トヨタ:ピクシスバン
660 クルーズ ハイルーフ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 940kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 111.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
発売年月 | 2011年12月・2014年4月・2015年4月・2017年11月 | 車両形式 | EBD-S321M |
トランスミッション区分 | インパネ5MT | ホイールベース | 2450mm |
サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト、ブライトシルバーメタリック | ||
オプションカラー | ファインミントメタリック、ミストブルーマイカメタリック、ライトローズマイカメタリック、パールホワイトIII、ブラックマイカメタリック | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(34kw)/5700rpm |
最大トルク | 6.1kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 20.434782kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 クルーズターボ ハイルーフ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 950kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 123.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
発売年月 | 2011年12月・2014年4月・2015年4月・2017年11月 | 車両形式 | EBD-S321M |
トランスミッション区分 | インパネ5MT | ホイールベース | 2450mm |
サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト、ブライトシルバーメタリック | ||
オプションカラー | ファインミントメタリック、ミストブルーマイカメタリック、ライトローズマイカメタリック、パールホワイトIII、ブラックマイカメタリック | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 64ps(47kw)/5700rpm |
最大トルク | 9.3kg・m(91N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 14.84375kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 クルーズ ハイルーフ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 970kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 124.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
発売年月 | 2011年12月・2014年4月・2015年4月・2017年11月 | 車両形式 | EBD-S331M |
トランスミッション区分 | インパネ5MT | ホイールベース | 2450mm |
サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト、ブライトシルバーメタリック | ||
オプションカラー | ファインミントメタリック、ミストブルーマイカメタリック、ライトローズマイカメタリック、パールホワイトIII、ブラックマイカメタリック | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(34kw)/5700rpm |
最大トルク | 6.1kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 21.086956kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 990kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 136.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
発売年月 | 2011年12月・2014年4月・2015年4月・2017年11月 | 車両形式 | EBD-S331M |
トランスミッション区分 | インパネ5MT | ホイールベース | 2450mm |
サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト、ブライトシルバーメタリック | ||
オプションカラー | ファインミントメタリック、ミストブルーマイカメタリック、ライトローズマイカメタリック、パールホワイトIII、ブラックマイカメタリック | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | KF |
過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 64ps(47kw)/5700rpm |
最大トルク | 9.3kg・m(91N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 15.46875kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
スペシャル・標準ルーフ(MT_0.66) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 910kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 92.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2450mm |
サイズ(外) | 3395×1765×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(34kw)/5700rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
スペシャル・ハイルーフ(MT_0.66) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 910kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 93.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2450mm |
サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(34kw)/5700rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
スペシャル・標準ルーフ(AT_0.66) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 98.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2450mm |
サイズ(外) | 3395×1765×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 53ps(39kw)/7200rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
スペシャル“SA III”・標準ルーフ(MT_0.66) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 910kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 98.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2450mm |
サイズ(外) | 3395×1765×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(34kw)/5700rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
スペシャル・ハイルーフ(AT_0.66) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 99.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2450mm |
サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 53ps(39kw)/7200rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
スペシャル“SA III”・ハイルーフ(MT_0.66) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 910kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 99.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2450mm |
サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(34kw)/5700rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
スペシャルクリーンバージョン・標準ルーフ(AT_0.66) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 101.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2450mm |
サイズ(外) | 3395×1765×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 53ps(39kw)/7200rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
スペシャルクリーンバージョン・ハイルーフ(AT_0.66) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 102.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2450mm |
サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 53ps(39kw)/7200rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
デラックス・ハイルーフ(MT_0.66) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 102.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2450mm |
サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(34kw)/5700rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
スペシャル“SA III”・標準ルーフ(AT_0.66) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 105.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2450mm |
サイズ(外) | 3395×1765×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 53ps(39kw)/7200rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
スペシャル・標準ルーフ_4WD(MT_0.66) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 950kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 105.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2450mm |
サイズ(外) | 3395×1765×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(34kw)/5700rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
スペシャル“SA III”・ハイルーフ(AT_0.66) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 106.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2450mm |
サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 53ps(39kw)/7200rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
スペシャル・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 950kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 106.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2450mm |
サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(34kw)/5700rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
スペシャルクリーンバージョン“SA III”・標準ルーフ(AT_0.66) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 107.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2450mm |
サイズ(外) | 3395×1765×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 53ps(39kw)/7200rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
スペシャルクリーンバージョン“SA III”・ハイルーフ(AT_0.66) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 108.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2450mm |
サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 53ps(39kw)/7200rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
デラックス・ハイルーフ(AT_0.66) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 930kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 109.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2450mm |
サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 53ps(39kw)/7200rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
デラックス“SA III”・ハイルーフ(MT_0.66) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 109.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2450mm |
サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(34kw)/5700rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
スペシャル・標準ルーフ_4WD(AT_0.66) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 970kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 112.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.4km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2450mm |
サイズ(外) | 3395×1765×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 53ps(39kw)/7200rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
