レクサス:UXハイブリッド
250h(CVT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1550kg | 排気量 | 1986cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 432.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 22.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 96H 17×6.5J | タイヤ(後) | 215/60R17 96H 17×6.5J |
発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2640mm |
サイズ(外) | 4495×1540×1840mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 146ps(107kw)/6000rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(188N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
250h“バージョンC”(CVT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1550kg | 排気量 | 1986cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 457.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 22.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 96H 17×6.5J | タイヤ(後) | 215/60R17 96H 17×6.5J |
発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2640mm |
サイズ(外) | 4495×1540×1840mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 146ps(107kw)/6000rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(188N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
250h_AWD(CVT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1610kg | 排気量 | 1986cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 459.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21.6km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 96H 17×6.5J | タイヤ(後) | 215/60R17 96H 17×6.5J |
発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2640mm |
サイズ(外) | 4495×1540×1840mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 146ps(107kw)/6000rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(188N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
250h“バージョンC”_AWD(CVT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1610kg | 排気量 | 1986cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 483.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21.6km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 96H 17×6.5J | タイヤ(後) | 215/60R17 96H 17×6.5J |
発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2640mm |
サイズ(外) | 4495×1540×1840mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 146ps(107kw)/6000rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(188N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
250h“Fスポーツ”(CVT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1570kg | 排気量 | 1986cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 486.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 22.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/50RF18 95V 18×7.0J | タイヤ(後) | 225/50RF18 95V 18×7.0J |
発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2640mm |
サイズ(外) | 4495×1540×1840mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 146ps(107kw)/6000rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(188N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
250h“Fスポーツ”_AWD(CVT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1630kg | 排気量 | 1986cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 513.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21.6km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/50RF18 95V 18×7.0J | タイヤ(後) | 225/50RF18 95V 18×7.0J |
発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2640mm |
サイズ(外) | 4495×1540×1840mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 146ps(107kw)/6000rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(188N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
250h“バージョンL”(CVT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1580kg | 排気量 | 1986cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 518.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 22.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/50RF18 95V 18×7.0J | タイヤ(後) | 225/50RF18 95V 18×7.0J |
発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2640mm |
サイズ(外) | 4495×1540×1840mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 146ps(107kw)/6000rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(188N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
250h“バージョンL”_AWD(CVT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1640kg | 排気量 | 1986cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 544.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21.6km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/50RF18 95V 18×7.0J | タイヤ(後) | 225/50RF18 95V 18×7.0J |
発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2640mm |
サイズ(外) | 4495×1540×1840mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 146ps(107kw)/6000rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(188N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
250h“アーバンエレガンス”(CVT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1570kg | 排気量 | 1986cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 472.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 22.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/50RF18 95V 18×7.0J | タイヤ(後) | 225/50RF18 95V 18×7.0J |
発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2640mm |
サイズ(外) | 4495×1540×1840mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 146ps(107kw)/6000rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(188N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
250h“エレガントブラック”(CVT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1570kg | 排気量 | 1986cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 485.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 22.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/50RF18 95V 18×7.0J | タイヤ(後) | 225/50RF18 95V 18×7.0J |
発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2640mm |
サイズ(外) | 4495×1540×1840mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 146ps(107kw)/6000rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(188N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
250h“アーバンエレガンス”_AWD(CVT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1630kg | 排気量 | 1986cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 498.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21.6km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/50RF18 95V 18×7.0J | タイヤ(後) | 225/50RF18 95V 18×7.0J |
発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2640mm |
サイズ(外) | 4495×1540×1840mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 146ps(107kw)/6000rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(188N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
250h“Fスポーツ スタイルブルー”(CVT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1570kg | 排気量 | 1986cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 501.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 22.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/50RF18 95V 18×7.0J | タイヤ(後) | 225/50RF18 95V 18×7.0J |
発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2640mm |
