ミニ:MINI
ONE 3ドア_RHD(DCT_1.5) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1210kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 298.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 175/65R15 15×5.5J | タイヤ(後) | 175/65R15 15×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | 3BA-XR15MW |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,86×51,4×301,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 102ps(75kw)/3,900rpm |
最大トルク | -kg・m(190N・m)/3,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
ONE 5ドア_RHD(DCT_1.5) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 309.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R15 15×5.5J | タイヤ(後) | 175/65R15 15×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | 3BA-XU15MW |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,565mm |
サイズ(外) | 4,02×51,4×451,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 102ps(75kw)/3,900rpm |
最大トルク | -kg・m(190N・m)/3,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー 3ドア_RHD(DCT_1.5) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1210kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 349.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 175/65R15 15×5.5J | タイヤ(後) | 175/65R15 15×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | 3BA-XR15MW |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,86×51,4×301,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps(100kw)/4,500rpm |
最大トルク | -kg・m(220N・m)/4,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー D 3ドア_RHD(DCT_1.5) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1240kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 362.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 19.5km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 175/65R15 15×5.5J | タイヤ(後) | 175/65R15 15×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | 3DA-XY15MW |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,86×51,4×301,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps(85kw)/4,000rpm |
最大トルク | -kg・m(270N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー 5ドア_RHD(DCT_1.5) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 360.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R15 15×5.5J | タイヤ(後) | 175/65R15 15×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | 3BA-XU15MW |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,565mm |
サイズ(外) | 4,02×51,4×451,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps(100kw)/4,500rpm |
最大トルク | -kg・m(220N・m)/4,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー D 5ドア_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 373.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 19.5km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R15 15×5.5J | タイヤ(後) | 175/65R15 15×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | 3DA-XV15MW |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,565mm |
サイズ(外) | 4,02×51,4×451,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps(85kw)/4,000rpm |
最大トルク | -kg・m(270N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー S 3ドア_RHD(DCT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 404.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | 3BA-XR20MW |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,88×01,4×301,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps(141kw)/5,000rpm |
最大トルク | -kg・m(280N・m)/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー S 5ドア_RHD(DCT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1320kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 415.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | 3BA-XU20MW |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,565mm |
サイズ(外) | 4,04×01,4×451,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps(141kw)/5,000rpm |
最大トルク | -kg・m(280N・m)/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー SD 5ドア_RHD(AT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1350kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 428.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.9km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | 3DA-XV20MW |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,565mm |
サイズ(外) | 4,04×01,4×451,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 170ps(125kw)/4,000rpm |
最大トルク | -kg・m(360N・m)/2,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
ジョン クーパー ワ-クス 3ドア_RHD(AT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 490.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.5km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | 3BA-XRJCWMW |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,88×01,4×301,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 231ps(170kw)/5,200rpm |
最大トルク | -kg・m(320N・m)/4,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
ONE 3ドア_RHD(DCT_1.5) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1210kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 273.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 175/65R15 15×5.5J | タイヤ(後) | 175/65R15 15×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2495mm |
サイズ(外) | 3865×1430×1725mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 102ps(75kw)/3900rpm |
最大トルク | -kg・m(190N・m)/3600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
ONE 5ドア_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 290.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R15 15×5.5J | タイヤ(後) | 175/65R15 15×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2565mm |
サイズ(外) | 4025×1445×1725mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 102ps(75kw)/3900rpm |
最大トルク | -kg・m(190N・m)/3600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー 3ドア_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1210kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 329.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 175/65R15 15×5.5J | タイヤ(後) | 175/65R15 15×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2495mm |
サイズ(外) | 3865×1430×1725mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps(100kw)/4500rpm |
最大トルク | -kg・m(220N・m)/4100rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー D 3ドア_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1240kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 342.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 19.5km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 175/65R15 15×5.5J | タイヤ(後) | 175/65R15 15×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2495mm |
サイズ(外) | 3865×1430×1725mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps(85kw)/4000rpm |
最大トルク | -kg・m(270N・m)/2250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー 5ドア_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 346.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R15 15×5.5J | タイヤ(後) | 175/65R15 15×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2565mm |
サイズ(外) | 4025×1445×1725mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps(100kw)/4500rpm |
最大トルク | -kg・m(220N・m)/4100rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー D 5ドア_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 359.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 19.5km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R15 15×5.5J | タイヤ(後) | 175/65R15 15×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2565mm |
サイズ(外) | 4025×1445×1725mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps(85kw)/4000rpm |
