ホンダ:インサイト
1.0 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 850kg | 排気量 | 995cc |
自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 228.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 32km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 165/65R14 | タイヤ(後) | 165/65R14 |
発売年月 | 1999年9月・2003年11月・2004年10月 | 車両形式 | AAA-ZE1 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2400mm |
サイズ(外) | 3940×1355×1695mm | サイズ(内) | 880m×m×mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | シルバーストーン・メタリック、ベルリナブラック、ニューフォーミュラレッド、グランプリホワイト、ロイヤルネイビーブルー・パール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | ECA-MF2 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 70ps(51kw)/5700rpm |
最大トルク | 9.4kg・m(92N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 12.142858kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 G | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1190kg | 排気量 | 1339cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 193.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 27.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/60R15 | タイヤ(後) | 185/60R15 |
発売年月 | 2009年2月・2010年10月・2011年11月・2013年5月 | 車両形式 | DAA-ZE2 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2550mm |
サイズ(外) | 4390×1425×1695mm | サイズ(内) | 1935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クリスタルブラック・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ポリッシュドメタル・メタリック | ||
オプションカラー | プレミアムブロンズ・パール、プレミアムゴールドパープル・パール、プレミアムホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | LDA |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 88ps(65kw)/5800rpm |
最大トルク | 12.3kg・m(121N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 13.522727kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.3 L | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1190kg | 排気量 | 1339cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 213.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 27.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/60R15 | タイヤ(後) | 185/60R15 |
発売年月 | 2009年2月・2010年10月・2011年11月・2013年5月 | 車両形式 | DAA-ZE2 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2550mm |
サイズ(外) | 4390×1425×1695mm | サイズ(内) | 1935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クリスタルブラック・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ポリッシュドメタル・メタリック | ||
オプションカラー | プレミアムホワイトパール、プレミアムゴールドパープル・パール、プレミアムホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | LDA |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 88ps(65kw)/5800rpm |
最大トルク | 12.3kg・m(121N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 13.522727kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.3 LS | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1190kg | 排気量 | 1339cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 223.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 26km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R15 | タイヤ(後) | 175/65R15 |
発売年月 | 2009年2月・2010年10月 | 車両形式 | DAA-ZE2 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2550mm |
サイズ(外) | 4390×1425×1695mm | サイズ(内) | 1935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ミラノレッド、クリスタルブラック・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ポリッシュドメタル・メタリック、シャーベットブルー・メタリック、アーバンチタニウム・メタリック | ||
オプションカラー | プレミアムディープバイオレット・パール、プレミアムホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | LDA |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 88ps(65kw)/5800rpm |
最大トルク | 12.3kg・m(121N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 13.522727kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.3 G HDDナビ スペシャルエディション | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1190kg | 排気量 | 1339cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 227.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 26km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R15 | タイヤ(後) | 175/65R15 |
発売年月 | 2010年4月 | 車両形式 | DAA-ZE2 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | -mm |
サイズ(外) | 4390×1425×1695mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アーバンチタニウム・メタリック、ダークルビーレッド・パール | ||
オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | LDA |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 88ps(65kw)/5800rpm |
最大トルク | 12.3kg・m(121N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 13.522727kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.5 エクスクルーシブ XG | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1200kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 208.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 23.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/60R15 | タイヤ(後) | 185/60R15 |
発売年月 | 2011年11月・2013年5月 | 車両形式 | DAA-ZE3 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2550mm |
サイズ(外) | 4395×1435×1695mm | サイズ(内) | 1935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブリリアントスカイ・メタリック、ミラノレッド、クリスタルブラック・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ポリッシュドメタル・メタリック、シャーベットブルー・メタリック、アーバンチタニウム・メタリック | ||
オプションカラー | スーパープラチナアクア・メタリック、プレミアムディープロッソ・パール、プレミアムダイナミックブルー・パール、プレミアムディープバイオレット・パール、プレミアムブロンズ・パール、スペクトラムホワイト・パール、プレミアムホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | LEA |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 111ps(82kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.5kg・m(142N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.810811kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.5 エクスクルーシブ XL | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1210kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 225.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 23.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/60R15 | タイヤ(後) | 185/60R15 |
発売年月 | 2011年11月・2013年5月 | 車両形式 | DAA-ZE3 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2550mm |
サイズ(外) | 4395×1435×1695mm | サイズ(内) | 1935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クリスタルブラック・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ポリッシュドメタル・メタリック | ||
オプションカラー | プレミアムブロンズ・パール、プレミアムゴールドパープル・パール、プレミアムホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | LEA |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 111ps(82kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.5kg・m(142N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.900901kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1210kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 255.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 22.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/55R16 | タイヤ(後) | 185/55R16 |
発売年月 | 2011年11月・2013年5月 | 車両形式 | DAA-ZE3 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2550mm |
サイズ(外) | 4395×1435×1695mm | サイズ(内) | 1935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クリスタルブラック・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ポリッシュドメタル・メタリック | ||
オプションカラー | プレミアムブロンズ・パール、プレミアムゴールドパープル・パール、プレミアムホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | LEA |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 111ps(82kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.5kg・m(142N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.900901kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
LX(CVT_1.5) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1370kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 335.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 28.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/55R16 93V | タイヤ(後) | 215/55R16 93V |
発売年月 | 2020年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4675×1410×1820mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.0kg・m(134N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
EX(CVT_1.5) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1390kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 356.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 25.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/50R17 91V | タイヤ(後) | 215/50R17 91V |
発売年月 | 2020年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4675×1410×1820mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.0kg・m(134N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
EX・プライムスタイル(CVT_1.5) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1390kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 368.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 25.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/50R17 91V | タイヤ(後) | 215/50R17 91V |
発売年月 | 2020年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4675×1410×1820mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.0kg・m(134N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
EX・ブラックスタイル(CVT_1.5) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1400kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 372.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 24.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/40R18 91W | タイヤ(後) | 235/40R18 91W |
発売年月 | 2020年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2700mm |
サイズ(外) | 4675×1410×1820mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 109ps(80kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.0kg・m(134N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
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