BMW:X7
| xドライブ40d_RHD_4WD(AT_3.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2500kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1114.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 275/50R20 20×8.5J | タイヤ（後） | 275/50R20 20×8.5J |
| 発売年月 | 2021年2月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3105mm |
| サイズ（外） | 5165×1835×2000mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 71.0kg・m（700N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| xドライブ40d デザイン・ピュア・エクセレンス_RHD_4WD(AT_3.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2510kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1250.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 285/45R21 21×9.5J | タイヤ（後） | 285/45R21 21×9.5J |
| 発売年月 | 2021年2月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3105mm |
| サイズ（外） | 5165×1835×2000mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 71.0kg・m（700N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| xドライブ40d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2510kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1286.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 285/45R21 21×9.5J | タイヤ（後） | 285/45R21 21×9.5J |
| 発売年月 | 2021年2月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3105mm |
| サイズ（外） | 5165×1835×2000mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 71.0kg・m（700N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| xドライブ40d 西陣エディション_RHD_4WD(AT_3.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2510kg | 排気量 | 2992cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1680.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 22×9.5J | タイヤ（後） | 315/30R22 22×10.5J |
| 発売年月 | 2021年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3105mm |
| サイズ（外） | 5165×1835×2000mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 340ps（250kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 71.0kg・m（700N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| xドライブ40d エクセレンス_RHD_4WD(AT_3.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 3000cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1339.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 285/45R21 21×9.5J | タイヤ（後） | 285/45R21 21×9.5J |
| 発売年月 | 2022年12月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | -ホ×イ×mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 340ps（250kw）/-rpm |
| 最大トルク | 71.0kg・m（700N・m）/-rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| xドライブ40d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 3000cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 1386.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 22×9.5J | タイヤ（後） | 315/35R22 22×10.5J |
| 発売年月 | 2022年12月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | -mm |
| サイズ（外） | -ホ×イ×mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 340ps（250kw）/-rpm |
| 最大トルク | 71.0kg・m（700N・m）/-rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
| M60i xドライブ_RHD_4WD(AT_4.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2610kg | 排気量 | 4394cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 30000円 |
| 標準車両本体価格 | 1698.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.2km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 275/40R22 22×9.5J | タイヤ（後） | 315/35R22 22×10.5J |
| 発売年月 | 2022年12月 | 車両形式 | 3AA-32EM44 |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 3,105mm |
| サイズ（外） | 5,17×01,8×352,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 83LL | 最高出力 | 530ps（390kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 77.0kg・m（750N・m）/4,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク |
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