最大トルク | -kg・m(270N・m)/2250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー S 3ドア_RHD(DCT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 397.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2495mm |
サイズ(外) | 3880×1430×1725mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps(141kw)/5000rpm |
最大トルク | -kg・m(280N・m)/4600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー S 5ドア_RHD(DCT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1320kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 414.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2565mm |
サイズ(外) | 4040×1445×1725mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps(141kw)/5000rpm |
最大トルク | -kg・m(280N・m)/4600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー SD 5ドア_RHD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1350kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 427.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.9km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2565mm |
サイズ(外) | 4040×1445×1725mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 170ps(125kw)/4000rpm |
最大トルク | -kg・m(360N・m)/2750rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
ジョン クーパー ワ-クス 3ドア_RHD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 482.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.5km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2495mm |
サイズ(外) | 3880×1430×1725mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 231ps(170kw)/5200rpm |
最大トルク | -kg・m(320N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
ONE 3ドア_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1210kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 298.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 175/65R15 15×5.5J | タイヤ(後) | 175/65R15 15×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | 3BA-XR15MW |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,86×51,4×301,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 102ps(75kw)/3,900rpm |
最大トルク | -kg・m(190N・m)/3,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
ONE 5ドア_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 309.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R15 15×5.5J | タイヤ(後) | 175/65R15 15×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | 3BA-XU15MW |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,565mm |
サイズ(外) | 4,02×51,4×451,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 102ps(75kw)/3,900rpm |
最大トルク | -kg・m(190N・m)/3,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー 3ドア_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1210kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 349.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 175/65R15 15×5.5J | タイヤ(後) | 175/65R15 15×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | 3BA-XR15MW |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,86×51,4×301,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps(100kw)/4,500rpm |
最大トルク | -kg・m(220N・m)/4,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー D 3ドア_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1240kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 362.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 19.5km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 175/65R15 15×5.5J | タイヤ(後) | 175/65R15 15×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | 3DA-XY15MW |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,86×51,4×301,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps(85kw)/4,000rpm |
最大トルク | -kg・m(270N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー 5ドア_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 360.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R15 15×5.5J | タイヤ(後) | 175/65R15 15×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | 3BA-XU15MW |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,565mm |
サイズ(外) | 4,02×51,4×451,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps(100kw)/4,500rpm |
最大トルク | -kg・m(220N・m)/4,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー D 5ドア_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 373.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 19.5km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R15 15×5.5J | タイヤ(後) | 175/65R15 15×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | 3DA-XV15MW |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,565mm |
サイズ(外) | 4,02×51,4×451,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps(85kw)/4,000rpm |
最大トルク | -kg・m(270N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー S 3ドア_RHD(DCT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 404.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | 3BA-XR20MW |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,88×01,4×301,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps(141kw)/5,000rpm |
最大トルク | -kg・m(280N・m)/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー S 5ドア_RHD(DCT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1320kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 415.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | 3BA-XU20MW |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,565mm |
サイズ(外) | 4,04×01,4×451,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps(141kw)/5,000rpm |
最大トルク | -kg・m(280N・m)/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー SD 5ドア_RHD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1350kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 428.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.9km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | 3DA-XV20MW |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,565mm |
サイズ(外) | 4,04×01,4×451,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 170ps(125kw)/4,000rpm |
最大トルク | -kg・m(360N・m)/2,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
ジョン クーパー ワ-クス 3ドア_RHD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 490.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.5km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | 3BA-XRJCWMW |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,88×01,4×301,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 231ps(170kw)/5,200rpm |
最大トルク | -kg・m(320N・m)/4,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
ONE 3ドア_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1210kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 289.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 175/65R15 15×5.5J | タイヤ(後) | 175/65R15 15×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,86×51,4×301,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 102ps(75kw)/3,900rpm |
最大トルク | -kg・m(190N・m)/3,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
ONE 5ドア_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 306.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R15 15×5.5J | タイヤ(後) | 175/65R15 15×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,565mm |
サイズ(外) | 4,02×51,4×451,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 102ps(75kw)/3,900rpm |
最大トルク | -kg・m(190N・m)/3,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー 3ドア_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1210kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 343.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 175/65R15 15×5.5J | タイヤ(後) | 175/65R15 15×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,86×51,4×301,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps(100kw)/4,500rpm |