サイズ(外) | 4495×1540×1840mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 146ps(107kw)/6000rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(188N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
250h“エレガントブラック”_AWD(CVT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1630kg | 排気量 | 1986cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 512.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21.6km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/50RF18 95V 18×7.0J | タイヤ(後) | 225/50RF18 95V 18×7.0J |
発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2640mm |
サイズ(外) | 4495×1540×1840mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 146ps(107kw)/6000rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(188N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
250h“Fスポーツ スタイルブルー”_AWD(CVT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1630kg | 排気量 | 1986cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 528.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21.6km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/50RF18 95V 18×7.0J | タイヤ(後) | 225/50RF18 95V 18×7.0J |
発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2640mm |
サイズ(外) | 4495×1540×1840mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 146ps(107kw)/6000rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(188N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
250h(CVT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1550kg | 排気量 | 1986cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 435.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 22.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 96H 17×6.5J | タイヤ(後) | 215/60R17 96H 17×6.5J |
発売年月 | 2022年7月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,640mm |
サイズ(外) | 4,49×51,5×401,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 146ps(107kw)/6,000rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(188N・m)/4,400rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
250h“バージョンC”(CVT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1550kg | 排気量 | 1986cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 460.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 22.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 96H 17×6.5J | タイヤ(後) | 215/60R17 96H 17×6.5J |
発売年月 | 2022年7月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,640mm |
サイズ(外) | 4,49×51,5×401,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 146ps(107kw)/6,000rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(188N・m)/4,400rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
250h_AWD(CVT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1610kg | 排気量 | 1986cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 462.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21.6km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 96H 17×6.5J | タイヤ(後) | 215/60R17 96H 17×6.5J |
発売年月 | 2022年7月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,640mm |
サイズ(外) | 4,49×51,5×401,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 146ps(107kw)/6,000rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(188N・m)/4,400rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
250h“バージョンC”_AWD(CVT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1610kg | 排気量 | 1986cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 486.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21.6km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 96H 17×6.5J | タイヤ(後) | 215/60R17 96H 17×6.5J |
発売年月 | 2022年7月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,640mm |
サイズ(外) | 4,49×51,5×401,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 146ps(107kw)/6,000rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(188N・m)/4,400rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
250h“Fスポーツ”(CVT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1580kg | 排気量 | 1986cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 504.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 22.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/50RF18 95V 18×7.0J | タイヤ(後) | 225/50RF18 95V 18×7.0J |
発売年月 | 2022年7月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,640mm |
サイズ(外) | 4,49×51,5×401,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 146ps(107kw)/6,000rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(188N・m)/4,400rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
250h“バージョンL”(CVT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1560kg | 排気量 | 1986cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 519.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 22.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/50R18 95V 18×7.0J | タイヤ(後) | 225/50R18 95V 18×7.0J |
発売年月 | 2022年7月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,640mm |
サイズ(外) | 4,49×51,5×401,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 146ps(107kw)/6,000rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(188N・m)/4,400rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
250h“Fスポーツ”_AWD(CVT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1640kg | 排気量 | 1986cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 530.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21.6km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/50RF18 95V 18×7.0J | タイヤ(後) | 225/50RF18 95V 18×7.0J |
発売年月 | 2022年7月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,640mm |
サイズ(外) | 4,49×51,5×401,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 146ps(107kw)/6,000rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(188N・m)/4,400rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
250h“バージョンL”_AWD(CVT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1620kg | 排気量 | 1986cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 545.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21.6km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/50R18 95V 18×7.0J | タイヤ(後) | 225/50R18 95V 18×7.0J |
発売年月 | 2022年7月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,640mm |
サイズ(外) | 4,49×51,5×401,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 146ps(107kw)/6,000rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(188N・m)/4,400rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
250h“グレースフルエクスプローラー”(CVT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1570kg | 排気量 | 1986cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 488.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 22.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/50RF18 95V 18×7.0J | タイヤ(後) | 225/50RF18 95V 18×7.0J |
発売年月 | 2022年7月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,640mm |
サイズ(外) | 4,49×51,5×401,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 146ps(107kw)/6,000rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(188N・m)/4,400rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