スペシャル“SA III”・標準ルーフ_4WD(MT_0.66) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 950kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 112.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2450mm |
サイズ(外) | 3395×1765×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(34kw)/5700rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
スペシャル・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 970kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 113.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.4km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2450mm |
サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 53ps(39kw)/7200rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
スペシャル“SA III”・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 950kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 113.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2450mm |
サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(34kw)/5700rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
スペシャルクリーンバージョン・標準ルーフ_4WD(AT_0.66) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 970kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 114.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.4km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2450mm |
サイズ(外) | 3395×1765×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 53ps(39kw)/7200rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
スペシャルクリーンバージョン・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 970kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 115.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.4km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2450mm |
サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 53ps(39kw)/7200rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
デラックス“SA III”・ハイルーフ(AT_0.66) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 930kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 115.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2450mm |
サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 53ps(39kw)/7200rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
デラックス・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 960kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 116.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2450mm |
サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(34kw)/5700rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
クルーズ“SA III”・ハイルーフ(MT_0.66) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 940kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 117.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2450mm |
サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(34kw)/5700rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
スペシャル“SA III”・標準ルーフ_4WD(AT_0.66) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 970kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 118.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.4km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2450mm |
サイズ(外) | 3395×1765×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 53ps(39kw)/7200rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
スペシャル“SA III”・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 970kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 119.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.4km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2450mm |
サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 53ps(39kw)/7200rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
スペシャルクリーンバージョン“SA III”・標準ルーフ_4WD(AT_0.66) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 970kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 121.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.4km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2450mm |
サイズ(外) | 3395×1765×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 53ps(39kw)/7200rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
スペシャルクリーンバージョン“SA III”・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 970kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 122.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.4km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2450mm |
サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 53ps(39kw)/7200rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
デラックス・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 970kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 122.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.4km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2450mm |
サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 53ps(39kw)/7200rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
デラックス“SA III”・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 960kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 122.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2450mm |
サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(34kw)/5700rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
クルーズ“SA III”・ハイルーフ(AT_0.66) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 950kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 124.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2450mm |
サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 53ps(39kw)/7200rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
デラックス“SA III”・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 970kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 129.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.4km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2450mm |
サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 53ps(39kw)/7200rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
クルーズターボ“SA III”・ハイルーフ(MT_0.66) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 950kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 129.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2450mm |
サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 64ps(47kw)/5700rpm |
最大トルク | 9.0kg・m(91N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
クルーズ“SA III”・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 970kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 131.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2450mm |
サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(34kw)/5700rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
クルーズターボ“SA III”・ハイルーフ(AT_0.66) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 960kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 136.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2450mm |
サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 64ps(47kw)/5700rpm |
最大トルク | 9.0kg・m(91N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
クルーズ“SA III”・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1000kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 137.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.6km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2450mm |
サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 53ps(39kw)/7200rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
クルーズターボ“SA III”・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 990kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 143.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2450mm |
サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 64ps(47kw)/5700rpm |
最大トルク | 9.0kg・m(91N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
クルーズターボ“SA III”・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1010kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 149.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145/80R12 80/78N LT | タイヤ(後) | 145/80R12 80/78N LT |
発売年月 | 2018年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2450mm |
サイズ(外) | 3395×1875×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 64ps(47kw)/5700rpm |
最大トルク | 9.0kg・m(91N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
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