最大トルク | -kg・m(220N・m)/4,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー D 3ドア_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1240kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 356.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 19.5km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 175/65R15 15×5.5J | タイヤ(後) | 175/65R15 15×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,86×51,4×301,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps(85kw)/4,000rpm |
最大トルク | -kg・m(270N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー 5ドア_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 360.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R15 15×5.5J | タイヤ(後) | 175/65R15 15×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,565mm |
サイズ(外) | 4,02×51,4×451,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps(100kw)/4,500rpm |
最大トルク | -kg・m(220N・m)/4,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー D 5ドア_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 373.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 19.5km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R15 15×5.5J | タイヤ(後) | 175/65R15 15×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,565mm |
サイズ(外) | 4,02×51,4×451,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps(85kw)/4,000rpm |
最大トルク | -kg・m(270N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー S 3ドア_RHD(DCT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 401.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,88×01,4×301,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps(141kw)/5,000rpm |
最大トルク | -kg・m(280N・m)/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー S 5ドア_RHD(DCT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1320kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 418.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,565mm |
サイズ(外) | 4,04×01,4×451,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps(141kw)/5,000rpm |
最大トルク | -kg・m(280N・m)/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー SD 5ドア_RHD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1350kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 431.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.9km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,565mm |
サイズ(外) | 4,04×01,4×451,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 170ps(125kw)/4,000rpm |
最大トルク | -kg・m(360N・m)/2,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
ジョン クーパー ワ-クス 3ドア_RHD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 487.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.5km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,88×01,4×301,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 231ps(170kw)/5,200rpm |
最大トルク | -kg・m(320N・m)/4,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー 3ドア ブリックレーンエディション_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1210kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 433.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 225/45R17 17×7.5J | タイヤ(後) | 225/45R17 17×7.5J |
発売年月 | 2022年2月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,86×51,4×301,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps(100kw)/4,500rpm |
最大トルク | -kg・m(220N・m)/4,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー D 5ドア ブリックレーンエディション_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 463.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 19.5km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/45R17 17×7.5J | タイヤ(後) | 225/45R17 17×7.5J |
発売年月 | 2022年2月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,565mm |
サイズ(外) | 4,02×51,4×451,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps(85kw)/4,000rpm |
最大トルク | -kg・m(270N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
ONE 3ドア_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1210kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 289.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 175/65R15 15×5.5J | タイヤ(後) | 175/65R15 15×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,86×51,4×301,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 102ps(75kw)/3,900rpm |
最大トルク | -kg・m(190N・m)/3,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
ONE 5ドア_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 306.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R15 15×5.5J | タイヤ(後) | 175/65R15 15×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,565mm |
サイズ(外) | 4,02×51,4×451,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 102ps(75kw)/3,900rpm |
最大トルク | -kg・m(190N・m)/3,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー 3ドア_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1210kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 343.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 175/65R15 15×5.5J | タイヤ(後) | 175/65R15 15×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,86×51,4×301,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps(100kw)/4,500rpm |
最大トルク | -kg・m(220N・m)/4,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー D 3ドア_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1240kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 356.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 19.5km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 175/65R15 15×5.5J | タイヤ(後) | 175/65R15 15×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,86×51,4×301,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps(85kw)/4,000rpm |
最大トルク | -kg・m(270N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー 5ドア_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 360.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R15 15×5.5J | タイヤ(後) | 175/65R15 15×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,565mm |
サイズ(外) | 4,02×51,4×451,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps(100kw)/4,500rpm |
最大トルク | -kg・m(220N・m)/4,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー D 5ドア_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 373.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 19.5km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R15 15×5.5J | タイヤ(後) | 175/65R15 15×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,565mm |
サイズ(外) | 4,02×51,4×451,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps(85kw)/4,000rpm |
最大トルク | -kg・m(270N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー S 3ドア_RHD(DCT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 401.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,88×01,4×301,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps(141kw)/5,000rpm |
最大トルク | -kg・m(280N・m)/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー S 5ドア_RHD(DCT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1320kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 418.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,565mm |
サイズ(外) | 4,04×01,4×451,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps(141kw)/5,000rpm |
最大トルク | -kg・m(280N・m)/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー SD 5ドア_RHD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1350kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 431.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.9km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,565mm |
