(外) | 3395×1500×1475mm | サイズ(内) | 2000×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | コットンアイボリー、シェルローズ、スカイブルー、ホワイト、ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック | ||
オプションカラー | プラムブラウンクリスタルマイカ、パールホワイトIII | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6800rpm |
最大トルク | 6.1kg・m(60N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 14.038462kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
660 Gf 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 790kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 122.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 27km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2012年5月 | 車両形式 | DBA-LA310A |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2455mm |
サイズ(外) | 3395×1500×1475mm | サイズ(内) | 2000×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | コットンアイボリー、シェルローズ、スカイブルー、ホワイト、ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック | ||
オプションカラー | プラムブラウンクリスタルマイカ、パールホワイトIII | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6800rpm |
最大トルク | 6.1kg・m(60N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 15.192307kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 L SA | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 730kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 96.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 35.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2013年8月・2014年4月・2014年7月 | 車両形式 | DBA-LA300A |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2455mm |
サイズ(外) | 3395×1490×1475mm | サイズ(内) | 1920×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ライトローズマイカメタリック、コットンアイボリー、スカイブルー、ホワイト、ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック、シャイニングレッド | ||
オプションカラー | プラムブラウンクリスタルマイカ、パールホワイトIII、アーバンナイトブルークリスタルメタリック | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6800rpm |
最大トルク | 5.8kg・m(57N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 14.897959kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
660 Lf SA 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 790kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 107.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 32.2km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2013年8月・2014年4月・2014年7月 | 車両形式 | DBA-LA310A |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2455mm |
サイズ(外) | 3395×1500×1475mm | サイズ(内) | 1920×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ライトローズマイカメタリック、コットンアイボリー、スカイブルー、ホワイト、ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック、シャイニングレッド | ||
オプションカラー | プラムブラウンクリスタルマイカ、パールホワイトIII、アーバンナイトブルークリスタルメタリック | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6800rpm |
最大トルク | 5.8kg・m(57N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 16.12245kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 X SA | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 730kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 108.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 35.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2013年8月・2014年4月・2014年7月 | 車両形式 | DBA-LA300A |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2455mm |
サイズ(外) | 3395×1490×1475mm | サイズ(内) | 2000×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ライトローズマイカメタリック、コットンアイボリー、スカイブルー、ホワイト、ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック、シャイニングレッド | ||
オプションカラー | プラムブラウンクリスタルマイカ、パールホワイトIII、アーバンナイトブルークリスタルメタリック | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6800rpm |
最大トルク | 5.8kg・m(57N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 14.897959kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
660 Xf SA 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 790kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 118.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 32.2km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2013年8月・2014年4月・2014年7月 | 車両形式 | DBA-LA310A |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2455mm |
サイズ(外) | 3395×1500×1475mm | サイズ(内) | 2000×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ライトローズマイカメタリック、コットンアイボリー、スカイブルー、ホワイト、ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック、シャイニングレッド | ||
オプションカラー | プラムブラウンクリスタルマイカ、パールホワイトIII、アーバンナイトブルークリスタルメタリック | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6800rpm |
最大トルク | 5.8kg・m(57N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 16.12245kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 G SA | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 730kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 121.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 35.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2013年8月・2014年4月・2014年7月 | 車両形式 | DBA-LA300A |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2455mm |
サイズ(外) | 3395×1490×1475mm | サイズ(内) | 2000×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ライトローズマイカメタリック、コットンアイボリー、スカイブルー、ホワイト、ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック、シャイニングレッド | ||
オプションカラー | プラムブラウンクリスタルマイカ、パールホワイトIII、アーバンナイトブルークリスタルメタリック | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6800rpm |
最大トルク | 5.8kg・m(57N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 14.897959kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
660 Gf SA 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 790kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 131.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 32.2km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2013年8月・2014年4月・2014年7月 | 車両形式 | DBA-LA310A |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2455mm |
サイズ(外) | 3395×1500×1475mm | サイズ(内) | 2000×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ライトローズマイカメタリック、コットンアイボリー、スカイブルー、ホワイト、ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック、シャイニングレッド | ||
オプションカラー | プラムブラウンクリスタルマイカ、パールホワイトIII、アーバンナイトブルークリスタルメタリック | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6800rpm |
最大トルク | 5.8kg・m(57N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 16.12245kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
B(CVT_0.66) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 650kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 84.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 35.2km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/70R13 13×4.00B | タイヤ(後) | 155/70R13 13×4.00B |
発売年月 | 2017年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2455mm |
サイズ(外) | 3395×1500×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 28LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6800rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(57N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
L(CVT_0.66) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 650kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 87.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 35.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/70R13 13×4.00B | タイヤ(後) | 155/70R13 13×4.00B |
発売年月 | 2017年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2455mm |
サイズ(外) | 3395×1500×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 28LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6800rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(57N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
B“SA III”(CVT_0.66) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 650kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 90.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 35.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/70R13 13×4.00B | タイヤ(後) | 155/70R13 13×4.00B |
発売年月 | 2017年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2455mm |
サイズ(外) | 3395×1500×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 28LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6800rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(57N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
L“SA III”(CVT_0.66) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 650kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 94.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 35.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/70R13 13×4.00B | タイヤ(後) | 155/70R13 13×4.00B |
発売年月 | 2017年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2455mm |
サイズ(外) | 3395×1500×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 28LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6800rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(57N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
B_4WD(CVT_0.66) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 720kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 97.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 35.2km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/70R13 13×4.00B | タイヤ(後) | 155/70R13 13×4.00B |
発売年月 | 2017年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2455mm |
サイズ(外) | 3395×1510×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6800rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(57N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
L_4WD(CVT_0.66) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 720kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 100.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 32.2km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/70R13 13×4.00B | タイヤ(後) | 155/70R13 13×4.00B |
発売年月 | 2017年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2455mm |
サイズ(外) | 3395×1510×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6800rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(57N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
B“SA III”_4WD(CVT_0.66) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 720kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 103.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 32.2km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/70R13 13×4.00B | タイヤ(後) | 155/70R13 13×4.00B |
発売年月 | 2017年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2455mm |
サイズ(外) | 3395×1510×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6800rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(57N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
L“SA III”_4WD(CVT_0.66) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 720kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 106.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 32.2km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/70R13 13×4.00B | タイヤ(後) | 155/70R13 13×4.00B |
発売年月 | 2017年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2455mm |
サイズ(外) | 3395×1510×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6800rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(57N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
X“SA III”(CVT_0.66) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 670kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 108.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 34.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 14×4.5J | タイヤ(後) | 155/65R14 14×4.5J |
発売年月 | 2017年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2455mm |
サイズ(外) | 3395×1500×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 28LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6800rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(57N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
X“SA III”_4WD(CVT_0.66) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 740kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 121.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 32.2km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 14×4.5J | タイヤ(後) | 155/65R14 14×4.5J |
発売年月 | 2017年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2455mm |
サイズ(外) | 3395×1510×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6800rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(57N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
G“SA III”(CVT_0.66) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 670kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 121.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 34.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 14×4.5J | タイヤ(後) | 155/65R14 14×4.5J |
発売年月 | 2017年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2455mm |
サイズ(外) | 3395×1500×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 28LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6800rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(57N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
G“SA III”_4WD(CVT_0.66) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 740kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 133.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 32.2km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 14×4.5J | タイヤ(後) | 155/65R14 14×4.5J |
発売年月 | 2017年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2455mm |
サイズ(外) | 3395×1510×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6800rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(57N・m)/5200rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
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