250h“グレースフルエクスプローラー”_AWD(CVT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1630kg | 排気量 | 1986cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 515.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21.6km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/50RF18 95V 18×7.0J | タイヤ(後) | 225/50RF18 95V 18×7.0J |
発売年月 | 2022年7月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,640mm |
サイズ(外) | 4,49×51,5×401,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 146ps(107kw)/6,000rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(188N・m)/4,400rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
250h“Fスポーツ エモーショナルエクスプローラー”(CVT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1580kg | 排気量 | 1986cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 526.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 22.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/50RF18 95V 18×7.0J | タイヤ(後) | 225/50RF18 95V 18×7.0J |
発売年月 | 2022年7月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,640mm |
サイズ(外) | 4,49×51,5×401,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 146ps(107kw)/6,000rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(188N・m)/4,400rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
250h“Fスポーツ エモーショナルエクスプローラー”_AWD(CVT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1640kg | 排気量 | 1986cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 553.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21.6km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/50RF18 95V 18×7.0J | タイヤ(後) | 225/50RF18 95V 18×7.0J |
発売年月 | 2022年7月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,640mm |
サイズ(外) | 4,49×51,5×401,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 146ps(107kw)/6,000rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(188N・m)/4,400rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
300h(CVT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1510kg | 排気量 | 1986cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 455.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 26.3km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 96H 17×6.5J | タイヤ(後) | 215/60R17 96H 17×6.5J |
発売年月 | 2024年1月 | 車両形式 | 6AA-MZAH11-AWXBB |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,640mm |
サイズ(外) | 4,49×51,5×401,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 152ps(112kw)/6,000rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(188N・m)/5,200rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
300h“バージョンC”(CVT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1510kg | 排気量 | 1986cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 480.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 26.3km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 96H 17×6.5J | タイヤ(後) | 215/60R17 96H 17×6.5J |
発売年月 | 2024年1月 | 車両形式 | 6AA-MZAH11-AWXBB(C) |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,640mm |
サイズ(外) | 4,49×51,5×401,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 152ps(112kw)/6,000rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(188N・m)/5,200rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
300h_E-Four(CVT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1570kg | 排気量 | 1986cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 482.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 25.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 96H 17×6.5J | タイヤ(後) | 215/60R17 96H 17×6.5J |
発売年月 | 2024年1月 | 車両形式 | 6AA-MZAH16-AWXBB |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,640mm |
サイズ(外) | 4,49×51,5×401,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 152ps(112kw)/6,000rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(188N・m)/5,200rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
300h“バージョンC”_E-Four(CVT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1570kg | 排気量 | 1986cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 506.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 25.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 96H 17×6.5J | タイヤ(後) | 215/60R17 96H 17×6.5J |
発売年月 | 2024年1月 | 車両形式 | 6AA-MZAH16-AWXBB(C) |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,640mm |
サイズ(外) | 4,49×51,5×401,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 152ps(112kw)/6,000rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(188N・m)/5,200rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
300h“Fスポーツ”(CVT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1540kg | 排気量 | 1986cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 524.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 24.7km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/50RF18 95V 18×7.0J | タイヤ(後) | 225/50RF18 95V 18×7.0J |
発売年月 | 2024年1月 | 車両形式 | 6AA-MZAH11-AWXBB(F) |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,640mm |
サイズ(外) | 4,49×51,5×401,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 152ps(112kw)/6,000rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(188N・m)/5,200rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
300h“バージョンL”(CVT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1520kg | 排気量 | 1986cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 539.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 26.3km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/50R18 95V 18×7.0J | タイヤ(後) | 225/50R18 95V 18×7.0J |
発売年月 | 2024年1月 | 車両形式 | 6AA-MZAH11-AWXBB(L) |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,640mm |
サイズ(外) | 4,49×51,5×401,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 152ps(112kw)/6,000rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(188N・m)/5,200rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
300h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1600kg | 排気量 | 1986cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 550.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 23.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/50RF18 95V 18×7.0J | タイヤ(後) | 225/50RF18 95V 18×7.0J |
発売年月 | 2024年1月 | 車両形式 | 6AA-MZAH16-AWXBB(F) |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,640mm |
サイズ(外) | 4,49×51,5×401,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 152ps(112kw)/6,000rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(188N・m)/5,200rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
300h“バージョンL”_E-Four(CVT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1580kg | 排気量 | 1986cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 565.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 25km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/50R18 95V 18×7.0J | タイヤ(後) | 225/50R18 95V 18×7.0J |
発売年月 | 2024年1月 | 車両形式 | 6AA-MZAH16-AWXBB(L) |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,640mm |
サイズ(外) | 4,49×51,5×401,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 152ps(112kw)/6,000rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(188N・m)/5,200rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン |
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