サイズ(外) | 4,04×01,4×451,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 170ps(125kw)/4,000rpm |
最大トルク | -kg・m(360N・m)/2,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
ジョン クーパー ワ-クス 3ドア_RHD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 487.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.5km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,88×01,4×301,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 231ps(170kw)/5,200rpm |
最大トルク | -kg・m(320N・m)/4,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー 3ドア ブリックレーンエディション_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1210kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 433.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 225/45R17 17×7.5J | タイヤ(後) | 225/45R17 17×7.5J |
発売年月 | 2022年2月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,86×51,4×301,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps(100kw)/4,500rpm |
最大トルク | -kg・m(220N・m)/4,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー D 5ドア ブリックレーンエディション_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 463.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 19.5km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/45R17 17×7.5J | タイヤ(後) | 225/45R17 17×7.5J |
発売年月 | 2022年2月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,565mm |
サイズ(外) | 4,02×51,4×451,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps(85kw)/4,000rpm |
最大トルク | -kg・m(270N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
ONE 3ドア_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1210kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 289.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 175/65R15 15×5.5J | タイヤ(後) | 175/65R15 15×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,86×51,4×301,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 102ps(75kw)/3,900rpm |
最大トルク | -kg・m(190N・m)/3,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
ONE 5ドア_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 306.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R15 15×5.5J | タイヤ(後) | 175/65R15 15×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,565mm |
サイズ(外) | 4,02×51,4×451,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 102ps(75kw)/3,900rpm |
最大トルク | -kg・m(190N・m)/3,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー 3ドア_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1210kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 343.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 175/65R15 15×5.5J | タイヤ(後) | 175/65R15 15×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,86×51,4×301,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps(100kw)/4,500rpm |
最大トルク | -kg・m(220N・m)/4,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー D 3ドア_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1240kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 356.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 19.5km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 175/65R15 15×5.5J | タイヤ(後) | 175/65R15 15×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,86×51,4×301,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps(85kw)/4,000rpm |
最大トルク | -kg・m(270N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー 5ドア_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 360.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R15 15×5.5J | タイヤ(後) | 175/65R15 15×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,565mm |
サイズ(外) | 4,02×51,4×451,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps(100kw)/4,500rpm |
最大トルク | -kg・m(220N・m)/4,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー D 5ドア_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 373.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 19.5km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R15 15×5.5J | タイヤ(後) | 175/65R15 15×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,565mm |
サイズ(外) | 4,02×51,4×451,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps(85kw)/4,000rpm |
最大トルク | -kg・m(270N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー S 3ドア_RHD(DCT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 401.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,88×01,4×301,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps(141kw)/5,000rpm |
最大トルク | -kg・m(280N・m)/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー S 5ドア_RHD(DCT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1320kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 418.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,565mm |
サイズ(外) | 4,04×01,4×451,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps(141kw)/5,000rpm |
最大トルク | -kg・m(280N・m)/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー SD 5ドア_RHD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1350kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 431.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.9km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,565mm |
サイズ(外) | 4,04×01,4×451,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 170ps(125kw)/4,000rpm |
最大トルク | -kg・m(360N・m)/2,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
ジョン クーパー ワ-クス 3ドア_RHD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 487.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.5km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,88×01,4×301,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 231ps(170kw)/5,200rpm |
最大トルク | -kg・m(320N・m)/4,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー 3ドア ブリックレーンエディション_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1210kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 433.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 225/45R17 17×7.5J | タイヤ(後) | 225/45R17 17×7.5J |
発売年月 | 2022年2月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,86×51,4×301,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps(100kw)/4,500rpm |
最大トルク | -kg・m(220N・m)/4,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー D 5ドア ブリックレーンエディション_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 463.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 19.5km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/45R17 17×7.5J | タイヤ(後) | 225/45R17 17×7.5J |
発売年月 | 2022年2月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,565mm |
サイズ(外) | 4,02×51,4×451,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps(85kw)/4,000rpm |
最大トルク | -kg・m(270N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
ONE 3ドア_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1210kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 298.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 175/65R15 15×5.5J | タイヤ(後) | 175/65R15 15×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,86×51,4×301,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 102ps(75kw)/3,900rpm |
最大トルク | -kg・m(190N・m)/3,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
ONE 5ドア_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 309.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R15 15×5.5J | タイヤ(後) | 175/65R15 15×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,565mm |
サイズ(外) | 4,02×51,4×451,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 102ps(75kw)/3,900rpm |
