BMW:M2 クーペ
| M2 コンペティション_RHD(MT_3.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 909.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/35R19 19×9.0J | タイヤ（後） | 265/35R19 19×10.0J |
| 発売年月 | 2018年8月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2695mm |
| サイズ（外） | 4475×1410×1855mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 410ps（302kw）/6250rpm |
| 最大トルク | 56.0kg・m（550N・m）/5230rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| M2 コンペティション_RHD(M DCT_3.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 935.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/35R19 19×9.0J | タイヤ（後） | 265/35R19 19×10.0J |
| 発売年月 | 2018年8月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2695mm |
| サイズ（外） | 4475×1410×1855mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 410ps（302kw）/6250rpm |
| 最大トルク | 56.0kg・m（550N・m）/5230rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| M2 エディションデザインド バイ フューチュラ2000_RHD(M DCT_3.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1050.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/35R19 19×9.0J | タイヤ（後） | 265/35R19 19×10.0J |
| 発売年月 | 2020年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2695mm |
| サイズ（外） | 4475×1410×1855mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 410ps（302kw）/6250rpm |
| 最大トルク | 56.0kg・m（550N・m）/5230rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| M2 CS_RHD(MT_3.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1260.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/35R19 19×9.0J | タイヤ（後） | 265/35R19 19×10.0J |
| 発売年月 | 2020年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2695mm |
| サイズ（外） | 4475×1415×1870mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 450ps（331kw）/6250rpm |
| 最大トルク | 56.0kg・m（550N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| M2 CS_RHD(M DCT_3.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1285.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 245/35R19 19×9.0J | タイヤ（後） | 265/35R19 19×10.0J |
| 発売年月 | 2020年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2695mm |
| サイズ（外） | 4475×1415×1870mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 450ps（331kw）/6250rpm |
| 最大トルク | 56.0kg・m（550N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| M2 CS レーシング ベースバージョン_LHD(M DCT_3.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1499.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 27/65-18 S9L 18×10.5J | タイヤ（後） | 27/65-18 S9L 18×10.5J |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2695mm |
| サイズ（外） | 4475×1415×1870mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 365ps（-kw）/6250rpm |
| 最大トルク | -kg・m（550N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| M2 CS レーシング 450PS バージョン_LHD(M DCT_3.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 2979cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1799.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 27/65-18 S9L 18×10.5J | タイヤ（後） | 27/65-18 S9L 18×10.5J |
| 発売年月 | 2021年6月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2695mm |
| サイズ（外） | 4475×1415×1870mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 450ps（331kw）/6250rpm |
| 最大トルク | -kg・m（550N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| M2_RHD(M DCT_3.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1730kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 958.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35R19 19×9.5J | タイヤ（後） | 285/30R20 20×10.5J |
| 発売年月 | 2023年2月 | 車両形式 | 3BA-12DM30 |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,745mm |
| サイズ（外） | 4,58×01,4×101,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 460ps（338kw）/6,250rpm |
| 最大トルク | 56.0kg・m（550N・m）/5,870rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| M2_RHD(MT_3.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 958.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 275/35R19 19×9.5J | タイヤ（後） | 285/30R20 20×10.5J |
| 発売年月 | 2023年2月 | 車両形式 | 3BA-12DM30 |
| トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2,745mm |
| サイズ（外） | 4,58×01,4×101,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 460ps（338kw）/6,250rpm |
| 最大トルク | 56.0kg・m（550N・m）/5,870rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
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