最大トルク | -kg・m(190N・m)/3,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー 3ドア_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1210kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 349.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 175/65R15 15×5.5J | タイヤ(後) | 175/65R15 15×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,86×51,4×301,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps(100kw)/4,500rpm |
最大トルク | -kg・m(220N・m)/4,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー 5ドア_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 360.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R15 15×5.5J | タイヤ(後) | 175/65R15 15×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,565mm |
サイズ(外) | 4,02×51,4×451,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps(100kw)/4,500rpm |
最大トルク | -kg・m(220N・m)/4,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー D 3ドア_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1240kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 362.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 19.5km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 175/65R15 15×5.5J | タイヤ(後) | 175/65R15 15×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,86×51,4×301,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps(85kw)/4,000rpm |
最大トルク | -kg・m(270N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー D 5ドア_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 373.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 19.5km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R15 15×5.5J | タイヤ(後) | 175/65R15 15×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,565mm |
サイズ(外) | 4,02×51,4×451,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps(85kw)/4,000rpm |
最大トルク | -kg・m(270N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー S 3ドア_RHD(DCT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 404.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,88×01,4×301,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps(141kw)/5,000rpm |
最大トルク | -kg・m(280N・m)/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー S 5ドア_RHD(DCT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1320kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 415.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,565mm |
サイズ(外) | 4,04×01,4×451,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps(141kw)/5,000rpm |
最大トルク | -kg・m(280N・m)/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー SD 5ドア_RHD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1350kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 428.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.9km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,565mm |
サイズ(外) | 4,04×01,4×451,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 170ps(125kw)/4,000rpm |
最大トルク | -kg・m(360N・m)/2,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
ジョン クーパー ワ-クス 3ドア_RHD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 490.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.5km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,88×01,4×301,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 231ps(170kw)/5,200rpm |
最大トルク | -kg・m(320N・m)/4,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー 3ドア ブリックレーンエディション_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1210kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 433.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 225/45R17 17×7.5J | タイヤ(後) | 225/45R17 17×7.5J |
発売年月 | 2022年2月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,86×51,4×301,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps(100kw)/4,500rpm |
最大トルク | -kg・m(220N・m)/4,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー D 5ドア ブリックレーンエディション_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 463.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 19.5km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/45R17 17×7.5J | タイヤ(後) | 225/45R17 17×7.5J |
発売年月 | 2022年2月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,565mm |
サイズ(外) | 4,02×51,4×451,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps(85kw)/4,000rpm |
最大トルク | -kg・m(270N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
ONE 3ドア_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1210kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 298.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 175/65R15 15×5.5J | タイヤ(後) | 175/65R15 15×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,86×51,4×301,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 102ps(75kw)/3,900rpm |
最大トルク | -kg・m(190N・m)/3,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
ONE 5ドア_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 309.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R15 15×5.5J | タイヤ(後) | 175/65R15 15×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,565mm |
サイズ(外) | 4,02×51,4×451,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 102ps(75kw)/3,900rpm |
最大トルク | -kg・m(190N・m)/3,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー 3ドア_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1210kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 349.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 175/65R15 15×5.5J | タイヤ(後) | 175/65R15 15×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,86×51,4×301,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps(100kw)/4,500rpm |
最大トルク | -kg・m(220N・m)/4,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー 5ドア_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 360.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R15 15×5.5J | タイヤ(後) | 175/65R15 15×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,565mm |
サイズ(外) | 4,02×51,4×451,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps(100kw)/4,500rpm |
最大トルク | -kg・m(220N・m)/4,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー D 3ドア_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1240kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 362.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 19.5km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 175/65R15 15×5.5J | タイヤ(後) | 175/65R15 15×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,86×51,4×301,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps(85kw)/4,000rpm |
最大トルク | -kg・m(270N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー D 5ドア_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 373.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 19.5km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R15 15×5.5J | タイヤ(後) | 175/65R15 15×5.5J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,565mm |
サイズ(外) | 4,02×51,4×451,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps(85kw)/4,000rpm |
最大トルク | -kg・m(270N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー S 3ドア_RHD(DCT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 404.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,88×01,4×301,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps(141kw)/5,000rpm |
最大トルク | -kg・m(280N・m)/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー S 5ドア_RHD(DCT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1320kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 415.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,565mm |
サイズ(外) | 4,04×01,4×451,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps(141kw)/5,000rpm |
最大トルク | -kg・m(280N・m)/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー SD 5ドア_RHD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1350kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 428.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.9km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,565mm |
サイズ(外) | 4,04×01,4×451,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 170ps(125kw)/4,000rpm |
最大トルク | -kg・m(360N・m)/2,750rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
ジョン クーパー ワ-クス 3ドア_RHD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 490.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.5km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,88×01,4×301,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 231ps(170kw)/5,200rpm |
最大トルク | -kg・m(320N・m)/4,800rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー 3ドア ブリックレーンエディション_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1210kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 433.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 225/45R17 17×7.5J | タイヤ(後) | 225/45R17 17×7.5J |
発売年月 | 2022年2月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,86×51,4×301,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps(100kw)/4,500rpm |
最大トルク | -kg・m(220N・m)/4,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー D 5ドア ブリックレーンエディション_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 463.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 19.5km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/45R17 17×7.5J | タイヤ(後) | 225/45R17 17×7.5J |
発売年月 | 2022年2月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,565mm |
サイズ(外) | 4,02×51,4×451,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps(85kw)/4,000rpm |
最大トルク | -kg・m(270N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー 3ドア ブリックレーンエディション_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1210kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 433.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 225/45R17 17×7.5J | タイヤ(後) | 225/45R17 17×7.5J |
発売年月 | 2022年2月 | 車両形式 | 3BA-XR15MW |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,86×51,4×301,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps(100kw)/4,500rpm |
最大トルク | -kg・m(220N・m)/4,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー 3ドア レゾリュートエディション_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1210kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 440.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/40R18 18×7.0J | タイヤ(後) | 205/40R18 18×7.0J |
発売年月 | 2022年9月 | 車両形式 | 3BA-XR15MW |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,86×51,4×301,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps(100kw)/4,500rpm |
最大トルク | -kg・m(220N・m)/4,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー 5ドア レゾリュートエディション_RHD(DCT_1.5) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 451.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/40R18 18×7.0J | タイヤ(後) | 205/40R18 18×7.0J |
発売年月 | 2022年9月 | 車両形式 | 3BA-XU15MW |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,565mm |
サイズ(外) | 4,02×51,4×451,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps(100kw)/4,500rpm |
最大トルク | -kg・m(220N・m)/4,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー D 5ドア ブリックレーンエディション_RHD(DCT_1.5) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 463.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 19.5km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/45R17 17×7.5J | タイヤ(後) | 225/45R17 17×7.5J |
発売年月 | 2022年2月 | 車両形式 | 3DA-XV15MW |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,565mm |
サイズ(外) | 4,02×51,4×451,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps(85kw)/4,000rpm |
最大トルク | -kg・m(270N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー S 3ドア レゾリュートエディション_RHD(DCT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 466.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/40R18 18×7.0J | タイヤ(後) | 205/40R18 18×7.0J |
発売年月 | 2022年9月 | 車両形式 | 3BA-XR20MW |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,88×01,4×301,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps(141kw)/5,000rpm |
最大トルク | -kg・m(280N・m)/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー S 5ドア レゾリュートエディション_RHD(DCT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1320kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 477.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/40R18 18×7.0J | タイヤ(後) | 205/40R18 18×7.0J |
発売年月 | 2022年9月 | 車両形式 | 3BA-XU20MW |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,565mm |
サイズ(外) | 4,04×01,4×451,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps(141kw)/5,000rpm |
最大トルク | -kg・m(280N・m)/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー S 3ドア シャドーエディション_RHD(DCT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 467.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2023年7月 | 車両形式 | 3BA-XR20MW |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,88×01,4×301,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps(141kw)/5,000rpm |
最大トルク | -kg・m(280N・m)/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー S 5ドア シャドーエディション_RHD(DCT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1320kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 479.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2023年7月 | 車両形式 | 3BA-XU20MW |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,565mm |
サイズ(外) | 4,04×01,4×451,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 192ps(141kw)/5,000rpm |
最大トルク | -kg・m(280N・m)/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー 3ドア カムデンエディション_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1210kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 407.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2024年1月 | 車両形式 | 3BA-XR15MW |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,86×51,4×301,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps(100kw)/4,500rpm |
最大トルク | -kg・m(220N・m)/4,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー 5ドア カムデンエディション_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1260kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 419.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2024年1月 | 車両形式 | 3BA-XU15MW |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,565mm |
サイズ(外) | 4,02×51,4×451,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 136ps(100kw)/4,500rpm |
最大トルク | -kg・m(220N・m)/4,100rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー D 3ドア カムデンエディション_RHD(DCT_1.5) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1240kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 420.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 19.5km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2024年1月 | 車両形式 | 3DA-XY15MW |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,86×51,4×301,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps(85kw)/4,000rpm |
最大トルク | -kg・m(270N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
クーパー D 5ドア カムデンエディション_RHD(DCT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 432.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 19.5km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 205/45R17 17×7.0J |
発売年月 | 2024年1月 | 車両形式 | 3DA-XV15MW |
トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,565mm |
サイズ(外) | 4,02×51,4×451,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps(85kw)/4,000rpm |
最大トルク | -kg・m(270N・m)/2,250rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
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